PubNo: G1450GS Version: 001

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DO(HEV)) > Descripción general　

COMPONENTES

1. CARTUCHO, VÁLVULA SOLENOIDE DE CONTROL DE PURGA Y VÁLVULA BIDIRECCIONAL (EXCEPTO PARA ES Y K4)

Para obtener información acerca de los componentes del cartucho, la válvula solenoide de control de purga, la válvula bidireccional, consulte FU (H4DO(HEV)). INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(HEV))>Descripción general>COMPONENTES

2. CARTUCHO, VÁLVULA SOLENOIDE DE CONTROL DE PURGA, FILTRO DE DRENAJE Y ENSAMBLE DE LA VÁLVULA DE COMPROBACIÓN DE FUGAS (PARA ES Y K4)

Para obtener información acerca de los componentes del cartucho, la válvula solenoide de control de purga, el filtro de drenaje y el ensamble de la válvula de comprobación de fugas, consulte FU (H4DO(HEV)). INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(HEV))>Descripción general>COMPONENTES

3. RANGO/RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DE CONTROL DE RECIRCULACIÓN DE GASES DE ESCAPE

(1)	Tubería de EGR N° 1	(7)	Tubería de EGR N° 3	Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb)
(2)	Junta tórica	(8)	Perno prisionero	T1:	5 (0,5, 3,7)
(3)	Tubería de EGR N° 2	(9)	Enfriador de EGR	T2:	19 (1,9, 14,0)
(4)	Junta tórica	(10)	Junta	T3:	24,5 (2,5, 18,1)
(5)	Válvula de control de EGR	(11)	Manguera de agua	T4:	CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DO(HEV))>Válvula de control de EGR>INSTALACIÓN
(6)	Junta	(12)	Broche	T5:	CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DO(HEV))>Tubo de EGR>INSTALACIÓN > TUBERÍA DE EGR N° 3

4. SISTEMA DE PCV 1

(1)	Conector de PCV			Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb)
				T:	6,4 (0,7, 4,7)

5. SISTEMA DE PCV 2

(1)	Manguera de PCV N° 1	(3)	Manguera de PCV N° 2	Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb)
(2)	Válvula PCV	(4)	Broche	T:	23 (2,3, 17,0)
∗ Solo se equipa en los modelos ES y K4.

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DO(HEV)) > Descripción general　

PRECAUCIÓN

Antes de empezar a trabajar, preste especial atención a lo siguiente:
1. Utilice siempre ropa de trabajo, una gorra de trabajo y zapatos de protección. También se recomienda el uso de casco, gafas protectoras, etc. si fuera necesario.
2. Proteja el vehículo con una cubierta de asiento, cubierta del guardapolvo, etc.
3. Prepare las herramientas de servicio, trapos limpios, recipientes para el aceite y la grasa, etc.
Los componentes de vehículo quedan extremadamente calientes justo después de conducir. Sea cauteloso para no sufrir quemaduras de las partes calientes.
Mientras realiza una reparación, identifique la causa de un problema y evite desmontar, desarmar y hacer cambios innecesarios.
Antes de desconectar los conectores de los sensores o unidades, asegúrese de desconectar el terminal de tierra del sensor de la batería.
Utilice siempre un punto de elevación con gato cuando se utilicen gatos de taller o soportes rígidos para sostener el vehículo.
Elimine cualquier contaminación, incluyendo suciedad y corrosión, antes de extraer, instalar, desmontar o montar.
Mantenga las piezas extraídas en orden y protéjalas del polvo y la suciedad.
Si van a usarse de nuevo todas las piezas desmontadas, deben volver a colocarse en sus posiciones originales prestando especial atención a la orientación, etc.
Los pernos, tuercas y arandelas deben reemplazarse con partes nuevas cuando sea necesario.
Asegúrese de apretar los sujetadores incluyendo los pernos y tuercas al apriete especificado.

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DO(HEV)) > Descripción general　

HERRAMIENTAS DE PREPARACIÓN

1. HERRAMIENTA ESPECIAL

ILUSTRACIÓN	N° DE HERRAMIENTA	DESCRIPCIÓN	OBSERVACIONES
	—	SUBARU SELECT MONITOR 4	Se usa para ajustar cada función, además de localizar y solucionar fallas del sistema eléctrico. Para obtener información detallada sobre los procedimientos de funcionamiento, consulte “Ayuda” en la aplicación. Se usa junto con la interfaz del Subaru Select Monitor (como DST-i y DST-010).

2. HERRAMIENTA GENERAL

NOMBRE DE HERRAMIENTA	OBSERVACIONES
TORX^® E8	Se usa para el desmontaje y la instalación de los pernos de montaje de la válvula de control de EGR.
Probador de circuito	Se usa para medir la resistencia, el voltaje y la corriente.
Mighty Vac	Se usa para revisar la válvula bidireccional. (Excepto para ES y K4)

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DO(HEV)) > Convertidor catalítico delantero　

DESMONTAJE

El convertidor catalítico delantero está integrado al tubo de escape delantero; por lo tanto, consulte “Tubo de escape delantero” para obtener información sobre el procedimiento de desmontaje. ESCAPE(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Tubo de escape delantero>DESMONTAJE

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DO(HEV)) > Convertidor catalítico delantero　

INSTALACIÓN

El convertidor catalítico delantero está integrado al tubo de escape delantero; por lo tanto, consulte “Tubo de escape delantero” para obtener información sobre el procedimiento de instalación. ESCAPE(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Tubo de escape delantero>INSTALACIÓN

