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Tipo normal
Consulte los siguientes pasos de inspección.
INSTRUMENTACIÓN/INFORMACIÓN SOBRE LA CONDUCCIÓN>Sistema de pantalla de función múltiple (MFD)>INSPECCIÓN > TABLA DE SÍNTOMAS -
Tipo de alta calidad
Para la inspección, consulte la sección “Procedimiento de diagnóstico básico” de “PANTALLA DE INFORMACIÓN MÚLTIPLE (DIAGNÓSTICO)”.
PANTALLA DE INFORMACIÓN MÚLTIPLE (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento básico de diagnóstico
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Síntoma |
Orden de reparación |
Nota |
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No hay visualización. |
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Las pantallas de temperatura de aire ambiental y consumo medio de combustible no aparecen. |
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Sólo no se muestra la pantalla de temperatura de aire ambiental. |
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Sólo no se muestra la pantalla de ahorro. |
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Desconecte el conector de MFD.
Mida la tensión entre el conector de MFD y la tierra del chasis.
Conector y terminal
(i122) N° 1 (+) — Tierra del chasis (−):
¿Es el voltaje de 10 V o más?
Compruebe el arnés para ver si existe un circuito abierto o cortocircuito entre el fusible y el MFD.
Mida la resistencia entre el conector de MFD y la tierra del chasis.
Conector y terminal
(i122) N° 3 — Tierra del chasis:
¿La resistencia es menor a 10 Ω?
Repare o reemplace el arnés.
Desconecte el conector del ensamble del medidor combinado.
Compruebe el arnés entre el MFD y el ensamble del medidor combinado.
Conector y terminal
(i122) N° 8 — (i10) N° 11:
¿El arnés es normal?
Repare o reemplace el arnés.
Quite el MFD.
Acople el reloj a otro vehículo en el cual el visualizador del reloj funcione con normalidad y revise su funcionamiento.
¿Está el MFD normal?
Reemplace el ensamble del medidor principal. INSTRUMENTACIÓN/INFORMACIÓN SOBRE LA CONDUCCIÓN>Medidor combinado
Cambie el MFD.
Desconecte el conector de MFD.
Gire el interruptor de encendido a ON.
Mida la tensión entre el conector de MFD y la tierra del chasis.
Conector y terminal
(i122) N° 2 (+) — Tierra del chasis (−):
¿Es el voltaje de 10 V o más?
Repare o reemplace el arnés.
Mida la resistencia entre el conector de MFD y la tierra del chasis.
Conector y terminal
(i122) N° 3 — Tierra del chasis:
¿La resistencia es menor a 10 Ω?
Repare o reemplace el arnés.
Desconecte el conector del ensamble del medidor combinado.
Compruebe el arnés entre el MFD y el ensamble del medidor combinado.
Conector y terminal
(i122) N° 8 — (i10) N° 11:
¿El arnés es normal?
Repare o reemplace el arnés.
Quite el MFD.
Acople el reloj a otro vehículo en el cual el visualizador del reloj funcione con normalidad y revise su funcionamiento.
¿Está el MFD normal?
Repare el contacto deficiente del conector.
Cambie el MFD.
Desconecte el conector del sensor ambiental.
Gire el interruptor de encendido a ON.
Mida el voltaje entre el conector del sensor ambiente y tierra del chasis.
Conector y terminal
(B480) N° 2 (+) — Tierra del chasis (−):
¿Es el voltaje de 4 V o más?
Compruebe el arnés para ver si existe un circuito abierto o cortocircuito entre el fusible y el sensor de ambiente.
Desconecte el conector del ensamble del medidor combinado.
Compruebe el arnés entre el sensor de ambiente y el ensamble del medidor combinado.
Conector y terminal
(B480) N° 1 — (i10) N° 24:
(B480) N° 2 — (i10) N° 23:
¿El arnés es normal?
Repare o reemplace el arnés.
Compruebe el sensor ambiente. AIRE ACONDICIONADO>Sensor ambiente>INSPECCIÓN
¿Funciona correctamente el sensor ambiente?
Reemplace el sensor ambiente.
Conecte el conector del ensamble del medidor combinado.
Instale la resistencia 3 kΩ entre los terminales del conector del sensor de ambiente.
Gire el interruptor de encendido a ON.
Conector y terminal
(B480) N° 1 — N° 2:
¿Es la temperatura ambiental de 25°C (77°F)?
Repare el mal contacto entre el sensor ambiente y el conector del arnés.
Visualice los datos de [Temperatura del aire ambiental] con el Subaru Select Monitor. AIRE ACONDICIONADO (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos
¿La salida de temperatura ambiental es de 25°C (77°F)?
Reemplace el ensamble del medidor principal. INSTRUMENTACIÓN/INFORMACIÓN SOBRE LA CONDUCCIÓN>Medidor combinado
Quite el MFD.
Instale la pantalla de temperatura ambiental en otro vehículo en el cual ésta funcione normalmente a fin de comprobar su funcionamiento.
¿Es la temperatura ambiental de 25°C (77°F)?
Cambie el MFD.
Reemplace el ensamble del medidor principal. INSTRUMENTACIÓN/INFORMACIÓN SOBRE LA CONDUCCIÓN>Medidor combinado
Verifique que el modo de la pantalla cambia cuando se activa el interruptor MFD (INFO).
(La pantalla cambia en el siguiente orden: distancia de crucero → economía de combustible promedio → economía de combustible instantánea → tiempo de conducción continuado → velocidad media del vehículo → visualización en blanco)
¿Se muestra la economía de combustible o la velocidad media del vehículo?
MFD está normal.
Quite el MFD.
Instale la pantalla de ahorro medio de combustible en otro vehículo en el cual ésta funcione normalmente a fin de comprobar su funcionamiento.
¿Es correcta la visualización de la economía de combustible o la velocidad media del vehículo?
Reemplace el ensamble del medidor principal. INSTRUMENTACIÓN/INFORMACIÓN SOBRE LA CONDUCCIÓN>Medidor combinado
Cambie el MFD.