PubNo: G1450GS Version: 001

SISTEMAS DE LIMPIA Y LAVAPARABRISAS > Interruptor combinado (Limpiador)　

INSPECCIÓN

1. COMPRUEBE CON EL SUBARU SELECT MONITOR

Cuando el ensamble de interruptor combinado del limpiador esté accionado, compruebe la señal de entrada haciendo uso de [Monitor de datos]. CONTROL DE LA CARROCERÍA (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos>LISTA

Entrada del limpiador delantero
Entrada del interruptor del limpiador trasero (ON)
Entrada del interruptor del limpiador trasero (INT)
Entrada del interruptor del lavador trasero

¿Cambia la señal de entrada de acuerdo con el accionamiento del interruptor?

Sí → Termine el diagnóstico.
No → Compruebe el cableado.

2. INSPECCIÓN DE LA UNIDAD DEL INTERRUPTOR

LIMPIADOR MANUAL

Haga funcionar los interruptores para comprobar la continuidad entre las terminales.

Herramienta de preparación:

Probador de circuito

Modelo con volante a la izquierda

Delante

Posición del interruptor	N° de terminal	Estándar
OFF	B3 — B1	Menos de 1 Ω
OFF	B2 — B1	1 MΩ o más
MIST	B2 — B3	Menos de 1 Ω
INT	B3 — B1	Menos de 1 Ω
LO	B2 — B3	Menos de 1 Ω
HI	B2 — B4	Menos de 1 Ω
Lavador ON	A3 — A2	Menos de 1 Ω

Detrás

Posición del interruptor	N° de terminal	Estándar
Lavador ON (funcionamiento de enclavamiento del limpiador)	A7 — A2 B5 — A2	Menos de 1 Ω
OFF	A7 — A2 A6 — A2 B5 — A2	1 MΩ o más
LO	A6 — A2	Menos de 1 Ω
HI	A7 — A2	Menos de 1 Ω
Lavador ON	B5 — A2	Menos de 1 Ω

Modelo con volante a la derecha (excepto para modelos KA y KC)

Delante

Posición del interruptor	N° de terminal	Estándar
OFF	B3 — B1	Menos de 1 Ω
OFF	B2 — B1	1 MΩ o más
MIST	B2 — B3	Menos de 1 Ω
INT	B3 — B1	Menos de 1 Ω
LO	B2 — B3	Menos de 1 Ω
HI	B2 — B4	Menos de 1 Ω
Lavador ON	A3 — A2	Menos de 1 Ω

Detrás

Posición del interruptor	N° de terminal	Estándar
Lavador ON (funcionamiento de enclavamiento del limpiador)	A7 — A2 B5 — A2	Menos de 1 Ω
OFF	A7 — A2 A6 — A2 B5 — A2	1 MΩ o más
LO	A6 — A2	Menos de 1 Ω
HI	A7 — A2	Menos de 1 Ω
Lavador ON	B5 — A2	Menos de 1 Ω

Modelo con volante a la derecha (para modelos KA y KC)

Delante

Posición del interruptor	N° de terminal	Estándar
OFF	B2 — B4	Menos de 1 Ω
OFF	B3 — B4	1 MΩ o más
MIST	B3 — B2	Menos de 1 Ω
INT	B2 — B4	Menos de 1 Ω
LO	B3 — B2	Menos de 1 Ω
HI	B3 — B1	Menos de 1 Ω
Lavador ON	A1 — A2	Menos de 1 Ω

Detrás

Posición del interruptor	N° de terminal	Estándar
Lavador ON (funcionamiento de enclavamiento del limpiador)	A4 — A2 B10 — A2	Menos de 1 Ω
OFF	A4 — A2 A5 — A2 B10 — A2	1 MΩ o más
LO	A5 — A2	Menos de 1 Ω
HI	A4 — A2	Menos de 1 Ω
Lavador ON	B10 — A2	Menos de 1 Ω

Sustituya el interruptor si el resultado de la inspección no está dentro del valor normal.

