|
(1) |
Placa impulsora |
(12) |
Tapa de goma |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
|
|
(2) |
Placa impulsora de refuerzo |
(13) |
Junta tórica |
T1: |
22 (2,2, 16,2) |
|
(3) |
Convertidor de par |
(14) |
Perno prisionero |
T2: |
22,5 (2,3, 16,6) |
|
(4) |
Junta tórica |
(15) |
Junta tórica |
T3: |
25 (2,5, 18,4) |
|
(5) |
Tapón |
(16) |
Tapón |
T4: |
40 (4,1, 29,5) |
|
(6) |
Tapón de llenado |
(17) |
Junta tórica |
T5: |
41 (4,2, 30,2) |
|
(7) |
Junta |
(18) |
Tapón de rebose |
T6: |
50 (5,1, 36,9) |
|
(8) |
Tubo del enfriador de aceite |
(19) |
Junta |
T7: |
70 (7,1, 51,6) |
|
(9) |
Junta tórica |
(20) |
Tapón de drenaje |
T8: |
|
|
(10) |
Manguera del respiradero de aire |
(21) |
Junta |
T9: |
|
|
(11) |
Soporte del tope de inclinado |
(22) |
Caja del convertidor |
||
|
(1) |
Sello de aceite |
(9) |
Junta tórica |
(17) |
Engranaje de la bomba de aceite (trasera) |
|
|
(2) |
Cubierta de la cadena de la bomba de aceite |
(10) |
Bomba de aceite |
(18) |
Cadena de la bomba de aceite (trasera) |
|
|
(3) |
Anillo de expansión |
(11) |
Placa |
(19) |
Polea primaria |
|
|
(4) |
Cojinete de bolas |
(12) |
Junta tórica |
|||
|
(5) |
Engranaje impulsor |
(13) |
Junta tórica |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
||
|
(6) |
Anillo de expansión |
(14) |
Anillo hermetizante |
T1: |
8,5 (0,9, 6,3) |
|
|
(7) |
Cadena de la bomba de aceite (delantera) |
(15) |
Eje de la bomba de aceite |
T2: |
21 (2,1, 15,5) |
|
|
(8) |
Engranaje de la bomba de aceite (delantera) |
(16) |
Anillo de expansión |
|||
|
(1) |
Anillo hermetizante |
(16) |
Conector de la manguera |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
||||
|
(2) |
Pasador de resorte |
(17) |
Manguera del respiradero de aire |
T1: |
7 (0,7, 5,2) |
|||
|
(3) |
Cojinete de bolas |
(18) |
Placa de tope de aceite |
T2: |
9 (0,9, 6,6) |
|||
|
(4) |
Pista de aceite |
(19) |
Perno micro-encapsulado |
T3: |
13 (1,3, 9,6) |
|||
|
(5) |
Filtro |
(20) |
Cubierta del filtro de CVTF |
T4: |
15 (1,5, 11,1) |
|||
|
(6) |
Caja de transmisión |
(21) |
Junta |
T5: |
17 (1,7, 12,5) |
|||
|
(7) |
Sello de aceite |
(22) |
Filtro de CVTF |
T6: |
22 (2,2, 16,2) |
|||
|
(8) |
Junta |
(23) |
Junta |
T7: |
50 (5,1, 36,9) |
|||
|
(9) |
Tapón de llenado |
(24) |
Tapón |
T8: |
60 (6,1, 44,3) |
|||
|
(10) |
Tapón de llenado (para reparación general) |
(25) |
Junta tórica |
|||||
|
(11) |
Junta tórica |
(26) |
Tapón |
|||||
|
(12) |
Manguera del respiradero de aire |
(27) |
Junta tórica |
|||||
|
(13) |
Soporte |
(28) |
Tapón |
|||||
|
(14) |
Tapón del respiradero de aire |
(29) |
Tapón |
|||||
|
(15) |
Manguera del respiradero de aire |
(30) |
Soporte del circuito de la transmisión |
|||||
|
(1) |
Cubierta de válvula |
(6) |
Colador de aceite |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
|
|
(2) |
Junta |
(7) |
Imán |
T1: |
5 (0,5, 3,7) |
|
