mile
km
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema de control CVT
ESQUEMA DE CONEXIONES
1.
MODELO CON LHD
5V
DC/DC
WI-81948
ECM
ECM
P
R
N
D
2
3
1
I/F
I/F
*
1
*
3
*
3
*
8
*
3
*
2
*
2
*
2
*
3
*
4
*
5
*
1
29
45
38
22
37
36
35
19
18
8
24
40
34
41
J/C
J/C
20
OFF
ACC
ON
ST
TCM
SBF-6
SBF-14
*
1
*
1
J/C
J/C
*
5
*
5
*
4
*
4
*
4
*
4
*
5
AWD
AWD
LCD
GDC
5V
5V
BATT
IGN
SW 5V
*
7
*
6
*
6
*
7
*
8
*
9
*
2
*
7
*
7
*
9
*
9
23
44
43
*
7
*
1
*
7
*
7
I/F
MFD
ECM
MFD
INTERR.
MODO X
CIRCUITO
DE MANDO
COMUNICACIÓN
CAN
COMUNICACIÓN CAN
M/B FUSIBLE Nº 16
RELÉ BOMBA DE
FLUIDO ELÉCTRICA
SBF PRINCIPAL
TFT
(ATENUADOR)
F/B FUSIBLE Nº 36
LCD
CONDUCTOR
CIRCUITO DE MANDO
: MODELO CON MEDIDOR CON TFT EN COLOR
: MEDIDOR NORMAL
: CON MFD ALTA CALIDAD
: CON MFD ESTÁNDAR
: CON PARADA ARRANQUE AUTO
: SIN PARADA ARRANQUE AUTO
TEMPERATURA
DEL CVT/ATF
CONTROL DE
DESCENSO
POR PENDIENTES
TEMPERATURA
DEL CVT/ATF
REGISTRO
DEL CAMBIO
ALTAVOZ
RELÉ DE CORTE
DEL MOTOR
DE ARRANQUE
INTERR. INHIBIDOR
CONVERTIDOR
DC/DC
BATERÍA
RELÉ
PRINCIPAL
RELÉ DE
ENCENDIDO 2
RELÉ DE
ENCENDIDO 1
CONECTOR DE ENLACE DE DATOS
M/B
FUSIBLE
Nº 12
M/B FUSIBLE Nº 10
F/B FUSIBLE Nº 19
M/B FUSIBLE Nº 11
F/B FUSIBLE Nº 14
MEDIDOR COMBINADO
INTERR. DE CAMBIO
DE ALETA
INTERR. DE LUZ DE
PARADA Y FRENO
M/B FUSIBLE
Nº 19
F/B FUSIBLE Nº 6
M/B FUSIBLE Nº 20
F/B FUSIBLE
Nº 15
F/B FUSIBLE
Nº 5
COMUNICACIÓN CAN
ACCESO SIN
LLAVE CM
MICROORDENADOR
TRANSCEPTOR
CAN
CIRCUITO
DE
MANDO
PALANCA
SELECTORA
INTERR. DE ENCENDIDO
: CON INTERR. DE CAMBIO DE ALETA
: CON ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR
: SIN ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR
ATENUADOR
3,3V
CIRCUITO
DE
MANDO
CIRCUITO
DE
MANDO
WI-72053
1
2
6
1
15
47
30
32
16
48
33
5
2
12
13
26
14
42
21
7
TCM
3
*
1
*
1
*
1
*
1
*
1
: CON PARADA ARRANQUE AUTO
BOMBA DE FLUIDO
ELÉCTRICA
SOLENOIDE F Y R
SOLENOIDE DESCENSO PRIMARIO
SOLENOIDE ASCENSO PRIMARIO
SOLENOIDE DE SERVICIO DE BLOQUEO
CUERPO DE LA VÁLVULA DE CONTROL
SOLENOIDE SECUNDARIO
SENSOR DE TEMPERATURA DEL ATF
SOLENOIDE DE AWD
SENSOR DE VELOCIDAD
SECUNDARIO
SENSOR DE PRESIÓN
SECUNDARIA
SENSOR
DE VELOCIDAD
DE TURBINA
SENSOR VELOCIDAD
PRIMARIO
5V
DC/DC
1a
1a
WI-81949
AWD
A40
B
W
W
A1
*
3
*
3
A:
i10
A6
A7
L
R
I/F
GDC
LCD
IGN
BATT
J/C
i82
*
3
B
B
B
B
1b
B
1b
I/F
5V
5V
*
1
*
1
AWD
*
2
*
2
SW 5V
*
1
*
2
*
3
*
6
*
4
*
7
*
8
*
9
*
5
P
A2
*
4
*
8
*
6
Br
*
5
*
9
*
9
*
2
*
7
*
1
24
26
25
28
27
35
37
36
39
38
40
30
32
31
34
33
29
15
17
16
19
18
21
20
23
22
10
12
11
14
13
1
3
2
5
4
7
6
9
8
A:
(B)
i10
15
16
13
14
11
12
9
10
7
8
5
6
3
4
1
2
i82
(IG)
FB-62
(B)
FB-10
Br
FB-25
*
1
A11
L
A37
P
MFD
i122
20
19
R
L
I/F
AD30
12
13
AD26
i287
1
P
4
B
P
B
4
3
2
1
AD30
24
23
22
21
20
19
18
17
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
i122
22
21
20
19
18
17
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
i287
INTERR. MODO X
REF. A SISTEMA
DE COMUNICACIÓN
