(1) |
Ensamble del múltiple de admisión |
(5) |
Soporte de la tapa del colector |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
|
(2) |
Junta |
(6) |
Cojín |
T1: |
3,4 (0,3, 2,5) |
(3) |
Sensor de la presión absoluta del múltiple |
(7) |
Soporte del filtro de aire |
T2: |
6,4 (0,7, 4,7) |
(4) |
Junta tórica |
T3: |
25 (2,5, 18,4) |
(1) |
Sensor de presión de combustible |
(7) |
Inyector de combustible |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
|
(2) |
Tubo del inyector de combustible DCH |
(8) |
Arandela de deslizamiento |
T1: |
19 (1,9, 14,0) |
(3) |
Soporte del inyector de combustible |
(9) |
Anillo C |
T2: |
46 (4,7, 33,9) |
(4) |
Anillo de tope |
(10) |
Sello del inyector de combustible |
||
(5) |
Sello de junta tórica |
(11) |
Tubo del inyector de combustible IZQ |
||
(6) |
Resorte de retroceso |
||||
∗Cuando retire el sensor de presión de combustible del tubo del inyector de combustible DCH, sustitúyalo por uno nuevo. |
(1) |
Válvula solenoide de control de purga |
(10) |
Ensamble de la tubería de suministro de combustible de alta presión |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
|
(2) |
Soporte de la válvula solenoide de control de purga |
(11) |
Bomba de combustible de alta presión |
T1: |
3,4 (0,3, 2,5) |
(3) |
Tubo de combustible |
(12) |
Junta tórica |
T2: |
6,4 (0,7, 4,7) |
(4) |
Tubería de suministro de combustible A |
(13) |
Junta |
T3: |
19 (1,9, 14,0) |
(5) |
Protector del tubo de combustible |
(14) |
Tubería de suministro de combustible B |
T4: |
21 (2,1, 15,5) |
(6) |
Aislante de la tubería de combustible N° 1 |
(15) |
Tubería de suministro de combustible de alta presión |
T5: |
48 (4,9, 35,4) |
(7) |
Aislante de la tubería de combustible N° 2 |
(16) |
Elevador de la bomba de combustible |
T6: |
|
(8) |
Aislante de la tubería de combustible N° 3 |
(17) |
Carcasa de la bomba de combustible de alta presión |
||
(9) |
Manguera de vacío |
(1) |
Cuerpo de la mariposa |
(2) |
Junta |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
|
T: |
8 (0,8, 5,9) |
(1) |
Sensor de posición del árbol de levas |
(5) |
Válvula solenoide de control de aceite |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
||
(2) |
Junta tórica |
(6) |
Resorte de retroceso |
T1: |
6,4 (0,7, 4,7) |
|
(3) |
Sensor de golpeteo |
(7) |
Junta tórica |
T2: |
24 (2,4, 17,7) |
|
(4) |
Sensor de posición del cigüeñal |
Excepto para ES y K4
(1) |
Tanque de combustible |
(9) |
Placa superior |
(17) |
Cubierta del tanque de combustible |
(2) |
Conjunto del cojín |
(10) |
Ensamble de la bomba de combustible |
(18) |
Abrazadera de la cubierta |
(3) |
Cojín∗ |
(11) |
Junta |
||
(4) |
Conjunto del cojín |
(12) |
Abrazadera |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
|
(5) |
Abrazadera de tubo |
(13) |
Manguera de llenado de combustible |
T1: |
2 (0,2, 1,5) |
(6) |
Tubo de alimentación de combustible |
(14) |
Abrazadera |
T2: |
2,5 (0,3, 1,8) |
(7) |
Retenedor |
(15) |
Manguera de ventilación |
||
(8) |
Protector del arnés |
(16) |
Broche |
|
|
∗: Cuando se retire del tanque del combustible, reemplácelo por una pieza nueva. |
Para ES y K4
(1) |
Tanque de combustible |
(9) |
Protector del arnés |
(17) |
Retenedor |
(2) |
Conjunto del cojín |
(10) |
Placa superior |
(18) |
Cubierta del tanque de combustible |
(3) |
Cojín∗ |
(11) |
Ensamble de la bomba de combustible |
(19) |
Abrazadera de la cubierta |
(4) |
Conjunto del cojín |
(12) |
Junta |
||
(5) |
Abrazadera de tubo |
(13) |
Abrazadera |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
|
(6) |
Abrazadera de tubo |
(14) |
Manguera de llenado de combustible |
T1: |
2 (0,2, 1,5) |
(7) |
Tubo de alimentación de combustible |
(15) |
Abrazadera |
T2: |
2,5 (0,3, 1,8) |
(8) |
Retenedor |
(16) |
Tubo de circulación |
|
|
∗: Cuando se retire del tanque del combustible, reemplácelo por una pieza nueva. |
Excepto para ES y K4
(1) |
Banda del tanque de combustible DCH |
(4) |
Protector IZQ del tanque de combustible |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
||
(2) |
Banda del tanque de combustible IZQ |
(5) |
Broche |
T1: |
18 (1,8, 13,3) |
|
(3) |
Protector DCH del tanque de combustible |
|
|
T2: |
Para ES y K4
(1) |
Banda del tanque de combustible DCH |
(4) |
