Reemplace, siempre, las poleas primaria y secundaria como un todo, porque son partes que no pueden separarse.
Separe la transmisión del vehículo. 
TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TC580,TR580)>Ensamble de transmisión automática>DESMONTAJE
Retire la manguera del respirador. TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TC580,TR580)>Manguera del respirador>DESMONTAJE
Quite el cuerpo de la válvula de control. TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TC580,TR580)>Cuerpo de la válvula de control>DESMONTAJE
Desmonte el arnés de la transmisión. TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TC580,TR580)>Arnés de la transmisión>DESMONTAJE
Retire el sensor de velocidad de la turbina. TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TC580,TR580)>Sensor de velocidad de la turbina>DESMONTAJE
Quite el sensor de velocidad secundario. TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TC580,TR580)>Sensor secundario de velocidad>DESMONTAJE
Quite el sensor de velocidad primario. TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TC580,TR580)>Sensor primario de velocidad>DESMONTAJE
Quite el interruptor inhibidor. TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TC580,TR580)>Interruptor inhibidor>DESMONTAJE
Quite la bomba de aceite eléctrica. (Con parada y arranque automáticos) TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TC580,TR580)>Bomba eléctrica de líquido>DESMONTAJE
Quite la caja de extensión. (Modelo AWD) TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TC580,TR580)>Caja de extensión>DESMONTAJE
Quite la cubierta de transmisión. (Modelo FWD) TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TC580,TR580)>Cubierta de la transmisión>DESMONTAJE
Retire el ensamble del embrague de transferencia. (Modelo AWD) TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TC580,TR580)>Embrague de transferencia>DESMONTAJE
Quite el ensamble del engranaje impulsado de transferencia. (Modelo AWD) TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TC580,TR580)>Engranaje impulsado de transferencia>DESMONTAJE
Quite el trinquete de estacionamiento. TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TC580,TR580)>Trinquete de estacionamiento>DESMONTAJE
Quite el ensamble del engranaje impulsado desmultiplicador. TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TC580,TR580)>Engranaje impulsado desmultiplicador>DESMONTAJE
Quite el cárter de aceite y el colador. TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TC580,TR580)>Cárter y colador de aceite>DESMONTAJE
Quite el dispositivo de control de la transmisión. TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TC580,TR580)>Dispositivo de control de la transmisión>DESMONTAJE
Quite la caja de transmisión. TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TC580,TR580)>Caja de la transmisión>DESMONTAJE
Quite el engranaje impulsor desmultiplicador. TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TC580,TR580)>Engranaje impulsor desmultiplicador>DESMONTAJE
Ajuste la ST a la polea secundaria y expanda la ranura en V de la polea y luego afloje la cadena del variador.
Herramienta de preparación:
ST: EXPANSOR DE LA POLEA (18769AA010)
Extraiga la guía de la cadena.
Retire la guía de la cadena del tubo de lubricación.
Mientras empuja la garra (A) hacia abajo, deslice la guía de la cadena superior en la dirección indicada por la flecha y extráigala.
Quite el tubo de lubricación.
Quite los pernos de montaje de la varilla de soporte.
Eleve la varilla de soporte y retire la guía de la cadena superior de la varilla de soporte. A continuación, quite la varilla de soporte.
Proteja de las rayaduras las dos poleas y la cadena del variador.
Mueva la guía de cadena al lado de la polea secundaria.
Mientras empuja la garra (A) hacia abajo, deslice la guía de la cadena superior en la dirección indicada por la flecha y extráigala.
Quite el perno de montaje de la polea primaria.
Retire la polea primaria del alojamiento del freno de reversa y cruce la hendidura en V de la polea secundaria con la de la polea primaria. Retire la cadena del variador de la polea primaria y retire dicha polea.
Cubra las hendiduras en V de las poleas primaria y secundaria con un paño para proteger ambas poleas y la cadena del variador.
Retire la ST (EXPANSOR DE LA POLEA) de la polea secundaria.
Retire la cadena del variador de la polea secundaria.
Quite los pernos de montaje de la polea secundaria y desmonte la polea secundaria.
Retire el anillo hermetizante del retenedor del piñón de ataque.
Quite el anillo hermetizante del eje primario.