Si se derrama refrigerante del motor sobre el motor o el tubo de escape, límpielo completamente con un trapo para evitar emisiones de humo o un incendio.
El sistema de EGR se compone de la válvula de control de EGR, la tubería de EGR N° 1, la tubería de EGR N° 2, la tubería de EGR N° 3 y el enfriador de EGR.
Instale la manguera de agua.
Coloque una nueva junta en la tubería de escape delantera y apriete temporalmente el enfriador de EGR a la cubierta de la cadena.
Use una junta nueva y apriete temporalmente la tubería del enfriador de EGR N° 3.
Apriete el perno que asegura el enfriador de EGR a la cubierta de la cadena.
Torsión de apriete:
19 N·m (1,9kgf-m, 14,0pie-lb)
Apriete los pernos y las tuercas en el orden numérico que se muestra en la figura.
Torsión de apriete:
19 N·m (1,9kgf-m, 14,0pie-lb)
Ajuste los pernos que unen el tubo de escape delantero y el enfriador de EGR.
Torsión de apriete:
24,5N·m (2,5kgf-m, 18,1pie-lb)
Conecte la manguera de agua (A) y la manguera de agua (B).
Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. 
CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA
Llene con refrigerante del motor. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Fluido de refrigeración del motor>CAMBIO > LLENADO DE FLUIDO DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR
Si se derrama refrigerante del motor sobre el motor o el tubo de escape, límpielo completamente con un trapo para evitar emisiones de humo o un incendio.
El sistema de EGR se compone de la válvula de control de EGR, la tubería de EGR N° 1, la tubería de EGR N° 2, la tubería de EGR N° 3 y el enfriador de EGR.
Instale la tubería de EGR N° 2 en la válvula de control de EGR con juntas tóricas nuevas.
Torsión de apriete:
19 N·m (1,9kgf-m, 14,0pie-lb)
Con una nueva junta tórica, instale la tubería de EGR N° 1 en el ensamble del múltiple de admisión.
Con una nueva junta tórica, apriete temporalmente la válvula de control de EGR y la tubería de EGR N° 2 en el ensamble del múltiple de admisión.
Apriete los pernos en el orden numérico que se muestra en la figura.
Torsión de apriete:
19 N·m (1,9kgf-m, 14,0pie-lb)
Conecte el conector (A).
Instale los pernos prisioneros en la válvula de control de EGR utilizando la TORX® E8.
Torsión de apriete:
5 N·m (0,5kgf-m, 3,7pie-lb)
Instale la manguera de agua.
Coloque una nueva junta en la tubería de escape delantera y apriete temporalmente el enfriador de EGR a la cubierta de la cadena.
Use una junta nueva y apriete temporalmente la tubería del enfriador de EGR N° 3.
Apriete el perno que asegura el enfriador de EGR a la cubierta de la cadena.
Torsión de apriete:
19 N·m (1,9kgf-m, 14,0pie-lb)
Apriete los pernos y las tuercas en el orden numérico que se muestra en la figura.
Torsión de apriete:
19 N·m (1,9kgf-m, 14,0pie-lb)
Ajuste los pernos que unen el tubo de escape delantero y el enfriador de EGR.
Torsión de apriete:
24,5N·m (2,5kgf-m, 18,1pie-lb)
Conecte la manguera de agua (A) y la manguera de agua (B).
Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA
Llene con refrigerante del motor. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Fluido de refrigeración del motor>CAMBIO > LLENADO DE FLUIDO DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR