mile
km
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema de la luz de marcha atrás
ESQUEMA DE CONEXIONES
1.
MODELO CON LHD
1a
1a
WI-90644
i87
C:
D91
D87
C2
G
6
G
i217
A11
G
A3
Br
Br
I15
Br
Gr
W
W
B
B
B
B
2
2
1
1
Y
W
B
F/B
B158
I:
i5
A:
R38
D34
1
Br
*
1
6
R39
D35
1
D155
D156
64
i282
R464
7
i284
R466
R79
D156
D155
3
*
1
8
B
7
B
9
Y
Br
B
1b
13
16
15
14
18
17
20
19
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
I:
B158
8
10
9
12
11
14
13
7
6
5
1
2
4
3
D34
8
7
6
5
4
3
2
1
D35
2
1
D87
D91
15
16
13
14
11
12
9
10
7
8
5
6
3
4
1
2
A:
(L)
i5
24
26
25
28
27
15
17
16
19
18
21
20
23
22
10
12
11
14
13
1
3
2
5
4
7
6
9
8
C:
i87
14
15
3
9
10
1
2
4
11
5
12
6
13
8
7
i217
10
5
9
8
7
6
4
3
2
1
R79
64
63
62
61
60
59
58
57
56
40
39
38
16
15
14
13
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11
37
36
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32
49
48
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44
43
42
41
25
24
23
6
5
4
3
2
1
22
21
20
19
18
17
55
54
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29
10
9
8
7
28
27
26
R464
R466
8
7
6
5
4
3
2
1
D156
REF. A GND
CONECTOR DEL
REMOLQUE
REF. A GND
LUZ DE
MARCHA
ATRÁS
LUZ DE
MARCHA
ATRÁS
LUZ DEL TOPE
TRASERO LH
LUZ DEL TOPE
TRASERO RH
CONECTOR OP
: SIN NAVEGACIÓN : AUDIO
EXCEPTO MODELO EE Y ES CON NAVEGACIÓN : UNIDAD DE NAVEGACIÓN
MODELO EE Y ES CON NAVEGACIÓN : CONECTOR DE LA UNIDAD DE NAVEGACIÓN
[1n]
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Circuito de tierra > ESQUEMA DE CONEXIONES > MODELO CON LHD > 1n
[1m]
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Circuito de tierra > ESQUEMA DE CONEXIONES > MODELO CON LHD > 1m
A
5V
DC/DC
1a
1b
1b
WI-71993
58
57
56
47
46
55
54
53
52
51
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49
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38
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70
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68
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61
60
59
18
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17
16
15
14
13
12
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2
1
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36
27
26
35
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32
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30
28
29
25
24
23
22
21
20
19
E3
24
26
25
28
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39
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30
32
31
34
33
29
15
17
16
19
18
21
20
23
22
10
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11
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3
2
5
4
7
6
9
8
A:
(B)
i10
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9
10
7
8
5
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3
4
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2
i82
5
4
3
2
9
8
7
1
6
(B)
T7
48
47
46
45
44
43
42
41
40
39
38
37
36
35
34
33
32
31
30
29
28
27
26
25
24
23
22
21
20
19
18
17
16
15
14
13
12
11
10
9
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7
6
5
4
3
2
1
(B)
T10
(B)
T15
T7
R
T10
R
7
5
B/R
1
Y/G
Y/G
W/B
L
8
R
L
W/B
Be
T15
E115
*
5
*
5
Br
B139
E3
29
B
W
44
43
B/R
37
TCM
Be
49
B139
E3
*
1
*
5
*
4
*
2
*
3
Br
A6
A7
L
R
A40
B
A1
B
*
1
*
1
W
W
i82
J/C
i10
A:
I/F
I/F
BATT
5V
5V
IGN
P
Br
A2
Br
*
2
*
4
*
3
22
26
(IG)
FB-53
FB-25
(IG)
FB-62
(B)
FB-10
27
11
12
13
14
15
30
16
17
18
19
20
5
25
22
23
28
6
7
8
9
10
29
26
21
24
1
2
3
4
CIRCUITO
DE MANDO
TRANSCEPTOR CAN
MICROORDENADOR
MEDIDOR COMBINADO
REF. A SISTEMA DE
COMUNICACIÓN
DE CAN
REF. A GND
F/B FUSIBLE Nº 6
F/B FUSIBLE Nº 15
ALTAVOZ
F/B FUSIBLE Nº 14
: CON PARADA ARRANQUE AUTO
: SIN PARADA ARRANQUE AUTO
: ARREGLO OPCIONAL Nº TERMINAL
REF. A
SISTEMA DE
COMUNICACIÓN
DE CAN
REF. A SISTEMA DE
CONTROL CVT
INTERR.
