|
(1) |
Placa impulsora |
(13) |
Soporte del tope de inclinado |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
|
|
(2) |
Placa impulsora de refuerzo |
(14) |
Junta tórica |
T1: |
18 (1,8, 13,3) |
|
(3) |
Ensamble del convertidor de torsión |
(15) |
Perno prisionero |
T2: |
22 (2,2, 16,2) |
|
(4) |
Anillo hermetizante |
(16) |
Junta tórica |
T3: |
22,5 (2,3, 16,6) |
|
(5) |
Junta tórica |
(17) |
Junta tórica |
T4: |
25 (2,5, 18,4) |
|
(6) |
Tapón de llenado de aceite de engranajes del diferencial delantero |
(18) |
Junta tórica |
T5: |
40 (4,1, 29,5) |
|
(7) |
Junta |
(19) |
Junta |
T6: |
41 (4,2, 30,2) |
|
(8) |
Tubo del enfriador de aceite |
(20) |
Tapón de drenaje de rebose |
T7: |
50 (5,1, 36,9) |
|
(9) |
Junta tórica |
(21) |
Junta |
T8: |
70 (7,1, 51,6) |
|
(10) |
Manguera del respiradero de aire |
(22) |
Tapón de drenaje de aceite de engranajes del diferencial delantero |
T9: |
|
|
(11) |
Soporte del respiradero de aire |
(23) |
Caja del convertidor |
||
|
(12) |
Tapón del respiradero de aire |
||||
|
(1) |
Sello de aceite |
(7) |
Cadena de la bomba de aceite |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
||
|
(2) |
Cubierta de la cadena de la bomba de aceite |
(8) |
Engranaje impulsado |
T1: |
8,5 (0,9, 6,3) |
|
|
(3) |
Anillo de expansión |
(9) |
Ensamble de la bomba de aceite |
T2: |
21 (2,1, 15,5) |
|
|
(4) |
Cojinete de bolas |
(10) |
Placa |
|||
|
(5) |
Engranaje impulsor |
(11) |
Junta tórica |
|||
|
(6) |
Anillo de expansión |
(12) |
Junta tórica |
|||
-
Con parada y arranque automáticos
(1)
Cubierta del filtro de CVTF
(14)
Rodamiento de rodillos
(27)
Cojinete de bolas
(2)
Junta
(15)
Cojinete de empuje
(28)
Pasador cilíndrico
(3)
Filtro de CVTF
(16)
Junta tórica
(29)
Anillo hermetizante
(4)
Sello de aceite
(17)
Junta tórica
(5)
Junta
(18)
Junta tórica
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb)
(6)
Tapón de llenado de CVTF
(19)
Junta tórica
T1:
9 (0,9, 6,6)
(7)
Junta tórica
(20)
Junta
T2:
13 (1,3, 9,6)
(8)
Tapón del respiradero de aire
(21)
Ensamble del soporte de la válvula de control de aceite
T3:
17 (1,7, 12,5)
(9)
Manguera del respiradero de aire
(22)
Junta tórica
T4:
22 (2,2, 16,2)
(10)
Junta tórica
(23)
Junta tórica
T5:
50 (5,1, 36,9)
(11)
Placa de tope de aceite (modelo AWD)
(24)
Junta tórica
(12)
Perno micro-encapsulado (modelo AWD)
(25)
Caja de transmisión
(13)
Junta tórica
(26)
Pista de aceite
-
Sin parada y arranque automáticos
(1)
Cubierta del filtro de CVTF
(11)
Placa de tope de aceite
(21)
Pasador cilíndrico
(2)
Junta
(12)
Perno micro-encapsulado
(22)
Anillo hermetizante
(3)
Filtro de CVTF
(13)
Junta tórica
(4)
Sello de aceite
(14)
Rodamiento de rodillos
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb)
(5)
Junta
(15)
Cojinete de empuje
T1:
9 (0,9, 6,6)
(6)
Tapón de llenado de CVTF
(16)
Junta
T2:
13 (1,3, 9,6)
(7)