DE CAN
REF. A SISTEMA
DE PANTALLA
DE FUNCIÓN
MÚLTIPLE (MFD)
CIRCUITO DE MANDO
CIRCUITO
DE
MANDO
CONTROL DE
DESCENSO POR
PENDIENTES
TFT
(ATENUADOR)
LCD
CONDUCTOR
: MODELO CON MEDIDOR CON TFT EN COLOR
: MEDIDOR NORMAL
CIRCUITO
DE MANDO
: SIN PARADA ARRANQUE AUTO : P
CON PARADA ARRANQUE AUTO : Br
: CON PARADA ARRANQUE AUTO
: CON MFD ESTÁNDAR
: CON MFD ALTA CALIDAD
: CON INTERR. DE CAMBIO DE ALETA
: SIN PARADA ARRANQUE AUTO
: ARREGLO OPCIONAL Nº TERMINAL
REGISTRO DEL CAMBIO
TEMPERATURA
DEL CVT/ATF
ALTAVOZ
REF. A
SISTEMA DE
COMUNICACIÓN
DE CAN
TRANSCEPTOR CAN
MEDIDOR COMBINADO
REF. A GND
CIRCUITO
DE
MANDO
CIRCUITO
DE
MANDO
TEMPERATURA
DEL CVT/ATF
MICROORDENADOR
F/B FUSIBLE Nº 6
F/B FUSIBLE Nº 14
F/B FUSIBLE Nº 15
3,3V
ATENUADOR
[1h]
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema de comunicación de CAN > ESQUEMA DE CONEXIONES > MODELO CON LHD > 1h
[1b]
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema de pantalla de función múltiple (MFD) > ESQUEMA DE CONEXIONES > MFD ESTÁNDAR > 1b
[1h]
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema de comunicación de CAN > ESQUEMA DE CONEXIONES > MODELO CON LHD > 1h
[1j]
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Circuito de tierra > ESQUEMA DE CONEXIONES > MODELO CON LHD > 1j
[1k]
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Circuito de tierra > ESQUEMA DE CONEXIONES > MODELO CON LHD > 1k
A
B
1b
1b
WI-87794
TCM
i44
8
Y
G
W
Or
G
B
Y
7
ST4
Y
Y/L
34
T10
R/Y
24
Y/G
*
3
W
W
W
40
Br
L/B
41
P
L/W
G/W
8
Gr
18
Or
29
43
44
20
Y/R
19
G/W
W
B/R
B/W
4
1
3
*
1
*
1
*
1
*
1
B
B
B
i21
J/C
DOWN
UP
8
2
1
ST1
i72
Or
Or
T15
E115
20
21
39
41
5
6
7
19
E3
B139
B
1a
P
L
Y
G
Y
G
68
67
66
B60
i112
3
10
25
9
21
24
28
2
*
2
*
2
*
2
*
3
27
28
33
32
31
30
29
23
24
26
25
18
19
81
82
83
84
85
86
1
2
3
4
5
6
22
21
20
14
15
17
16
47
48
53
52
51
50
49
43
44
46
45
38
39
42
41
40
34
35
37
36
67
68
73
72
71
70
69
63
64
66
65
58
59
77
78
74
75
76
79
80
10
11
7
8
9
12
13
62
61
60
54
55
57
56
B60
58
57
56
47
46
55
54
53
52
51
50
48
49
45
44
43
42
41
40
39
38
37
72
65
71
70
69
68
67
66
64
63
62
61
60
59
18
11
17
16
15
14
13
12
10
9
76
75
74
73
4
3
2
1
8
7
6
5
36
27
26
35
34
33
32
31
30
28
29
25
24
23
22
21
20
19
E3
15
16
13
14
11
12
9
10
7
8
5
6
3
4
1
2
i21
8
7
6
5
4
3
2
1
i44
8
10
9
12
11
14
13
7
6
5
1
2
4
3
i72
(B)
ST4
48
47
46
45
44
43
42
41
40
39
38
37
36
35
34
33
32
31
30
29
28
27
26
25
24
23
22
21
20
19
18
17
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
(B)
T10
(B)
T15
(B)
MB-18
(IG)
FB-67
(IG)
MB-31
27
11
12
13
14
15
30
16
17
18
19
20
5
25
22
23
28
6
7
8
9
10
29
26
21
24
1
2
3
4
1
2
3
4
*
2
1a
W
B
REF. A SISTEMA DE COMUNICACIÓN
DE CAN
: MODELO 1,6 L : Br/W
MODELO 2,0 L : W
REF. A GND
REF. A SISTEMA DE LUCES
DEL FRENO
: CON INTERR. DE CAMBIO DE ALETA
: ARREGLO OPCIONAL Nº TERMINAL
PALANCA SELECTORA
INT. DE MODO
LO/MANUAL
CONECTOR
DE VUELCO
INTERR.
