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Cambie las juntas tóricas con piezas nuevas y, a continuación, aplique aceite de compresor para instalar completamente.
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Después de reemplazar el ensamble del compresor, ajuste la cantidad de aceite del compresor.
AIRE ACONDICIONADO>Aceite de compresor>AJUSTE
Instale el ensamble del compresor.
Instale temporalmente el ensamble del compresor.
Apriete los pernos en el orden numérico que se muestra en la figura.
Torsión de apriete:
36 N·m (3,7kgf-m, 26,6pie-lb)
Instale la manguera de succión a presión y la manguera de presión de descarga.
Torsión de apriete:
10 N·m (1 kgf-m, 7,4pie-lb)
Instale las correas en V. MECÁNICA(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Correa en V>INSTALACIÓN
Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA
Cargue el refrigerante. AIRE ACONDICIONADO>Procedimiento de carga de refrigerante>PROCEDIMIENTO
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Tras instalar el compresor, no arranque el motor hasta que el sistema de A/A esté cargado con refrigerante.
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Si se arranca el motor sin carga de refrigerante, reemplace el ensamble del compresor.
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Cambie las juntas tóricas con piezas nuevas y, a continuación, aplique aceite de compresor para instalar completamente.
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Después de reemplazar el ensamble del compresor, ajuste la cantidad de aceite del compresor.
AIRE ACONDICIONADO>Aceite de compresor>AJUSTE
Instale el ensamble del compresor.
Instale temporalmente el ensamble del compresor.
Apriete los pernos en el orden numérico que se muestra en la figura.
Torsión de apriete:
36 N·m (3,7kgf-m, 26,6pie-lb)
Instale la manguera de succión a presión y la manguera de presión de descarga.
Torsión de apriete:
10 N·m (1 kgf-m, 7,4pie-lb)
Instale las correas en V. MECÁNICA(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Correa en V>INSTALACIÓN
Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA
Cargue el refrigerante. AIRE ACONDICIONADO>Procedimiento de carga de refrigerante>PROCEDIMIENTO
Tras reemplazar el ensamble del compresor por uno nuevo, realice una operación de rodaje según los pasos que se indican a continuación.
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No aumente la velocidad del motor por encima de las 4.000 r/min a menos que se haya completado la operación de rodaje.
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Si es posible que el motor se arrancara sin carga de refrigerante, compruebe cualquier código de diagnóstico (DTC) usando el Subaru Select Monitor. Si aparece el código B14A8 (REFRIGERANT NOT SEALED DRIVE ERROR) (REFRIGERANTE NO SELLADO ERROR DE IMPULSIÓN), reemplace el ensamble del compresor.
Compruebe que todos los conectores están cerrados de manera segura.
Restablezca el ensamble de control del calefactor. (Desconecte y, a continuación, conecte el conector)
Instale el fusible de modo de entrega. INSPECCIÓN DE PREENTREGA>PROCEDIMIENTO DE LA INSPECCIÓN DE PREENTREGA (PDI) > MODO DE ENTREGA
Seleccione el modo [Circulación de rodaje del compresor variable] en la lista de elementos del soporte de trabajo de [Acondicionador de aire] con el Subaru Select Monitor. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Soporte de trabajo>FUNCIONAMIENTO
Según el procedimiento, aparece [Circulación de rodaje del compresor variable, estado de finalización].
Arranque el motor y déjelo al ralentí a 1.800 r/min o menos. (El funcionamiento del compresor cambiará automáticamente al modo de circulación de rodaje.)
Cuando [Circulación de rodaje del compresor variable, estado de finalización] cambie de [Incompleto] a [ON], pare el motor.
Retire el fusible de modo de entrega.
La operación de rodaje finaliza.
Para los procedimientos de operación del compresor, consulte “Modelo con compresor de desplazamiento fijo” en “Compresor (excepto para el modelo HEV)”. AIRE ACONDICIONADO>Compresor>INSTALACIÓN > EXCEPTO PARA EL MODELO HEV