Junta tórica
(17)
Junta tórica
T3:
17 (1,7, 12,5)
(8)
Tapón del respiradero de aire
(18)
Caja de transmisión
T4:
22 (2,2, 16,2)
(9)
Manguera del respiradero de aire
(19)
Pista de aceite
T5:
50 (5,1, 36,9)
(10)
Junta tórica
(20)
Cojinete de bolas
|
(1) |
Sujeción del respiradero de aire |
(8) |
Junta tórica |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
|
|
(2) |
Soporte del respiradero de aire |
(9) |
Colador de aceite |
T1: |
5 (0,5, 3,7) |
|
(3) |
Cubierta de válvula |
(10) |
Imán |
T2: |
7 (0,7, 5,2) |
|
(4) |
Junta |
(11) |
Cárter de aceite |
T3: |
8 (0,8, 5,9) |
|
(5) |
Cuerpo de válvulas de control |
(12) |
Junta |
T4: |
9 (0,9, 6,6) |
|
(6) |
Junta tórica |
(13) |
Tapón de drenaje de CVTF |
T5: |
31 (3,2, 22,9) |
|
(7) |
Ensamble de la transmisión |
|
|
||
|
(1) |
Retenedor del piñón de ataque |
(8) |
Anillo de expansión |
(15) |
Junta tórica |
|
(2) |
Junta tórica |
(9) |
Retenedor de resorte |
(16) |
Tubería de lubricación |
|
(3) |
Anillo de expansión |
(10) |
Resorte de retorno |
(17) |
Pista de aceite |
|
(4) |
Placa de retención |
(11) |
Pistón del freno de reversa |
||
|
(5) |
Placa impulsora |
(12) |
Junta tórica |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
|
|
(6) |
Placa impulsada |
(13) |
Alojamiento del freno de reversa |
T1: |
16 (1,6, 11,8) |
|
(7) |
Placa del plato |
(14) |
Junta tórica |
T2: |
37 (3,8, 27,3) |
|
(1) |
Caja del convertidor |
(10) |
Cámara COMPL |
(19) |
Guía equilibradora de aceite |
|
(2) |
Junta tórica |
(11) |
Anillo de expansión |
(20) |
Cojinete de empuje |
|
(3) |
Anillo hermetizante |
(12) |
Placa del plato |
(21) |
Ensamble del portadiferencial planetario |
|
(4) |
Cojinete de empuje |
(13) |
Placa impulsada |
(22) |
Cojinete de empuje |
|
(5) |
Anillo hermetizante |
(14) |
Placa impulsora |
(23) |
Engranaje interno |
|
(6) |
Ensamble del tambor del embrague de avance |
(15) |
Placa de retención |
(24) |
Placa de empuje del engranaje |
|
(7) |
Anillo hermetizante |
(16) |
Anillo de expansión |
(25) |
Anillo de expansión |
|
(8) |
Pistón del embrague de avance |
(17) |
Engranaje central |
(26) |
Cojinete de empuje |
|
(9) |
Resorte de retorno |
(18) |
Anillo de expansión |
(27) |
Arandela |
|
(1) |
Varilla de estacionamiento |
(9) |
Interruptor de inhibición |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
|
|
(2) |
Placa manual |
(10) |
Eje del brazo del cambiador |
T1: |
5 (0,5, 3,7) |
|
(3) |
Pasador de resorte |
(11) |
Placa del cable |
T2: |
7 (0,7, 5,2) |
|
(4) |
Resorte de detención |
(12) |
Resorte de retorno |
T3: |
9 (0,9, 6,6) |
|
(5) |
Placa separadora |
(13) |
Trinquete de estacionamiento |
T4: |
25 (2,5, 18,4) |
|
(6) |
Ensamble de válvula manual |
(14) |
Eje |
||
|
(7) |
Pasador de resorte |
(15) |
Soporte de estacionamiento |
||
|
(8) |
Brazo del cambiador |
||||
|
(1) |
Retenedor del piñón de ataque |