DE CAMBIO
DE ALETA
M/B FUSIBLE Nº 11
M/B FUSIBLE Nº 19
F/B FUSIBLE Nº 5
[1a]
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema de comunicación de CAN > ESQUEMA DE CONEXIONES > MODELO CON LHD > 1a
[1e]
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Circuito de tierra > ESQUEMA DE CONEXIONES > MODELO CON LHD > 1e
[1f]
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Circuito de tierra > ESQUEMA DE CONEXIONES > MODELO CON LHD > 1f
[a]
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema de luces del freno > ESQUEMA DE CONEXIONES > a
A
B
1c
1c
WI-87795
T15
E115
B/W
9
B/R
6
L
8
W/B
7
W
2
B/R
5
G
3
L/B
4
Y/G
1
T10
T7
B/R
W
G
L/B
38
37
36
35
B/W
B/R
L
W/B
P
R
N
D
R
*
1
Gr
G
G
Gr
R
*
1
AT1
42
Y/G
14
B/R
Lg
G/B
G/R
Y
1
B/R
2
G/R
3
Y
G/R
TCM
T15
E115
1d
1d
40
19
E3
B139
*
1
1
5
22
26
3
2
1
(B)
AT1
58
57
56
47
46
55
54
53
52
51
50
48
49
45
44
43
42
41
40
39
38
37
72
65
71
70
69
68
67
66
64
63
62
61
60
59
18
11
17
16
15
14
13
12
10
9
76
75
74
73
4
3
2
1
8
7
6
5
36
27
26
35
34
33
32
31
30
28
29
25
24
23
22
21
20
19
E3
5
4
3
2
9
8
7
1
6
(B)
T7
48
47
46
45
44
43
42
41
40
39
38
37
36
35
34
33
32
31
30
29
28
27
26
25
24
23
22
21
20
19
18
17
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
(B)
T10
(B)
T15
(IG)
MB-32
27
11
12
13
14
15
30
16
17
18
19
20
5
25
22
23
28
6
7
8
9
10
29
26
21
24
1
2
3
4
: MODELO 1,6 L : B
MODELO 2,0 L : B/W
INTERR.
INHIBIDOR
M/B FUSIBLE Nº 20
REF. A SISTEMA DE LA LUZ
DE MARCHA ATRÁS
REF. A SISTEMA ELÉCTRICO
DEL MOTOR
REF. A SISTEMA DE ARRANQUE
SENSOR VELOCIDAD
PRIMARIO
[1b]
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema de la luz de marcha atrás > ESQUEMA DE CONEXIONES > MODELO CON LHD > 1b
[1c]
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema eléctrico del motor (MODELO 1,6 L LHD) > ESQUEMA DE CONEXIONES > SIN ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR Y SIN PARADA ARRANQUE AUTOMÁTICOS > 1c
[2c]
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema eléctrico del motor (MODELO 1,6 L LHD) > ESQUEMA DE CONEXIONES > SIN ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR Y CON PARADA Y ARRANQUE AUTOMÁTICOS > 2c
[3c]
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema eléctrico del motor (MODELO 1,6 L LHD) > ESQUEMA DE CONEXIONES > CON ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR Y SIN PARADA ARRANQUE AUTOMÁTICOS > 3c
[4c]
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema eléctrico del motor (MODELO 1,6 L LHD) > ESQUEMA DE CONEXIONES > CON ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR Y CON PARADA ARRANQUE AUTOMÁTICOS > 4c
[5c]
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema eléctrico del motor (MODELO 2,0 L LHD) > ESQUEMA DE CONEXIONES > SIN ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR Y SIN PARADA ARRANQUE AUTOMÁTICOS > 5c
[6c]
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema eléctrico del motor (MODELO 2,0 L LHD) > ESQUEMA DE CONEXIONES > SIN ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR Y CON PARADA Y ARRANQUE AUTOMÁTICOS > 6c
[7c]
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema eléctrico del motor (MODELO 2,0 L LHD) > ESQUEMA DE CONEXIONES > CON ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR Y SIN PARADA ARRANQUE AUTOMÁTICOS > 7c
[8c]
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema eléctrico del motor (MODELO 2,0 L LHD) > ESQUEMA DE CONEXIONES > CON ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR Y CON PARADA ARRANQUE AUTOMÁTICOS > 8c
[1b]
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema de arranque > ESQUEMA DE CONEXIONES > MODELO CON LHD (SIN PARADA Y ARRANQUE AUTOMáTICOS) > 1b
[2b]
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema de arranque > ESQUEMA DE CONEXIONES > MODELO CON LHD (CON PARADA Y ARRANQUE AUTOMÁTICOS) > 2b
D
C
1d
1d
WI-72059
1c
1c
8
6
1
4
3
7
2
9
10
AT4
GT-1
T11
T31
B/W
26
B/W
Y
G/R
13
R/W
B/W
1
R/W
2
G/R
3
AT5
12
G/W
G/R
1
B/W
3
G/W
2
AT6
33
W/R
5
Br/Y
2
B/W
W/R
1
Br/Y
2
B/W
3
6
R
1
L
16
Br
32
G
30
B
47
Gr
15
W
48
Or
Y
L
R
Br
G
B
Gr
W
Or
T10
TCM
3
2
1
(Gr)
AT4
3
1
2
(Gr)
AT5
3
2
1
(B)
AT6
