PubNo: G1450GS Version: 001

SEGURIDAD Y SEGUROS > Descripción general　

UBICACIÓN

1. SISTEMA DE ENTRADA SIN LLAVE

Para la ubicación, consulte la sección “Ubicación de componentes eléctricos” para “ENTRADA SIN LLAVE (DIAGNÓSTICO)”. ENTRADA SIN LLAVE (DIAGNÓSTICO)>Ubicación de componentes eléctricos

2. ACCESO SIN LLAVE CON SISTEMA DE ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR

Consulte la sección “Ubicación de componentes eléctricos” para “ACCESO SIN LLAVE CON SISTEMA DE ARRANQUE CON BOTÓN PULSADOR (DIAGNÓSTICO)”. ACCESO SIN LLAVE CON SISTEMA DE ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR (DIAGNÓSTICO)>Ubicación de componentes eléctricos

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COMPONENTES

1. ENSAMBLE DE SEGURO DE PUERTA

Delante


(1)	Cubierta exterior delantera de la manilla (lado del pasajero)	(8)	Ensamble del remoto de la puerta	(15)	Bloqueo de la llave de la puerta (sólo asiento del conductor)
(2)	Manilla externa de la puerta (modelo con acceso sin llave con arranque de tipo botón pulsador)	(9)	Cubierta del control remoto de la puerta
(3)	Cubierta exterior delantera de la manilla (lado del conductor)	(10)	Ensamble de pestillo y actuador delantero	Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb)
(4)	Manilla externa de la puerta (modelo con entrada sin llave)	(11)	Perno TORX^®	T1:	6,5 (0,7, 4,8)
(5)	Espaciador de la manilla externa de la puerta delantera B	(12)	Tornillo	T2:	7,5 (0,8, 5,5)
(6)	Espaciador de la manilla externa de la puerta delantera A	(13)	Traba de la puerta	T3:	18 (1,8, 13,3)
(7)	Anillo de protección del tornillo	(14)	Ensamble del bastidor exterior de la puerta delantera

Detrás


(1)	Cubierta de la manija externa trasera	(7)	Cubierta del control remoto de la puerta	Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb)
(2)	Manilla externa de la puerta	(8)	Pestillo y ensamble del actuador trasero	T1:	6,5 (0,7, 4,8)
(3)	Espaciador de la manilla externa de la puerta delantera B	(9)	Perno TORX^®	T2:	7,5 (0,8, 5,5)
(4)	Espaciador de la manilla externa de la puerta delantera A	(10)	Tornillo	T3:	18 (1,8, 13,3)
(5)	Anillo de protección del tornillo	(11)	Traba de la puerta
(6)	Ensamble del remoto de la puerta	(12)	Ensamble del bastidor exterior de la puerta trasera

2. SEGURO DE LA TAPA DEL MALETERO

(1)	Ensamble del bloqueo de la tapa del maletero	(2)	Traba de la tapa del maletero	Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb)
				T:	7,5 (0,8, 5,5)

3. SEGURO DEL PORTÓN TRASERO

(1)	Pestillo y actuador del portón trasero	(2)	Traba del portón trasero	Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb)
				T:	25 (2,5, 18,4)

4. SEGURO DEL COFRE

Modelo con volante a la izquierda

(1)	Manilla del abridor	(5)	Cable de seguridad	Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb)
(2)	Cable del capó delantero	(6)	Ensamble de la palanca de seguridad	T1:	7,5 (0,8, 5,5)
(3)	Broche	(7)	Cable protector exterior	T2:	18 (1,8, 13,3)
(4)	Ensamble del seguro del capó delantero			T3:	33 (3,4, 24,3)

Modelo con volante a la derecha

(1)	Manilla del abridor	(5)	Cable de seguridad	Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb)
(2)	Cable del capó delantero	(6)	Ensamble de la palanca de seguridad	T1:	7,5 (0,8, 5,5)
(3)	Broche	(7)	Cable protector exterior	T2:	18 (1,8, 13,3)
(4)	Ensamble del seguro del capó delantero			T3:	33 (3,4, 24,3)

5. DISPOSITIVO DE APERTURA REMOTO

MODELO CON VOLANTE A LA IZQUIERDA

Modelo con 4 puertas

(1)	Cubierta de la manija	(3)	Ensamble del cable de combustible	Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb)
(2)	Manija de apertura	(4)	Ensamble del cable de la tapa del maletero	T:	7,5 (0,8, 5,5)

Modelo con 5 puertas

(1)	Cubierta de la manija	(3)	Ensamble del cable de combustible	Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb)
(2)	Manija de apertura			T:	7,5 (0,8, 5,5)

MODELO CON VOLANTE A LA DERECHA

Modelo con 4 puertas

(1)	Cubierta de la manija	(3)	Ensamble del cable de combustible	Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb)
(2)	Manija de apertura	(4)	Ensamble del cable de la tapa del maletero	T:	7,5 (0,8, 5,5)

Modelo con 5 puertas

(1)	Cubierta de la manija	(3)	Ensamble del cable de combustible	Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb)
(2)	Manija de apertura			T:	7,5 (0,8, 5,5)

6. TAPA DE COMBUSTIBLE

(1)	Platillo COMPL	(3)	Broche de anillo	(4)	Elevador
(2)	Trampilla de combustible COMPL

7. UNIDAD DE RESPALDO

Para ver una vista esquemática de la unidad de respaldo, consulte “Panel de instrumentos” en la sección “GUARNICIÓN EXTERIOR/INTERIOR”. VESTIDURA EXTERIOR/INTERIOR>Descripción general>COMPONENTES > PANEL DE INSTRUMENTOS

SEGURIDAD Y SEGUROS > Descripción general　

PRECAUCIÓN

Antes de desensamblar y volver a ensamblar piezas, desconecte siempre el terminal de tierra del sensor de la batería. Cuando sustituya el audio, el módulo de control y otras piezas provistas con funciones de memoria, registre el contenido de la memoria antes de desconectar el terminal de tierra del sensor de la batería. De lo contrario la memoria se borrará.
Si se ha sustituido alguna pieza de inmovilización, asegúrese de registrar el inmovilizador.
Tenga cuidado con los siguientes elementos. De lo contrario, podría producirse un mal funcionamiento del sistema de la bolsa de aire.
- Los conectores amarillos y el arnés con cinta amarilla son los del sistema de bolsa de aire. Cuando utilice un probador en estos circuitos, siga las precauciones que se indican en “SISTEMA DE BOLSA DE AIRE”. SISTEMA DE BOLSA DE AIRE>Descripción general>PRECAUCIÓN
- Tenga cuidado de no dañar los cables del sistema de bolsa de aire cuando se realice el servicio de las piezas eléctricas alrededor de la columna de dirección.
Cuando extraiga, instale o reemplace el VDCCM&H/U, el soporte de VDCCM&H/U, el volante de la dirección o el sensor del ángulo de dirección (conector de vuelco de la dirección), realice “Modo de centrado de VSC (VDC)” del VDC. CONTROL DINÁMICO DEL VEHÍCULO (VDC)>Módulo de control del VDC y unidad de control hidráulico (VDCCM&H/U)>AJUSTE > MODO DE AJUSTE DEL PUNTO INTERMEDIO DEL SENSOR DE VDC

SEGURIDAD Y SEGUROS > Descripción general　

HERRAMIENTAS DE PREPARACIÓN

1. HERRAMIENTA ESPECIAL

ILUSTRACIÓN	N° DE HERRAMIENTA	DESCRIPCIÓN	OBSERVACIONES
	—	SUBARU SELECT MONITOR 4	Se usa para ajustar cada función, además de localizar y solucionar fallas del sistema eléctrico. Para obtener información detallada sobre los procedimientos de funcionamiento, consulte “Ayuda” en la aplicación. Se usa junto con la interfaz del Subaru Select Monitor (como DST-i y DST-010).

2. HERRAMIENTA GENERAL

NOMBRE DE HERRAMIENTA	OBSERVACIONES
Probador de circuito	Se usa para medir la resistencia, el voltaje y la corriente.
Taladro	Se usa para reemplazar el seguro de la llave de encendido.
Tapa de reversa	Se usa para reemplazar el seguro de la llave de encendido.
TORX^® T30	Se usa para desmontar e instalar, el ensamble de pestillo y actuador, la cubierta de la manilla externa de la puerta y el ensamble del bastidor.
Extractor de broches	Se usa para quitar broches.

SEGURIDAD Y SEGUROS > Relé y fusible　

UBICACIÓN

Para obtener información sobre la ubicación, consulte el diagrama de cableado “FUSIBLES Y RELÉS”.

Modelo Impreza (excepto el modelo HEV): SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Fusible y relé>UBICACIÓN
Modelo XV (excepto para HEV): SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Fusible y relé>UBICACIÓN
Modelo Impreza Modelo XV (HEV): SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA/XV MODEL(HEV))>Fusible y relé>UBICACIÓN

Para obtener más información sobre los fusibles y relés, consulte “CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA DE CORRIENTE DIRECTA”.

Modelo Impreza (excepto el modelo HEV): SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Circuito de alimentación>ESQUEMA DE CONEXIONES
Modelo XV (excepto para HEV): SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Circuito de alimentación>ESQUEMA DE CONEXIONES
Modelo Impreza/Modelo XV (HEV): SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA/XV MODEL(HEV))>Circuito de alimentación>ESQUEMA DE CONEXIONES

SEGURIDAD Y SEGUROS > Relé y fusible　

INSPECCIÓN

1. COMPRUEBE EL FUSIBLE

1.