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DO(HEV)) > Convertidor catalítico delantero　

INSPECCIÓN

El convertidor catalítico delantero está integrado al tubo de escape delantero; por lo tanto, consulte “Tubo de escape delantero” para obtener información sobre el procedimiento de inspección. ESCAPE(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Tubo de escape delantero>INSPECCIÓN

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DO(HEV)) > Convertidor catalítico trasero　

DESMONTAJE

El convertidor catalítico trasero está integrado al tubo de escape delantero; por lo tanto, consulte “Tubo de escape delantero” para obtener información sobre el procedimiento de desmontaje. ESCAPE(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Tubo de escape delantero>DESMONTAJE

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DO(HEV)) > Convertidor catalítico trasero　

INSTALACIÓN

El convertidor catalítico trasero está integrado al tubo de escape delantero; por lo tanto, consulte “Tubo de escape delantero” para obtener información sobre el procedimiento de instalación. ESCAPE(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Tubo de escape delantero>INSTALACIÓN

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DO(HEV)) > Convertidor catalítico trasero　

INSPECCIÓN

El convertidor catalítico trasero está integrado al tubo de escape delantero; por lo tanto, consulte “Tubo de escape delantero” para obtener información sobre el procedimiento de inspección. ESCAPE(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Tubo de escape delantero>INSPECCIÓN

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DO(HEV)) > Cartucho　

DESMONTAJE

1. EXCEPTO PARA ES Y K4

1.

Quite la rueda trasera IZQ. SISTEMA DE RUEDAS Y LLANTAS>Neumáticos y ruedas>DESMONTAJE

2.

Levante el vehículo.

3.

Retire el protector del tanque de combustible IZQ. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(HEV))>Protector del tanque de combustible>DESMONTAJE

4.

Quite la válvula bidireccional. CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DO(HEV))>Válvula bidireccional>DESMONTAJE

5.

Desconecte la manguera de drenaje (A) y el tubo de purga (B) y retire el broche (C) del soporte trasero. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(HEV))>Tuberías de alimentación y evaporación de combustible>DESMONTAJE > DESCONEXIÓN DEL CONECTOR DE LIBERACIÓN RÁPIDA (TIPO E)

6.

Quite el broche (A) y retire el cartucho.

7.

Quite el perno (B) sosteniendo el cable de alimentación junto con el soporte delantero N° 1 (A).

8.

Quite el broche (C) y retire el soporte delantero N° 1 (A).

9.

Retire la manguera de evaporación (A).

10.

Retire el soporte delantero N° 2 (B) y el soporte trasero (C).

11.

Quite el guardabarros trasero IZQ. VESTIDURA EXTERIOR/INTERIOR>Guardafango>DESMONTAJE

12.

Retire la manguera de drenaje y el tubo de drenaje.

2. PARA ES Y K4

1.

Levante el vehículo.

2.

Retire el protector del tanque de combustible IZQ. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(HEV))>Protector del tanque de combustible>DESMONTAJE

3.

Desconecte el tubo de drenaje A (A), la manguera de ventilación (B) y el tubo de purga (C).

Tubo de drenaje A:

INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(HEV))>Tuberías de alimentación y evaporación de combustible>DESMONTAJE > DESCONEXIÓN DEL CONECTOR DE LIBERACIÓN RÁPIDA (TIPO G)

Tubo de ventilación:

INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(HEV))>Tuberías de alimentación y evaporación de combustible>DESMONTAJE > DESCONEXIÓN DEL CONECTOR DE LIBERACIÓN RÁPIDA (TIPO H)

Tubo de purga:

INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(HEV))>Tuberías de alimentación y evaporación de combustible>DESMONTAJE > DESCONEXIÓN DEL CONECTOR DE LIBERACIÓN RÁPIDA (TIPO E)

4.

Quite el broche (A) y retire el cartucho.

5.

Quite el perno (B) sosteniendo el cable de alimentación junto con el soporte delantero N° 1 (A).

6.

Quite el broche (C) y retire el soporte delantero N° 1 (A).

7.

Retire el soporte delantero N° 2 (A) y el soporte trasero (B).

8.

Desconecte el tubo de drenaje A (A) el tubo de drenaje B y retire el tubo de drenaje A (A). INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(HEV))>Tuberías de alimentación y evaporación de combustible>DESMONTAJE > DESCONEXIÓN DEL CONECTOR DE LIBERACIÓN RÁPIDA (TIPO G)

9.

Desconecte el tubo de ventilación (B) del tanque de combustible y retire el tubo de ventilación (B). INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(HEV))>Tuberías de alimentación y evaporación de combustible>DESMONTAJE > DESCONEXIÓN DEL CONECTOR DE LIBERACIÓN RÁPIDA (TIPO H)

10.

Desconecte el tubo de purga (C) del ensamble del tubo de combustible y extraiga el tubo de purga (C). INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(HEV))>Tuberías de alimentación y evaporación de combustible>DESMONTAJE > DESCONEXIÓN DEL CONECTOR DE LIBERACIÓN RÁPIDA (TIPO E)

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DO(HEV)) > Cartucho　

INSTALACIÓN

1. EXCEPTO PARA ES Y K4

1.

Instale la manguera de drenaje y el tubo de drenaje.

2.

Instale el guardabarros trasero IZQ. VESTIDURA EXTERIOR/INTERIOR>Guardafango>INSTALACIÓN

3.

Instale el soporte delantero N° 2 (B) y el soporte trasero (C).