Protector IZQ del tanque de combustible |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
||
(2) |
Banda del tanque de combustible IZQ |
(5) |
Broche |
T1: |
18 (1,8, 13,3) |
|
(3) |
Protector DCH del tanque de combustible |
|
|
T2: |
Excepto para ES y K4
(1) |
Manguera de evaporación |
(9) |
Ensamble de la tubería de combustible |
(17) |
Abrazadera de la tubería |
(2) |
Broche |
(10) |
Soporte de la tubería de combustible C |
(18) |
Abrazadera de la tubería |
(3) |
Broche |
(11) |
Tubo de purga |
(19) |
Abrazadera de la tubería |
(4) |
Abrazadera del tubo de suministro de combustible |
(12) |
Abrazadera de la tubería |
(20) |
Abrazadera de la tubería |
(5) |
Tubo de alimentación de combustible |
(13) |
Abrazadera de la tubería |
(21) |
Abrazadera de la tubería |
(6) |
Abrazadera del tubo de suministro de combustible |
(14) |
Abrazadera de la tubería |
||
(7) |
Soporte de la tubería de combustible A |
(15) |
Abrazadera de la tubería |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
|
(8) |
Soporte de la tubería de combustible B |
(16) |
Abrazadera de la tubería |
T: |
18 (1,8, 13,3) |
Para ES y K4
(1) |
Manguera de evaporación |
(10) |
Soporte de la tubería de combustible C |
(19) |
Abrazadera de la tubería |
(2) |
Broche |
(11) |
Tubo de purga |
(20) |
Abrazadera de la tubería |
(3) |
Broche |
(12) |
Retenedor |
(21) |
Abrazadera de la tubería |
(4) |
Abrazadera del tubo de suministro de combustible |
(13) |
Abrazadera de la tubería |
(22) |
Abrazadera de la tubería |
(5) |
Tubo de alimentación de combustible |
(14) |
Abrazadera de la tubería |
|
|
(6) |
Abrazadera del tubo de suministro de combustible |
(15) |
Abrazadera de la tubería |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
|
(7) |
Soporte de la tubería de combustible A |
(16) |
Abrazadera de la tubería |
T: |
18 (1,8, 13,3) |
(8) |
Soporte de la tubería de combustible B |
(17) |
Abrazadera de la tubería |
||
(9) |
Ensamble de la tubería de combustible |
(18) |
Abrazadera de la tubería |
|
|
Excepto para ES y K4
(1) |
Cartucho |
(8) |
Manguera de drenaje |
(15) |
Abrazadera de tubo |
(2) |
Soporte delantero N° 2 |
(9) |
Conector |
(16) |
Abrazadera de tubo |
(3) |
Soporte delantero N° 1 |
(10) |
Abrazadera de tubo |
(17) |
Abrazadera de tubo |
(4) |
Soporte trasero |
(11) |
Abrazadera de tubo |
||
(5) |
Broche |
(12) |
Manguera de drenaje |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
|
(6) |
Manguera de evaporación |
(13) |
Tubo de drenaje |
T1: |
8 (0,8, 5,9) |
(7) |
Válvula bidireccional |
(14) |
Abrazadera de tubo |
T2: |
18 (1,8, 13,3) |
Para ES y K4
(1) |
Cartucho |
(8) |
Abrazadera de tubo |
(15) |
Soporte |
(2) |
Soporte delantero N° 2 |
(9) |
Abrazadera de tubo |
(16) |
Filtro de drenaje |
(3) |
Soporte delantero N° 1 |
(10) |
Abrazadera de tubo |
||
(4) |
Soporte trasero |
(11) |
Abrazadera de tubo |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
|
(5) |
Tubo de ventilación |
(12) |
Abrazadera de tubo |
T1: |
8 (0,8, 5,9) |
(6) |
Tubo de drenaje A |
(13) |
Ensamble de la válvula de comprobación de fugas |
T2: |
18 (1,8, 13,3) |
(7) |
Tubo de drenaje B |
(14) |
Abrazadera de tubo |
|
|
∗Si se retira el soporte del filtro de drenaje, asegúrese de sustituir el filtro de drenaje y el soporte por unas piezas nuevas. |
Excepto para ES y K4
(1) |
Tapón de llenado de combustible |
(5) |
Sujetacuellos B |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
|
(2) |
Protector del tubo de llenado de combustible |
(6) |
Tubería de llenado de combustible |
T: |
7,5 (0,8, 5,5) |
(3) |
Broche |
(7) |
Soporte superior |
||
(4) |
Sujetacuellos A |
(8) |
Soporte inferior |
Para ES y K4
(1) |
Tapón de llenado de combustible |
(5) |
Sujetacuellos B |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
|
(2) |
Protector del tubo de llenado de combustible |
(6) |
Tubería de llenado de combustible |
T: |
7,5 (0,8, 5,5) |
(3) |
Broche |
(7) |
Soporte superior |
||
(4) |
Sujetacuellos A |
(8) |
Soporte inferior |
(1) |
Ensamble del filtro de combustible |
(7) |
Regulador de presión |
(13) |
Bomba de combustible |
(2) |
Sensor de nivel de combustible |
(8) |
Tapa del regulador de presión |
(14) |
Resorte |
(3) |
Apoyo |
(9) |
Soporte de bomba de combustible |
(15) |
Broche |
(4) |
Junta tórica |
(10) |
Cable del conector |