Instale el ensamble del interruptor del limpiador combinado. SISTEMAS DE LIMPIA Y LAVAPARABRISAS>Interruptor combinado (Limpiador)>INSTALACIÓN

LIMPIADOR AUTOMÁTICO

Haga funcionar los interruptores para comprobar la continuidad entre las terminales.

Herramienta de preparación:

Probador de circuito

Modelo con volante a la izquierda

Delante

Posición del interruptor	N° de terminal	Estándar
OFF	B3 — B1	Menos de 1 Ω
OFF	B2 — B1	1 MΩ o más
MIST	B2 — B3	Menos de 1 Ω
AUTO	B3 — B1 B9 — B10	Menos de 1 Ω
LO	B2 — B3	Menos de 1 Ω
HI	B2 — B4	Menos de 1 Ω
Lavador ON	A3 — A2	Menos de 1 Ω

Detrás

Posición del interruptor	N° de terminal	Estándar
Lavador ON (funcionamiento de enclavamiento del limpiador)	A7 — A2 B5 — A2	Menos de 1 Ω
OFF	A7 — A2 A6 — A2 B5 — A2	1 MΩ o más
LO	A6 — A2	Menos de 1 Ω
HI	A7 — A2	Menos de 1 Ω
Lavador ON	B5 — A2	Menos de 1 Ω

Volumen de ajuste de la sensibilidad de lluvia

N° de terminal

Posición del interruptor

Estándar

B8 — B7

(a)

Menos de 1 Ω

(b)

Aprox. 2 kΩ

(c)

Aprox. 4 kΩ

(d)

Aprox. 6 kΩ

N° de terminal	Posición del interruptor	Estándar
B8 — B7	(a)	Menos de 1 Ω
(b)	Aprox. 2 kΩ
(c)	Aprox. 4 kΩ
(d)	Aprox. 6 kΩ

Modelo con volante a la derecha (excepto para modelos KA y KC)

Delante

Posición del interruptor	N° de terminal	Estándar
OFF	B3 — B1	Menos de 1 Ω
OFF	B2 — B1	1 MΩ o más
MIST	B2 — B3	Menos de 1 Ω
AUTO	B3 — B1 B9 — B10	Menos de 1 Ω
LO	B2 — B3	Menos de 1 Ω
HI	B2 — B4	Menos de 1 Ω
Lavador ON	A3 — A2	Menos de 1 Ω

Detrás

Posición del interruptor	N° de terminal	Estándar
Lavador ON (funcionamiento de enclavamiento del limpiador)	A7 — A2 B5 — A2	Menos de 1 Ω
OFF	A7 — A2 A6 — A2 B5 — A2	1 MΩ o más
LO	A6 — A2	Menos de 1 Ω
HI	A7 — A2	Menos de 1 Ω
Lavador ON	B5 — A2	Menos de 1 Ω

Volumen de ajuste de la sensibilidad de lluvia

N° de terminal

Posición del interruptor

Estándar

B8 — B7

(a)

Menos de 1 Ω

(b)

Aprox. 2 kΩ

(c)

Aprox. 4 kΩ

(d)

Aprox. 6 kΩ

N° de terminal	Posición del interruptor	Estándar
B8 — B7	(a)	Menos de 1 Ω
(b)	Aprox. 2 kΩ
(c)	Aprox. 4 kΩ
(d)	Aprox. 6 kΩ

Modelo con volante a la derecha (para modelos KA y KC)

Delante

Posición del interruptor	N° de terminal	Estándar
OFF	B2 — B4	Menos de 1 Ω
OFF	B3 — B4	1 MΩ o más
MIST	B3 — B2	Menos de 1 Ω
AUTO	B2 — B4 B6 — B5	Menos de 1 Ω
LO	B3 — B2	Menos de 1 Ω
HI	B3 — B1	Menos de 1 Ω
Lavador ON	A1 — A2	Menos de 1 Ω