Torsión de apriete:

8 N·m (0,8kgf-m, 5,9pie-lb)

4.

Conecte la manguera de evaporación (A).

5.

Instale el soporte delantero N° 1 (A) e instale el broche (C).

Torsión de apriete:

18 N·m (1,8kgf-m, 13,3pie-lb)

6.

Instale el perno (B) sosteniendo el cable de alimentación junto con el soporte delantero N° 1 (A).

Torsión de apriete:

7,5 N·m (0,8kgf-m, 5,5pie-lb)

7.

Instale el broche (A) e instale el cartucho.

Torsión de apriete:

18 N·m (1,8kgf-m, 13,3pie-lb)

8.

Conecte la manguera de drenaje (A) y el tubo de purga (B) e instale el broche (C). INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(HEV))>Tuberías de alimentación y evaporación de combustible>INSTALACIÓN > CONEXIÓN DEL CONECTOR DE LIBERACIÓN RÁPIDA (TIPO E)

9.

Instale la válvula bidireccional. CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DO(HEV))>Válvula bidireccional>INSTALACIÓN

10.

Instale el protector del tanque de combustible IZQ. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(HEV))>Protector del tanque de combustible>INSTALACIÓN

11.

Baje el vehículo.

12.

Instale la rueda trasera IZQ. SISTEMA DE RUEDAS Y LLANTAS>Neumáticos y ruedas>INSTALACIÓN

2. PARA ES Y K4

1.

Conecte el tubo de drenaje A (A) al tubo de drenaje B. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(HEV))>Tuberías de alimentación y evaporación de combustible>INSTALACIÓN > CONEXIÓN DEL CONECTOR DE LIBERACIÓN RÁPIDA (TIPO G)

2.

Conecte el tubo de ventilación (B) al tanque de combustible. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(HEV))>Tuberías de alimentación y evaporación de combustible>INSTALACIÓN > CONEXIÓN DEL CONECTOR DE LIBERACIÓN RÁPIDA (TIPO H)

3.

Conecte el tubo de purga (C) al ensamble de la tubería de combustible. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(HEV))>Tuberías de alimentación y evaporación de combustible>INSTALACIÓN > CONEXIÓN DEL CONECTOR DE LIBERACIÓN RÁPIDA (TIPO E)

4.

Instale el soporte delantero N° 2 (A) y el soporte trasero (B).

Torsión de apriete:

8 N·m (0,8kgf-m, 5,9pie-lb)

5.

Instale el soporte delantero N° 1 (A) e instale el broche (C).

Torsión de apriete:

18 N·m (1,8kgf-m, 13,3pie-lb)

6.

Instale el perno (B) sosteniendo el cable de alimentación junto con el soporte delantero N° 1 (A).

Torsión de apriete:

7,5 N·m (0,8kgf-m, 5,5pie-lb)

7.

Instale el broche (A) e instale el cartucho.

Torsión de apriete:

18 N·m (1,8kgf-m, 13,3pie-lb)

8.

Conecte el tubo de drenaje A (A), el tubo de ventilación (B) y el tubo de purga (C).

Tubo de drenaje A:

INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(HEV))>Tuberías de alimentación y evaporación de combustible>INSTALACIÓN > CONEXIÓN DEL CONECTOR DE LIBERACIÓN RÁPIDA (TIPO G)

Tubo de ventilación:

INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(HEV))>Tuberías de alimentación y evaporación de combustible>INSTALACIÓN > CONEXIÓN DEL CONECTOR DE LIBERACIÓN RÁPIDA (TIPO H)

Tubo de purga:

INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(HEV))>Tuberías de alimentación y evaporación de combustible>INSTALACIÓN > CONEXIÓN DEL CONECTOR DE LIBERACIÓN RÁPIDA (TIPO E)

9.

Instale el protector del tanque de combustible IZQ. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(HEV))>Protector del tanque de combustible>INSTALACIÓN

10.

Baje el vehículo.

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DO(HEV)) > Cartucho　

INSPECCIÓN

1. EXCEPTO PARA ES Y K4

1.

Compruebe que el cartucho no esté deformado, agrietado o tenga otros daños.

2.

Compruebe que el tubo y la manguera no estén agrietados, obstruidos, dañados ni tengan ninguna pieza suelta.

2. PARA ES Y K4

1.

Compruebe que el cartucho no esté deformado, agrietado o tenga otros daños.

2.

Compruebe que el tubo no esté agrietado, dañado o tenga una pieza suelta.

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DO(HEV)) > Válvula solenoide de control de purga　

DESMONTAJE

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Quite la cubierta del colector. ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DO(HEV))>Cubierta del colector>DESMONTAJE

3.

Desconecte el conector (A) y extraiga el broche que fija el arnés de cableado del motor.

4.

Desconecte la manguera de evaporación (A) y la manguera de vacío (B).

5.

Retire el perno que fija la válvula solenoide de control de purga y quite la válvula solenoide de control de purga.

6.

Retire el soporte de la válvula solenoide de control de purga.

7.

Retire el ISG. SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO(HEV))>Generador del motor de arranque integrado (ISG)>DESMONTAJE

8.

Retire la manguera de vacío del ensamble del múltiple de admisión.

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DO(HEV)) > Válvula solenoide de control de purga　

INSTALACIÓN

1.

Conecte el ensamble de la manguera de vacío al múltiple de admisión.

2.

Instale el ISG. SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO(HEV))>Generador del motor de arranque integrado (ISG)>INSTALACIÓN

3.

