AIRE ACONDICIONADO > Sensor de humedad y temperatura 
INSPECCIÓN
1.

Deje el vehículo en las condiciones siguientes.

Elemento

Condición

Temperatura ambiente

Aprox. 25°C (77°F)

Interruptor de encendido

ON

Interruptor de A/A

ON

Disco de ajuste de temperatura

HI (MAX HOT)

Interruptor o interruptor de control de flujo de aire

DEF

Disco del ventilador

HI (MAX)

2.

Compruebe la temperatura y la humedad del sensor del orificio de succión (a) ubicado en el ensamble de la cubierta inferior del panel de instrumentos del lado del conductor.

  • Modelo con volante a la derecha

  • Modelo con volante a la izquierda

(1)

Ponga una tira de papel cerca de la parte delantera del puerto de succión (a).

(2)

¿Puede ver que el papel se mueve hacia el puerto y que se aspira aire en el puerto?

 

Asegúrese de que el papel no se introduzca en el puerto.

  • Vaya al paso 5.

  • No Vaya al paso 3.

3.

Retire el ensamble de la cubierta inferior del panel de instrumentos y compruebe la manguera del aspirador (a).

  • Modelo con volante a la derecha

  • Modelo con volante a la izquierda

(1)

¿Están las mangueras del aspirador en ambos lados de la caja y el sensor correctamente conectadas?

(2)

¿La manguera del aspirador está retorcida o presenta grietas?

  • Vaya al paso 4.

  • No Repare o sustituya la manguera del aspirador si fuera necesario.

4.

Compruebe que no hay nada que afecte a la sensibilidad del sensor de temperatura y humedad.

(1)

¿Está obstruido el orificio del sensor de temperatura y humedad?

(2)

¿Hay alguna pieza que genere calor (como, por ejemplo, el sistema de audio, el sistema de navegación, etc.) en la zona periférica del sensor de temperatura y humedad?

  • Vaya al paso 5.

  • No Extraiga todo aquello que afecte a la detección.

5.

Realice la inspección de la unidad del sensor de temperatura y humedad.

(1)

¿La tensión entre los terminales del sensor de humedad se encuentra dentro del valor estándar?

 

Durante la inspección, tenga cuidado de no tocar el extremo del sensor, para evitar valorar incorrectamente la temperatura de la carrocería.

Herramienta de preparación:

Probador de circuito

20 10 0 30 40 50 60 70 80 90 2 1 4 3 AC-10890 V 3.50 3.00 2.50 2.00 1.50 1.00 0.50 0.00 % HUMEDAD TENSIÓN DE SALIDA : ESTÁNDAR (MIN TOLERANCIA) : ESTÁNDAR (MAX TOLERANCIA)

de terminal

Condiciones de inspección

Estándar

2 — 3

10%

0,460,94 V

20%

0,901,35 V

30%

1,351,78 V

40%

1,782,11 V

50%

2,112,36 V

60%

2,342,59 V

70%

2,552,78 V

80%

2,732,96 V

90%

2,903,15 V

 

Realice la comprobación de la parte posterior con los conectores conectados y con el interruptor de encendido en ON.

(2)

¿La resistencia entre los terminales del sensor de temperatura se encuentra dentro del valor estándar?

 

Durante la inspección, tenga cuidado de no tocar el extremo del sensor, para evitar valorar incorrectamente la temperatura de la carrocería.

  1. Ponga el interruptor de encendido en OFF y, a continuación, desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

  2. Desconecte el conector del sensor de humedad y temperatura.

  3. ¿La resistencia entre los terminales del sensor de temperatura se encuentra dentro del valor estándar?

    Herramienta de preparación:

    Probador de circuito

    2 1 4 3 AC-10883 (140) (122) (104) (86) (68) (50) (32) 20 10 0 30 40 50 60 0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50 3.00 3.50 4.00 4.50 TEMPERATURA VALOR DE LA RESISTENCIA : ESTÁNDAR (MAX TOLERANCIA) : ESTÁNDAR (MIN TOLERANCIA)

    de terminal

    Condiciones de inspección

    Estándar

    1 — 2

    10°C (50°F)

    3,7724,101

    15°C (59°F)

    3,0963,338

    20°C (68°F)

    2,5562,734

    25°C (77°F)

    2,1212,251

    30°C (86°F)

    1,7561,878

    35°C (95°F)

    1,4621,574

    40°C (104°F)

    1,2231,326

    45°C (113°F)

    1,0281,122

    50°C (122°F)

    0,8680,9542

    55°C (131°F)

    0,73630,8147

    60°C (140°F)

    0,62730,6984

  • El sensor de humedad y temperatura es normal.

  • No Cambie el sensor de humedad y temperatura.