(3) |
Cuerpo de válvulas de control (principal) |
(8) |
Cárter de aceite |
T2: |
9 (0,9, 6,6) |
|
(4) |
Junta tórica |
(9) |
Junta |
T3: |
31 (3,2, 22,9) |
|
(5) |
Junta tórica |
(10) |
Tapón de drenaje |
T4: |
|
|
(1) |
Junta tórica |
(9) |
Resorte de retorno |
(17) |
Tubería de lubricación |
|
(2) |
Anillo de expansión |
(10) |
Pistón del freno de reversa |
(18) |
Pista de aceite |
|
(3) |
Placa de retención |
(11) |
Junta tórica |
(19) |
Junta tórica |
|
(4) |
Placa impulsora |
(12) |
Alojamiento del freno de reversa |
(20) |
Tapón |
|
(5) |
Placa impulsada |
(13) |
Junta tórica |
||
|
(6) |
Placa del plato |
(14) |
Junta tórica |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
|
|
(7) |
Anillo de expansión |
(15) |
Junta tórica |
T1: |
16 (1,6, 11,8) |
|
(8) |
Retenedor de resorte |
(16) |
Junta tórica |
T2: |
37 (3,8, 27,3) |
|
(1) |
Junta tórica |
(11) |
Placa del plato |
(21) |
Cojinete de empuje |
|
(2) |
Anillo hermetizante |
(12) |
Placa impulsada |
(22) |
Engranaje interno |
|
(3) |
Cojinete de empuje |
(13) |
Placa impulsora |
(23) |
Placa de empuje del engranaje |
|
(4) |
Anillo hermetizante |
(14) |
Placa de retención |
(24) |
Anillo de expansión |
|
(5) |
Tambor del embrague de avance |
(15) |
Anillo de expansión |
(25) |
Cojinete de empuje |
|
(6) |
Anillo hermetizante |
(16) |
Engranaje central |
(26) |
Arandela |
|
(7) |
Pistón del embrague de avance |
(17) |
Anillo de expansión |
||
|
(8) |
Resorte de retorno |
(18) |
Guía equilibradora de aceite |
||
|
(9) |
Cámara |
(19) |
Cojinete de empuje |
||
|
(10) |
Anillo de expansión |
(20) |
Portador planetario |
|
(1) |
Pasador de resorte |
(9) |
Resorte de retorno |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
|
|
(2) |
Placa separadora |
(10) |
Trinquete de estacionamiento |
T1: |
5 (0,5, 3,7) |
|
(3) |
Válvula manual |
(11) |
Eje |
T2: |
7 (0,7, 5,2) |
|
(4) |
Pasador de resorte |
(12) |
Soporte de estacionamiento |
T3: |
9 (0,9, 6,6) |
|
(5) |
Brazo del cambiador |
(13) |
Varilla de estacionamiento |
T4: |
25 (2,5, 18,4) |
|
(6) |
Interruptor de inhibición |
(14) |
Resorte de detención |
T5: |
|
|
(7) |
Eje del brazo del cambiador |
(15) |
Placa manual |
||
|
(8) |
Placa del cable |
||||
|
(1) |
Varilla de soporte |
(9) |
Guía de la cadena |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
|
|
(2) |
Tubería de lubricación |
(10) |
Cadena para variador |
T1: |
16 (1,6, 11,8) |
|
(3) |
Laina de la polea primaria |
(11) |
Anillo hermetizante |
T2: |
21 (2,1, 15,5) |
|
(4) |
Polea primaria |
(12) |
Polea secundaria |
T3: |
|
|
(5) |
Junta tórica |
(13) |
Engranaje impulsor desmultiplicador |
||
|
(6) |
Manga |
(14) |
Laina del engranaje impulsor desmultiplicador |
||
|
(7) |
Junta tórica |
(15) |
Deflector de aceite |
||
|
(8) |
Eje intermedio |
||||
∗: La polea primaria y la polea secundaria son piezas de un conjunto.
