Cuando realice cualquier trabajo, utilice siempre ropa de trabajo, una gorra de trabajo y zapatos de protección. También se recomienda el uso de casco, gafas protectoras, etc. si fuera necesario.
Mientras realiza una reparación, identifique la causa de un problema y evite desmontar, desarmar y hacer cambios innecesarios.
Algunos componentes de vehículo quedan extremadamente calientes justo después de conducir. Sea cauteloso para no sufrir quemaduras de las partes calientes.
Utilice grasa original de SUBARU recomendada o su equivalente. No mezcle grasas, etc., de diferentes grados o fabricantes.
Asegúrese de apretar los sujetadores incluyendo los pernos y tuercas al apriete especificado.
Utilice siempre un punto de elevación con gato cuando se utilicen gatos de taller o soportes rígidos para sostener el vehículo.
Engrase las superficies de deslizamiento o rotación antes de su instalación.
Asegúrese de que la superficie del rotor del disco, la pastilla de freno o la zapata de freno no presenten restos de grasa ni aceite.
Elimine cualquier contaminación, incluyendo suciedad y corrosión, antes de extraer, instalar, desmontar o montar.
No fije una pieza directamente en el tornillo de banco. Coloque material de amortiguación como bloques de madera, placas de aluminio o trapos viejos entre las piezas y el tornillo de banco.
Tenga cuidado con los siguientes elementos. De lo contrario, podría producirse un mal funcionamiento del sistema de la bolsa de aire.
Los conectores amarillos y el arnés con cinta amarilla son los del sistema de bolsa de aire. Cuando utilice un probador en estos circuitos, siga las precauciones que se indican en “SISTEMA DE BOLSA DE AIRE”. SISTEMA DE BOLSA DE AIRE>Descripción general>PRECAUCIÓN
Tenga cuidado de no dañar los cables del sistema de bolsa de aire cuando se realice el servicio de las piezas eléctricas alrededor de la columna de dirección.