48
47
46
45
44
43
42
41
40
39
38
37
36
35
34
33
32
31
30
29
28
27
26
25
24
23
22
21
20
19
18
17
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
(B)
T10
6
2
10
5
9
8
7
4
3
1
T11
SOLENOIDE F Y R
SENSOR DE TEMPERATURA
DEL ATF
CUERPO DE LA VÁLVULA DE CONTROL
SOLENOIDE SECUNDARIO
SOLENOIDE DE AWD
SOLENOIDE ASCENSO PRIMARIO
SOLENOIDE DESCENSO
PRIMARIO
SOLENOIDE DE SERVICIO
DE BLOQUEO
SENSOR
DE PRESIÓN
SECUNDARIA
SENSOR
DE VELOCIDAD
DE TURBINA
SENSOR
DE VELOCIDAD
SECUNDARIO
D
C
1e
1e
WI-86562
T27
i288
B225
23
45
22
W/R
7
L/B
B/L
21
G/Y
B
Or
T10
Gr
Or
L
Or
GT-2
G/Y
3
2
L/B
4
8
16
4
5
14
6
R
B/R
B
1
38
36
37
39
G/Y
R/W
18
T15
E115
14
44
B139
E3
29
E115
T15
TCM
37
38
39
36
7
8
9
16
11
6
5
41
42
43
40
12
13
14
10
45
46
47
44
17
18
19
15
49
50
51
48
21
22
23
20
53
54
55
52
25
26
27
24
57
58
59
56
29
30
31
28
34
35
33
32
3
4
2
1
(B)
B225
58
57
56
47
46
55
54
53
52
51
50
48
49
45
44
43
42
41
40
39
38
37
72
65
71
70
69
68
67
66
64
63
62
61
60
59
18
11
17
16
15
14
13
12
10
9
76
75
74
73
4
3
2
1
8
7
6
5
36
27
26
35
34
33
32
31
30
28
29
25
24
23
22
21
20
19
E3
48
47
46
45
44
43
42
41
40
39
38
37
36
35
34
33
32
31
30
29
28
27
26
25
24
23
22
21
20
19
18
17
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
(B)
T10
(B)
T15
4
3
2
1
(B)
T27
(B)
MB-19
W
(B)
MB-17
G
(IG)
FB-47
27
11
12
13
14
15
30
16
17
18
19
20
5
25
22
23
28
6
7
8
9
10
29
26
21
24
1
2
3
4
*
1
*
1
*
1
*
1
*
1
*
1
*
1
*
1
*
1
B
W
W
G
B
L
R
14
6
11
3
15
7
10
2
16
8
9
1
13
5
12
4
i288
20
19
18
17
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
B129
1
B129
i215
REF. A SISTEMA
DE COMUNICACIÓN DE CAN
REF. A SISTEMA ELÉCTRICO
DEL MOTOR
: CON PARADA ARRANQUE AUTO
SOPORTE DEL RELÉ
REF. A PARADA
ARRANQUE
AUTOMÁTICOS
RELÉ BOMBA DE
FLUIDO ELÉCTRICA
SOPORTE DEL RELÉ
CONECTOR DE ENLACE
DE DATOS
BOMBA DE FLUIDO
ELÉCTRICA
F/B FUSIBLE Nº 19
M/B FUSIBLE Nº 10
M/B FUSIBLE Nº 16
[1g]
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema de comunicación de CAN > ESQUEMA DE CONEXIONES > MODELO CON LHD > 1g
[1d]
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema eléctrico del motor (MODELO 1,6 L LHD) > ESQUEMA DE CONEXIONES > SIN ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR Y SIN PARADA ARRANQUE AUTOMÁTICOS > 1d
[2d]
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema eléctrico del motor (MODELO 1,6 L LHD) > ESQUEMA DE CONEXIONES > SIN ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR Y CON PARADA Y ARRANQUE AUTOMÁTICOS > 2d
[3d]
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema eléctrico del motor (MODELO 1,6 L LHD) > ESQUEMA DE CONEXIONES > CON ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR Y SIN PARADA ARRANQUE AUTOMÁTICOS > 3d
[4d]
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema eléctrico del motor (MODELO 1,6 L LHD) > ESQUEMA DE CONEXIONES > CON ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR Y CON PARADA ARRANQUE AUTOMÁTICOS > 4d
[5d]
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema eléctrico del motor (MODELO 2,0 L LHD) > ESQUEMA DE CONEXIONES > SIN ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR Y SIN PARADA ARRANQUE AUTOMÁTICOS > 5d
[6d]
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema eléctrico del motor (MODELO 2,0 L LHD) > ESQUEMA DE CONEXIONES > SIN ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR Y CON PARADA Y ARRANQUE AUTOMÁTICOS > 6d
[7d]
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema eléctrico del motor (MODELO 2,0 L LHD) > ESQUEMA DE CONEXIONES > CON ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR Y SIN PARADA ARRANQUE AUTOMÁTICOS > 7d
[8d]
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema eléctrico del motor (MODELO 2,0 L LHD) > ESQUEMA DE CONEXIONES > CON ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR Y CON PARADA ARRANQUE AUTOMÁTICOS > 8d
[1c]
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Parada arranque automáticos > ESQUEMA DE CONEXIONES > MODELO CON LHD DE 1,6 L > 1c
[2c]
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Parada arranque automáticos > ESQUEMA DE CONEXIONES > MODELO CON LHD DE 2,0 L > 2c
2.
