Modelo Impreza (excepto el modelo HEV)
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Altura de la suspensión |
140 (5,51) |
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(Tolerancia: +24 mm−12 mm (+0,94pulg.−0,47pulg.)) |
mm (pulg.) |
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Caída de la mangueta (tolerancia: ±0°45′ diferencias entre el lado DCH y el IZQ: 45′ o menos) |
−0°30′ |
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Inclinación del pivote de dirección (valor de referencia) |
5°55′ |
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Ángulo de dirección (tolerancia: ±1,5°) |
Rueda interior |
38,8 ° |
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Rueda exterior |
33,7 ° |
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Convergencia |
mm (pulg.) |
0±3 (0±0,12) Ángulo de convergencia (suma de ambas ruedas): 0°±0°12′ |
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Ángulo del perno maestro (valor de referencia) |
14°14′ |
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Modelo Impreza (HEV)
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Altura de la suspensión |
118 (4,65) |
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(Tolerancia: +24 mm−12 mm (+0,94pulg.−0,47pulg.)) |
mm (pulg.) |
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Caída de la mangueta (tolerancia: ±0°45′ diferencias entre el lado DCH y el IZQ: 45′ o menos) |
−0°20′ |
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Inclinación del pivote de dirección (valor de referencia) |
5°35′ |
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Ángulo de dirección (tolerancia: ±1,5°) |
Rueda interior |
38,4 ° |
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Rueda exterior |
33,4 ° |
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Convergencia |
mm (pulg.) |
0±3 (0±0,12) Ángulo de convergencia (suma de ambas ruedas): 0°±0°12′ |
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Ángulo del perno maestro (valor de referencia) |
13°47′ |
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Modelo XV
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Altura de la suspensión |
61 (2,4) |
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(Tolerancia: +24 mm−12 mm (+0,94pulg.−0,47pulg.)) |
mm (pulg.) |
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Caída de la mangueta (tolerancia: ±0°45′ diferencias entre el lado DCH y el IZQ: 45′ o menos) |
0°00′ |
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Inclinación del pivote de dirección (valor de referencia) |
5°20′ |
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Ángulo de dirección (tolerancia: ±1,5°) |
Rueda interior |
38,3 ° |
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Rueda exterior |
33,3 ° |
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Convergencia |
mm (pulg.) |
0±3 (0±0,12) Ángulo de convergencia (suma de ambas ruedas): 0°±0°15′ |
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Ángulo del perno maestro (valor de referencia) |
13°25′ |
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Modelo Impreza (excepto el modelo HEV)
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Altura de la suspensión |
−13 (−0,51) |
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(Tolerancia: +24 mm−12 mm (+0,94pulg.−0,47pulg.)) |
mm (pulg.) |
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Caída de la mangueta (tolerancia: ±0°45′ diferencias entre el lado DCH y el IZQ: 45′ o menos) |
−1°20′ |
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Convergencia |
mm (pulg.) |
IN3±3 (IN0,12±0,12) |
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Ángulo de convergencia (suma de ambas ruedas): IN0°15′±15′ |
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Ángulo de empuje (tolerancia: 0°00′±30′) |
0°00′ |
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Modelo Impreza (HEV)
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Altura de la suspensión (Tolerancia: +24 mm−12 mm (+0,94pulg.−0,47pulg.)) |
mm (pulg.) |
−16 (−0,63) |
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Caída de la mangueta (tolerancia: ±0°45′ diferencias entre el lado DCH y el IZQ: 45′ o menos) |
−1°10′ |
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Convergencia |
mm (pulg.) |
IN3±3 (IN0,12±0,12) |
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Ángulo de convergencia (suma de ambas ruedas): IN0°15′±15′ |
||
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Ángulo de empuje (tolerancia: 0°00′±30′) |
0°00′ |
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Modelo XV
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Altura de la suspensión |
−78 (−3,07) |
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(Tolerancia: +24 mm−12 mm (+0,94pulg.−0,47pulg.)) |
mm (pulg.) |
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Caída de la mangueta (tolerancia: ±0°45′ diferencias entre el lado DCH y el IZQ: 45′ o menos) |
−45′ |
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Convergencia |
mm (pulg.) |
IN3±3 (IN0,12±0,12) |
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Ángulo de convergencia (suma de ambas ruedas): IN0°15′±15′ |
||
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Ángulo de empuje (tolerancia: 0°00′±30′) |
0°00′ |
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Ajuste con el valor inferior al valor de la inspección, teniendo en cuenta la variación relacionada con el envejecimiento.
La convergencia delantera, la convergencia trasera y la caída de la mangueta delantera se pueden ajustar. Ajuste si el valor de la convergencia o la caída de la mangueta supera el rango de tolerancia de la tabla de especificaciones.
No es posible ajustar otros elementos que se describen en la tabla de especificaciones, excepto la convergencia delantera, la convergencia trasera y la caída de la mangueta delantera.
Si otros elementos superan el rango de tolerancia de la tabla de especificaciones, compruebe las piezas y conexiones de la suspensión para determinar si están deformadas. Si están defectuosas, reemplácelas por piezas nuevas.
A − B = Positivo: Convergencia, Negativa: Divergencia
α = Ángulos de convergencia individuales