Oriente el lado de la junta tórica del filtro de CVTF hacia el lado de la caja de transmisión, e instale el filtro de CVTF.
Aplique CVTF a la junta tórica del filtro de CVTF.
Instale la cubierta del filtro de CVTF y la junta.
Use una junta nueva.
Torsión de apriete:
17 N·m (1,7kgf-m, 12,5pie-lb)
Usando la ST, instale la junta de aceite.
Use un sello de aceite nuevo.
Aplique CVTF en el labio del sello de aceite y la superficie a presión.
Herramienta de preparación:
ST: INSTALADOR (18657AA000)
Instale la junta tórica en el ensamble del soporte de la válvula de control de aceite. (Con parada y arranque automáticos)
Use juntas tóricas nuevas.
Aplique CVTF a las juntas tóricas.
Instale el ensamble del soporte de la válvula de control de aceite y coloque el tapón. (Con parada y arranque automáticos)
Use juntas tóricas nuevas.
Torsión de apriete:
50 N·m (5,1kgf-m, 36,9pie-lb)
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(A) |
Ensamble del soporte de la válvula de control de aceite |
Instale la guía de aceite.
Instale a presión el pasador cilíndrico en el cojinete de bolas en el lado de la polea secundaria.
Sujete el pasador cilíndrico con un punzón de pasadores o un instrumento similar, e instálelo o presión con la ayuda de un martillo.
Utilice un rodamiento de bolas nuevo.
Al fijar el cojinete de bolas en un tornillo de banco, coloque una pieza de madera entremedias para evitar que se produzcan arañazos en la pista del rodamiento.
Mida la altura “A” del pasador cilíndrico.
Especificación:
4,4 mm (0,173pulg.) o menos
Usando la ST1, la ST2 y la ST3, instale el cojinete de bolas en el lado de la polea secundaria.
Alinee el pasador cilíndrico con la sección recortada de la caja de transmisión.
Instale a presión el pasador de manera que quede posicionado en el lado cercano (el retenedor debe verse en su lado).
Herramienta de preparación:
ST1: INSTALADOR DEL BUJE DE 1ª-2ª (499277100)
ST2: INSTALADOR (398177700 )
ST3: ANILLO DE EXPANSIÓN A PRESIÓN (28499TC010)
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(A) |
Retenedor |
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(B) |
Pasador cilíndrico |
Instale todos los tapones.
Use juntas tóricas nuevas.
Aplique CVTF a las juntas tóricas.
Para el tapón (a), rellene con CVTF y, a continuación, apriete el tapón utilizando una junta nueva.
Torsión de apriete:
T1: 13 N·m (1,3kgf-m, 9,6pie-lb)
T2: 22 N·m (2,2kgf-m, 16,2pie-lb)
T3: 50 N·m (5,1kgf-m, 36,9pie-lb)
Con parada y arranque automáticos
Sin parada y arranque automáticos
Instale la placa de tope de aceite. (Modelo AWD)
Use un perno nuevo.
Torsión de apriete:
9 N·m (0,9kgf-m, 6,6pie-lb)
Instale el cojinete de empuje en la caja de la transmisión.
Oriente la superficie del color de revenido hacia el lado de la transmisión.
Instale el cojinete de rodillos en el engranaje impulsado desmultiplicador.