(9) |
Tubería de presión de aceite (con arranque y parada automáticos) |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
|
|
(2) |
Alojamiento del freno de reversa |
(10) |
Guía de la cadena |
T1: |
16 (1,6, 11,8) |
|
(3) |
Varilla de soporte |
(11) |
Cadena para variador |
T2: |
21 (2,1, 15,5) |
|
(4) |
Tubería de lubricación |
(12) |
Anillo hermetizante |
T3: |
67,5 (6,9, 49,8) |
|
(5) |
Laina de la polea primaria |
(13) |
Ensamble de la polea secundaria |
||
|
(6) |
Ensamble de la polea primaria |
(14) |
Engranaje impulsor desmultiplicador |
||
|
(7) |
Anillo hermetizante |
(15) |
Laina del engranaje desmultiplicador |
||
|
(8) |
Junta tórica (con arranque y parada automáticos) |
(16) |
Deflector de aceite |
||
|
(1) |
Placa de seguridad |
(11) |
Piñón cónico del diferencial |
(21) |
Cojinete de rodillos cónicos |
|
(2) |
Sello de aceite |
(12) |
Laina del piñón de ataque |
(22) |
Contratuerca |
|
(3) |
Retenedor lateral del diferencial |
(13) |
Junta tórica |
(23) |
Tapón |
|
(4) |
Junta tórica |
(14) |
Cojinete de rodillos cónicos |
(24) |
Deflector de aceite |
|
(5) |
Cojinete de rodillos cónicos |
(15) |
Sello de aceite |
||
|
(6) |
Piñón impulsor del engranaje |
(16) |
Retenedor del piñón de ataque |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
|
|
(7) |
Eje del piñón |
(17) |
Sello de aceite |
T1: |
22 (2,2, 16,2) |
|
(8) |
Pasador de resorte |
(18) |
Junta tórica |
T2: |
25 (2,5, 18,4) |
|
(9) |
Arandela |
(19) |
Separador de piñón de ataque |
T3: |
43 (4,4, 31,7) |
|
(10) |
Engranaje cónico del diferencial |
(20) |
Arandela del piñón impulsor |
T4: |
|
|
(1) |
Anillo de expansión |
(14) |
Juego de placas del embrague de transferencia |
(27) |
Sello de aceite |
|
|
(2) |
Engranaje impulsado desmultiplicador |
(15) |
Placa de presión |
(28) |
Cubierta guardapolvo |
|
|
(3) |
Engranaje de estacionamiento |
(16) |
Anillo de expansión |
(29) |
Junta tórica |
|
|
(4) |
Engranaje impulsor de transferencia |
(17) |
Sello del pistón del embrague de transferencia |
|
|
|
|
(5) |
Cojinete de bolas |
(18) |
Resorte de retorno del pistón del embrague de transferencia |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
||
|
(6) |
Contratuerca |
(19) |
Pistón de embrague de transferencia |
T1: |
17 (1,7, 12,5) |
|
|
(7) |
Laina impulsora de transferencia |
(20) |
Eje impulsor trasero |
T2: |
22 (2,2, 16,2) |
|
|
(8) |
Aceite del espaciador |
(21) |
Cojinete de bolas |
T3: |
25 (2,5, 18,4) |
|
|
(9) |
Cojinete de bolas |
(22) |
Anillo hermetizante |
T4: |
35 (3,6, 25,8) |
|
|
(10) |
Engranaje impulsado de transferencia |
(23) |
Laina del engranaje impulsado de transferencia |
T5: |
95 (9,7, 70,1) |
|
|
(11) |
Anillo hermetizante |
(24) |
Junta |
|||
|
(12) |
Cojinete de empuje |
(25) |
Carcasa de extensión |
|||
|
(13) |
Anillo de expansión |
(26) |
Soporte de transmisión |