Quite el fusible y realice una inspección visual.

2.

Si el fusible está quemado, reemplácelo.

Si el fusible vuelve a estar fundido, compruebe el arnés del cableado del sistema.

2. COMPRUEBE EL RELEVADOR

1.

Mida la resistencia entre los terminales del relevador.

N° de terminal	Condiciones de inspección	Estándar	Circuito
1 — 2	Siempre	1 MΩ o más
1 — 2	Aplique voltaje de batería entre los terminales 4 y 3.	Menos de 1 Ω

N° de terminal	Condiciones de inspección	Estándar	Circuito
1 — 4	Siempre	1 MΩ o más
1 — 4	Aplique voltaje de batería entre los terminales 2 y 3.	Menos de 1 Ω

N° de terminal	Condiciones de inspección	Estándar	Circuito
1 — 2	Siempre	1 MΩ o más
1 — 4	Siempre	Menos de 1 Ω
1 — 2	Aplique voltaje de batería entre los terminales 3 y 5.	Menos de 1 Ω

2.

Sustituya el relevador si el resultado de la inspección no está dentro del valor normal.

SEGURIDAD Y SEGUROS > Sistema de control de seguro de puerta　

ESQUEMA DE CONEXIONES

Para los esquemas de cableado relacionados con el sistema de control de seguro de puertas, consulte los siguientes elementos.

Modelo Impreza (excepto el modelo HEV)
- Sistema de entrada sin llave: SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema de entrada sin llave>ESQUEMA DE CONEXIONES
- Acceso sin llave con sistema de arranque de tipo botón pulsador: SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Acceso sin llave con el sistema de arranque de tipo botón pulsador>ESQUEMA DE CONEXIONES
Modelo XV (excepto para HEV)
- Sistema de entrada sin llave: SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema de entrada sin llave>ESQUEMA DE CONEXIONES
- Acceso sin llave con sistema de arranque de tipo botón pulsador: SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Acceso sin llave con el sistema de arranque de tipo botón pulsador>ESQUEMA DE CONEXIONES
Modelo Impreza Modelo XV (HEV)
- Acceso sin llave con sistema de arranque de tipo botón pulsador: SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA/XV MODEL(HEV))>Acceso sin llave con el sistema de arranque de tipo botón pulsador>ESQUEMA DE CONEXIONES

SEGURIDAD Y SEGUROS > Sistema de control de seguro de puerta　

ESPECIFICACIONES ELÉCTRICAS

1. UNIDAD INTEGRADA DE LA CARROCERÍA

Para la especificación (componente eléctrico), consulte la sección “Señal de E/S del módulo de control” de “SISTEMA DE CONTROL DE LA CARROCERÍA (DIAGNÓSTICO)”. CONTROL DE LA CARROCERÍA (DIAGNÓSTICO)>Señal de entrada/salida del módulo de control>ESPECIFICACIONES ELÉCTRICAS

SEGURIDAD Y SEGUROS > Sistema de control de seguro de puerta　

INSPECCIÓN

1. TABLA DE SÍNTOMAS

Síntoma	Orden de reparación	Referencia
El sistema de control del seguro de la puerta no funciona.	1. Quite los siguientes fusibles y realice una inspección visual. N° 13 (en la caja de fusibles principal) N° 14 (en la caja de fusibles) (modelo sin parada y arranque automáticos) N° 26 (en la caja de fusibles) (modelo sin parada y arranque automáticos) N° 25 (en la caja de fusibles) (modelo con parada y arranque automáticos) N° 30 (en la caja de fusibles) (modelo con parada y arranque automáticos) Para el modelo HEV, consulte el modelo sin parada y arranque automáticos.	Si el fusible está fundido, sustitúyalo por uno nuevo. Si no hay defecto alguno en el fusible, compruebe el suministro eléctrico y el circuito de tierra. SEGURIDAD Y SEGUROS>Sistema de control de seguro de puerta>INSPECCIÓN > COMPRUEBE EL CIRCUITO DE TIERRA Y ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA DE LA UNIDAD INTEGRADA DE LA CARROCERÍA
	2. Compruebe la alimentación eléctrica y el circuito de tierra de la unidad de respaldo. (Modelo con bloqueo automático de puertas)	SEGURIDAD Y SEGUROS>Sistema de control de seguro de puerta>INSPECCIÓN > COMPRUEBE LA ALIMENTACIÓN Y EL CIRCUITO DE TIERRA DE LA UNIDAD DE RESPALDO
	3. Compruebe la alimentación eléctrica y el circuito de tierra de la unidad integrada de la carrocería.	SEGURIDAD Y SEGUROS>Sistema de control de seguro de puerta>INSPECCIÓN > COMPRUEBE EL CIRCUITO DE TIERRA Y ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA DE LA UNIDAD INTEGRADA DE LA CARROCERÍA
	4. Compruebe el interruptor de seguro de puerta y el circuito.	SEGURIDAD Y SEGUROS>Sistema de control de seguro de puerta>INSPECCIÓN > COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DEL SEGURO DE PUERTA
	5. Compruebe el interruptor de puerta y el circuito.	SEGURIDAD Y SEGUROS>Sistema de control de seguro de puerta>INSPECCIÓN > COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE LA PUERTA
	6. Compruebe el botón de apertura del portón trasero y el circuito.	SEGURIDAD Y SEGUROS>Sistema de control de seguro de puerta>INSPECCIÓN > COMPRUEBE EL CIRCUITO DEL BOTÓN DE APERTURA DEL PORTÓN TRASERO
	7. Compruebe el interruptor de llave de puerta y el circuito. (Modelo con seguro doble)	SEGURIDAD Y SEGUROS>Sistema de control de seguro de puerta>INSPECCIÓN > INSPECCIÓN DEL INTERRUPTOR DE LA LLAVE DE LA PUERTA (MODELO CON SEGURO DOBLE)
	8. Compruebe el actuador de seguro de puerta y el circuito.	Modelo con volante a la izquierda: SEGURIDAD Y SEGUROS>Sistema de control de seguro de puerta>INSPECCIÓN > COMPRUEBE EL ACTUADOR Y EL CIRCUITO DEL SEGURO DE LA PUERTA (MODELO CON VOLANTE A LA IZQUIERDA) Modelo con volante a la derecha sin seguro doble: SEGURIDAD Y SEGUROS>Sistema de control de seguro de puerta>INSPECCIÓN > INSPECCIÓN DEL ACTUADOR Y DEL CIRCUITO DEL SEGURO DE LA PUERTA (MODELO CON VOLANTE A LA DERECHA SIN DOBLE SEGURO) Modelo con volante a la derecha con seguro doble: SEGURIDAD Y SEGUROS>Sistema de control de seguro de puerta>INSPECCIÓN > INSPECCIÓN DEL ACTUADOR Y DEL CIRCUITO DEL SEGURO DE LA PUERTA (MODELO CON VOLANTE A LA DERECHA CON DOBLE SEGURO)
Un actuador del seguro de puerta específico no funciona.	Compruebe el actuador y el circuito del seguro de la puerta.	Modelo con volante a la izquierda: SEGURIDAD Y SEGUROS>Sistema de control de seguro de puerta>INSPECCIÓN > COMPRUEBE EL ACTUADOR Y EL CIRCUITO DEL SEGURO DE LA PUERTA (MODELO CON VOLANTE A LA IZQUIERDA) Modelo con volante a la derecha sin seguro doble: SEGURIDAD Y SEGUROS>Sistema de control de seguro de puerta>INSPECCIÓN > INSPECCIÓN DEL ACTUADOR Y DEL CIRCUITO DEL SEGURO DE LA PUERTA (MODELO CON VOLANTE A LA DERECHA SIN DOBLE SEGURO) Modelo con volante a la derecha con seguro doble: SEGURIDAD Y SEGUROS>Sistema de control de seguro de puerta>INSPECCIÓN > INSPECCIÓN DEL ACTUADOR Y DEL CIRCUITO DEL SEGURO DE LA PUERTA (MODELO CON VOLANTE A LA DERECHA CON DOBLE SEGURO)

2. COMPRUEBE LA ALIMENTACIÓN Y EL CIRCUITO DE TIERRA DE LA UNIDAD DE RESPALDO

1. COMPRUEBE EL FUSIBLE Y EL RELÉ.

1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Compruebe el fusible de la parte superior de la unidad de respaldo. SEGURIDAD Y SEGUROS>Relé y fusible>INSPECCIÓN

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

2

Reemplace el fusible defectuoso.

2. COMPRUEBE LA ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA.

1.

Desconecte el conector de la unidad de respaldo.

2.

Gire el interruptor de encendido a ON.

3.

Mida la tensión entre el conector de la unidad de respaldo y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(AD33) N° 3 (+) — Tierra del chasis (−):

(AD33) N° 5 (+) — Tierra del chasis (−):

(AD33) N° 8 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje de 9 V o más?

3

Compruebe si hay un circuito abierto o cortocircuito entre la unidad de respaldo y el fusible.

3. COMPRUEBE EL CIRCUITO DE TIERRA.

Mida la resistencia entre el conector de la unidad de respaldo y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(AD33) N° 6 — Tierra del chasis:

¿La resistencia es menor a 10 Ω?

La alimentación eléctrica y el circuito de tierra están bien.

Repare o reemplace el arnés.

3. COMPRUEBE EL CIRCUITO DE TIERRA Y ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA DE LA UNIDAD INTEGRADA DE LA CARROCERÍA

1. COMPRUEBE LA ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA.

1.

Desconecte el conector de la unidad integrada de la carrocería.

2.

Mida el voltaje entre el conector de la unidad integrada de la carrocería y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(B152) N° 3 (+) — Tierra del chasis (−):

(B280) N° 1 (+) — Tierra del chasis (−):

(B281) N° 7 (+) — Tierra del chasis (−):

(B287) N° 4 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje de 9 V o más?

2

Compruebe si hay un circuito abierto o cortocircuito entre la unidad integrada de la carrocería y el fusible.

2. COMPRUEBE EL CIRCUITO DE TIERRA.

Mida la resistencia entre el conector de la unidad integrada de la carrocería y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(i84) N° 4 — Tierra del chasis:

(B287) N° 1 — Tierra del chasis:

¿La resistencia es menor a 10 Ω?

La alimentación eléctrica y el circuito de tierra están bien.

Repare o reemplace el arnés.

4. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DEL SEGURO DE PUERTA

1. COMPRUEBE EL MONITOR DE DATOS.

Visualice los datos de [Entr. SW de cierr manual] con el Subaru Select Monitor. CONTROL DE LA CARROCERÍA (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

¿Cambia la pantalla entre [OFF] ←→ [ON] cuando el interruptor principal de la ventana eléctrica (interruptor de seguro de puerta) se mueve a la posición LOCK?

2

3

2. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR PRINCIPAL DE LA VENTANA ELÉCTRICA (INTERRUPTOR DEL SEGURO DE PUERTA).

Desde la condición en el paso 1), accione el interruptor principal de la ventana eléctrica (interruptor de seguro de puerta) en la dirección UNLOCK.

¿Cambia la pantalla entre [OFF] ←→ [ON]?

El interruptor principal de la ventana eléctrica (interruptor de seguro de puerta) está normal.

4

3. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR PRINCIPAL DE LA VENTANA ELÉCTRICA (INTERRUPTOR DEL SEGURO DE PUERTA).

1.

Desconecte el conector del interruptor principal de la ventana eléctrica (interruptor de seguro de puerta).

2.

Compruebe la continuidad entre los terminales al mover el interruptor principal de la ventana eléctrica (interruptor de seguro de puerta) en la dirección LOCK.

Conector y terminal

(D149) N° 9 — (D149) N° 1:

¿Cambia el indicador de “Sin continuidad” (1 MΩ o más) a “Existe continuidad” (menos de 10 Ω)?

4

Reemplace el interruptor principal de ventanas eléctricas.

4. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR PRINCIPAL DE LA VENTANA ELÉCTRICA (INTERRUPTOR DEL SEGURO DE PUERTA).

Compruebe la continuidad entre los terminales al mover el interruptor principal de la ventana eléctrica (interruptor de seguro de puerta) en la dirección UNLOCK.

Conector y terminal

(D149) N° 8 — (D149) N° 1:

¿Cambia el indicador de “Sin continuidad” (1 MΩ o más) a “Existe continuidad” (menos de 10 Ω)?

5

Reemplace el interruptor principal de ventanas eléctricas.

5. COMPRUEBE EL CIRCUITO.

Mida la resistencia entre el conector del interruptor principal de la ventana eléctrica (interruptor de seguro de puerta) y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(D149) N° 1 — Tierra del chasis:

¿La resistencia es menor a 10 Ω?

6

Repare o reemplace el arnés.

6. COMPRUEBE EL CIRCUITO.

Compruebe el arnés entre la unidad integrada de la carrocería y el interruptor principal de la ventana eléctrica (interruptor de seguro de puerta).

Conector y terminal

(D149) N° 9 — (i171) N° 32:

(D149) N° 8 — (i171) N° 12:

¿El arnés es normal?

Reemplace la unidad integrada de la carrocería. SEGURIDAD Y SEGUROS>Unidad integrada de la carrocería

Repare o reemplace el arnés.

5. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE LA PUERTA

1. COMPRUEBE EL MONITOR DE DATOS.

Visualice los siguientes elementos utilizando el Subaru Select Monitor. CONTROL DE LA CARROCERÍA (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

[Entr. SW puert d conduct]
[Entr. SW puert d pasaje.]
[Entr. SW puert tras. Der]
[Entr. SW puert tras. Izq]
[Entr. SW d baúl/pta. tr.]

¿Cambia la pantalla entre [OFF] ←→ [ON] cuando se abre/cierra cada puerta, el portón trasero o la tapa del maletero?

Los interruptores de puerta, la tapa del maletero o el pestillo del portón trasero funcionan de manera normal.

2

2. COMPRUEBE EL CIRCUITO.

1.

Desconecte el conector de la unidad integrada de la carrocería.

2.

Desconecte el conector del interruptor de puerta, el interruptor del pestillo de la tapa del maletero o el interruptor del pestillo del portón trasero que no cambia en la pantalla.

3.

Compruebe el arnés entre la unidad integrada de la carrocería y el interruptor defectuoso.

Conector y terminal

Puerta delantera IZQ (modelo con volante a la izquierda)

(i171) N° 39 — (R9) N° 2:

Puerta delantera IZQ (modelo con volante a la derecha)

(i171) N° 13 — (R9) N° 2:

Puerta delantera DCH (modelo con volante a la izquierda)

(i171) N° 13 — (R12) N° 2:

Puerta delantera DCH (modelo con volante a la derecha)

(i171) N° 39 — (R12) N° 2:

Puerta trasera IZQ

(i171) N° 14 — (R22) N° 2:

Puerta trasera DCH

(i171) N° 27 — (R16) N° 2:

Tapa del maletero

(i171) N° 15 — (R186) N° 3:

Portón trasero

(i171) N° 15 — (D46) N° 3:

¿El arnés es normal?

3

Repare o reemplace el arnés.

3. COMPRUEBE EL CIRCUITO.

Mida la resistencia entre el conector del interruptor defectuoso y la tierra del chasis.

Conector y terminal

Puerta delantera IZQ

(R9) N° 1 — Tierra del chasis:

Puerta delantera DCH

(R12) N° 1 — Tierra del chasis:

Puerta trasera IZQ

(R22) N° 1 — Tierra del chasis:

Puerta trasera DCH

(R16) N° 1 — Tierra del chasis:

Tapa del maletero

(R186) N° 2 — Tierra del chasis:

Portón trasero

(D46) N° 4 — Tierra del chasis:

¿La resistencia es menor a 10 Ω?

4

Repare o reemplace el arnés.

4. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE LA PUERTA.

Mida la resistencia entre los terminales del interruptor defectuosos.

Terminales

Interruptor de la puerta delantera IZQ

N° 2 — N° 1:

Interruptor de la puerta delantera DCH

N° 2 — N° 1:

Interruptor de la puerta trasera IZQ

N° 2 — N° 1:

Interruptor de la puerta trasera DCH

N° 2 — N° 1:

Interruptor de pestillo de tapa del maletero

N° 3 — N° 2:

Interruptor del pestillo del portón trasero

N° 3 — N° 4:

¿Es la resistencia de 1 MΩ o más cuando se presiona el interruptor de puerta o se cierra la tapa del maletero o el interruptor del pestillo del portón trasero?

Reemplace la unidad integrada de la carrocería. SEGURIDAD Y SEGUROS>Unidad integrada de la carrocería

Reemplace las siguientes piezas defectuosas.
- Interruptores de la puerta
- Ensamble de pestillo y actuador de la tapa del maletero
- Ensamble del pestillo y actuador del portón trasero

6. COMPRUEBE EL CIRCUITO DEL BOTÓN DE APERTURA DEL PORTÓN TRASERO

1. COMPRUEBE EL MONITOR DE DATOS.

Visualice los datos de [Entrada del interruptor de abertura del portón trasero] con el Subaru Select Monitor. CONTROL DE LA CARROCERÍA (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

¿Cambia la pantalla a [OFF] ←→ [ON] cuando se acciona el botón de apertura del portón trasero?

El botón de apertura del portón trasero está normal.

2

2. COMPRUEBE EL CIRCUITO.

1.

Desconecte los conectores de la unidad integrada de la carrocería y el botón de apertura del portón trasero.

2.

Compruebe el arnés entre la unidad integrada de la carrocería y el botón de apertura del portón trasero.

Conector y terminal

Modelo sin acceso sin llave con arranque de tipo botón pulsador

(i171) N° 6 — (D47) N° 1:

Modelo con acceso sin llave con arranque de tipo botón pulsador

(i171) N° 6 — (D77) N° 1:

¿El arnés es normal?

3

Repare o reemplace el arnés.

3. COMPRUEBE EL CIRCUITO.

Mida la resistencia entre el conector del botón de apertura del portón trasero y la tierra del chasis.

Conector y terminal

Modelo sin acceso sin llave con arranque de tipo botón pulsador

(D47) N° 2 — Tierra del chasis:

Modelo con acceso sin llave con arranque de tipo botón pulsador

(D77) N° 2 — Tierra del chasis:

¿La resistencia es menor a 10 Ω?

4

Repare o reemplace el arnés.

4. COMPRUEBE EL BOTÓN DE APERTURA DEL PORTÓN TRASERO.

Mida la resistencia entre los terminales cuando se pulsa el botón de apertura del portón trasero y cuando se libera.

Terminales

N° 1 — N° 2:

¿Es la resistencia de 10 Ω o menos cuando se presiona el interruptor y de 1 MΩ o más cuando se libera?

Reemplace la unidad integrada de la carrocería. SEGURIDAD Y SEGUROS>Unidad integrada de la carrocería

Reemplace el botón de apertura del portón trasero.

7. INSPECCIÓN DEL INTERRUPTOR DE LA LLAVE DE LA PUERTA (MODELO CON SEGURO DOBLE)

1. COMPRUEBE EL MONITOR DE DATOS.

Visualice los datos de [Entr. SW cierr llve puer] con el Subaru Select Monitor. CONTROL DE LA CARROCERÍA (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

¿Cambia la pantalla entre [OFF] ←→ [ON] cuando el interruptor de seguro de puerta se mueve la posición LOCK?

2

3

2. COMPRUEBE EL MONITOR DE DATOS.

Desde el estado en el paso 1), seleccione [Entrada de interruptor de desbloqueo de la llave de las puertas]. CONTROL DE LA CARROCERÍA (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

¿Cambia la pantalla entre [OFF] ←→ [ON] cuando el interruptor de seguro de puerta se mueve la posición UNLOCK?

El interruptor de la llave de puerta está bien.

3

3. COMPRUEBE EL CIRCUITO.

1.

Desconecte la unidad integrada de la carrocería y el conector (interruptor de la llave de la puerta) del actuador de seguro de la puerta.

2.

Compruebe el arnés entre la unidad integrada de la carrocería y el actuador de seguro de la puerta (interruptor de la llave de la puerta).

Conector y terminal

Bloquear

(i81) N° 29 — (D18) N° 6:

Desbloquear

(i81) N° 13 — (D18) N° 5:

¿El arnés es normal?

4

Repare o reemplace el arnés.

4. COMPRUEBE EL CIRCUITO.

Mida la resistencia entre el conector del actuador del seguro de puerta (interruptor de la llave de la puerta) y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(D18) N° 8 — Tierra del chasis:

¿La resistencia es menor a 10 Ω?

5

Repare o reemplace el arnés.

5. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE LA LLAVE DE PUERTA.

Mida la resistencia entre los actuadores del seguro de puerta (interruptor de la llave de la puerta) cuando se acciona el cilindro de la llave de la puerta en la dirección de LOCK.

Terminales

N° 6 — N° 8:

¿Cambia la resistencia de 1 MΩ o más a menos de 10 Ω?

6

Cambie el ensamble de pestillo de la puerta y actuador del seguro de puerta.

6. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE LA LLAVE DE PUERTA.

Mida la resistencia entre los actuadores del seguro de puerta (interruptor de la llave de la puerta) cuando se acciona el cilindro de la llave de la puerta en la dirección de UNLOCK.

Terminales

N° 5 — N° 8:

N° 7 — N° 8:

¿Cambia la resistencia de 1 MΩ o más a menos de 10 Ω?

Reemplace la unidad integrada de la carrocería. SEGURIDAD Y SEGUROS>Unidad integrada de la carrocería

Cambie el ensamble de pestillo de la puerta y actuador del seguro de puerta.

8. COMPRUEBE EL ACTUADOR Y EL CIRCUITO DEL SEGURO DE LA PUERTA (MODELO CON VOLANTE A LA IZQUIERDA)

1. COMPRUEBE EL ARNÉS (BLOQUEO DE PUERTA).

1.

Desconecte la unidad integrada de la carrocería y cada conector del actuador de seguro de puerta.

2.

Compruebe el arnés entre la unidad integrada de la carrocería y cada actuador de seguro de puerta.

Conector y terminal

Puerta delantera IZQ

(i265) N° 6 — (D72) N° 4:

Puerta delantera DCH

(i265) N° 7 — (D18) N° 4:

Puerta trasera IZQ

(i266) N° 5 — (D26) N° 4:

Puerta trasera DCH

(i266) N° 4 — (D32) N° 4:

¿El arnés es normal?

2

Repare o reemplace el arnés.

2. COMPRUEBE EL ARNÉS (DESBLOQUEO DE PUERTA).

Compruebe el arnés entre la unidad integrada de la carrocería y cada actuador de seguro de puerta.

Conector y terminal

Puerta delantera IZQ

(i84) N° 6 — (D72) N° 1:

Puerta delantera DCH

(i265) N° 2 — (D18) N° 1:

Puerta trasera IZQ

(i266) N° 9 — (D26) N° 1:

Puerta trasera DCH

(i266) N° 3 — (D32) N° 1:

¿El arnés es normal?

Modelo con 4 puertas: 5
Modelo con 5 puertas: 3

Repare o reemplace el arnés.

3. COMPRUEBE EL ARNÉS (DESBLOQUEO DEL PORTÓN TRASERO).

Compruebe el arnés entre la unidad integrada de la carrocería y el actuador de bloqueo del portón trasero.

Conector y terminal

(i266) N° 7 — (D46) N° 1:

¿El arnés es normal?

4

Repare o reemplace el arnés.

4. COMPRUEBE EL ARNÉS (DESBLOQUEO DEL PORTÓN TRASERO).

Mida la resistencia entre el conector del actuador del seguro del portón trasero y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(D46) N° 2 — Tierra del chasis:

¿La resistencia es menor a 10 Ω?

7

Repare o reemplace el arnés.

5. COMPRUEBE EL ARNÉS (DESBLOQUEO DEL MALETERO).

Compruebe el arnés entre la unidad integrada de la carrocería y el actuador del seguro de la tapa del maletero.

Conector y terminal

(i266) N° 7 — (R186) N° 1:

¿El arnés es normal?

6

Repare o reemplace el arnés.

6. COMPRUEBE EL ARNÉS (DESBLOQUEO DEL MALETERO).

Mida la resistencia entre el conector del actuador del seguro de la tapa del maletero y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(R186) N° 2 — Tierra del chasis:

¿La resistencia es menor a 10 Ω?

7

Repare o reemplace el arnés.

7. COMPRUEBE LA SEÑAL DE SALIDA DE LA UNIDAD INTEGRADA DE LA CARROCERÍA.

1.

Conecte el conector de la unidad integrada de la carrocería.

2.

Mida la tensión entre los terminales de la unidad integrada de la carrocería al accionar el interruptor del seguro de la puerta en la dirección LOCK.

Conector y terminal

Puerta delantera IZQ

(i265) N° 6 (+) — (i84) N° 6 (−):

Puerta delantera DCH

(i265) N° 7 (+) — (i265) N° 2 (−):

Puerta trasera IZQ

(i266) N° 5 (+) — (i266) N° 9 (−):

Puerta trasera DCH

(i266) N° 4 (+) — (i266) N° 3 (−):

¿Cambia el voltaje de menos de 1 V → 9 V o más? (Durante la salida de bloqueo)

8

Reemplace la unidad integrada de la carrocería. SEGURIDAD Y SEGUROS>Unidad integrada de la carrocería

8. COMPRUEBE LA SEÑAL DE SALIDA DE LA UNIDAD INTEGRADA DE LA CARROCERÍA.

Mida la tensión entre los terminales de la unidad integrada de la carrocería al mover el interruptor del seguro de la puerta en la dirección UNLOCK.

Conector y terminal

Puerta delantera IZQ

(i84) N° 6 (+) — (i265) N° 6 (−):

Puerta delantera DCH

(i265) N° 2 (+) — (i265) N° 7 (−):

Puerta trasera IZQ

(i266) N° 9 (+) — (i266) N° 5 (−):

Puerta trasera DCH

(i266) N° 3 (+) — (i266) N° 4 (−):

¿Cambia el voltaje de menos de 1 V → 9 V o más? (Durante la salida de desbloqueo)

9

Reemplace la unidad integrada de la carrocería. SEGURIDAD Y SEGUROS>Unidad integrada de la carrocería

9. COMPRUEBE LA SEÑAL DE SALIDA DE LA UNIDAD INTEGRADA DE LA CARROCERÍA.

Mida el voltaje entre la unidad integrada de la carrocería y la tierra del chasis al accionar el botón de apertura del portón trasero.

Conector y terminal

(i266) N° 7 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Cambia el voltaje de menos de 1 V → 9 V o más? (Durante la salida de desbloqueo)

10

Reemplace la unidad integrada de la carrocería. SEGURIDAD Y SEGUROS>Unidad integrada de la carrocería

10. COMPRUEBE EL ACTUADOR DEL SEGURO DE LA PUERTA.

Compruebe el actuador del seguro de puerta. SEGURIDAD Y SEGUROS>Ensamble de pestillo de la puerta y actuador del seguro de puerta>INSPECCIÓN

¿Está bien el actuador del seguro de puerta?

Modelo con 4 puertas: 12
Modelo con 5 puertas: 11

Cambie el ensamble de pestillo de la puerta y actuador del seguro de puerta.

11. COMPRUEBE EL ACTUADOR DEL SEGURO DEL PORTÓN TRASERO.

Compruebe el actuador del seguro del portón trasero. SEGURIDAD Y SEGUROS>Ensamble de pestillo y actuador del portón trasero>INSPECCIÓN

¿Funciona de modo normal el actuador de bloqueo de portón trasero?

Compruebe el estado de conexión del arnés y el conector que tal vez tenga una falso contacto momentáneo.

Cambie el ensamble de pestillo y actuador del portón trasero.

12. COMPRUEBE EL ACTUADOR DEL SEGURO DE LA TAPA DEL MALETERO.

Compruebe el actuador del seguro de la tapa del maletero. SEGURIDAD Y SEGUROS>Ensamble de pestillo y actuador de la tapa del maletero>INSPECCIÓN

¿Funciona el actuador de bloqueo de la tapa del maletero normalmente?