(16) |
Ensamble de cámara de combustible |
(5) |
Junta tórica |
(11) |
Junta tórica |
|
|
(6) |
Resorte de retroceso |
(12) |
Espaciador |
|
|
Diagrama estructural 1
(1) |
Fije el broche al soporte de la válvula solenoide de control de purga. |
(2) |
Conector de la válvula solenoide de control de purga |
(3) |
Conector del sensor de la presión absoluta del múltiple |
(4) |
Fije un broche al múltiple de admisión. |
(5) |
Caja del arnés N° 2 |
(6) |
Conector del sensor de temperatura del flujo de masa de aire y de aire de admisión |
(7) |
Asegure el broche a la caja del filtro del aire. |
(8) |
Soporte de arnés de cableado del motor |
(9) |
Conector del M/B |
(10) |
Conector del ECM (para la instalación y el desmontaje, consulte “Módulo de control del motor (ECM)”. |
(11) |
Encaje la palanca de bloqueo firmemente. |
(12) |
Asegure el arnés al broche. |
(13) |
Asegure la caja del arnés al soporte del arnés. |
(14) |
Conector de cable múltiple |
(15) |
Conector del motor de arranque |
(16) |
Coloque el arnés bajo el cable del terminal de tierra y fíjelo al broche del cable de la batería entre cintas. |
(17) |
Cinta |
(18) |
Instálelo en los broches del cable de la batería. |
|
|
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
|
T: |
6,4 (0,7, 4,7) |
Diagrama estructural 2
(1) |
Conector del inyector de combustible (N° 1) |
(2) |
Conector del sensor de la presión del combustible |
(3) |
Conector del inyector de combustible (N° 3) |
(4) |
Caja del arnés N° 4 |
(5) |
Lado DCH del conector del sensor de golpeteo |
(6) |
Conectores del circuito de la transmisión |
(7) |
Tierra del motor (durante la instalación, permita que la punta del terminal entre en contacto con el paso de bloque del cilindro.) |
(8) |
Conector del sensor de posición del cigüeñal |
(9) |
Lado IZQ del conector del sensor de golpeteo |
(10) |
Conector del inyector de combustible (N° 4) |
(11) |
Conector de la bomba de combustible de alta presión |
(12) |
Conector del sensor de la temperatura del refrigerante del motor |
(13) |
Conector del inyector de combustible (N° 2) |
(14) |
Caja del arnés N° 1 y caja del arnés N° 3 |
(15) |
Tubería de suministro de combustible A |
(16) |
Aislante N° 3 de la tubería de combustible |
(17) |
Coloque el arnés bajo de la tubería de suministro de combustible A de modo que se ajuste a la forma del aislante de la tubería de combustible N° 3. |
(18) |
Fije el broche al ensamble de la tubería de agua. |
(19) |
Fije el broche a la culata del cilindro DCH. |
|
|
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
|
T: |
19 (1,9, 14,0) |
Diagrama estructural 3
(1) |
Interruptor de la presión de aceite (consulte “Interruptor de la presión de aceite” de “LUBRICACIÓN (H4DO (excepto para HEV))” para la instalación. |
(2) |
Conector del sensor de temperatura de aceite del motor |
(3) |
Conector solenoide de control de aceite de admisión IZQ |
(4) |
Fije el broche al orificio del tornillo. |
(5) |
Conector solenoide de control de aceite de escape IZQ |
(6) |
Conector del interruptor del nivel de aceite |
(7) |
Conector solenoide de control de aceite de escape DCH |
(8) |
Conector solenoide de control de aceite de admisión DCH |
(9) |
Conector del actuador de la válvula del generador de vuelco IZQ |
(10) |
Conector de la bobina de encendido (N° 4) |
(11) |
Conector de la bobina de encendido (N° 2) |
(12) |
Conector del sensor de posición del árbol de levas de escape IZQ |
(13) |
Conector del sensor de posición del árbol de levas de admisión IZQ |
(14) |
Fije un broche al ensamble del múltiple de admisión. |
(15) |
Conector del sensor de posición del árbol de levas de admisión DCH |
(16) |
Conector del sensor de posición del árbol de levas de escape DCH |
(17) |
Conector de la bobina de encendido (N° 1) |
(18) |
Conector de la bobina de encendido (N° 3) |
(19) |
Conector del actuador de la válvula del generador de vuelco DCH |
(20) |
Conector de la válvula de control de EGR |
(21) |
Conector del sensor de posición del acelerador |
(22) |
Coloque el arnés de cables del motor entre el ensamble del múltiple de admisión y la manguera de PCV. |
(23) |
Manguera de PCV |
(24) |
Coloque el arnés bajo el arnés de cableado del motor del lado del ECM y hacia la parte posterior del vehículo. |