Antes de desconectar los conectores de los sensores o unidades, asegúrese de desconectar el terminal de tierra del sensor de la batería. Cuando sustituya piezas eléctricas provistas con funciones de memoria que almacenen contenidos especificados por un cliente, registre el contenido de la memoria antes de desconectar el terminal de tierra del sensor de la batería.
Antes de hacer tareas de mantenimiento, compruebe el refrigerante y el aceite del compresor para el sistema del A/A especificados en la etiqueta (a). Use el refrigerante, el aceite del compresor y las herramientas especificadas que se enumeran para el sistema del A/A.
Use el aceite del compresor descrito en la etiqueta. El aceite del compresor no es compatible con ninguna otra marca de aceite del compresor.
El aceite para compresor es muy higroscópico. Cuando cambie o instale/desmonte piezas del A/A, aísle inmediatamente el aceite de la atmósfera utilizando un tapón o cinta. Para evitar la humedad, almacene el aceite en un recipiente con su tapa cerrada herméticamente.
Use el refrigerante descrito en la etiqueta.
Si utiliza un refrigerante incorrecto o si no se usa refrigerante, se obtendrá una mala lubricación y el compresor podría dañarse.
El refrigerante hierve a una temperatura aproximada de −30°C (−22°F). Cuando trabaje con él, asegúrese de llevar puestos guantes y gafas protectoras. El contacto directo del refrigerante con la piel puede causar congelación.
Si le cae refrigerante en los ojos, evite frotárselos con las manos. Lávese los ojos con abundante agua y consulte a un oftalmólogo.
No caliente una lata de servicio. Si se calienta directamente una lata de servicio, o si se pone en agua hirviendo, la presión interna llegará a ser extremadamente alta. Esto puede causar que la lata explote. Si se debe calentar una lata de servicio, utilice agua caliente a una temperatura de 40°C (104°F) o menos.
No deje caer ni golpee una lata de servicio. (Cumpla las precauciones y el procedimiento de operación descritos en el recipiente del refrigerante.)
No abra la válvula de alta presión del manómetro del múltiple cuando el motor está en marcha. El gas a alta presión fluirá en sentido inverso y provocará la explosión de la lata.
Proporcione una buena ventilación y no trabaje en un sitio cerrado.
Con el fin de evitar el calentamiento global, evite liberar el refrigerante a la atmósfera. Utilice un sistema de recuperación de refrigerante, descárguelo y recicle el gas.
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(A) |
Gafas |
(C) |
No golpee. |
(E) |
No descargue |
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(B) |
Guantes |
(D) |
Evite el contacto directo del recipiente con el calor |
Siempre use una junta tórica nueva.
Para que las juntas tóricas no tengan pelusa, que causará la fuga del gas refrigerante, realice los trabajos sin utilizar guantes ni paños gastados.
Antes de la instalación, aplique aceite de compresor a las juntas tóricas para evitar que se peguen.
Utilice un torquímetro para apretar las conexiones de las juntas tóricas. Un apriete excesivo dañaría la junta tórica y deformaría el extremo de la tubería.
Si la operación se interrumpe antes de completar las conexiones de la tubería, vuelva a tapar las tuberías, los componentes y las conexiones con un tapón o cinta para evitar la entrada de material extraño.
Compruebe visualmente las superficies y las superficies de acoplamiento de las juntas tóricas, las roscas y los puntos de conexión. Si se encuentra una falla, reemplace las partes pertinentes.
Instale las juntas tóricas directamente contra las ranuras de la tubería.
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(A) |
Junta tórica |
(B) |
CORRECTO |
(C) |
INCORRECTO |
Utilice el aceite de compresor que se indica en la etiqueta para lubricar las juntas tóricas.
Antes de la instalación, aplique aceite a la parte superior y a los lados de las juntas tóricas.
Aplique aceite de compresor en las ranuras de la tubería.
Después del apriete, use un paño limpio para eliminar el exceso de aceite de las conexiones y el aceite que pudiera haberse derramado sobre la carrocería del vehículo u otras partes.
Si se sospecha la existencia de una fuga después del apriete, no apriete más las conexiones; desconéctelas, quite las juntas tóricas e inspeccione las juntas tóricas, las roscas y las conexiones.