Instale el soporte de la válvula solenoide de control de purga.

Torsión de apriete:

6,4 N·m (0,7kgf-m, 4,7pie-lb)

4.

Instale la válvula solenoide de control de purga.

Torsión de apriete:

3,4 N·m (0,3kgf-m, 2,4pie-lb)

5.

Conecte la manguera de evaporación (A) y la manguera de vacío (B).

6.

Conecte el conector (A) e instale el broche que fija el arnés de cableado del motor.

7.

Instale la tapa del colector. ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DO(HEV))>Cubierta del colector>INSTALACIÓN

8.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DO(HEV)) > Válvula solenoide de control de purga　

INSPECCIÓN

1. INSPECCIÓN DE UNIDAD

1.

Compruebe que la válvula solenoide de control de purga no esté deformada, agrietada o tenga otros daños.

2.

Mida la resistencia entre las terminales de la válvula solenoide de control de purga.

N° de terminal	Estándar
1 y 2	24,5 ±1,5 Ω (con una temperatura de 20°C (68°F))

3.

Compruebe que el aire no salga de (B) cuando se sopla en (A).

4.

Conecte el terminal positivo de la batería al terminal N° 1 y el terminal negativo de la batería al terminal N° 2. Compruebe que se descargue aire por (B) cuando se suministra aire a (A).

2. EN LA INSPECCIÓN DEL VEHÍCULO

1.

Desconecte la manguera de evaporación (A) y la manguera de vacío (B).

2.

Compruebe que el aire no salga de (B) cuando se sopla en (A).

3.

Conecte el Subaru Select Monitor en el vehículo.

4.

Gire el interruptor de encendido a ON. (Motor apagado)

5.

Lleve a cabo “Solenoide de CPC” en “Prueba activa”.

Active y desactive repetidamente la válvula solenoide de control de purga durante la prueba activa.

Excepto para ES y K4:

MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO HEV(EXCEPT FOR ES,K4))>Aktiver Test

Para ES y K4:

MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO HEV(ES,K4))>Aktiver Test

6.

Compruebe que el aire sale de (B), que luego deje de salir y que este ciclo se repita mientras se esté soplando aire al interior de (A).

7.

Después de la inspección, instale las piezas en el orden contrario del desmontaje.

3. OTRAS INSPECCIONES

Revise la manguera de evaporación y la manguera de vacío para detectar grietas, obstrucciones, daños o flojedad.

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DO(HEV)) > Válvula de control de EGR　

DESMONTAJE

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Quite la caja del filtro de aire. ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DO(HEV))>Caja del filtro de aire>DESMONTAJE

3.

Retire el ISG. SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO(HEV))>Generador del motor de arranque integrado (ISG)>DESMONTAJE

4.

Extraiga las tuercas que sujetan la tubería de EGR N° 3 a la válvula de control de EGR y retire los pernos prisioneros con la TORX^® E8.

5.

Desconecte el conector (A) y retire la válvula de control de EGR y la tubería de EGR N° 2 como un conjunto.

6.

Extraiga la tubería de EGR N° 1 del ensamble del múltiple de admisión.

7.

Extraiga la tubería de EGR N° 2 de la válvula de control de EGR.

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DO(HEV)) > Válvula de control de EGR　

INSTALACIÓN

Si se sustituye todo el sistema EGR, consulte “CUANDO SE RETIRA TODO EL SISTEMA DE EGR” para el enfriador de EGR. CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DO(HEV))>Enfriador de EGR>INSTALACIÓN > CUANDO SE RETIRA TODO EL SISTEMA DE EGR

1.

Instale la tubería de EGR N° 2 en la válvula de control de EGR con juntas tóricas nuevas.

Torsión de apriete:

19 N·m (1,9kgf-m, 14,0pie-lb)

2.

Con una nueva junta tórica, instale la tubería de EGR N° 1 en el ensamble del múltiple de admisión.

3.

Con una nueva junta tórica, apriete temporalmente la válvula de control de EGR y la tubería de EGR N° 2 en el ensamble del múltiple de admisión.

4.

Apriete los pernos en el orden numérico que se muestra en la figura.

Torsión de apriete:

19 N·m (1,9kgf-m, 14,0pie-lb)

5.

Conecte el conector (A).

6.

Coloque una nueva junta e instale el perno prisionero con la TORX^® E8.

Torsión de apriete:

T1: 5 N·m (0,5kgf-m, 3,7pie-lb)

7.

Instale las tuercas que fijan el tubo de EGR N° 3 a la válvula de control de EGR.

Torsión de apriete:

T2: 19 N·m (1,9kgf-m, 14,0pie-lb)

8.

Instale el ISG. SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO(HEV))>Generador del motor de arranque integrado (ISG)>INSTALACIÓN

9.

Instale la caja del filtro de aire. ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DO(HEV))>Caja del filtro de aire>INSTALACIÓN

10.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DO(HEV)) > Válvula de control de EGR　

INSPECCIÓN

1.

Compruebe que la válvula de control del EGR no esté deformada, agrietada o presente otros daños.

2.

Mida la resistencia entre los terminales de la válvula de control de EGR.

N° de terminal	Estándar
2 y 1	15±2 Ω
2 y 3	15±2 Ω
5 y 4	15±2 Ω
5 y 6	15±2 Ω

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DO(HEV)) > Tubo de EGR　

DESMONTAJE

1. TUBERÍA DE EGR N° 1

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Quite la válvula de control de EGR. CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DO(HEV))>Válvula de control de EGR>DESMONTAJE

3.