Detrás

Posición del interruptor	N° de terminal	Estándar
Lavador ON (funcionamiento de enclavamiento del limpiador)	A4 — A2 B10 — A2	Menos de 1 Ω
OFF	A4 — A2 A5 — A2 B10 — A2	1 MΩ o más
LO	A5 — A2	Menos de 1 Ω
HI	A4 — A2	Menos de 1 Ω
Lavador ON	B10 — A2	Menos de 1 Ω

Volumen de ajuste de la sensibilidad de lluvia

N° de terminal

Posición del interruptor

Estándar

B7 — B8

(a)

Menos de 1 Ω

(b)

Aprox. 2 kΩ

(c)

Aprox. 4 kΩ

(d)

Aprox. 6 kΩ

N° de terminal	Posición del interruptor	Estándar
B7 — B8	(a)	Menos de 1 Ω
(b)	Aprox. 2 kΩ
(c)	Aprox. 4 kΩ
(d)	Aprox. 6 kΩ

Sustituya el interruptor si el resultado de la inspección no está dentro del valor normal.

Instale el ensamble del interruptor del limpiador combinado. SISTEMAS DE LIMPIA Y LAVAPARABRISAS>Interruptor combinado (Limpiador)>INSTALACIÓN

3. COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO INTERMITENTE (INSPECCIÓN DEL INTERRUPTOR COMBINADO (LIMPIADOR) COMO UNA ÚNICA UNIDAD)

MODELO CON VOLANTE A LA IZQUIERDA

Coloque el voltímetro entre los terminales N° B1 (+) — N° A2 (−).

Conecte la batería (+) al terminal N° B2.

Conecte la batería (−) al terminal N° A2.

Cambie a INT el ensamble del interruptor del limpiador combinado.

Compruebe la tensión entre los terminales N° B1 — N° A2 durante el funcionamiento en modo intermitente.

Efectúe los pasos del 1 al 5 cuando el interruptor de control del intermitente esté en MIN o MAX y reemplace el interruptor si el funcionamiento no es como el que se especifica.

Tiempo estacionario intermitente

MÍN: Aprox. 2 segundos

MÁX.: Aprox. 16 segundos

(A)	Gire la posición del interruptor a OFF → INT.
S	Tiempo de inactividad intermitente (seg.)

MODELO CON VOLANTE A LA DERECHA

Coloque el voltímetro entre los terminales N° B4 (+) — N° A2 (−).

Conecte la batería (+) al terminal N° B3.

Conecte la batería (−) al terminal N° A2.

Cambie a INT el ensamble del interruptor del limpiador combinado.

Compruebe la tensión entre los terminales N° B4 — N° A2 durante el funcionamiento en modo intermitente.

Efectúe los pasos del 1 al 5 cuando el interruptor de control del intermitente esté en MIN o MAX y reemplace el interruptor si el funcionamiento no es como el que se especifica.

Tiempo estacionario intermitente

MÍN: Aprox. 2 segundos

MÁX.: Aprox. 16 segundos

(A)	Gire la posición del interruptor a OFF → INT.
S	Tiempo de inactividad intermitente (seg.)

4. LIMPIALUNETA

1. COMPRUEBE EL DTC.

Lea el DTC de la unidad integrada de la carrocería usando el Subaru Select Monitor. CONTROL DE LA CARROCERÍA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se detecta el DTC?

Realice una comprobación de acuerdo con el DTC.

2. COMPRUEBE LA ENTRADA DE LA UNIDAD INTEGRADA DE LA CARROCERÍA.

Con el Subaru Select Monitor, compruebe la señal de entrada cuando se acciona el interruptor combinado (limpiador trasero).

Gire el interruptor de encendido a ON.

Lea los datos de [Entr. SW limpia. tra. ON], [Entr. SW limpi. tra. INT] y [Entr. SW de lavador tra.] con el Subaru Select Monitor. CONTROL DE LA CARROCERÍA (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

Haga funcionar el interruptor combinado (limpiador trasero) en cada posición: ON, INT y Washer ON (Lavador activado).

¿Cambia la señal de entrada de acuerdo con el accionamiento del interruptor?