|||
|
(1) |
Bomba de aceite eléctrica |
(5) |
Junta tórica |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
|
|
(2) |
Junta tórica |
(6) |
Junta tórica |
T1: |
16 (1,6, 11,8) |
|
(3) |
Junta tórica |
(7) |
Junta tórica |
T2: |
22 (2,2, 16,2) |
|
(4) |
Adaptador de la bomba de aceite eléctrica |
(8) |
Ensamble de la transmisión |
||
|
(1) |
Anillo de expansión |
(7) |
Laina impulsora de transferencia |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
|
|
(2) |
Engranaje impulsado desmultiplicador |
(8) |
Junta |
T1: |
17 (1,7, 12,5) |
|
(3) |
Collar |
(9) |
Cubierta de transmisión |
T2: |
25 (2,5, 18,4) |
|
(4) |
Engranaje de estacionamiento |
(10) |
Soporte de transmisión |
T3: |
35 (3,6, 25,8) |
|
(5) |
Cojinete de bolas |
(11) |
Aceite del espaciador |
T4: |
95 (9,7, 70,1) |
|
(6) |
Contratuerca |
||||
-
Con parada y arranque automáticos
(1)
Cubierta de caja de la transmisión (pequeña)
(8)
Junta tórica
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb)
(2)
Cubierta de caja de la transmisión (grande)
(9)
Sensor de presión secundaria
T1:
7 (0,7, 5,2)
(3)
Arnés de la transmisión (modelo sin GPF)
(10)
Junta tórica
T2:
8 (0,8, 5,9)
(4)
Junta tórica
(11)
Sensor secundario de velocidad
T3:
13 ( 1,3 , 9,6)
(5)
Arnés de la transmisión (modelo con GPF)
(12)
Junta tórica
T4:
14 (1,4, 10,3)
(6)
Junta tórica
(13)
Sensor de velocidad de la turbina
T5:
39 (4,0, 28,8)
(7)
Sensor primario de velocidad
-
Sin parada y arranque automáticos
(1)
Cubierta de caja de la transmisión (pequeña)
(7)
Junta tórica
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb)
(2)
Cubierta de caja de la transmisión (grande)
(8)
Sensor de presión secundaria
T1:
7 (0,7, 5,2)
(3)
Arnés de la transmisión
(9)
Junta tórica
T2:
8 (0,8, 5,9)
(4)
Junta tórica
(10)
Sensor secundario de velocidad
T3:
14 (1,4, 10,3)
(5)
Junta tórica
(11)
Junta tórica
T4:
39 (4,0, 28,8)
(6)
Sensor primario de velocidad
(12)
Sensor de velocidad de la turbina
|
(1) |
Manguera de agua (salida) |
(5) |
Manguera de salida del enfriador del CVTF |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
|
|
(2) |
Abrazadera de la manguera |
(6) |
Manguera de agua (entrada) |
T: |
23 (2,3, 17,0) |
|
(3) |
Manguera de entrada del enfriador de CVTF |
(7) |
Enfriador del CVTF (con función de calentador) |
||
|
(4) |
Abrazadera de la manguera |
(8) |
Soporte del enfriador de CVTF |
||
|
(1) |
Módulo de control de la transmisión (TCM) |
|
|
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
|
|
|
|
T: |
7 (0,7, 5,2) |
||
|
(1) |
Tope de inclinado |
(3) |
Travesaño trasero de la transmisión |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
|
|
(2) |
Goma amortiguadora trasera |
(4) |
Tope |
T1: |
35 (3,6, 25,8) |
|
T2: |
40 (4,1, 29,5) |
||||
|
T3: |
50 (5,1, 36,9) |
||||
|
T4: |
58 (5,9, 42,8) |
||||
|
T5: |
70 ( 7,1 , 51,6) |
||||