Instale los tapones con juntas tóricas nuevas y juntas nuevas.
Aplique CVTF a las juntas tóricas.
Acople de forma temporal el tapón (a) y, tras ajustar el nivel de CVTF, realice la instalación con una junta nueva.
Torsión de apriete:
T1: 13 N·m (1,3kgf-m, 9,6pie-lb)
T2: 22 N·m (2,2kgf-m, 16,2pie-lb)
T3: 50 N·m (5,1kgf-m, 36,9pie-lb)
T4: 60 N·m (6,1kgf-m, 44,3pie-lb)
Coloque el filtro de CVTF.
Cuando reutilice el filtro de CVTF, compruebe si el filtro está obstruido.
Oriente el lado de la junta tórica (a) hacia el lado de la cubierta del filtro.
Aplique CVTF a la junta tórica (a).
Utilice una junta nueva para instalar la cubierta del filtro de CVTF.
No enganche la junta del revés.
Torsión de apriete:
17 N·m (1,7kgf-m, 12,5pie-lb)
Instale el filtro de aceite y la guía de aceite.
Instale un pasador de resorte nuevo en un rodamiento de bolas nuevo.
Fije el rodamiento de bolas con un tornillo de banco.
Coloque placas de aluminio o piezas de madera entre las superficies de contacto del tornillo de banco y el rodamiento de bolas para evitar dañar el rodamiento de bolas.
No apriete el tornillo de banco más de lo necesario.
Instale el pasador de resorte con un punzón de pasadores de golpeteo, etc.
Mida la proyección “A” del pasador de resorte.
Especificación:
4,4 mm (0,17pulg.) o menos
Instale a presión el rodamiento de bolas usando la ST1, la ST2, la ST3 y una prensa.
Alinee la posición del pasador de resorte con la sección recortada de la caja de la transmisión.
Asegúrese de instalar el rodamiento en la dirección correcta.
Herramienta de preparación:
ST1: INSTALADOR DEL BUJE DE 1ª-2ª (499277100)
ST2: INSTALADOR (398177700)
ST3: ANILLO DE EXPANSIÓN A PRESIÓN (28499TC010)
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(A) |
Pasador de resorte |
Instale la placa de tope de aceite.
Use siempre un perno MEC (micro-encapsulado) nuevo.
Torsión de apriete:
9 N·m (0,9kgf-m, 6,6pie-lb)