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Síntoma o problema |
Causa posible |
Remedio |
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1. Fuga de aceite |
(1) La junta de aceite lateral o delantera está desgastada, arañada o asentada incorrectamente. La superficie de deslizamiento de la brida de acoplamiento está rayada, inclinada o excesivamente desgastada. |
Repare o reemplace. |
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(2) Tapa del respiradero obstruido o dañado. |
Limpie, repare o cambie. |
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(3) Pernos flojos en el retenedor lateral o juntas tóricas instaladas incorrectamente. |
Apriete los pernos a la torsión especificada. Reemplace la junta tórica. |
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(4) Los pernos de sujeción de la cubierta trasera están flojos o la junta está dañada. |
Sustituya la junta y apriete los pernos al par especificado. |
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(5) Tapón de drenaje o de suministro flojo. |
Sustituya la junta y apriete al par especificado. |
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(6) Desgaste, daños o ajuste incorrecto del palier, el retenedor lateral o la junta de aceite. |
Repare o reemplace. |
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2. Agarrotamiento Las piezas agarrotadas o dañadas deberían ser cambiadas, así como todas las piezas restantes deberían ser comprobadas completamente por si hubiese algún defecto en ellas y cambiadas o reparadas si fuese necesario. |
(1) Insuficiente reacción del engranaje hipoidal. |
Vuelva a ajustar o cambie. |
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(2) Precarga excesiva en el rodamiento delantero, lateral o trasero. |
Vuelva a ajustar o cambie. |
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(3) Uso de aceite incorrecto o aceite insuficiente. |
Vierta el aceite recomendado hasta el nivel especificado. |
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3. Daño Las piezas dañadas deberían ser cambiadas, así como todas las piezas restantes deberían ser comprobadas por si hubiese algún defecto en ellas y cambiadas o reparadas si fuese necesario. |
(1) Incorrecta reacción del engranaje hipoidal. |
Vuelva a ajustar o cambie. |
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(2) Insuficiente o excesiva precarga en el rodamiento delantero, trasero o lateral. |
Vuelva a ajustar o cambie. |
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(3) Excesivo juego entre dientes del engranaje del diferencial. |
Cambie el engranaje o la arandela de apoyo. |
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(4) Pernos y tuercas flojos tales como el perno del engranaje impulsado hipoidal. |
Vuelva a apretar. |
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(5) Daño debido a sobrecarga. |
Cambie. |
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4. Ruidos al arrancar el motor o cambiar de velocidades Los ruidos pueden ser causados por el ensamble del diferencial, la junta universal, los rodamientos de la rueda, etc. Encuentre qué está causando el ruido realmente antes de proceder al desarmado. |
(1) Contacto inadecuado entre dientes de engranaje impulsado hipoidal y piñón impulsor. |
Vuelva a ajustar. (Ajuste del piñón de ataque y ajuste del juego entre dientes) |
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(2) Juego excesivo para engranaje impulsado hipoidal. |
Reemplace el engranaje o la arandela de ajuste de altura del piñón. |
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(3) Excesivo juego entre dientes para engranaje lateral. |
Cambie el engranaje o la arandela de apoyo. |
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(4) Insuficiente precarga del rodamiento trasero o delantero. |
Vuelva a ajustar. |
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(5) La tuerca del piñón impulsor está floja. |
Apriete a las especificaciones. |
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(6) Pernos y tuercas flojas tales como el perno de fijación del retenedor lateral. |
Apriete a las especificaciones. |
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5. Ruidos al tomar las curvas |
(1) Diferencial dañado. |
Cambie. |
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(2) Excesivo desgaste o daño de la arandela de empuje. |
Cambie. |
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(3) El eje de los piñones de acoplamiento está roto. |
Cambie. |
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(4) El rodamiento lateral está agarrotado o dañado. |
Cambie. |
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6. Ruido de engranajes Tenga cuidado al comprobar la procedencia de los ruidos ya que a veces los ruidos producidos por el motor, el silenciador, la transmisión, el eje propulsor, los rodamientos de las ruedas, los neumáticos y la carrocería se pueden confundir con el producido por el diferencial. Los métodos de inspección para localizar ruidos incluyen marcha con el vehículo desembragado, aceleración, conducción a velocidad estable y levantar las cuatro ruedas del coche. Realice estas inspecciones de acuerdo la condición del problema. Cuando se escuchen ruidos, active la tracción en las cuatro ruedas y cambie a cuarta velocidad, tratando de oír sólo los ruidos producidos por el diferencial. |
(1) Contacto inadecuado entre dientes de engranaje impulsado hipoidal y piñón impulsor. |
Vuelva a ajustar o cambie el ensamble de engranaje hipoidal. |
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(2) Juego incorrecto entre dientes del engranaje impulsado hipoidal. |
Vuelva a ajustar. |
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(3) Los dientes del engranaje hipoidal están arañados o astillados. |
Cambie el ensamble de engranaje hipoidal. |
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(4) Engranaje hipoidal raspado. |
Cambie el ensamble de engranaje hipoidal. |
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(5) La precarga de los rodamientos delantero y trasero es incorrecta. |
Vuelva a ajustar. |
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(6) Los dientes del rodamiento delantero o trasero están pegados, mellados o astillados. |
Cambie. |
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(7) Los dientes del rodamiento lateral están pegados, mellados o astillados. |
Cambie. |
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(8) El engranaje del diferencial vibra. |
Reemplace el engranaje de diferencial. |