Elimine cualquier contaminación, incluyendo suciedad y corrosión, antes de desmontar, instalar o desarmar.
Mantenga las partes desarmadas en orden y protéjalas contra polvo y suciedad.
No coloque la cubierta de la válvula con el lado interior dirigido hacia arriba hasta que se instale para evitar que entre materia extraña en el cuerpo de válvulas de control.
Antes de desmontar, instalar o desarmar, asegúrese de clarificar la falla. Evite hacer desmontajes, instalaciones, desensambles y reemplazos innecesarios.
Cuando desarme la caja y otras partes de aleación liviana, utilice un martillo de plástico para separarlas. No la separe haciendo palanca con un destornillador u otras herramientas.
Los componentes de vehículo quedan extremadamente calientes después de conducir. Sea cauteloso para no sufrir quemaduras de las partes calientes.
Utilice CVTF original de SUBARU y la grasa recomendada. No mezcle CVTF, grasa, etc., de diferentes grados o fabricantes.
Asegúrese de apretar los pernos y las tuercas a la torsión especificada.
Aplique CVTF en las superficies de deslizamiento o rotación antes de su instalación.
Cambie los anillos de expansión deformados o dañados con partes nuevas.
Antes de instalar las juntas tóricas o sellos de aceite, aplique en las partes correspondientes una cantidad suficiente de CVTF o aceite de engranajes para evitar daño y deformación.
Tenga cuidado de no instalar incorrectamente o de dejar de instalar las juntas tóricas, los anillos de resorte y otras piezas similares.
Antes de fijar una pieza en un tornillo de banco, coloque material de amortiguación como bloques de madera, placas de aluminio o toallas entre las piezas y el tornillo de banco.
Evite dañar la superficie de acoplamiento de la caja.
Antes de aplicar junta líquida, elimine y limpie completamente la junta líquida usada.
Después de retirar los sensores, la manguera y los tapones del respirador, cubra los orificios para evitar la entrada de materias extrañas.
Durante la instalación o desinstalación, cerciórese de utilizar guantes de nailon y toallas de papel. No utilice guantes de tela ni telas de desecho.
Preste atención al manipular el sello de aceite, la junta tórica y la junta. Si la superficie de contacto de los mismos está dañada, puede producirse una fuga de aceite.
Cuando sustituya el cojinete de rodillos cónicos, reemplace la pista interna y la pista externa como un conjunto.
Cuando sustituya el engranaje hipoidal, sustituya el engranaje hipoidal y el eje del piñón de ataque como un conjunto.
Reemplace los pernos si la superficie de asiento o la superficie roscada están excesivamente oxidadas.