TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TH58A) > Polea primaria y polea secundaria　
INSTALACIÓN
 

Cuando reemplace la polea primaria y la polea secundaria, reemplácelas como un conjunto.

1.

Cuando cambie las siguientes piezas, seleccione el eje de la bomba de aceite. TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TH58A)>Bomba de aceite>AJUSTE

  • Engranaje de la bomba de aceite (trasera)

  • Anillo de expansión para fijar el engranaje de la bomba de aceite (trasera)

2.

Instale un nuevo anillo hermetizante en el tambor del embrague de avance.

 

  • Aplique CVTF a los anillos hermetizantes.

  • No estire el anillo hermetizante más de lo necesario.

3.

Instale anillos hermetizantes nuevos en el retenedor del piñón de ataque.

 

  • Aplique CVTF a los anillos hermetizantes.

  • No estire el anillo hermetizante más de lo necesario.

4.

Cuando reemplace la polea primaria y la polea secundaria, seleccione la laina de la polea primaria.

(1)

Con la ST, mida la altura “H1” desde la superficie del extremo de la ST hasta la superficie de agarre del rodamiento de la polea primaria.

 

Mida en cuatro puntos y calcule la media.

Herramienta de preparación:

ST: CALIBRADOR (499575400)

(2)

Mida la altura “H2” desde la superficie del extremo de la ST hasta la superficie de agarre del rodamiento de la polea secundaria.

 

Mida en cuatro puntos y calcule la media.

(3)

Utilice el siguiente cálculo y la tabla de criterios de selección para seleccionar el grosor apropiado de la laina de la polea primaria.

 

Ajuste usando 1 — 2 piezas.

C = B − A + H1 − H2 − 31,079 mm (1,2236pulg.)

C

Alineación de la polea en mm (pulg.)

H1

Valor medido (mm (pulg.)) del paso (1)

H2

Valor medido (mm (pulg.)) del paso (2)

A

Dimensión especificada de la polea primaria∗

B

Dimensión especificada de la polea secundaria∗

31,079 mm (1,2236pulg.)

Constante

∗: Las dimensiones especificadas de la polea primaria y polea secundaria están impresas únicamente en las piezas de repuesto.

Tabla de criterios de selección de laina de la polea primaria para los valores calculados

Alineación de la polea en mm (pulg.)

Grosor de la laina de la polea primaria en mm (pulg.)

−0,034 — 0,049 (−0,001 — 0,002)

Ninguna laina

0,050 — 0,149 (0,002 — 0,006)

0,1 (0,004)

0,150 — 0,249 (0,006 — 0,010)

0,2 (0,008)

0,250 — 0,349 (0,010 — 0,014)

0,3 (0,012)

0,350 — 0,449 (0,014 — 0,018)

0,4 (0,016)

0,450 — 0,549 (0,018 — 0,022)

0,5 (0,020)

0,550 — 0,649 (0,022 — 0,026)

0,6 (0,024)

0,650 — 0,749 (0,026 — 0,029)

0,7 (0,028)

0,750 — 0,849 (0,029 — 0,033)

0,8 (0,031)

0,850 — 0,949 (0,033 — 0,037)

0,9 (0,035)

0,950 — 1,049 (0,037 — 0,041)

1,0 (0,039)

1,050 — 1,149 (0,041 — 0,045)

1,1 (0,043)

1,150 — 1,191 (0,045 — 0,047)

1,2 (0,047)
5.

Instale provisionalmente la polea secundaria.

 

  • Aplique CVTF a la parte roscada de los pernos y la superficie de asiento.

  • Tenga cuidado de no inclinar el retenedor del rodamiento.

  • Apriete el perno (a) a la posición en la que entre en contacto con cualquier parte de la superficie de asiento.

6.

Apriete los pernos en el orden numérico que se muestra en la figura.

Torsión de apriete:

67,5N·m (6,9kgf-m, 49,8pie-lb)

7.

Coloque la cadena del variador en la polea secundaria.

8.

Usando la ST, expanda la ranura de la cadena (A) de la polea secundaria.

Herramienta de preparación:

ST: EXPANSOR DE LA POLEA (18769AA010)

9.

Coloque la laina de la polea primaria.

10.

Coloque el anillo de expansión.

11.

Instale la polea primaria.

 

Tenga cuidado para no rayar la polea primaria, la polea secundaria y la cadena del variador.

(1)

Coloque la cadena de la bomba de aceite (trasera) en la polea primaria.

(2)

Cruce la ranura de la cadena de la polea primaria y la ranura de la cadena de la polea secundaria, y enganche la cadena del variador a la polea primaria.

(3)

Coloque el engranaje de la bomba de aceite (trasera) en la cadena de la bomba de aceite (trasera).

(4)

Alinee el orificio del perno del retenedor del rodamiento con el orificio del perno del alojamiento del freno de reversa, y coloque la polea primaria y el engranaje de la bomba de aceite (trasera).

(5)

Extienda el anillo de expansión e instale el anillo de expansión en el engranaje de la bomba de aceite (trasera).

(6)

Instale el perno de montaje de la polea primaria.

 

Aplique CVTF a la parte roscada de los pernos y la superficie de asiento.

Torsión de apriete:

21 N·m (2,1kgf-m, 15,5pie-lb)

12.

Instale la guía de la cadena.

(1)

Ajuste la varilla de soporte dentro de la cadena del variador.

 

Tenga cuidado para no rayar la polea primaria, la polea secundaria y la cadena del variador.

(2)

Instale la guía de la cadena en la cadena del variador y muévala hasta el lado de la polea primaria.

(3)

Instale la guía de la cadena en la varilla del soporte.

(4)

Instale la varilla de soporte.

Torsión de apriete:

21 N·m (2,1kgf-m, 15,5pie-lb)

(5)

Instale el tubo de lubricación.

Torsión de apriete:

21 N·m (2,1kgf-m, 15,5pie-lb)

(6)

Instale la guía de la cadena en la cadena del variador e instale la guía de la cadena en el tubo de lubricación.

13.

Retire la ST (EXPANSOR DE LA POLEA).

14.

Instale el engranaje impulsor desmultiplicador. TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TH58A)>Engranaje impulsor desmultiplicador>INSTALACIÓN