Compruebe el estado de conexión del arnés y el conector que tal vez tenga una falso contacto momentáneo.

Reemplace el ensamble de pestillo y actuador de la tapa del maletero.

9. INSPECCIÓN DEL ACTUADOR Y DEL CIRCUITO DEL SEGURO DE LA PUERTA (MODELO CON VOLANTE A LA DERECHA SIN DOBLE SEGURO)

1. COMPRUEBE EL ARNÉS (BLOQUEO DE PUERTA).

1.

Desconecte la unidad integrada de la carrocería y cada conector del actuador de seguro de puerta.

2.

Compruebe el arnés entre la unidad integrada de la carrocería y cada actuador de seguro de puerta.

Conector y terminal

Puerta delantera IZQ

(i265) N° 7 — (D72) N° 4:

Puerta delantera DCH

(i265) N° 6 — (D18) N° 4:

Puerta trasera IZQ

(i266) N° 5 — (D26) N° 4:

Puerta trasera DCH

(i266) N° 4 — (D32) N° 4:

¿El arnés es normal?

2

Repare o reemplace el arnés.

2. COMPRUEBE EL ARNÉS (DESBLOQUEO DE PUERTA).

Compruebe el arnés entre la unidad integrada de la carrocería y cada actuador de seguro de puerta.

Conector y terminal

Puerta delantera IZQ

(i265) N° 2 — (D72) N° 1:

Puerta delantera DCH

(i84) N° 6 — (D18) N° 1:

Puerta trasera IZQ

(i266) N° 9 — (D26) N° 1:

Puerta trasera DCH

(i266) N° 3 — (D32) N° 1:

¿El arnés es normal?

Modelo con 4 puertas: 5
Modelo con 5 puertas: 3

Repare o reemplace el arnés.

3. COMPRUEBE EL ARNÉS (DESBLOQUEO DEL PORTÓN TRASERO).

Compruebe el arnés entre la unidad integrada de la carrocería y el actuador de bloqueo del portón trasero.

Conector y terminal

(i266) N° 7 — (D46) N° 1:

¿El arnés es normal?

4

Repare o reemplace el arnés.

4. COMPRUEBE EL ARNÉS (DESBLOQUEO DEL PORTÓN TRASERO).

Mida la resistencia entre el conector del actuador del seguro del portón trasero y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(D46) N° 2 — Tierra del chasis:

¿La resistencia es menor a 10 Ω?

7

Repare o reemplace el arnés.

5. COMPRUEBE EL ARNÉS (DESBLOQUEO DEL MALETERO).

Compruebe el arnés entre la unidad integrada de la carrocería y el actuador del seguro de la tapa del maletero.

Conector y terminal

(i266) N° 7 — (R186) N° 1:

¿El arnés es normal?

6

Repare o reemplace el arnés.

6. COMPRUEBE EL ARNÉS (DESBLOQUEO DEL MALETERO).

Mida la resistencia entre el conector del actuador del seguro de la tapa del maletero y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(R186) N° 2 — Tierra del chasis:

¿La resistencia es menor a 10 Ω?

7

Repare o reemplace el arnés.

7. COMPRUEBE LA SEÑAL DE SALIDA DE LA UNIDAD INTEGRADA DE LA CARROCERÍA.

1.

Conecte el conector de la unidad integrada de la carrocería.

2.

Mida la tensión entre los terminales de la unidad integrada de la carrocería al accionar el interruptor del seguro de la puerta en la dirección LOCK.

Conector y terminal

Puerta delantera IZQ

(i265) N° 7 (+) — (i265) N° 2 (−):

Puerta delantera DCH

(i265) N° 6 (+) — (i84) N° 6 (−):

Puerta trasera IZQ

(i266) N° 5 (+) — (i266) N° 9 (−):

Puerta trasera DCH

(i266) N° 4 (+) — (i266) N° 3 (−):

¿Cambia el voltaje de menos de 1 V → 9 V o más? (Durante la salida de bloqueo)

8

Reemplace la unidad integrada de la carrocería. SEGURIDAD Y SEGUROS>Unidad integrada de la carrocería

8. COMPRUEBE LA SEÑAL DE SALIDA DE LA UNIDAD INTEGRADA DE LA CARROCERÍA.

Mida la tensión entre los terminales de la unidad integrada de la carrocería al mover el interruptor del seguro de la puerta en la dirección UNLOCK.

Conector y terminal

Puerta delantera IZQ

(i265) N° 2 (+) — (i265) N° 7 (−):

Puerta delantera DCH

(i84) N° 6 (+) — (i265) N° 6 (−):

Puerta trasera IZQ

(i266) N° 9 (+) — (i266) N° 5 (−):

Puerta trasera DCH

(i266) N° 3 (+) — (i266) N° 4 (−):

¿Cambia el voltaje de menos de 1 V → 9 V o más? (Durante la salida de desbloqueo)

9

Reemplace la unidad integrada de la carrocería. SEGURIDAD Y SEGUROS>Unidad integrada de la carrocería

9. COMPRUEBE LA SEÑAL DE SALIDA DE LA UNIDAD INTEGRADA DE LA CARROCERÍA.

Mida el voltaje entre la unidad integrada de la carrocería y la tierra del chasis al accionar el botón de apertura del portón trasero.

Conector y terminal

(i266) N° 7 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Cambia el voltaje de menos de 1 V → 9 V o más? (Durante la salida de desbloqueo)

10

Reemplace la unidad integrada de la carrocería. SEGURIDAD Y SEGUROS>Unidad integrada de la carrocería

10. COMPRUEBE EL ACTUADOR DEL SEGURO DE LA PUERTA.

Compruebe el actuador del seguro de puerta. SEGURIDAD Y SEGUROS>Ensamble de pestillo de la puerta y actuador del seguro de puerta>INSPECCIÓN

¿Está bien el actuador del seguro de puerta?

Modelo con 4 puertas: 12
Modelo con 5 puertas: 11

Cambie el ensamble de pestillo de la puerta y actuador del seguro de puerta.

11. COMPRUEBE EL ACTUADOR DEL SEGURO DEL PORTÓN TRASERO.

Compruebe el actuador del seguro del portón trasero. SEGURIDAD Y SEGUROS>Ensamble de pestillo y actuador del portón trasero>INSPECCIÓN

¿Funciona de modo normal el actuador de bloqueo de portón trasero?

Compruebe el estado de conexión del arnés y el conector que tal vez tenga una falso contacto momentáneo.

Cambie el ensamble de pestillo y actuador del portón trasero.

12. COMPRUEBE EL ACTUADOR DEL SEGURO DE LA TAPA DEL MALETERO.

Compruebe el actuador del seguro de la tapa del maletero. SEGURIDAD Y SEGUROS>Ensamble de pestillo y actuador de la tapa del maletero>INSPECCIÓN

¿Funciona el actuador de bloqueo de la tapa del maletero normalmente?

Compruebe el estado de conexión del arnés y el conector que tal vez tenga una falso contacto momentáneo.

Reemplace el ensamble de pestillo y actuador de la tapa del maletero.

10. INSPECCIÓN DEL ACTUADOR Y DEL CIRCUITO DEL SEGURO DE LA PUERTA (MODELO CON VOLANTE A LA DERECHA CON DOBLE SEGURO)

1. COMPRUEBE EL ARNÉS (BLOQUEO DE PUERTA).

1.

Desconecte la unidad integrada de la carrocería y cada conector del actuador de seguro de puerta.

2.

Compruebe el arnés entre la unidad integrada de la carrocería y cada actuador de seguro de puerta.

Conector y terminal

Puerta delantera DCH

(i265) N° 6 — (D18) N° 2:

(i265) N° 6 — (D18) N° 4:

Puerta delantera IZQ

(i265) N° 7 — (D72) N° 2:

(i265) N° 7 — (D72) N° 4:

Puerta trasera DCH

(i266) N° 4 — (D32) N° 2:

(i266) N° 4 — (D32) N° 4:

Puerta trasera IZQ

(i266) N° 5 — (D26) N° 2:

(i266) N° 5 — (D26) N° 4:

¿El arnés es normal?

2

Repare o reemplace el arnés.

2. COMPRUEBE EL ARNÉS (DESBLOQUEO DE PUERTA).

Compruebe el arnés entre la unidad integrada de la carrocería y cada actuador de seguro de puerta.

Conector y terminal

Puerta delantera DCH

(i84) N° 6 — (D18) N° 1:

Puerta delantera IZQ

(i265) N° 2 — (D72) N° 3:

Puerta trasera DCH

(i266) N° 3 — (D32) N° 3:

Puerta trasera IZQ

(i266) N° 9 — (D26) N° 1:

¿El arnés es normal?

3

Repare o reemplace el arnés.

3. COMPRUEBE EL ARNÉS (SEGURO DOBLE).

Compruebe el arnés entre la unidad integrada de la carrocería y cada actuador de seguro de puerta.

Conector y terminal

Puerta delantera DCH

(i84) N° 10 — (D18) N° 3:

Puerta delantera IZQ

(i84) N° 10 — (D72) N° 1:

Puerta trasera DCH

(i84) N° 10 — (D32) N° 1:

Puerta trasera IZQ

(i84) N° 10 — (D26) N° 3:

¿El arnés es normal?

4

Repare o reemplace el arnés.

4. COMPRUEBE EL ARNÉS (DESBLOQUEO DEL PORTÓN TRASERO).

1.

Desconecte el conector del actuador del seguro del portón trasero.

2.