Extraiga la tubería de EGR N° 1 del ensamble del múltiple de admisión.

2. TUBERÍA DE EGR N° 2

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Quite la válvula de control de EGR. CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DO(HEV))>Válvula de control de EGR>DESMONTAJE

3. TUBERÍA DE EGR N° 3

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Retire el ISG. SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO(HEV))>Generador del motor de arranque integrado (ISG)>DESMONTAJE

3.

Retire los pernos y las tuercas y extraiga la tubería de EGR N° 3.

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DO(HEV)) > Tubo de EGR　

INSTALACIÓN

Si se sustituye todo el sistema EGR, consulte “CUANDO SE RETIRA TODO EL SISTEMA DE EGR” para el enfriador de EGR. CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DO(HEV))>Enfriador de EGR>INSTALACIÓN > CUANDO SE RETIRA TODO EL SISTEMA DE EGR

1. TUBERÍA DE EGR N° 1

1.

Instale la tubería de EGR N° 1 con juntas tóricas nuevas.

2.

Instale la válvula de control de EGR. CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DO(HEV))>Válvula de control de EGR>INSTALACIÓN

3.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2. TUBERÍA DE EGR N° 2

1.

Instale la válvula de control de EGR. CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DO(HEV))>Válvula de control de EGR>INSTALACIÓN

2.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

3. TUBERÍA DE EGR N° 3

1.

Use una junta nueva y apriete temporalmente la tubería del enfriador de EGR N° 3.

2.

Apriete los pernos y las tuercas en el orden numérico que se muestra en la figura.

Torsión de apriete:

19 N·m (1,9kgf-m, 14,0pie-lb)

3.

Instale el ISG. SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO(HEV))>Generador del motor de arranque integrado (ISG)>INSTALACIÓN

4.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DO(HEV)) > Tubo de EGR　

INSPECCIÓN

Compruebe que la tubería de EGR no esté deformada, agrietada ni presente otros daños.

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DO(HEV)) > Enfriador de EGR　

DESMONTAJE

Si se derrama refrigerante del motor sobre el motor o el tubo de escape, límpielo completamente con un trapo para evitar emisiones de humo o un incendio.

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Drene el refrigerante de motor. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Fluido de refrigeración del motor>CAMBIO > DRENADO DEL FLUIDO DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR

3.

Extraiga la tubería de EGR N° 3. CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DO(HEV))>Tubo de EGR>DESMONTAJE > TUBERÍA DE EGR N° 3

4.

Desconecte la manguera de agua (A) y la manguera de agua (B).

5.

Extraiga el enfriador de EGR de la tubería de escape delantera y la cubierta de la cadena.

Al retirar el enfriador de EGR, conecte las mangueras de agua para evitar la emisión de humo o producción de llamas que puede producirse al derramarse refrigerante del motor en los tubos de escape delanteros. Si el refrigerante del motor entra en los tubos de escape delanteros, retire y límpielo por completo.

6.

Extraiga la manguera de agua.

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DO(HEV)) > Enfriador de EGR　

INSTALACIÓN

1. CUANDO NO SE RETIRA TODO EL SISTEMA DE EGR

Si se derrama refrigerante del motor sobre el motor o el tubo de escape, límpielo completamente con un trapo para evitar emisiones de humo o un incendio.

El sistema de EGR se compone de la válvula de control de EGR, la tubería de EGR N° 1, la tubería de EGR N° 2, la tubería de EGR N° 3 y el enfriador de EGR.

1.

Instale la manguera de agua.

2.

Coloque una nueva junta en la tubería de escape delantera y apriete temporalmente el enfriador de EGR a la cubierta de la cadena.

3.

Use una junta nueva y apriete temporalmente la tubería del enfriador de EGR N° 3.

4.

Apriete el perno que asegura el enfriador de EGR a la cubierta de la cadena.

Torsión de apriete:

19 N·m (1,9kgf-m, 14,0pie-lb)

5.

Apriete los pernos y las tuercas en el orden numérico que se muestra en la figura.

Torsión de apriete:

19 N·m (1,9kgf-m, 14,0pie-lb)

6.

Ajuste los pernos que unen el tubo de escape delantero y el enfriador de EGR.

Torsión de apriete:

24,5N·m (2,5kgf-m, 18,1pie-lb)

7.

Conecte la manguera de agua (A) y la manguera de agua (B).

8.

Instale el ISG. SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO(HEV))>Generador del motor de arranque integrado (ISG)>INSTALACIÓN

9.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

10.

Llene con refrigerante del motor. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Fluido de refrigeración del motor>CAMBIO > LLENADO DE FLUIDO DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR

2. CUANDO SE RETIRA TODO EL SISTEMA DE EGR

Si se derrama refrigerante del motor sobre el motor o el tubo de escape, límpielo completamente con un trapo para evitar emisiones de humo o un incendio.

El sistema de EGR se compone de la válvula de control de EGR, la tubería de EGR N° 1, la tubería de EGR N° 2, la tubería de EGR N° 3 y el enfriador de EGR.

1.

Instale la tubería de EGR N° 2 en la válvula de control de EGR con juntas tóricas nuevas.

Torsión de apriete:

19 N·m (1,9kgf-m, 14,0pie-lb)

2.

Con una nueva junta tórica, instale la tubería de EGR N° 1 en el ensamble del múltiple de admisión.

3.

Con una nueva junta tórica, apriete temporalmente la válvula de control de EGR y la tubería de EGR N° 2 en el ensamble del múltiple de admisión.