MODELO CON RHD
5V
DC/DC
WI-81951
ECM
ECM
P
R
N
D
2
3
1
I/F
I/F
*
1
*
3
*
3
*
3
*
2
*
2
*
2
*
3
*
4
*
5
*
1
29
38
22
37
36
35
19
18
8
24
40
34
41
J/C
J/C
20
OFF
ACC
ON
ST
TCM
SBF-6
SBF-14
*
1
*
1
J/C
J/C
*
5
*
5
*
4
*
4
*
4
*
4
*
5
AWD
AWD
LCD
GDC
5V
5V
BATT
IGN
SW 5V
*
7
*
6
*
6
*
7
*
8
*
9
45
*
2
*
7
23
*
7
*
1
*
7
*
7
*
7
44
43
*
9
*
9
MFD
*
8
I/F
ECM
MFD
INTERR.
MODO X
CIRCUITO
DE MANDO
COMUNICACIÓN
CAN
COMUNICACIÓN CAN
M/B FUSIBLE Nº 16
RELÉ BOMBA DE FLUIDO
ELÉCTRICA
TFT
(ATENUADOR)
F/B FUSIBLE Nº 36
LCD
CONDUCTOR
CIRCUITO
DE MANDO
: MODELO CON MEDIDOR CON TFT EN COLOR
: MEDIDOR NORMAL
: CON MFD ALTA CALIDAD
: CON MFD ESTÁNDAR
: CON PARADA ARRANQUE AUTO
: SIN PARADA ARRANQUE AUTO
TEMPERATURA
DEL CVT/ATF
CONTROL DE
DESCENSO
POR PENDIENTES
CIRCUITO
DE
MANDO
TEMPERATURA
DEL CVT/ATF
REGISTRO
DEL CAMBIO
ALTAVOZ
RELÉ DE CORTE
DEL MOTOR
DE ARRANQUE
INTERR. INHIBIDOR
CONVERTIDOR
DC/DC
BATERÍA
RELÉ PRINCIPAL
RELÉ DE
ENCENDIDO 2
RELÉ DE
ENCENDIDO 1
CONECTOR DE ENLACE DE DATOS
M/B
FUSIBLE
Nº 12
M/B FUSIBLE Nº 10
F/B FUSIBLE Nº 19
M/B FUSIBLE Nº 11
F/B FUSIBLE Nº 14
MEDIDOR COMBINADO
INTERR. DE CAMBIO
DE ALETA
INTERR. DE LUZ
DE PARADA Y FRENO
M/B FUSIBLE
Nº 19
F/B FUSIBLE Nº 6
M/B FUSIBLE Nº 20
F/B FUSIBLE
Nº 15
F/B FUSIBLE
Nº 5
COMUNICACIÓN CAN
ACCESO SIN
LLAVE CM
MICROORDENADOR
TRANSCEPTOR
CAN
CIRCUITO
DE
MANDO
CIRCUITO
DE
MANDO
PALANCA SELECTORA
INTERR. DE ENCENDIDO
: CON INTERR. DE CAMBIO DE ALETA
: CON ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR
: SIN ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR
ATENUADOR
3,3V
SBF PRINCIPAL
WI-72062
1
2
6
1
15
47
30
32
16
48
33
5
2
12
13
26
14
42
TCM
21
7
3
*
1
*
1
*
1
*
1
*
1
: CON PARADA ARRANQUE AUTO
BOMBA DE FLUIDO
ELÉCTRICA
SOLENOIDE F Y R
SOLENOIDE DESCENSO PRIMARIO
SOLENOIDE ASCENSO PRIMARIO
SOLENOIDE DE SERVICIO DE BLOQUEO
CUERPO DE LA VÁLVULA DE CONTROL
SOLENOIDE SECUNDARIO
SENSOR DE TEMPERATURA DEL ATF
SOLENOIDE DE AWD
SENSOR
DE VELOCIDAD
SECUNDARIO
SENSOR DE PRESIÓN
SECUNDARIA
SENSOR
DE VELOCIDAD
DE TURBINA
SENSOR VELOCIDAD
PRIMARIO
5V
DC/DC
2a
2a
WI-87796
AWD
A40
B
*
3
*
3
A:
i10
A6
A7
L
R
I/F
GDC
LCD
IGN
BATT
J/C
i82
*
3
B
B
B
B
2b
B
2b
I/F
5V
5V
*
1
*
1
*
1
AWD
*
2
*
2
SW 5V
*
1
*
2
*
3
*
6
*
4
*
7
*
5
*
2
*
7
*
1
W
W
A1
P
Br
A2
*
4
*
6
Br
*
5
24
26
25
28
27
35
37
36
39
38
40
30
32
31
34
33
29
15
17
16
19
18
21
20
23
22
10
12
11
14
13
1
3
2
5
4
7
6
9
8
A:
(B)
i10
15
16
13
14
11
12
9
10
7
8
5
6
3
4
1
2
i82
(IG)
FB-62
(B)
FB-10
FB-25
*
8
*
9
*
8
A11
L
*
9
*
9
MFD
i122
20
19
R
L
A37
P
I/F
AD30
12
13
AD26
i287
1
P
4
B
P
B
4
3
2
1
AD30
24
23
22
21
20
19
18
17
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
i122
22
21
20
19
18
17
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
i287
INTERR. MODO X
REF. A SISTEMA
DE COMUNICACIÓN
DE CAN
REF. A SISTEMA
DE PANTALLA