Compruebe el arnés entre la unidad integrada de la carrocería y el actuador de bloqueo del portón trasero.

Conector y terminal

(i266) N° 7 — (D46) N° 1:

¿El arnés es normal?

5

Repare o reemplace el arnés.

5. COMPRUEBE EL ARNÉS (DESBLOQUEO DEL PORTÓN TRASERO).

Mida la resistencia entre el conector del actuador del seguro del portón trasero y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(D46) N° 2 — Tierra del chasis:

¿La resistencia es menor a 10 Ω?

6

Repare o reemplace el arnés.

6. COMPRUEBE LA SEÑAL DE SALIDA DE LA UNIDAD INTEGRADA DE LA CARROCERÍA.

1.

Conecte el conector de la unidad integrada de la carrocería.

2.

Mida la tensión entre los terminales de la unidad integrada de la carrocería al accionar el interruptor del seguro de la puerta en la dirección LOCK.

Conector y terminal

Puerta delantera DCH

(i265) N° 6 (+) — (i84) N° 6 (−):

Puerta delantera IZQ

(i265) N° 7 (+) — (i265) N° 2 (−):

Puerta trasera DCH

(i266) N° 4 (+) — (i266) N° 3 (−):

Puerta trasera IZQ

(i266) N° 5 (+) — (i266) N° 9 (−):

¿Cambia el voltaje de menos de 1 V → 9 V o más? (Durante la salida de bloqueo)

7

Reemplace la unidad integrada de la carrocería. SEGURIDAD Y SEGUROS>Unidad integrada de la carrocería

7. COMPRUEBE LA SEÑAL DE SALIDA DE LA UNIDAD INTEGRADA DE LA CARROCERÍA.

Mida la tensión entre los terminales de la unidad integrada de la carrocería al mover el interruptor del seguro de la puerta en la dirección UNLOCK.

Conector y terminal

Puerta delantera DCH

(i84) N° 6 (+) — (i265) N° 6 (−):

Puerta delantera IZQ

(i265) N° 2 (+) — (i265) N° 7 (−):

Puerta trasera DCH

(i266) N° 3 (+) — (i266) N° 4 (−):

Puerta trasera IZQ

(i266) N° 9 (+) — (i266) N° 5 (−):

¿Cambia el voltaje de menos de 1 V → 9 V o más? (Durante la salida de desbloqueo)

8

Reemplace la unidad integrada de la carrocería. SEGURIDAD Y SEGUROS>Unidad integrada de la carrocería

8. COMPRUEBE LA SEÑAL DE SALIDA DE LA UNIDAD INTEGRADA DE LA CARROCERÍA.

1.

Cierre todas las puertas y el portón trasero.

2.

Mida la tensión entre los terminales de la unidad integrada de la carrocería al accionar el interruptor de llave de puerta en la dirección LOCK.

Conector y terminal

Puerta delantera DCH

(i265) N° 6 (+) — (i84) N° 10 (−):

Puerta delantera IZQ

(i265) N° 7 (+) — (i84) N° 10 (−):

Puerta trasera DCH

(i266) N° 4 (+) — (i84) N° 10 (−):

Puerta trasera IZQ

(i266) N° 5 (+) — (i84) N° 10 (−):

¿Cambia el voltaje de menos de 1 V → 9 V o más? (Durante la salida de bloqueo)

9

Reemplace la unidad integrada de la carrocería. SEGURIDAD Y SEGUROS>Unidad integrada de la carrocería

9. COMPRUEBE LA SEÑAL DE SALIDA DE LA UNIDAD INTEGRADA DE LA CARROCERÍA.

Mida la tensión entre los terminales de la unidad integrada de la carrocería al accionar el interruptor de llave de puerta en la dirección UNLOCK.

Conector y terminal

Puerta delantera DCH

(i84) N° 10 (+) — (i265) N° 6 (−):

Puerta delantera IZQ

(i84) N° 10 (+) — (i265) N° 7 (−):

Puerta trasera DCH

(i84) N° 10 (+) — (i266) N° 4 (−):

Puerta trasera IZQ

(i84) N° 10 (+) — (i266) N° 5 (−):

¿Cambia el voltaje de menos de 1 V → 9 V o más? (Durante la salida de desbloqueo)

10

Reemplace la unidad integrada de la carrocería. SEGURIDAD Y SEGUROS>Unidad integrada de la carrocería

10. COMPRUEBE LA SEÑAL DE SALIDA DE LA UNIDAD INTEGRADA DE LA CARROCERÍA.

Mida el voltaje entre la unidad integrada de la carrocería y la tierra del chasis al accionar el botón de apertura del portón trasero.

Conector y terminal

(i266) N° 7 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Cambia el voltaje de menos de 1 V → 9 V o más? (Durante la salida de desbloqueo)

11

Reemplace la unidad integrada de la carrocería. SEGURIDAD Y SEGUROS>Unidad integrada de la carrocería

11. COMPRUEBE EL ACTUADOR DEL SEGURO DE LA PUERTA.

Compruebe el actuador del seguro de puerta. SEGURIDAD Y SEGUROS>Ensamble de pestillo de la puerta y actuador del seguro de puerta>INSPECCIÓN

¿Está bien el actuador del seguro de puerta?

Modelo con 4 puertas: 13
Modelo con 5 puertas: 12

Cambie el ensamble de pestillo de la puerta y actuador del seguro de puerta.

12. COMPRUEBE EL ACTUADOR DEL SEGURO DEL PORTÓN TRASERO.

Compruebe el actuador del seguro del portón trasero. SEGURIDAD Y SEGUROS>Ensamble de pestillo y actuador del portón trasero>INSPECCIÓN

¿Funciona de modo normal el actuador de bloqueo de portón trasero?

Compruebe el estado de conexión del arnés y el conector que tal vez tenga una falso contacto momentáneo.

Cambie el ensamble de pestillo y actuador del portón trasero.

13. COMPRUEBE EL ACTUADOR DEL SEGURO DE LA TAPA DEL MALETERO.

Compruebe el actuador del seguro de la tapa del maletero. SEGURIDAD Y SEGUROS>Ensamble de pestillo y actuador de la tapa del maletero>INSPECCIÓN

¿Funciona el actuador de bloqueo de la tapa del maletero normalmente?

Compruebe el estado de conexión del arnés y el conector que tal vez tenga una falso contacto momentáneo.

Reemplace el ensamble de pestillo y actuador de la tapa del maletero.

SEGURIDAD Y SEGUROS > Sistema de entrada sin llave　

ESQUEMA DE CONEXIONES

Consulte “Sistema de entrada sin llave” en el esquema de conexiones.

Modelo Impreza (excepto el modelo HEV) SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema de entrada sin llave>ESQUEMA DE CONEXIONES
Modelo XV (excepto para HEV)
- Modelo con volante a la izquierda: SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema de entrada sin llave>ESQUEMA DE CONEXIONES > MODELO CON LHD
- Modelo con volante a la derecha: SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema de entrada sin llave>ESQUEMA DE CONEXIONES > MODELO CON RHD

SEGURIDAD Y SEGUROS > Sistema de entrada sin llave　

ESPECIFICACIONES ELÉCTRICAS

Para la especificación (componente eléctrico), consulte la sección “Señal de E/S del módulo de control” de “ENTRADA SIN LLAVE (DIAGNÓSTICO)”. ENTRADA SIN LLAVE (DIAGNÓSTICO)>Señal de entrada/salida del módulo de control>ESPECIFICACIONES ELÉCTRICAS

SEGURIDAD Y SEGUROS > Sistema de entrada sin llave　

INSPECCIÓN

Para la inspección, consulte la sección “Procedimiento de diagnóstico básico” de “ENTRADA SIN LLAVE (DIAGNÓSTICO)”. ENTRADA SIN LLAVE (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento básico de diagnóstico

SEGURIDAD Y SEGUROS > Acceso sin llave con el sistema de arranque de tipo botón pulsador　

ESQUEMA DE CONEXIONES

Consulte “Acceso sin llave con sistema de arranque de tipo botón pulsador” en la sección WI.

Modelo Impreza (excepto el modelo HEV)
- Modelo con volante a la izquierda: SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Acceso sin llave con el sistema de arranque de tipo botón pulsador>ESQUEMA DE CONEXIONES > MODELO CON LHD
- Modelo con volante a la derecha
  - Modelo sin seguro doble: SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Acceso sin llave con el sistema de arranque de tipo botón pulsador>ESQUEMA DE CONEXIONES > MODELO CON RHD (SIN SEGURO DOBLE)
  - Modelo con seguro doble: SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Acceso sin llave con el sistema de arranque de tipo botón pulsador>ESQUEMA DE CONEXIONES > MODELO CON RHD (CON SEGURO DOBLE)
Modelo XV (excepto para HEV)
- Modelo con volante a la izquierda: SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Acceso sin llave con el sistema de arranque de tipo botón pulsador>ESQUEMA DE CONEXIONES > MODELO CON LHD
- Modelo con volante a la derecha
  - Modelo sin seguro doble: SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Acceso sin llave con el sistema de arranque de tipo botón pulsador>ESQUEMA DE CONEXIONES > MODELO CON RHD (SIN SEGURO DOBLE)
  - Modelo con seguro doble: SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Acceso sin llave con el sistema de arranque de tipo botón pulsador>ESQUEMA DE CONEXIONES > MODELO CON RHD (CON SEGURO DOBLE)
Modelo Impreza Modelo XV (HEV)
- Modelo con volante a la izquierda: SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA/XV MODEL(HEV))>Acceso sin llave con el sistema de arranque de tipo botón pulsador>ESQUEMA DE CONEXIONES > MODELO CON LHD
- Modelo con volante a la derecha: SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA/XV MODEL(HEV))>Acceso sin llave con el sistema de arranque de tipo botón pulsador>ESQUEMA DE CONEXIONES > MODELO CON RHD (SIN SEGURO DOBLE)

