SISTEMA DEL PALIER > Eje propulsor　
DESMONTAJE
 

  • Antes de quitar el eje propulsor, envuelva las partes metálicas con un trapo o material de goma.

  • No desmonte la junta del eje propulsor.

  • Antes de desmontar el eje propulsor, envuelva las partes metálicas sujetadas a la funda de goma de la junta con una tela o material de goma, como se muestra en la figura. Si la unión se dobla durante la retirada, la funda de goma podría sufrir daños debido a la interferencia con piezas metálicas.

1.

Ponga la palanca selectora en neutral.

2.

Libere el freno electrónico de estacionamiento.

3.

Levante el vehículo.

4.

Quite la cubierta de escape central y el tubo de escape trasero.

Excepto para modelos HEV con GPF:

ESCAPE(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Tubo de escape trasero>DESMONTAJE

Modelos HEV con GPF:

ESCAPE(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Tubo de escape delantero>DESMONTAJE > AL RETIRAR LA CUBIERTA DE ESCAPE CENTRAL CON EL TUBO DE ESCAPE DELANTERO MONTADO (MODELO HEV CON GPF)

ESCAPE(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Tubo de escape trasero>DESMONTAJE

5.

Quite el eje propulsor.

 

No desmonte el eje propulsor.

(1)

Haga marcas de alineación (A) en el yugo de la brida y en el diferencial trasero.

(2)

Extraiga los pernos y las tuercas que sujetan el eje propulsor al diferencial trasero.

(3)

Retire el cojinete central.

(4)

Separe el eje propulsor de la transmisión.

 

  • No doble la junta del eje propulsor más de lo necesario.

  • Tenga cuidado de no dañar los sellos de aceite ni la superficie de contacto del yugo de la manga.

  • Después de la retirada, proteja el extremo con un paño o algo similar.