4.

Apriete los pernos en el orden numérico que se muestra en la figura.

Torsión de apriete:

19 N·m (1,9kgf-m, 14,0pie-lb)

5.

Conecte el conector (A).

6.

Instale los pernos prisioneros en la válvula de control de EGR utilizando la TORX^® E8.

Torsión de apriete:

5 N·m (0,5kgf-m, 3,7pie-lb)

7.

Instale la manguera de agua.

8.

Coloque una nueva junta en la tubería de escape delantera y apriete temporalmente el enfriador de EGR a la cubierta de la cadena.

9.

Use una junta nueva y apriete temporalmente la tubería del enfriador de EGR N° 3.

10.

Apriete el perno que asegura el enfriador de EGR a la cubierta de la cadena.

Torsión de apriete:

19 N·m (1,9kgf-m, 14,0pie-lb)

11.

Apriete los pernos y las tuercas en el orden numérico que se muestra en la figura.

Torsión de apriete:

19 N·m (1,9kgf-m, 14,0pie-lb)

12.

Ajuste los pernos que unen el tubo de escape delantero y el enfriador de EGR.

Torsión de apriete:

24,5N·m (2,5kgf-m, 18,1pie-lb)

13.

Conecte la manguera de agua (A) y la manguera de agua (B).

14.

Instale el ISG. SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO(HEV))>Generador del motor de arranque integrado (ISG)>INSTALACIÓN

15.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

16.

Llene con refrigerante del motor. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Fluido de refrigeración del motor>CAMBIO > LLENADO DE FLUIDO DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DO(HEV)) > Enfriador de EGR　

INSPECCIÓN

1.

Compruebe que el enfriador del EGR no esté deformado, agrietado o presente otros daños.

2.

Compruebe que la manguera no esté agrietada, dañada o tenga una pieza suelta.

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DO(HEV)) > Válvula bidireccional　

DESMONTAJE

La válvula de dos vías solo se equipa en todos los modelos, excepto ES y K4.

1.

Levante el vehículo.

2.

Retire el protector del tanque de combustible IZQ. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(HEV))>Protector del tanque de combustible>DESMONTAJE

3.

Desconecte la manguera de evaporación (A) y el tubo de evaporación (B). INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(HEV))>Tuberías de alimentación y evaporación de combustible>DESMONTAJE > DESCONEXIÓN DEL CONECTOR DE LIBERACIÓN RÁPIDA (TIPO F)

4.

Desconecte la manguera de drenaje (C) del conector y extraiga la válvula bidireccional junto con la manguera de drenaje del soporte trasero.

5.

Retire la manguera de drenaje de la válvula bidireccional.

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DO(HEV)) > Válvula bidireccional　

INSTALACIÓN

1.

Conecte la manguera de drenaje a la válvula bidireccional.

2.

Instale la válvula bidireccional en el soporte trasero y conecte la manguera de drenaje al conector.

3.

Conecte la manguera de evaporación y el tubo de evaporación a la válvula bidireccional. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(HEV))>Tuberías de alimentación y evaporación de combustible>INSTALACIÓN > CONEXIÓN DEL CONECTOR DE LIBERACIÓN RÁPIDA (TIPO F)

4.

Instale el protector del tanque de combustible IZQ. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(HEV))>Protector del tanque de combustible>INSTALACIÓN

5.

Baje el vehículo.

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DO(HEV)) > Válvula bidireccional　

INSPECCIÓN

1. VÁLVULA BIDIRECCIONAL

1.

Compruebe que la válvula bidireccional no esté deformada, agrietada o tenga otros daños.

2.

Conecte el dispositivo Mighty Vac a la válvula bidireccional del lado del tanque de combustible.

(A)

Lado del tanque de combustible

(B)

Lado del cartucho

(C)

Presión barométrica

3.

Al utilizar el dispositivo Mighty Vac se genera una presión positiva. Compruebe que la aguja del dispositivo del Mighty Vac sube a una presión de [3,66 — 5,20 kPa (0,04 — 0,05 kgf/cm², 0,53 — 0,75lb/pulg.²)] y que luego la presión se ha mantenido.

4.

Al utilizar el dispositivo Mighty Vac se genera la presión de vacío. Compruebe que no suba la aguja del dispositivo del Mighty Vac.

2. OTRAS INSPECCIONES

Compruebe que la manguera no esté agrietada, dañada o tenga una pieza suelta.

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DO(HEV)) > Filtro de drenaje　

DESMONTAJE

El filtro de drenaje solo se equipa en los modelos ES y K4.

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Retire el ensamble de la válvula de comprobación de fugas. CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DO(HEV))>Ensamble de la válvula de comprobación de fugas>DESMONTAJE

3.

Retire el filtro de drenaje.

Si se retira el soporte del ensamble de la válvula de comprobación de fugas del filtro de drenaje, asegúrese de reemplazar el filtro de drenaje y el soporte del ensamble de la válvula escape de comprobación de fugas con piezas nuevas.

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DO(HEV)) > Filtro de drenaje　

INSTALACIÓN

1.

Instale el filtro de drenaje.

Torsión de apriete:

8 N·m (0,8kgf-m, 5,9pie-lb)

2.

Instale el ensamble de la válvula de comprobación de fugas. CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DO(HEV))>Ensamble de la válvula de comprobación de fugas>INSTALACIÓN

3.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DO(HEV)) > Filtro de drenaje　

INSPECCIÓN

1.

