Sujete la manguera del freno a la pieza de montaje de la manguera del freno del amortiguador COMPL.
Torsión de apriete:
Manguera del freno: 33 N·m (3,4kgf-m, 24,3pie-lb)
Conecte la manguera del freno en el ensamble del cuerpo del cáliper utilizando una junta nueva.
Torsión de apriete:
Perno de unión: 26 N·m (2,7kgf-m, 19,2pie-lb)
Coloque el rotor del disco en la posición recta y pase la manguera del freno por el orificio del soporte en el lado del faldón de la rueda.
No tuerza la manguera del freno.
Conecte el tubo del freno y la manguera y, a continuación, apriete la tuerca abocinada.
Fije la manguera del freno al soporte del faldón de la rueda con una abrazadera.
Gire y apriete la tuerca abocinada (b) manualmente mientras empuja la tubería del freno (a) en dirección opuesta a usted.
Tenga cuidado de no arañar o dañar la superficie interior abocinada de la tubería del freno.
Herramienta de preparación:
Llave para tuercas abocinadas
Llave de pata
Torsión de apriete:
|
Fórmula de cálculo |
|
T = 15 N·m (1,5 kgf-m, 11,1 pie-lb) × L1 / (L1 + L2) |
|
T: Lectura de la llave dinamométrica L1: Longitud efectiva de la llave dinamométrica L2: Longitud efectiva de la llave de pata Si se desconoce la longitud efectiva de la herramienta utilizada, consulte al fabricante de la misma. (a) Longitud efectiva de la llave de pata (L2) (b) Longitud efectiva de la llave de apriete (L1) (c) Centro del extremo abierto de la llave de pata (d) Centro del hueco cuadrado de la llave de apriete (e) Centro de la posición en la que se aplica manualmente una fuerza |
Purgue el aire del sistema de frenos. 
FRENOS>Purga del aire>PROCEDIMIENTO
Instale las ruedas delanteras.
Torsión de apriete:
120 N·m (12,2kgf-m, 88,5pie-lb)
Pase la manguera del freno por el orificio del soporte y apriete ligeramente la tuerca abocinada para conectar el tubo del freno.
Inserte la abrazadera para asegurar la manguera del freno.
Torsión de apriete:
Soporte de manguera de freno: 33 N·m (3,4kgf-m, 24,3pie-lb)
Instale la manguera del freno en el cuerpo del cáliper trasera utilizando una junta nueva.
Torsión de apriete:
Perno de unión: 26 N·m (2,7kgf-m, 19,2pie-lb)
Gire y apriete la tuerca abocinada (b) manualmente mientras empuja la tubería del freno (a) en dirección opuesta a usted.
Tenga cuidado de no arañar o dañar la superficie interior abocinada de la tubería del freno.
Herramienta de preparación:
Llave para tuercas abocinadas
Llave de pata
Torsión de apriete:
|
Fórmula de cálculo |
|
T = 15 N·m (1,5 kgf-m, 11,1 pie-lb) × L1 / (L1 + L2) |
|
T: Lectura de la llave dinamométrica L1: Longitud efectiva de la llave dinamométrica L2: Longitud efectiva de la llave de pata Si se desconoce la longitud efectiva de la herramienta utilizada, consulte al fabricante de la misma. (a) Longitud efectiva de la llave de pata (L2) (b) Longitud efectiva de la llave de apriete (L1) (c) Centro del extremo abierto de la llave de pata (d) Centro del hueco cuadrado de la llave de apriete (e) Centro de la posición en la que se aplica manualmente una fuerza |
Purgue el aire del sistema de frenos. FRENOS>Purga del aire>PROCEDIMIENTO
Instale las ruedas traseras.
Torsión de apriete:
120 N·m (12,2kgf-m, 88,5pie-lb)