|
(1) |
Conjunto del engranaje hipoidal |
(16) |
Sello de aceite |
(31) |
Junta tórica |
|
|
(2) |
Caja del diferencial |
(17) |
Deflector de aceite |
(32) |
Placa de seguridad |
|
|
(3) |
Piñón impulsor |
(18) |
Tapón |
|
||
|
(4) |
Eje del piñón |
(19) |
Junta tórica |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
||
|
(5) |
Pasador de resorte |
(20) |
Retenedor del piñón de ataque |
T1: |
22 (2,2, 16,2) |
|
|
(6) |
Rodamiento lateral |
(21) |
Junta tórica |
T2: |
25 (2,5, 18,4) |
|
|
(7) |
Pista exterior del rodamiento lateral |
(22) |
Separador de piñón de ataque |
T3: |
43 (4,4, 31,7) |
|
|
(8) |
Pista interior del rodamiento lateral |
(23) |
Arandela del piñón impulsor |
T4: |
||
|
(9) |
Arandela de empuje |
(24) |
Rodamiento de rodillos cónicos (trasero) |
|||
|
(10) |
Engranaje cónico del diferencial |
(25) |
Pista exterior del rodamiento de rodillos cónicos (trasero) |
|||
|
(11) |
Piñón cónico del diferencial |
(26) |
Pista interior del rodamiento de rodillos cónicos (trasero) |
|||
|
(12) |
Laina del piñón de ataque |
(27) |
Contratuerca |
|||
|
(13) |
Rodamiento de rodillos cónicos (delantero) |
(28) |
Tapón |
|||
|
(14) |
Pista interior del rodamiento de rodillos cónicos (delantero) |
(29) |
Sello de aceite del retén lateral del diferencial |
|||
|
(15) |
Pista exterior del rodamiento de rodillos cónicos (delantero) |
(30) |
Retenedor lateral del diferencial |
|||
∗ : Si la pista interior del rodamiento lateral se ha extraído de la caja del diferencial, cambie el rodamiento lateral por una pieza nueva.
|
(1) |
Cubierta de conexión de alimentación |
(12) |
Cubierta de válvula |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
|
|
(2) |
Junta |
(13) |
Tubo de presión del aceite |
T1: |
7 (0,7, 5,2) |
|
(3) |
Junta tórica |
(14) |
Tapón |
T2: |
9 (0,9, 6,6) |
|
(4) |
Junta tórica |
(15) |
Placa separadora |
T3: |
22 (2,2, 16,2) |
|
(5) |
Junta tórica |
(16) |
Motor de accionamiento |
T4: |
25 (2,5, 18,4) |
|
(6) |
Válvula de alivio |
(17) |
Junta tórica |
T5: |
44 (4,5, 32,5) |
|
(7) |
Junta tórica |
(18) |
Espaciador de aceite |
T6: |
50 (5,1, 36,9) |
|
(8) |
Tapón |
(19) |
Tapón |
||
|
(9) |
Válvula de control (embrague de salida) |
(20) |
Junta tórica |
||
|
(10) |
Junta tórica |
(21) |
Tapón |
||
|
(11) |
Tapón de prueba (presión del embrague de salida) |
(22) |
Tapón de prueba (presión secundaria) |
||
|
(1) |
Arnés del motor de accionamiento |
(3) |
Trans. del espaciador |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
|
|
(2) |
Junta tórica |
(4) |
Soporte del arnés |
T1: |
7 (0,7, 5,2) |
|
T2: |
16 (1,6, 11,8) |
||||
|
(1) |
Anillo de expansión |
(10) |
Junta tórica |
(19) |
Resorte de retorno |
|
(2) |
Cojinete de agujas |
(11) |
Junta tórica |
(20) |
Pistón del embrague |
|
(3) |
Buje del engranaje impulsado desmultiplicador |
(12) |
Anillo de expansión |
(21) |
Eje impulsado |
|
(4) |
Cojinete de bolas |
(13) |
Placa de retención |
(22) |
Cojinete de bolas |
|
(5) |
Engranaje impulsado desmultiplicador |
(14) |
Placa impulsora |
(23) |
Anillo hermetizante |
|
(6) |
Anillo de expansión |
(15) |
Placa impulsada |
(24) |
Laina del engranaje impulsado desmultiplicador |
|
(7) |
Cojinete de empuje |
(16) |
Placa del plato |
(25) |
Deflector de aceite |
|
(8) |
Arandela de empuje |
(17) |
Anillo de expansión |
||
|
(9) |
Tubo de aceite |
(18) |
Cámara |
|
(1) |