SEGURIDAD Y SEGUROS > Acceso sin llave con el sistema de arranque de tipo botón pulsador　

ESPECIFICACIONES ELÉCTRICAS

Para la especificación (componente eléctrico), consulte la sección “Señal de E/S del módulo de control” de “ACCESO SIN LLAVE CON ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR (DIAGNÓSTICO)”. ACCESO SIN LLAVE CON SISTEMA DE ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR (DIAGNÓSTICO)>Señal de entrada/salida del módulo de control>ESPECIFICACIONES ELÉCTRICAS

SEGURIDAD Y SEGUROS > Acceso sin llave con el sistema de arranque de tipo botón pulsador　

INSPECCIÓN

1. ACCESO SIN LLAVE CON SISTEMA DE ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR

Para la inspección, consulte la sección “Procedimiento de diagnóstico básico” de “ACCESO SIN LLAVE CON ARRANQUE CON BOTÓN PULSADOR (DIAGNÓSTICO)”. ACCESO SIN LLAVE CON SISTEMA DE ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento básico de diagnóstico

2. COMPROBACIÓN DE LA FUNCIÓN DE CAMBIO DEL SUMINISTRO DE ALIMENTACIÓN

1.

Compruebe el funcionamiento del interruptor de encendido de tipo botón pulsador

(1)

Compruebe el control de cambios, por medio del interruptor de encendido de tipo botón pulsador, el funcionamiento del pedal del freno y la posición de cambio.

Posición de la palanca de cambios	Funcionamiento del pedal del freno	Funcionamiento del interruptor de encendido de tipo botón pulsador
P	Liberado	Repita Interruptor de encendido en OFF → ACC en ON → Interruptor de encendido en ON → Interruptor de encendido en OFF
P	Liberado	Motor en funcionamiento → Interruptor de encendido en OFF
P	Presionado	Interruptor de encendido en OFF → Motor arrancado
P	Presionado	ACC en ON → Motor arrancado
P	Presionado	Interruptor de encendido en ON → Motor arrancado
P	Presionado	Motor en funcionamiento → Interruptor de encendido en OFF
N	Liberado	Repita Interruptor de encendido en OFF → ACC en ON → Interruptor de encendido en ON → ACC en ON
N	Liberado	Motor en funcionamiento → ACC en ON
N	Presionado	Interruptor de encendido en OFF → Motor arrancado
N	Presionado	ACC en ON → Motor arrancado
N	Presionado	Interruptor de encendido en ON → Motor arrancado
N	Presionado	Motor en funcionamiento → ACC en ON
Excepto para P y N	Liberado	Repita Interruptor de encendido en OFF → ACC en ON → Interruptor de encendido en ON → ACC en ON
Excepto para P y N	Liberado	Motor en funcionamiento → ACC en ON
Excepto para P y N	Presionado	Interruptor de encendido en OFF → Interruptor de encendido en ON
Excepto para P y N	Presionado	ACC en ON → Interruptor de encendido en ON
Excepto para P y N	Presionado	Motor en funcionamiento → ACC en ON

(2)

Compruebe las funciones de cambio del suministro de alimentación con el funcionamiento de otros componentes distintos al interruptor de encendido de tipo botón pulsador.

Con el interruptor de encendido en la posición ON o ACC ON y la palanca de cambios en la posición “P”, compruebe que ACC está en la posición ON o el interruptor de encendido está en la posición ON → el interruptor de encendido está en la posición OFF cuando el vehículo se deja durante 1 hora o más.

(3)

Si el resultado de la inspección indica un funcionamiento incorrecto, compruebe el sistema de arranque con botón pulsador. ACCESO SIN LLAVE CON SISTEMA DE ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR (DIAGNÓSTICO)>Efectúe el diagnóstico>LISTA > SISTEMA DE CONMUTACIÓN DE LA ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA

2.

Compruebe la pantalla de estado de la alimentación

(1)

Compruebe la pantalla del indicador de alimentación y el interruptor de encendido de tipo botón pulsador.

∗1: La comparación de llave es normal y el interruptor de luz de frenos (CVT) está en ON.

Pantalla del indicador

Estado del interruptor de encendido de tipo botón pulsador	Estado de la iluminación del indicador
Interruptor de encendido en OFF (excepto condición ∗1)	Luz OFF
ACC en ON (excepto condición ∗1)	Luz naranja
Interruptor de encendido en ON (excepto condición ∗1)	Luz naranja
Arranque del motor en espera (∗1)	Luz verde
Después de arrancar el motor	Luz OFF

(2)

Si el resultado de la inspección indica un funcionamiento incorrecto, compruebe el sistema de arranque con botón pulsador. ACCESO SIN LLAVE CON SISTEMA DE ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR (DIAGNÓSTICO)>Efectúe el diagnóstico>LISTA > SISTEMA DE CONMUTACIÓN DE LA ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA

El indicador parpadea si se detecta alguna de las siguientes averías.

Avería detectada	Estado de la iluminación del indicador
Bloqueo de la dirección atascado	Parpadeo en verde
Mal funcionamiento interno del CM del bloqueo de la dirección	Parpadeo en naranja
Funcionamiento defectuoso interno de CM de acceso sin llave	Parpadeo en naranja
Funcionamiento defectuoso de la señal de la velocidad del vehículo	Parpadeo en naranja

SEGURIDAD Y SEGUROS > Remoto interior de la puerta　

DESMONTAJE

1. DELANTE

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería y espere un mínimo de 60 segundos antes de empezar a trabajar. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Quite el panel de guarnición de la puerta delantera. VESTIDURA EXTERIOR/INTERIOR>Vestidura de la puerta>DESMONTAJE > PUERTA DELANTERA

3.

Quite el ensamble del remoto de la puerta delantera.

(1)

Quite los tornillos.

(2)

Extraiga las garras y guías y quite el ensamble del remoto de la puerta delantera.

2. DETRÁS

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Quite el panel de guarnición de la puerta trasera. VESTIDURA EXTERIOR/INTERIOR>Vestidura de la puerta>DESMONTAJE > PUERTA TRASERA

3.

Quite el ensamble del remoto de la puerta trasera.

(1)

Quite los tornillos.

(2)

Extraiga las garras y guías y quite el ensamble del remoto de la puerta trasera.

SEGURIDAD Y SEGUROS > Remoto interior de la puerta　

INSTALACIÓN

1. DELANTE

1.

Durante la instalación, compruebe lo siguiente.

El cable no está deformado ni deshilachado.
Se ha aplicado grasa suficiente a las uniones del cable.

Si la grasa es insuficiente, añada cuanta sea necesaria antes de montar el cable.

Elementos de preparación:

Grasa: GRASA DE SILICONA G-30M (N° de repuesto 004404002) o equivalente

2.

Instale el ensamble del remoto de la puerta delantera.

3.

Instale el panel de guarnición de la puerta delantera.

4.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2. DETRÁS

1.

Durante la instalación, compruebe lo siguiente.

El cable no está deformado ni deshilachado.
Se ha aplicado grasa suficiente a las uniones del cable.

Si la grasa es insuficiente, añada cuanta sea necesaria antes de montar el cable.

Elementos de preparación:

Grasa: GRASA DE SILICONA G-30M (N° de repuesto 004404002) o equivalente

2.

Instale el ensamble del remoto de la puerta trasera.

3.

Instale el panel de guarnición de la puerta trasera.

4.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

SEGURIDAD Y SEGUROS > Remoto interior de la puerta　

INSPECCIÓN

Compruebe si la manija remota interna funciona correctamente.

Si la palanca está defectuosa, cambie el ensamble del remoto de la puerta.
Si el cable está deformado, sustituya el ensamble de pestillo y actuador.

SEGURIDAD Y SEGUROS > Manilla externa de la puerta　

DESMONTAJE

1. DELANTE

1.

Suba el ensamble de cristal de la puerta delantera hasta el tope.

2.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería y espere un mínimo de 60 segundos antes de empezar a trabajar. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

3.

Quite el panel de guarnición de la puerta delantera. VESTIDURA EXTERIOR/INTERIOR>Vestidura de la puerta>DESMONTAJE > PUERTA DELANTERA

4.

Quite tapa obturadora de la puerta delantera. PANELES DE LA CARROCERÍA EXTERIOR>Cubierta de sellado>DESMONTAJE > CUBIERTA DE SELLADO DELANTERA

5.

Quite la placa de la puerta superior.

(1)

Suelte los broches y retire la placa de la puerta superior.

6.

Quite la cubierta de la manilla exterior delantera.

(1)

Quite el tapón en el extremo trasero del ensamble de panel de la puerta delantera.

(2)

Afloje el perno TORX^® y quite la cubierta de la manilla externa delantera. (Lado del conductor)

Herramienta de preparación:

TORX^® T30

(3)

Retire las garras y después desmonte la cubierta de la manilla externa delantera. (Lado del pasajero)

7.

Quite la manilla externa de la puerta delantera.

No aplique una fuerza excesiva para desmontar la manilla externa de la puerta delantera del ensamble del bastidor de la puerta delantera.

