Retire la polea primaria y polea secundaria. 
TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TH58A)>Polea primaria y polea secundaria>DESMONTAJE
Quite el eje de la bomba de aceite (trasera).
Retire el cuerpo de la válvula manual y la placa separadora.
Retire el tubo de lubricación (A) y la guía de aceite (B).
Quite la junta tórica del tubo de lubricación.
Realice la siguiente medición al sustituir el alojamiento del freno de reversa o el retenedor del piñón de ataque.
No es necesario cuando se sustituyen la polea primaria y la polea secundaria.
Mida y registre el grosor de la laina de la polea primaria.
Con la ST, mida la altura “H1” desde la superficie del extremo de la ST hasta la superficie de agarre del rodamiento de la polea primaria.
Mida en cuatro puntos y calcule la media.
Herramienta de preparación:
ST: CALIBRADOR (499575400)
Mida la altura “H2” hasta la superficie de agarre del rodamiento de la polea secundaria.
Mida en cuatro puntos y calcule la media.
Con el siguiente cálculo, mida y registre la dimensión “A” desde la superficie de agarre del rodamiento de la polea primaria hasta la superficie de agarre del rodamiento de la polea secundaria.
A = H2 − H1
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A |
Dimensión (mm (pulg.)) desde la superficie de agarre del cojinete de la polea primaria hasta la superficie de agarre del cojinete de la polea secundaria |
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H1 |
Valor medido (mm (pulg.)) del paso (2) |
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H2 |
Valor medido (mm (pulg.)) del paso (3) |
Quite el alojamiento del freno de reversa.
Retire la arandela y el rodamiento de empuje.
Quite las juntas tóricas.
Quite el engranaje planetario y el tambor del embrague de avance como una única unidad.
Desmonte el cojinete de empuje.
Retire el anillo hermetizante del tambor del embrague de avance.