Instale a presión un nuevo rodamiento de bolas usando la ST1, la ST2 y una prensa.
Aplique CVTF en zona a presión.
Herramienta de preparación:
ST1: INSTALADOR DEL BUJE DE 1ª-2ª (499277100)
ST2: ASIENTO (398497701)
Instale una junta tórica nueva.
Aplique CVTF a las juntas tóricas.
Instale el tubo de aceite.
Inserte el tubo de aceite en su sitio hasta el tope.
Instale el pistón del embrague, el resorte de retorno y la cámara de regulación.
Aplique CVTF en las áreas de sellado del pistón del embrague y de la cámara de regulación.
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(A) |
Cámara de regulación |
(C) |
Pistón del embrague |
(D) |
Eje impulsado |
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(B) |
Resorte de retorno |
Comprima el resorte de retorno usando la ST1, la ST2 y una prensa para montar el anillo de expansión.
Herramienta de preparación:
ST1: COMPRESOR (398673600)
ST2: HERRAMIENTA ESPECIAL DEL COMPRESOR (18762AA010)
Aplique aire comprimido a través del orificio mostrado en la figura y compruebe el funcionamiento del pistón del embrague.
Compruebe la holgura del embrague.
Apile la placa impulsada, la placa impulsora y la placa de retención sobre una superficie.
Coloque el soporte de imán y el indicador de cuadrante (tipo husillo) en la superficie, aplique el indicador de cuadrante (tipo husillo) a la placa de retención y ajuste la lectura al punto cero.
Mida la cantidad de compresión.
Cuando se utiliza la ST
Coloque la ST1 y la ST2 sobre la placa de retención.
Si la ST1 y la ST2 están deformadas, agrietadas, rayadas o astilladas, cámbielas por otras nuevas.
Herramienta de preparación:
ST1: INSTALADOR DE SELLOS DE ACEITE (398437700)
ST2: CALIBRADOR (499575600)
Presione la parte central de la ST con una fuerza de 125 N usando el indicador de empuje/tracción y mida la cantidad de compresión “A”.
Mida en cuatro puntos a intervalos de 90° y calcule la media.
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(A) |
Placa de retención |
(B) |
Placa impulsora |
(C) |
Placa impulsada |
Cuando no se utiliza la ST
Pese y registre el peso “Q” de un tablero plano que se colocará en la placa de retención.
Use un tablero rígido que no se doble con la carga como el tablero plano que se pondrá en la placa de retención.
Use un tablero plano que pese menos de 15,14 kg (33,384 lb).
Ponga el tablero plano en la placa de retención.
Usando la siguiente fórmula, calcule la carga “N”, una fuerza de presión con el indicador de empuje/tracción.
N = 148,5 N (15,14 kgf, 33,39 lbf) − Q
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N |
Carga |
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148,5 N (15,14 kgf, 33,39 lbf) |
Carga aplicada a la placa del embrague |
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Q |
Peso del tablero |
Presione la parte central del tablero con una fuerza de “N” usando el indicador de empuje/tracción y mida la cantidad de compresión “A”.
Mida en cuatro puntos a intervalos de 90° y calcule la media.
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(A) |
Placa de retención |
(B) |
Placa impulsora |
(C) |
Placa impulsada |
Coloque la placa del plato, la placa impulsada, la placa impulsora y la placa de retención y coloque el anillo de expansión.
Asegúrese de instalar la placa del plato en la dirección correcta.
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(A) |
Anillo de expansión |
(C) |
Placa impulsora |
(E) |
Placa del plato |
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(B) |
Placa de retención |
(D) |
Placa impulsada |
(F) |
Eje impulsado |
Mida la holgura “C1” entre la placa de retención y el anillo de expansión usando un calibrador de grosor.
Utilice el siguiente cálculo para calcular la holgura “C2” del embrague.
Límite de servicio:
4,05 mm (0,159pulg.)
C2 = A + C1
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C2 |
Holgura del embrague (mm (pulg.)) |
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A |
Valor medido (mm (pulg.)) del paso (3) |
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C1 |
Valor medido (mm (pulg.)) del paso (5) |
Si el valor excede el límite, realice los siguientes procedimientos.
Mida el grosor de la placa de retención.
Sustituya la placa impulsora y la placa impulsada por otras nuevas y, a continuación, realice de nuevo la medición desde el paso (1).
Valor inicial normal:
2,65 — 3,05 mm (0,104 — 0,120pulg.)
Si excede el valor inicial normal, ajuste el grosor de la placa de retención para que esté dentro del valor inicial normal.
Instale el cojinete de empuje y la arandela de empuje.
Asegúrese de instalar el cojinete de empuje en la dirección correcta.
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(A) |
Cojinete de empuje |
(B) |
Arandela de empuje |
Instale el anillo de resorte.
Instale el engranaje impulsado desmultiplicador, el rodamiento de agujas y el buje del engranaje impulsado desmultiplicador en el embrague de salida.
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(A) |
Cojinete de agujas |
(B) |
Buje del engranaje impulsado desmultiplicador |
(C) |
Engranaje impulsado desmultiplicador |
Instale el anillo de resorte.