Quite el engranaje impulsor de transferencia. 
TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TH58A)>Engranaje impulsor de transferencia>DESMONTAJE
Quite el dispositivo de control de la transmisión. TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TH58A)>Dispositivo de control de la transmisión>DESMONTAJE
Retire el espaciador de aceite.
Desconecte la manguera del respirador de aire de la bomba de aceite eléctrica, y retire el soporte que fija el arnés de la bomba de aceite eléctrica. TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TH58A)>Bomba eléctrica de líquido>DESMONTAJE
Retire el cuerpo de la bomba de aceite eléctrica solo si es necesario.
Retire los conectores y los broches indicados en la figura.
Extraiga el motor de accionamiento.
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El motor de accionamiento es muy pesado. Al sacarlo e instalarlo, trabaje siempre en equipos de dos o más personas.
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Tenga cuidado de no dañar el arnés de la bomba de aceite eléctrica.
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Tras la extracción, no lo coloque con el lado delantero orientado hacia abajo.
Retire el eje intermedio.
Quite las juntas tóricas y los manguitos.
El manguito puede quedarse en el lado del motor de accionamiento.
Quite las juntas tóricas.
Quite la laina del engranaje impulsado desmultiplicador.
Quite los anillos hermetizantes.
Retire la junta líquida del motor de accionamiento y de la caja de la transmisión.
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No rocíe ningún disolvente de limpieza, como limpiador de piezas, en el lado delantero del motor de accionamiento.
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No sople aire en el lado delantero del motor de accionamiento.
Para el lado delantero del motor de accionamiento, empape un paño desechable en disolvente de limpieza, como limpiador de piezas, y limpie la junta líquida.
Retire el cuerpo de válvulas de control del embrague de salida. TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TH58A)>Cuerpo de la válvula de control>DESMONTAJE > CUERPO DE VÁLVULAS DE CONTROL (EMBRAGUE DE SALIDA)
Realice este procedimiento solo cuando sea necesario.