Al sustituir el rodamiento lateral, sustitúyalo siempre junto con la pista interna y la pista externa.
Ajuste el engranaje cónico del diferencial, el piñón cónico del diferencial y la arandela de empuje, e instale el eje del piñón.
Aplique aceite de engranajes del diferencial sobre la parte deslizante del engranaje cónico del diferencial, la arandela de empuje y el eje del piñón.
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(A) |
Eje del piñón |
(C) |
Engranaje cónico del diferencial |
(D) |
Arandela de empuje |
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(B) |
Piñón cónico del diferencial |
Mida la holgura entre el engranaje cónico del diferencial y el piñón cónico del diferencial, y seleccione una arandela de empuje.
Instale la ST en la caja del diferencial.
La ST es una pieza original SUBARU.
Herramienta de preparación:
ST: Semieje (38415AA070)
Mida la holgura entre el engranaje cónico del diferencial y el piñón cónico del diferencial con el soporte de imán y un indicador de cuadrante (tipo palanca).
Cuando realice la medición, fije el piñón cónico del diferencial en su sitio.
Especificación:
0,13 — 0,18 mm (0,005 — 0,007pulg.)
Si la holgura está fuera del estándar
Mida el grosor de la arandela de empuje.
Consulte los valores medidos de la holgura y la arandela de empuje para seleccionar la arandela de empuje.
Alinee el eje del piñón y los orificios de la caja del diferencial e instale un pasador de resorte nuevo.
Con la ST1, la ST2 y una prensa, instale a presión la pista interior del rodamiento lateral.
Herramienta de preparación:
ST1: INSTALADOR DEL BUJE DE 1ª-2ª (499277100)
ST2: ASIENTO (398497701)
Inserte a presión la pista exterior del rodamiento lateral con una prensa y un accesorio adecuado para la prensa, etc.