TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TH58A) > Interruptor inhibidor 
INSPECCIÓN
1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.
3.

Desconecte el conector del circuito de la transmisión.

4.

Desconecte el cable de tierra.

5.
6.

Quite la cubierta de la caja de transmisión (delantera).

7.

Mueva la palanca de bloqueo en la dirección de la flecha mientras pulsa el botón de bloqueo (A) y desconecte el conector.

8.

Instale la ST entre el TCM y el arnés de la transmisión. TRANSMISIÓN (DIAGNÓSTICO)(HEV)>Descripción general>PRECAUCIÓN

Herramienta especial:

TARJETA DE COMPROBACIÓN (18460AA040)

9.

Compruebe el circuito de la señal del interruptor del inhibidor.

(1)

Compruebe el circuito de cada posición.

 

Si está defectuoso, compruebe el arnés de la transmisión para ver si presenta un circuito abierto, un cortocircuito o un contacto deficiente.

de terminal

Condiciones de inspección

Estándar

38 — 42

Posición P

Menos de 1 Ω

37 — 42

Posición R

36 — 42

Posición N

35 — 42

Posición D

(2)

Compruebe la continuidad cuando la palanca se mueve 1,5° en la dirección delantera-trasera de cada posición.

Si existe continuidad en solo una dirección o en otros puntos, ajuste el interruptor inhibidor. TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TH58A)>Interruptor inhibidor>AJUSTE

(A)

1,5°

(B)

Posición inicial

(C)

Continuidad de posición

de terminal

Condiciones de inspección

Estándar

38 — 42

Posición P

Menos de 1 Ω

37 — 42

Posición R

36 — 42

Posición N

35 — 42

Posición D

10.

Compruebe el circuito de la señal del interruptor de punto muerto y el circuito de luz de marcha atrás.

de terminal

Posición

Estándar

1 — 5

Posición P y posición N

Menos de 1 Ω

20 — Tierra del chasis

Excepto para posición R

∞Ω

20 — Tierra del chasis

Posición R

Menos de 1 Ω

11.

Después de la inspección, instale las piezas en el orden contrario del desmontaje.

 
  • Al conectar el conector al TCM, mueva la palanca de bloqueo y confirme que se escuche un sonido de clic.

  • Inserte la cubierta de la caja de la transmisión (delantera) entre la cubierta de la caja de la transmisión (trasera) y el cuerpo de la transmisión.

  • Cuando inserte, preste atención para que el aislante en el interior de la cubierta de la caja de la transmisión no se dé la vuelta.

Torsión de apriete:

7 N·m (0,7kgf-m, 5,2pie-lb)

Torsión de apriete:

32,3 N·m (3,3kgf-m, 23,8pie-lb)