Cojinete de bolas |
(15) |
Placa impulsora |
(29) |
Sello de aceite de la caja de extensión |
|
|
(2) |
Anillo de expansión |
(16) |
Placa de presión (lado trasero) |
(30) |
Cubierta guardapolvo |
|
|
(3) |
Engranaje de estacionamiento |
(17) |
Anillo de expansión |
(31) |
Tapón de prueba (presión del embrague de transferencia) |
|
|
(4) |
Engranaje impulsor de transferencia |
(18) |
Sello del pistón del embrague de transferencia |
(32) |
Junta tórica |
|
|
(5) |
Cojinete de bolas |
(19) |
Resorte de retorno |
(33) |
Junta tórica |
|
|
(6) |
Laina impulsora de transferencia |
(20) |
Pistón de embrague de transferencia |
(34) |
Tapón |
|
|
(7) |
Cojinete de bolas |
(21) |
Eje impulsor trasero |
(35) |
Leva de estacionamiento guía |
|
|
(8) |
Engranaje impulsado de transferencia |
(22) |
Cojinete de bolas |
(36) |
Anillo de expansión |
|
|
(9) |
Anillo hermetizante |
(23) |
Anillo hermetizante |
(37) |
Anillo hermetizante |
|
|
(10) |
Cojinete de empuje |
(24) |
Laina del engranaje impulsado de transferencia |
|||
|
(11) |
Anillo de expansión |
(25) |
Carcasa de extensión |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
||
|
(12) |
Juego de placas del embrague de transferencia |
(26) |
Junta tórica |
T1: |
16 (1,6, 11,8) |
|
|
(13) |
Placa de presión (lado delantero) |
(27) |
Tapón |
T2: |
22 (2,2, 16,2) |
|
|
(14) |
Placa impulsada |
(28) |
Soporte de transmisión |
T3: |
25 (2,5, 18,4) |
|
|
(1) |
Junta tórica |
(6) |
Soporte del arnés N° 2 |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
|||
|
(2) |
Junta tórica |
(7) |
Soporte del arnés N° 1 |
T1: |
8 (0,8, 5,9) |
||
|
(3) |
Bomba de aceite eléctrica |
(8) |
Cubierta del arnés N° 2 |
T2: |
22 (2,2, 16,2) |
||
|
(4) |
Suspensión del soporte N° 1 |
(9) |
Cubierta del arnés N° 1 |
T3: |
|||
|
(5) |
Suspensión del soporte N° 2 |
|
|
||||
|
(1) |
Cubierta de caja de la transmisión (delantera) |
(8) |
Sensor de presión secundaria |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
|
|
(2) |
Cubierta de caja de la transmisión (trasera) |
(9) |
Junta tórica |
T1: |
7 (0,7, 5,2) |
|
(3) |
Arnés de la transmisión (modelo sin GPF) |
(10) |
Sensor de velocidad de la turbina |
T2: |
8 (0,8, 5,9) |
|
(4) |
Junta tórica |
(11) |
Sensor secundario de velocidad |
T3: |
14 (1,4, 10,3) |
|
(5) |
Sensor de velocidad del embrague de salida |
(12) |
Junta tórica |
T4: |
39 (4,0, 28,8) |
|
(6) |
Junta tórica |
(13) |
Arnés de la transmisión (modelo con GPF) |
||
|
(7) |
Junta tórica |
||||
|
(1) |
Manguera de agua (salida) |
(5) |
Manguera de salida del enfriador del CVTF |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
|
|
(2) |
Abrazadera de la manguera |
(6) |
Manguera de agua (entrada) |
T: |
23 (2,3, 17,0) |
|
(3) |
Manguera de entrada del enfriador de CVTF |
(7) |
Enfriador del CVTF (con función de calentador) |
||
|
(4) |
Abrazadera de la manguera |
(8) |
Soporte del enfriador de CVTF |
||
|
(1) |
Módulo de control de la transmisión (TCM) |
|
|
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
|
|
|
|
T: |
7 (0,7, 5,3) |
||
|
(1) |
Tope de inclinado |
(3) |
Travesaño trasero de la transmisión |
Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb) |
|
|
(2) |
Goma amortiguadora trasera |
(4) |
Tope |
T1: |
35 (3,6, 25,8) |
|
T2: |
40 (4,1, 29,5) |
||||
|
T3: |
50 (5,1, 36,9) |
||||
|
T4: |
58 (5,9, 42,8) |
||||
|
T5: |
70 (7,1, 51,6) |
||||