Inmediatamente después de que el vehículo haya funcionado o después de estar al ralentí durante mucho tiempo, el CVTF estará caliente. Tenga cuidado de no quemarse.
Levante el vehículo.
Quite el tubo de escape delantero. 
ESCAPE(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Tubo de escape delantero>DESMONTAJE
Quite la cubierta de escape central y el tubo de escape trasero. ESCAPE(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Tubo de escape trasero>DESMONTAJE
Limpie el exterior de la transmisión.
Quite el eje propulsor. SISTEMA DEL PALIER>Eje propulsor>DESMONTAJE
Quite el sello de aceite usando un destornillador de punta plana recubierto con cinta protectora.
Usando la ST, instale la junta de aceite.
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Use un sello de aceite nuevo.
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Aplique CVTF en el labio del sello de aceite y la superficie a presión.
Herramienta de preparación:
ST: INSTALADOR (498057300)
Instale el eje propulsor. SISTEMA DEL PALIER>Eje propulsor>INSTALACIÓN
Instale la cubierta de escape central y el tubo de escape trasero. ESCAPE(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Tubo de escape trasero>INSTALACIÓN
Instale el tubo de escape delantero. ESCAPE(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Tubo de escape delantero>INSTALACIÓN
Ajuste el nivel de CVTF y compruebe que no se producen fugas. TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TC580,TR580)>CVTF>AJUSTE