INHIBIDOR
F/B FUSIBLE Nº 18
: SIN PARADA ARRANQUE AUTO : P
CON PARADA ARRANQUE AUTO : Br
: MODELO 1,6 L : B
MODELO 2,0 L : B/W
[1h]
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema de comunicación de CAN > ESQUEMA DE CONEXIONES > MODELO CON LHD > 1h
[1k]
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Circuito de tierra > ESQUEMA DE CONEXIONES > MODELO CON LHD > 1k
[1a]
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema de comunicación de CAN > ESQUEMA DE CONEXIONES > MODELO CON LHD > 1a
[1c]
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema de control CVT > ESQUEMA DE CONEXIONES > MODELO CON LHD > 1c
A
2.
MODELO CON RHD
2a
2a
WI-86548
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C:
D91
D87
C2
G
6
G
i217
A11
G
A3
Br
Br
I15
Br
Gr
W
W
B
B
B
B
2
2
1
1
Y
W
B
F/B
B158
I:
i5
A:
R38
D34
1
Br
*
1
6
R39
D35
1
D155
D156
64
i282
R464
7
i284
R466
R79
D156
D155
3
*
1
8
B
7
B
9
Y
Br
B
2b
13
16
15
14
18
17
20
19
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
I:
B158
8
10
9
12
11
14
13
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6
5
1
2
4
3
D34
8
7
6
5
4
3
2
1
D35
2
1
D87
D91
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6
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1
D156
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16
13
14
11
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10
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4
1
2
A:
(L)
i5
24
26
25
28
27
15
17
16
19
18
21
20
23
22
10
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13
1
3
2
5
4
7
6
9
8
C:
i87
14
15
3
9
10
1
2
4
11
5
12
6
13
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7
i217
10
5
9
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4
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2
1
R79
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63
62
61
60
59
58
57
56
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39
38
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15
14
13
12
11
37
36
35
34
33
32
49
48
47
46
45
44
43
42
41
25
24
23
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4
3
2
1
22
21
20
19
18
17
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54
53
52
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50
31
30
29
10
9
8
7
28
27
26
R464
R466
REF. A GND
CONECTOR
DEL REMOLQUE
: SIN NAVEGACIÓN : AUDIO
CON NAVEGACIÓN : UNIDAD DE NAVEGACIÓN
REF. A GND
LUZ DE MARCHA
ATRÁS
LUZ DE MARCHA
ATRÁS
LUZ DEL TOPE
TRASERO LH
LUZ DEL TOPE
TRASERO RH
CONECTOR OP
[2n]
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Circuito de tierra > ESQUEMA DE CONEXIONES > MODELO CON RHD > 2n
[2m]
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Circuito de tierra > ESQUEMA DE CONEXIONES > MODELO CON RHD > 2m
A
5V
DC/DC
2a
2b
2b
WI-71995
T7
R
T10
R
7
5
B/R
1
Y/G
Y/G
W/B
L
8
R
L
W/B
Be
T15
E115
*
5
*
5
Br
B139
E3
29
B
W
44
43
B/R
37
TCM
Be
49
B139
E3
*
1
*
5
*
4
*
2
*
3
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A40
B
A1
B
*
1
*
1
W
W
i82
J/C
i10
A:
I/F
I/F
BATT
5V
5V
IGN
P
Br
A2
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*
2
*
4
*
3
22
26
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27
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28
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24
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21
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E3
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26
25
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27
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32
31
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17
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A:
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(B)
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38
37
36
35
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32
31
30
29
28
27
26
25
24
23
22
21
20
19
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(B)
T10
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T15
(IG)
FB-53
FB-25
(IG)
FB-62
(B)
FB-10
27
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16
17
18
19
20
5
25
22
23
28
6
7
8
9
10
29
26
21
24
1
2
3
4
CIRCUITO
DE MANDO
TRANSCEPTOR CAN
MICROORDENADOR
MEDIDOR COMBINADO
REF. A SISTEMA DE
COMUNICACIÓN
DE CAN
REF. A GND
F/B FUSIBLE Nº 6
F/B FUSIBLE Nº 15
ALTAVOZ
F/B FUSIBLE Nº 14
: CON PARADA ARRANQUE AUTO
: SIN PARADA ARRANQUE AUTO
: ARREGLO OPCIONAL Nº TERMINAL
REF. A
SISTEMA DE
COMUNICACIÓN
DE CAN
REF. A SISTEMA DE
CONTROL CVT
INTERR.
INHIBIDOR
F/B FUSIBLE Nº 18
: SIN PARADA ARRANQUE AUTO : P
CON PARADA ARRANQUE AUTO : Br
: MODELO 1,6 L : B
MODELO 2,0 L : B/W
[2h]
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema de comunicación de CAN > ESQUEMA DE CONEXIONES > MODELO CON RHD > 2h
[2k]
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Circuito de tierra > ESQUEMA DE CONEXIONES > MODELO CON RHD > 2k
[2a]
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema de comunicación de CAN > ESQUEMA DE CONEXIONES > MODELO CON RHD > 2a
[2c]
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema de control CVT > ESQUEMA DE CONEXIONES > MODELO CON RHD > 2c
A