DE FUNCIÓN
MÚLTIPLE (MFD)
CIRCUITO DE MANDO
: CON MFD ESTÁNDAR
: CON MFD ALTA CALIDAD
CIRCUITO
DE MANDO
TFT
(ATENUADOR)
LCD
CONDUCTOR
: MODELO CON MEDIDOR CON TFT EN COLOR
: MEDIDOR NORMAL
: SIN PARADA ARRANQUE AUTO : P
CON PARADA ARRANQUE AUTO : Br
: CON PARADA ARRANQUE AUTO
: CON INTERR. DE CAMBIO DE ALETA
: SIN PARADA ARRANQUE AUTO
: ARREGLO OPCIONAL Nº TERMINAL
REGISTRO DEL CAMBIO
TEMPERATURA
DEL CVT/ATF
ALTAVOZ
REF. A SISTEMA
DE COMUNICACIÓN
DE CAN
TRANSCEPTOR CAN
MEDIDOR COMBINADO
REF. A GND
CIRCUITO
DE MANDO
CONTROL
DE DESCENSO
POR PENDIENTES
CIRCUITO
DE MANDO
CIRCUITO
DE MANDO
TEMPERATURA
DEL CVT/ATF
MICROORDENADOR
F/B FUSIBLE Nº 6
F/B FUSIBLE Nº 14
F/B FUSIBLE Nº 15
ATENUADOR
3,3V
[2h]
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema de comunicación de CAN > ESQUEMA DE CONEXIONES > MODELO CON RHD > 2h
[1b]
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema de pantalla de función múltiple (MFD) > ESQUEMA DE CONEXIONES > MFD ESTÁNDAR > 1b
[2h]
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema de comunicación de CAN > ESQUEMA DE CONEXIONES > MODELO CON RHD > 2h
[2j]
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Circuito de tierra > ESQUEMA DE CONEXIONES > MODELO CON RHD > 2j
[2k]
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Circuito de tierra > ESQUEMA DE CONEXIONES > MODELO CON RHD > 2k
A
B
2b
2b
WI-87797
43
44
W
B
TCM
i44
8
Y
G
W
Or
G
B
Y
7
ST4
Y
Y/L
34
T10
R/Y
24
Y/G
*
3
W
W
W
40
Br
L/B
41
P
L/W
G/W
8
Gr
18
Or
29
20
Y/R
19
G/W
W
B/R
4
1
3
*
1
*
1
*
1
B
B
B
B
i21
8
2
1
ST1
i72
Or
Or
T15
E115
20
21
39
41
5
6
7
19
E3
B139
*
3
B
2a
P
B/W
L
Y
G
Y
G
68
67
66
B60
i112
3
10
25
9
21
24
28
2
*
2
*
2
*
2
27
28
33
32
31
30
29
23
24
26
25
18
19
81
82
83
84
85
86
1
2
3
4
5
6
22
21
20
14
15
17
16
47
48
53
52
51
50
49
43
44
46
45
38
39
42
41
40
34
35
37
36
67
68
73
72
71
70
69
63
64
66
65
58
59
77
78
74
75
76
79
80
10
11
7
8
9
12
13
62
61
60
54
55
57
56
B60
58
57
56
47
46
55
54
53
52
51
50
48
49
45
44
43
42
41
40
39
38
37
72
65
71
70
69
68
67
66
64
63
62
61
60
59
18
11
17
16
15
14
13
12
10
9
76
75
74
73
4
3
2
1
8
7
6
5
36
27
26
35
34
33
32
31
30
28
29
25
24
23
22
21
20
19
E3
15
16
13
14
11
12
9
10
7
8
5
6
3
4
1
2
i21
8
7
6
5
4
3
2
1
i44
8
10
9
12
11
14
13
7
6
5
1
2
4
3
i72
(B)
ST4
48
47
46
45
44
43
42
41
40
39
38
37
36
35
34
33
32
31
30
29
28
27
26
25
24
23
22
21
20
19
18
17
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
(B)
T10
(B)
T15
J/C
(B)
MB-18
(IG)
FB-67
(IG)
MB-31
1
2
3
4
27
11
12
13
14
15
30
16
17
18
19
20
5
25
22
23
28
6
7
8
9
10
29
26
21
24
1
2
3
4
*
2
B
2a
*
1
B
DOWN
UP
: MODELO 1,6 L : Br/W
MODELO 2,0 L : W
REF. A GND
REF. A SISTEMA DE LUCES
DEL FRENO
: CON INTERR. DE CAMBIO DE ALETA
: ARREGLO OPCIONAL Nº TERMINAL
PALANCA SELECTORA
INT. DE MODO
LO/MANUAL
CONECTOR
DE VUELCO
INTERR.
