SISTEMAS DE CONTROL > Sistema de control de bloqueo de cambios de T/A 
ESPECIFICACIONES ELÉCTRICAS
37 40 39 38 33 36 35 34 13 16 15 14 29 26 25 28 27 32 31 30 21 18 17 20 19 24 23 22 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 K: i171 5 4 6 B280 8 7 6 5 4 3 2 1 13 16 15 14 18 17 20 19 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 8 5 7 6 10 9 2 1 4 3 J: i84 1 3 2 M: N: B287 Q: B281 CS-10133 10 12 11 7 9 8 LADO LADO LADO LADO LADO RELÉ Y CAJA DE FUSIBLES UNIDAD INTEGRADA A LA CARROCERÍA

Elemento

de conector

de terminal

Señal de entrada/salida

Valor medido y condiciones de medición

Fuente de alimentación de batería

B280

1

9 — 16 V

B287

4

TCM (posición “P”)

i171

1

Señal de pulso (comunicación del CAN)

i171

2

Interruptor de la luz de freno

B281

16

9 — 16 V cuando el interruptor de la luz de freno está en ON

1 V cuando el interruptor de la luz de freno está en OFF

Interruptor de posición “P”

i171

40

Menos de 1 V cuando la palanca selectora está en la posición “P”

9 — 16 V cuando la palanca selectora está en otras posiciones diferentes a “P”

Salida de la unidad del solenoide

i84

3

9 — 16 V cuando se libera el bloqueo de cambios.

Menos de 1 V cuando el bloqueo de cambio está funcionando.

Señal del interruptor de advertencia de la llave

(Modelo sin interruptor de encendido de botón pulsador)

i84

1

9 — 16 V cuando la llave está insertada.

Menos de 1 V cuando se retira la llave.

Señal del solenoide de bloqueo de la llave

(Modelo sin interruptor de encendido de botón pulsador)

B280

12

9 — 16 V cuando se inserte la llave con la palanca selectora cambiada en posiciones distintas al rango “P”.

Menos de 1 V en otras condiciones diferentes a las anteriores

Tierra

i84

4

Menos de 1 V

B287

1