Compruebe que el filtro de drenaje y el tubo de drenaje no estén deformados, agrietados o presenten otros daños.

2.

Compruebe que ninguna materia extraña esté atascada en el filtro de drenaje.

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DO(HEV)) > Ensamble de la válvula de comprobación de fugas　

DESMONTAJE

El ensamble de la válvula de comprobación de fugas solo se equipa en los modelos ES y K4.

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Quite la rueda trasera IZQ. SISTEMA DE RUEDAS Y LLANTAS>Neumáticos y ruedas>DESMONTAJE

3.

Levante el vehículo.

4.

Quite el guardabarros trasero IZQ. VESTIDURA EXTERIOR/INTERIOR>Guardafango>DESMONTAJE

5.

Desconecte el tubo de drenaje B del tubo de drenaje A y del ensamble de la válvula de comprobación de fugas, y extraiga el tubo de drenaje B de la abrazadera de tubo. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(HEV))>Tuberías de alimentación y evaporación de combustible>DESMONTAJE > DESCONEXIÓN DEL CONECTOR DE LIBERACIÓN RÁPIDA (TIPO G)

6.

Desconecte el tubo de drenaje del ensamble de la válvula de comprobación de fugas, y extraiga el tubo de drenaje de la abrazadera de tubo. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(HEV))>Tuberías de alimentación y evaporación de combustible>DESMONTAJE > DESCONEXIÓN DEL CONECTOR DE LIBERACIÓN RÁPIDA (TIPO G)

7.

Desconecte el conector del ensamble de la válvula de comprobación de fugas y extraiga el broche.

8.

Retire el ensamble de la válvula de comprobación de fugas del soporte de la válvula de comprobación de fugas.

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DO(HEV)) > Ensamble de la válvula de comprobación de fugas　

INSTALACIÓN

1.

Instale el ensamble de la válvula de comprobación de fugas.

Torsión de apriete:

8 N·m (0,8kgf-m, 5,9pie-lb)

2.

Conecte el conector al ensamble de la válvula de comprobación de fugas e instale el broche.

3.

Conecte el tubo de drenaje al ensamble de la válvula de comprobación de fugas, e instale el tubo de drenaje en la abrazadera de tubo. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(HEV))>Tuberías de alimentación y evaporación de combustible>INSTALACIÓN > CONEXIÓN DEL CONECTOR DE LIBERACIÓN RÁPIDA (TIPO G)

4.

Conecte el tubo de drenaje B al tubo de drenaje A y al ensamble de la válvula de comprobación de fugas, e instale el tubo de drenaje B en la abrazadera de tubo. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(HEV))>Tuberías de alimentación y evaporación de combustible>INSTALACIÓN > CONEXIÓN DEL CONECTOR DE LIBERACIÓN RÁPIDA (TIPO G)

5.

Instale el guardabarros trasero IZQ. VESTIDURA EXTERIOR/INTERIOR>Guardafango>INSTALACIÓN

6.

Baje el vehículo.

7.

Instale la rueda trasera IZQ. SISTEMA DE RUEDAS Y LLANTAS>Neumáticos y ruedas>INSTALACIÓN

8.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DO(HEV)) > Ensamble de la válvula de comprobación de fugas　

INSPECCIÓN

1. COMPRUEBE LA VÁLVULA DE CONMUTACIÓN

1.

Compruebe la resistencia entre los terminales de la válvula de conmutación.

N° de terminal	Estándar
1 y 5	27⁺³₋₂ Ω (cuando 20°C (68°F))
1 y 5	31±4 Ω (60°C (cuando 140°F))

2.

Compruebe que se descarga aire de (B) cuando se suministra aire a (A).

3.

Conecte el terminal positivo de la batería al terminal N° 5 y el terminal negativo de la batería al terminal N° 1. Compruebe que no se descargue aire por (B) cuando se suministra aire a (A).

El propósito de esta inspección es comprobar el movimiento de la válvula y el resultado sería satisfactorio si puede comprobarse un cambio grande del flujo como resultado de la apertura/cierre de la válvula. Por lo tanto, no indica un funcionamiento defectuoso si se detecta una pequeña cantidad de flujo desde (B) cuando la válvula se cierra.

2. COMPRUEBE LA BOMBA DE VACÍO

1.

Conecte el terminal positivo de la batería al terminal N° 3 y el terminal negativo de la batería al terminal N° 4, y compruebe el funcionamiento de la bomba de vacío.

No accione la bomba de vacío durante 5 minutos o más.

3. COMPRUEBE EL SENSOR DE PRESIÓN

1.

Mediante el uso de nuevas baterías secas, conecte el terminal positivo de la batería al terminal N° 6 y el terminal negativo de la batería al terminal N° 8, y conecte el terminal positivo del probador de circuitos al terminal N° 7 y el terminal de tierra del probador de circuitos al terminal N° 8.

Con un probador de circuitos, compruebe que la tensión inicial de cada batería seca sea de 1,6 V o más. Compruebe además que la tensión de tres baterías en serie se encuentre entre 4,8 — 5,2 V.
También se puede utilizar la fuente de alimentación de tensión constante de 5 V DC.

2.

Compruebe el voltaje con una presión atmosférica normal.

A mayor altitud, la presión atmosférica es inferior a la normal. Por lo tanto, el voltaje es inferior al valor estándar.

N° de terminal	Estándar
7 (+) y 8 (−)	Aprox. 3,5 (cuando 25°C (77°F))

3.

