SISTEMA DE ASISTENCIA DE POTENCIA (SERVODIRECCIÓN) > Volante de dirección 
INSPECCIÓN
1. INTERRUPTOR DEL CAMBIO DE ALETA
1.

Mida la resistencia entre las terminales del conector.

Herramienta de preparación:

Probador de circuito

de terminal

Condiciones de inspección

Estándar

3 — 4

Accione el lado + del cambio de aleta y sosténgalo.

Menos de 10 Ω

1 — 4

Accione el lado − del cambio de aleta y sosténgalo.

Menos de 10 Ω

1 — 4

3 — 4

No accione el cambio de aleta.

1 MΩ o más

2.

Sustituya el interruptor de cambio de aleta si el resultado de la inspección no está dentro del valor normal.

2. ENSAMBLE DEL INTERRUPTOR DE SATÉLITE
3. ENSAMBLE DEL INTERRUPTOR DE LA DIRECCIÓN

Consulte “Interruptor de pantalla de información múltiple” en la sección “INSTRUMENTACIÓN/INFORMACIÓN DEL CONDUCTOR”. INSTRUMENTACIÓN/INFORMACIÓN SOBRE LA CONDUCCIÓN>Interruptores y circuitos>INSPECCIÓN > INTERRUPTOR DE LA PANTALLA DE INFORMACIÓN MÚLTIPLE

4. INTERRUPTOR DEL CALEFACTOR DE LA DIRECCIÓN
1.

Compruebe la continuidad entre los terminales de los conectores.

 

Asegúrese de que el cable positivo entre en contacto con el lado positivo y el cable negativo con el lado negativo. SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Procedimiento básico de diagnóstico>INSPECCIÓN BÁSICA > COMPROBACIÓN DE LA CONTINUIDAD

Herramienta de preparación:

Probador de circuito

  • Modelos sin SI-DRIVE

    de terminal

    Condiciones de inspección

    Especificación

    1 — 2

    Accione el interruptor.

    Existe continuidad

    No accione el interruptor.

    No existe continuidad

  • Modelos con SI-DRIVE

    IND ECMSW ECM2317456ILL +ACCMFD SW +MFD SW +PS-10867ILL -

    de terminal

    Condiciones de inspección

    Especificación

    4 — 5

    Accione el interruptor.

    Existe continuidad

    No accione el interruptor.

    No existe continuidad

2.

Aplique tensión de la batería entre los terminales del conector para comprobar el estado de la iluminación y el indicador dentro del interruptor.

 

Al aplicar voltaje de la batería, no mezcle el lado positivo (+) y el lado negativo (−).

Una conexión incorrecta de la polaridad puede causar daños en el LED del interior del interruptor.

  • Modelos sin SI-DRIVE

    de terminal

    Condiciones de inspección

    Especificación

    7 (+) — 4 (−)

    Aplique tensión de la batería.

    La iluminación (marca) se enciende.

    1 (+) — 3 (−)

    El indicador se enciende.

    7 (+) — 4 (−)

    1 (+) — 3 (−)

    Aplique tensión de la batería simultáneamente.

    La iluminación (marca) y el indicador se encienden atenuados en un nivel.

  • Modelos con SI-DRIVE

    de terminal

    Condiciones de inspección

    Especificación

    3 (+) — 1 (−)

    Aplique tensión de la batería.

    La iluminación (marca) se enciende.

    4 (+) — 7 (−)

    El indicador se enciende.

    3 (+) — 1 (−)

    4 (+) — 7 (−)

    Aplique tensión de la batería simultáneamente.

    La iluminación (marca) y el indicador se encienden atenuados en un nivel.

3.

Cambie el interruptor del calefactor de la dirección si se encuentra con defectos.

5. CALEFACTOR DEL VOLANTE DE DIRECCIÓN
1.

Mida la resistencia entre las terminales del conector.

Herramienta de preparación:

Probador de circuito

de terminal

Condiciones de inspección

Estándar

Termistor: 2 — 3

Temperatura ambiente: 10 — 30 °C (50 — 86 °F)

8,13 18,43

Termostato: 5 — 1

1,8 2,4 Ω

2.

Sustituya el volante de dirección si el resultado de la inspección no está dentro del valor normal.