3. COMPRUEBE EL CIRCUITO.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

Desconecte los conectores de la unidad integrada de la carrocería y el interruptor combinado (limpiador).

Mida la resistencia entre la unidad integrada de la carrocería y el interruptor combinado (limpiador).

Conector y terminal

Excepto para los modelos KA y KC:

(i81) N° 19 — (i68) N° 7:

(i81) N° 3 — (i68) N° 6:

(i81) N° 10 — (i69) N° 5:

Para los modelos KA y KC:

(i81) N° 19 — (i68) N° 4:

(i81) N° 3 — (i68) N° 5:

(i81) N° 10 — (i69) N° 10:

¿La resistencia es menor a 10 Ω?

Repare el arnés entre la unidad integrada de la carrocería y el interruptor combinado (limpiador).

4. COMPRUEBE LA SALIDA DE LA UNIDAD INTEGRADA DE LA CARROCERÍA.

Con el Subaru Select Monitor, compruebe la señal de salida cuando se acciona el interruptor combinado (limpiador trasero).

Gire el interruptor de encendido a ON.

Muestre los datos de [Salida de limpia. trase.] con el Subaru Select Monitor. CONTROL DE LA CARROCERÍA (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

Haga funcionar el interruptor combinado (limpiador trasero) en las posiciones ON y Washer ON (Lavador activado).

Cuando se realice la operación descrita en el paso (2), compruebe la señal de salida de la unidad integrada de la carrocería al ensamble del motor del limpiador trasero.

Cuando se establece el interruptor combinado (limpiador trasero) en ON, ¿la salida es ON continua? Asimismo, cuando el lavador está en ON, ¿la salida está en ON?

Reemplace la unidad integrada de la carrocería. SEGURIDAD Y SEGUROS>Unidad integrada de la carrocería>NOTA

5. COMPRUEBE LA SALIDA DE LA UNIDAD INTEGRADA DE LA CARROCERÍA.

Con el Subaru Select Monitor, compruebe la señal de salida cuando se acciona el interruptor combinado (limpiador trasero).

Gire el interruptor de encendido a ON.

Muestre los datos de [Salida de limpia. trase.] con el Subaru Select Monitor. CONTROL DE LA CARROCERÍA (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

Haga funcionar el interruptor combinado (limpiador trasero) en la posición INT.

Cuando se realice la operación descrita en el paso (2), compruebe la señal de salida de la unidad integrada de la carrocería.

Cuando se establece el interruptor combinado (limpiador trasero) en INT, ¿se repite la salida es ON/OFF?

Tiempo de OFF en INT (cuando el vehículo está estacionado)
- Modelo con 4 puertas: 3 segundos
- Modelo con 5 puertas: 12 segundos

6. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE LA UNIDAD INTEGRADA DE LA CARROCERÍA Y EL ENSAMBLE DEL MOTOR DEL LIMPIADOR TRASERO.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

Desconecte los conectores de la unidad integrada de la carrocería y el interruptor combinado (limpiador).

Mida la resistencia entre los terminales del conector del cableado de la unidad integrada de la carrocería y el ensamble del motor del limpiador trasero.

Conector y terminal

(B280) N° 5 — (D43) N° 1:

¿La resistencia es menor a 10 Ω?

Repare el circuito abierto del cableado entre la unidad integrada de la carrocería y el ensamble del motor del limpiador trasero.

7. COMPRUEBE EL CIRCUITO ENTRE LA UNIDAD INTEGRADA DE LA CARROCERÍA Y EL FUSIBLE DEL LIMPIALUNETA.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

Desconecte el conector de la unidad integrada de la carrocería.

Mida la resistencia entre los terminales del conector del circuito de la unidad integrada de la carrocería y el fusible del limpialuneta (15 A) en la caja de fusibles principal (M/B).

Conector y fusible

(B287) N° 2 — Fusible del limpialunetas

¿La resistencia es menor a 10 Ω?

Repare el circuito abierto del arnés entre la unidad integrada de la carrocería y el fusible del limpialuneta.