Conecte el terminal positivo de la batería al terminal N° 3 y el terminal negativo de la batería al terminal N° 4, y compruebe que existe una caída de tensión de la tensión medida en el paso 2) cuando se utiliza la bomba de vacío.

4. OTRAS INSPECCIONES

Compruebe que el ensamble de la válvula de comprobación de fugas no esté deformado, agrietado o tenga otros daños.

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DO(HEV)) > Conector de PCV　

DESMONTAJE

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Drene el refrigerante de motor. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Fluido de refrigeración del motor>CAMBIO > DRENADO DEL FLUIDO DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR

3.

Quite el compresor del A/A. AIRE ACONDICIONADO>Compresor>DESMONTAJE

No doble la sección de tubería de la manguera de descarga a presión ni de la manguera de succión a presión.

Este procedimiento de funcionamiento podría realizarse separando simplemente el compresor de A/A hasta la posición en la que no interfiere con el trabajo. En ese caso, no resulta necesario desconectar la manguera de descarga a presión y la manguera de succión a presión del compresor del A/A.

4.

Desconecte la manguera de agua (A) y la manguera de PCV N° 2 (B) y retire el conector de PCV (C).

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DO(HEV)) > Conector de PCV　

INSTALACIÓN

1.

Instale un nuevo conector de PCV y conecte la manguera de agua y la manguera de PCV N° 2.

Torsión de apriete:

6,4 N·m (0,7kgf-m, 4,7pie-lb)

2.

Instale el compresor del A/A. AIRE ACONDICIONADO>Compresor>INSTALACIÓN

3.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

4.

Llene con refrigerante del motor. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Fluido de refrigeración del motor>CAMBIO > LLENADO DE FLUIDO DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR

5.

Compruebe si hay fugas de refrigerante. AIRE ACONDICIONADO>Comprobación de fugas de refrigerante>INSPECCIÓN

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DO(HEV)) > Conector de PCV　

INSPECCIÓN

Compruebe que el conector de PCV no esté deformado, agrietado ni que presente otros daños.

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DO(HEV)) > Manguera de PCV　

DESMONTAJE

1. MANGUERA DE PCV N° 1

No retire excepto cuando la manguera de PCV esté rota. (Para ES y K4)

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Quite la caja del filtro de aire. ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DO(HEV))>Caja del filtro de aire>DESMONTAJE

3.

Quite la manguera de PCV N° 1 del ensamble del múltiple de admisión y la válvula de PCV.

2. MANGUERA DE PCV N° 2

No retire excepto cuando la manguera de PCV esté rota. (Para ES y K4)

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Quite el ensamble del múltiple de admisión. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(HEV))>Ensamble del múltiple de admisión>DESMONTAJE

3.

Quite la manguera de PCV N° 2 del conector de PCV. (Excepto para ES y K4)

4.

Retire la manguera de PCV N° 2 del conector de PCV y a la cámara del resonador. (Para ES y K4)

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DO(HEV)) > Manguera de PCV　

INSTALACIÓN

1. MANGUERA DE PCV N° 1

1.

Conecte la manguera de PCV N° 1 al ensamble del múltiple de admisión y la válvula de PCV.

2.

Instale la caja del filtro de aire. ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DO(HEV))>Caja del filtro de aire>INSTALACIÓN

3.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2. MANGUERA DE PCV N° 2

1.

Conecte la manguera de PCV N° 2 al conector de PCV. (Excepto para ES y K4)

2.

Conecte la manguera de PCV N° 2 al conector de PCV y a la cámara del resonador. (Para ES y K4)

3.

Instale el ensamble del múltiple de admisión. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(HEV))>Ensamble del múltiple de admisión>INSTALACIÓN

4.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DO(HEV)) > Manguera de PCV　

INSPECCIÓN

Compruebe que la manguera de PCV no esté agrietada, dañada o tenga una pieza suelta.

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DO(HEV)) > Válvula de PCV　

DESMONTAJE

No retire a menos que la válvula de PCV esté rota. (Para ES y K4)

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Quite la manguera de PCV N° 1. CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DO(HEV))>Manguera de PCV>DESMONTAJE > MANGUERA DE PCV N° 1

3.

Retire la válvula de PCV del bloque de cilindros DCH.

4.

Quite la junta líquida de la válvula de PCV y la superficie de acoplamiento del bloque de cilindros DCH.

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DO(HEV)) > Válvula de PCV　

INSTALACIÓN

1.

Aplique junta líquida a las roscas de los pernos de la válvula de PCV, e instale la válvula de PCV en el bloque de cilindros DCH.

Antes de aplicar la junta líquida, desengrase las roscas de los pernos de la válvula de PCV y la superficie de acoplamiento del bloque de cilindros DCH.

Junta líquida:

THREE BOND 1217G (N° de repuesto K0877Y0100), THREE BOND 1217H o equivalente

Torsión de apriete:

23 N·m (2,3kgf-m, 17,0pie-lb)

2.

Conecte la manguera de PCV N° 1. CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DO(HEV))>Manguera de PCV>INSTALACIÓN > MANGUERA DE PCV N° 1

3.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DO(HEV)) > Válvula de PCV　

INSPECCIÓN

1. VÁLVULA PCV

1.

Compruebe que la válvula de PCV no esté deformada, agrietada o tenga otros daños.

2.

Compruebe que se descarga aire de (B) cuando se suministra aire a (A).

3.

Compruebe que el aire no salga de (B) cuando se sopla en (A).

2. OTRAS INSPECCIONES

Compruebe que la manguera de PCV no esté agrietada, dañada o tenga una pieza suelta.