DE CAMBIO
DE ALETA
M/B FUSIBLE Nº 11
M/B FUSIBLE Nº 19
F/B FUSIBLE Nº 5
REF. A SISTEMA DE COMUNICACIÓN
DE CAN
[2f]
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Circuito de tierra > ESQUEMA DE CONEXIONES > MODELO CON RHD > 2f
[2g]
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Circuito de tierra > ESQUEMA DE CONEXIONES > MODELO CON RHD > 2g
[a]
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema de luces del freno > ESQUEMA DE CONEXIONES > a
[2a]
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema de comunicación de CAN > ESQUEMA DE CONEXIONES > MODELO CON RHD > 2a
A
B
2c
2c
WI-90425
T15
E115
B/W
9
B/R
6
L
8
W/B
7
W
2
B/R
5
G
3
L/B
4
Y/G
1
T10
T7
B/R
W
G
L/B
38
37
36
35
B/W
B/R
L
W/B
P
R
N
D
R
*
1
Gr
G
G
Gr
R
*
1
AT1
42
Y/G
14
B/R
Lg
G/B
G/R
Y
1
B/R
2
G/R
3
Y
G/R
TCM
T15
E115
2d
2d
40
19
E3
B139
*
1
1
5
22
26
3
2
1
(B)
AT1
58
57
56
47
46
55
54
53
52
51
50
48
49
45
44
43
42
41
40
39
38
37
72
65
71
70
69
68
67
66
64
63
62
61
60
59
18
11
17
16
15
14
13
12
10
9
76
75
74
73
4
3
2
1
8
7
6
5
36
27
26
35
34
33
32
31
30
28
29
25
24
23
22
21
20
19
E3
5
4
3
2
9
8
7
1
6
(B)
T7
48
47
46
45
44
43
42
41
40
39
38
37
36
35
34
33
32
31
30
29
28
27
26
25
24
23
22
21
20
19
18
17
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
(B)
T10
(B)
T15
(IG)
MB-32
27
11
12
13
14
15
30
16
17
18
19
20
5
25
22
23
28
6
7
8
9
10
29
26
21
24
1
2
3
4
: MODELO 1,6 L : B
MODELO 2,0 L : B/W
INTERR.
INHIBIDOR
M/B FUSIBLE Nº 20
REF. A SISTEMA DE LA LUZ DE
MARCHA ATRÁS
REF. A SISTEMA ELÉCTRICO DEL
MOTOR
REF. A SISTEMA DE ARRANQUE
SENSOR
VELOCIDAD
PRIMARIO
[2b]
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema de la luz de marcha atrás > ESQUEMA DE CONEXIONES > MODELO CON RHD > 2b
[9c]
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema eléctrico del motor (MODELO 1,6 L RHD) > ESQUEMA DE CONEXIONES > SIN ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR Y SIN PARADA ARRANQUE AUTOMÁTICOS > 9c
[10c]
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema eléctrico del motor (MODELO 1,6 L RHD) > ESQUEMA DE CONEXIONES > CON ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR Y SIN PARADA ARRANQUE AUTOMÁTICOS > 10c
[11c]
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema eléctrico del motor (MODELO 1,6 L RHD) > ESQUEMA DE CONEXIONES > CON ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR Y CON PARADA ARRANQUE AUTOMÁTICOS > 11c
[12c]
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema eléctrico del motor (MODELO 2,0 L RHD) > ESQUEMA DE CONEXIONES > CON ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR Y SIN PARADA ARRANQUE AUTOMÁTICOS > 12c
[13c]
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema eléctrico del motor (MODELO 2,0 L RHD) > ESQUEMA DE CONEXIONES > CON ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR Y CON PARADA ARRANQUE AUTOMÁTICOS > 13c
[3b]
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema de arranque > ESQUEMA DE CONEXIONES > MODELO CON RHD (SIN PARADA Y ARRANQUE AUTOMáTICOS) > 3b
[4b]
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema de arranque > ESQUEMA DE CONEXIONES > MODELO CON RHD (CON PARADA Y ARRANQUE AUTOMáTICOS) > 4b
D
C
2d
2d
WI-72068
2c
2c
8
6
1
4
3
7
2
9
10
AT4
GT-1
T11
T31
B/W
26
B/W
Y
G/R
13
R/W
B/W
1
R/W
2
G/R
3
AT5
12
G/W
G/R
1
B/W
3
G/W
2
AT6
33
W/R
5
Br/Y
2
B/W
W/R
1
Br/Y
2
B/W
3
6
R
1
L
16
Br
32
G
30
B
47
Gr
15
W
48
Or
Y
L
R
Br
G
B
Gr
W
Or
T10
TCM
3
2
1
(Gr)
AT4
3
1
2
(Gr)