8. COMPRUEBE EL CIRCUITO DE POSICIÓN DE PARADA DEL ENSAMBLE DEL MOTOR DEL LIMPIADOR TRASERO.

Desconecte el conector del arnés del ensamble de motor del limpiador trasero.

Compruebe la continuidad del circuito de la posición de parada del ensamble del motor del limpiador trasero.

Conector y terminal

(D43) N° 1 — (D43) N° 4:

¿Hay continuidad entre los terminales?

Reemplace el ensamble de motor del limpiador trasero.

9. COMPRUEBE EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN DEL ENSAMBLE DEL MOTOR DEL LIMPIADOR TRASERO.

Desconecte el conector del arnés del ensamble de motor del limpiador trasero.

Gire el interruptor de encendido a ON.

Mida el voltaje entre el terminal del conector del cableado del ensamble de motor del limpiador trasero y la masa del chasis.

Conector y terminal

(D43) N° 3 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje de 10 V o más?

Revise el fusible (N° 42 de la caja de fusibles principal).

10. COMPRUEBE EL CIRCUITO DE TIERRA DEL ENSAMBLE DEL MOTOR DEL LIMPIADOR TRASERO.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Mida la resistencia entre el terminal del conector del cableado del ensamble de motor del limpiador trasero y la masa del chasis.

Conector y terminal

(D43) N° 4 — Tierra del chasis:

¿La resistencia es menor a 10 Ω?

Repare el circuito abierto del circuito de tierra del ensamble de motor del limpiador trasero.

11. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE EL RELÉ DEL LIMPIADOR TRASERO Y EL ENSAMBLE DEL MOTOR DEL LIMPIADOR TRASERO.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Desconecte el conector del arnés del relé del limpiador trasero.

Desconecte el conector del arnés del ensamble de motor del limpiador trasero.

Mida la resistencia entre los terminales del conector del arnés del relé del limpiador trasero y el ensamble del motor del limpiador trasero.

Conector y terminal

(B225) N° 14 — (D43) N° 2:

¿La resistencia es menor a 10 Ω?

Repare el circuito abierto del cableado entre la unidad integrada de la carrocería y el ensamble del motor del limpiador trasero.

12. COMPRUEBE LA SALIDA DE LA UNIDAD INTEGRADA DE LA CARROCERÍA.

Conecte el conector del arnés de la unidad integrada de la carrocería.

Desconecte el conector del ensamble de motor del limpiador trasero.

Gire el interruptor de encendido a ON.

Mida el voltaje entre el conector del ensamble de motor del limpiador trasero y la masa del chasis.

Conector y terminal

(D43) N° 2 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje inferior a 1 V cuando el interruptor del limpialuneta está en OFF o es de 8 V o más cuando el interruptor está en ON?

Reemplace la unidad integrada de la carrocería. SEGURIDAD Y SEGUROS>Unidad integrada de la carrocería>NOTA

13. COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DEL ENSAMBLE DEL MOTOR DEL LIMPIADOR TRASERO.

Retire el ensamble del motor del limpiador trasero.

Compruebe el ensamble del motor del limpiador trasero. SISTEMAS DE LIMPIA Y LAVAPARABRISAS>Motor del limpialuneta>INSPECCIÓN

¿Gira correctamente el ensamble del motor del limpiador trasero?

Fin.

Reemplace el ensamble de motor del ensamble del limpiador trasero.

Tiempo de paro de intermitencia del limpiador trasero

Posición de la palanca selectora	Velocidad del vehículo (km/h (MPH))	Tiempo de paro de intermitencia (seg.)
Posición de la palanca selectora	Velocidad del vehículo (km/h (MPH))	Modelo con 4 puertas	Modelo con 5 puertas
Reversa	—	Funcionamiento continuo	Funcionamiento continuo
Excepto modo de reversa	80 — (50 — )	12	3
	50 — 80 (31 — 50)	9	6
	20 — 50 (12 — 31)	6	9
	0 — 20 (0 — 12)	3	12