AT5
3
2
1
(B)
AT6
48
47
46
45
44
43
42
41
40
39
38
37
36
35
34
33
32
31
30
29
28
27
26
25
24
23
22
21
20
19
18
17
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
(B)
T10
6
2
10
5
9
8
7
4
3
1
T11
SOLENOIDE F Y R
SENSOR DE TEMPERATURA
DEL ATF
CUERPO DE LA VÁLVULA DE CONTROL
SOLENOIDE SECUNDARIO
SOLENOIDE DE AWD
SOLENOIDE ASCENSO PRIMARIO
SOLENOIDE DESCENSO
PRIMARIO
SOLENOIDE DE SERVICIO
DE BLOQUEO
SENSOR DE PRESIÓN
SECUNDARIA
SENSOR
DE VELOCIDAD
DE TURBINA
SENSOR
DE VELOCIDAD
SECUNDARIO
D
C
2e
2e
WI-90426
T27
B225
23
45
22
W/R
7
L/B
B/L
21
G/Y
B
Or
T10
Gr
Or
L
Or
GT-2
G/Y
3
2
L/B
4
R
B/R
B
1
38
36
37
39
G/Y
R/W
18
T15
E115
14
44
B139
E3
29
E115
T15
TCM
37
38
39
36
7
8
9
16
11
6
5
41
42
43
40
12
13
14
10
45
46
47
44
17
18
19
15
49
50
51
48
21
22
23
20
53
54
55
52
25
26
27
24
57
58
59
56
29
30
31
28
34
35
33
32
3
4
2
1
(B)
B225
58
57
56
47
46
55
54
53
52
51
50
48
49
45
44
43
42
41
40
39
38
37
72
65
71
70
69
68
67
66
64
63
62
61
60
59
18
11
17
16
15
14
13
12
10
9
76
75
74
73
4
3
2
1
8
7
6
5
36
27
26
35
34
33
32
31
30
28
29
25
24
23
22
21
20
19
E3
48
47
46
45
44
43
42
41
40
39
38
37
36
35
34
33
32
31
30
29
28
27
26
25
24
23
22
21
20
19
18
17
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
(B)
T10
(B)
T15
4
3
2
1
(B)
T27
(B)
MB-19
27
11
12
13
14
15
30
16
17
18
19
20
5
25
22
23
28
6
7
8
9
10
29
26
21
24
1
2
3
4
*
1
*
1
*
1
*
1
*
1
*
1
*
1
*
1
*
1
14
6
11
3
15
7
10
2
16
8
9
1
13
5
12
4
i288
i288
8
16
4
5
14
6
W
(B)
MB-17
G
(IG)
FB-47
B
W
W
G
B
L
R
20
19
18
17
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
B129
2
B129
i215
REF. A SISTEMA DE
COMUNICACIÓN DE CAN
REF. A SISTEMA ELÉCTRICO
DEL MOTOR
CONECTOR DE
ENLACE DE DATOS
F/B FUSIBLE Nº 19
M/B FUSIBLE Nº 10
: CON PARADA ARRANQUE AUTO
SOPORTE DEL RELÉ
REF. A PARADA
ARRANQUE
AUTOMÁTICOS
RELÉ BOMBA DE
FLUIDO ELÉCTRICA
SOPORTE DEL RELÉ
BOMBA DE
FLUIDO ELÉCTRICA
M/B FUSIBLE Nº 16
[2g]
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema de comunicación de CAN > ESQUEMA DE CONEXIONES > MODELO CON RHD > 2g
[9d]
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema eléctrico del motor (MODELO 1,6 L RHD) > ESQUEMA DE CONEXIONES > SIN ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR Y SIN PARADA ARRANQUE AUTOMÁTICOS > 9d
[10d]
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema eléctrico del motor (MODELO 1,6 L RHD) > ESQUEMA DE CONEXIONES > CON ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR Y SIN PARADA ARRANQUE AUTOMÁTICOS > 10d
[11d]
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema eléctrico del motor (MODELO 1,6 L RHD) > ESQUEMA DE CONEXIONES > CON ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR Y CON PARADA ARRANQUE AUTOMÁTICOS > 11d
[12d]
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema eléctrico del motor (MODELO 2,0 L RHD) > ESQUEMA DE CONEXIONES > CON ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR Y SIN PARADA ARRANQUE AUTOMÁTICOS > 12d
[13d]
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema eléctrico del motor (MODELO 2,0 L RHD) > ESQUEMA DE CONEXIONES > CON ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR Y CON PARADA ARRANQUE AUTOMÁTICOS > 13d
[3c]
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Parada arranque automáticos > ESQUEMA DE CONEXIONES > MODELO CON RHD DE 1,6 L > 3c
[4c]
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Parada arranque automáticos > ESQUEMA DE CONEXIONES > MODELO CON RHD DE 2,0 L > 4c