(1)

Para los modelos con acceso sin llave con arranque de tipo botón pulsador, desconecte el broche del arnés y el conector de la antena exterior (sensor táctil) con un destornillador de punta plana, o una herramienta similar, envuelto con cinta protectora.

(2)

Retire la manilla externa de la puerta delantera tirando de ella hacia usted y hacia la parte trasera como se muestra en la figura.

8.

Quite el espaciador de la manilla externa de la puerta.

(1)

Libere las garras y los ganchos y quite el espaciador de la manilla externa de la puerta A y B.

9.

Quite el ensamble del bastidor externo de la puerta delantera.

(1)

Desmonte la abrazadera de la varilla y retire la varilla.

(2)

Afloje el perno TORX^®.

Herramienta de preparación:

TORX^® T30

(3)

Libere las garras y extraiga el ensamble del bastidor externo de la puerta delantera como se muestra en la figura.

2. DETRÁS

1.

Suba el ensamble de cristal de la puerta trasera hasta el tope.

2.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

3.

Quite el panel de guarnición de la puerta trasera. VESTIDURA EXTERIOR/INTERIOR>Vestidura de la puerta>DESMONTAJE > PUERTA TRASERA

4.

Quite tapa obturadora de la puerta trasera. PANELES DE LA CARROCERÍA EXTERIOR>Cubierta de sellado>DESMONTAJE > CUBIERTA DE SELLADO TRASERA

5.

Quite el pestillo y el ensamble del actuador trasero. SEGURIDAD Y SEGUROS>Ensamble de pestillo de la puerta y actuador del seguro de puerta>DESMONTAJE > DETRÁS

6.

Quite la cubierta de la manilla exterior trasera.

(1)

Afloje el perno TORX^®.

Herramienta de preparación:

TORX^® T30

(2)

Retire las garras y después desmonte la cubierta de la manilla externa trasera.

7.

Quite la manilla externa de la puerta trasera.

No aplique una fuerza excesiva para desmontar la manilla externa de la puerta trasera del ensamble del bastidor de la puerta trasera.

(1)

Retire la manilla externa de la puerta trasera tirando de ella hacia usted y hacia la parte trasera como se muestra en la figura.

8.

Quite el espaciador de la manilla externa de la puerta.

(1)

Libere las garras y los ganchos y quite el espaciador de la manilla externa de la puerta A y B.

9.

Quite el ensamble del bastidor externo de la puerta trasera.

(1)

Afloje el perno TORX^® y extraiga el ensamble del bastidor externo de la puerta trasera como se muestra en la figura.

Herramienta de preparación:

TORX^® T30

SEGURIDAD Y SEGUROS > Manilla externa de la puerta　

INSTALACIÓN

1. DELANTE

1.

Durante la instalación, compruebe lo siguiente.

La varilla no está deformada.
Se ha aplicado grasa suficiente a las uniones de la varilla.

Si la grasa es insuficiente, añada cuanta sea necesaria antes de montar la varilla.

Elementos de preparación:

Grasa: GRASA DE SILICONA G-30M (N° de repuesto 004404002) o equivalente

2.

Instale el ensamble del bastidor externo de la puerta delantera.

Herramienta de preparación:

TORX^® T30

Torsión de apriete:

7,5 N·m (0,8kgf-m, 5,5pie-lb)

3.

Instale el espaciador de la manilla externa de la puerta A y B.

4.

Instale la manilla externa de la puerta delantera.

5.

Instale la cubierta de la manilla exterior delantera.

Cuando instale la cubierta de la manilla externa delantera en el lado del conductor, asegúrese de que el cilindro de la llave se introduzca correctamente en el ensamble de pestillo y actuador delantero.
Después de la instalación, realice la comprobación del funcionamiento con la llave.
Inserte la varilla del ensamble de pestillo y actuador delantero en el ensamble del bastidor externo de la puerta delantera y conecte con una abrazadera de varilla.

Herramienta de preparación:

TORX^® T30

Torsión de apriete:

7,5 N·m (0,8kgf-m, 5,5pie-lb)

6.

Instale la placa de la puerta superior.

7.

Instale la tapa obturadora de la puerta delantera.

8.

Instale el panel de guarnición de la puerta delantera.

9.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2. DETRÁS

1.

Antes de la instalación, compruebe si la palanca está deformada.

2.

Instale el ensamble del bastidor externo de la puerta trasera.

Herramienta de preparación:

TORX^® T30

Torsión de apriete:

7,5 N·m (0,8kgf-m, 5,5pie-lb)

3.

Instale el espaciador de la manilla externa de la puerta A y B.

4.

Instale la manilla externa de la puerta trasera.

5.

Instale la cubierta de la manilla exterior trasera.

Herramienta de preparación:

TORX^® T30

Torsión de apriete:

7,5 N·m (0,8kgf-m, 5,5pie-lb)

6.

Instale el pestillo y el ensamble del actuador trasero. SEGURIDAD Y SEGUROS>Ensamble de pestillo de la puerta y actuador del seguro de puerta>INSTALACIÓN > DETRÁS

7.

Instale tapa obturadora de la puerta trasera.

8.

Instale el panel de guarnición de la puerta trasera.

9.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

SEGURIDAD Y SEGUROS > Manilla externa de la puerta　

INSPECCIÓN

Compruebe si la manija exterior funciona correctamente.

Si la porción de la junta de la manija está defectuosa, sustituya la manija exterior de la puerta o el ensamble del bastidor exterior de la puerta.
Si la varilla o el eje está deformado, sustituya el ensamble de pestillo y actuador.

SEGURIDAD Y SEGUROS > Ensamble de pestillo de la puerta y actuador del seguro de puerta　

DESMONTAJE

1. DELANTE

1.

Suba el ensamble de cristal de la puerta delantera hasta el tope.

2.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería y espere un mínimo de 60 segundos antes de empezar a trabajar. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

3.

Quite el panel de guarnición de la puerta delantera. VESTIDURA EXTERIOR/INTERIOR>Vestidura de la puerta>DESMONTAJE > PUERTA DELANTERA

4.

Quite tapa obturadora de la puerta delantera. PANELES DE LA CARROCERÍA EXTERIOR>Cubierta de sellado>DESMONTAJE > CUBIERTA DE SELLADO DELANTERA

5.

Quite la placa de la puerta superior.

(1)

Suelte los broches y retire la placa de la puerta superior.

6.

Retire el montante COMPL inferior.

(1)

Quite la parte inferior del canal deslizante de la puerta delantera.

(2)

Quite los pernos y extraiga el montante COMPL inferior.

7.

Quite el pestillo y el ensamble del actuador delantero.

(1)

Desmonte la abrazadera de la varilla y retire la varilla.

(2)

Desconecte el conector.

(3)

Quite los pernos TORX^® y retire el ensamble de pestillo y actuador delantero.

Herramienta de preparación:

TORX^® T30

2. DETRÁS

1.

Suba el ensamble de cristal de la puerta trasera hasta el tope.

2.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

3.

Quite el panel de guarnición de la puerta trasera. VESTIDURA EXTERIOR/INTERIOR>Vestidura de la puerta>DESMONTAJE > PUERTA TRASERA

4.

Quite tapa obturadora de la puerta trasera. PANELES DE LA CARROCERÍA EXTERIOR>Cubierta de sellado>DESMONTAJE > CUBIERTA DE SELLADO TRASERA

5.

Quite el pestillo y el ensamble del actuador trasero.

(1)

Desconecte el conector.

(2)

Quite los pernos TORX^® y retire el ensamble de pestillo y actuador trasero.

Herramienta de preparación:

TORX^® T30

SEGURIDAD Y SEGUROS > Ensamble de pestillo de la puerta y actuador del seguro de puerta　

INSTALACIÓN

1. DELANTE

1.

Durante la instalación, compruebe lo siguiente.

La varilla y el cable no están deformados.
Se ha aplicado grasa suficiente a las uniones del cable y de la varilla.

Si la grasa es insuficiente, añada cuanta sea necesaria antes de montar el cable y la varilla.

Elementos de preparación:

Grasa: GRASA DE SILICONA G-30M (N° de repuesto 004404002) o equivalente

2.

Instale el pestillo y el ensamble del actuador delantero.

No volver a utilizar los tornillos. Reemplace siempre con una pieza nueva.
Inserte la varilla del ensamble de pestillo y actuador delantero en el ensamble del bastidor externo de la puerta delantera y conecte con una abrazadera de varilla.

Herramienta de preparación:

TORX^® T30

Torsión de apriete:

6,5 N·m (0,7kgf-m, 5,2pie-lb)

3.

Instale el montante COMPL inferior.

Torsión de apriete:

7,5 N·m (0,8kgf-m, 5,5pie-lb)

4.

Instale la placa de la puerta superior.

5.

Instale la tapa obturadora de la puerta delantera.

6.

Instale el panel de guarnición de la puerta delantera.

7.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2. DETRÁS

1.

Durante la instalación, compruebe lo siguiente.

El cable y la palanca no están deformados.
Se ha aplicado grasa suficiente en el cable.

Si la grasa es insuficiente, añada cuanta sea necesaria antes de montar el cable.

Elementos de preparación:

Grasa: GRASA DE SILICONA G-30M (N° de repuesto 004404002) o equivalente

2.

Instale el pestillo y el ensamble del actuador trasero.

No volver a utilizar los tornillos. Reemplace siempre con una pieza nueva.
Enganche la palanca del ensamble del bastidor externo de la puerta trasera en el eje del ensamble de pestillo y actuador trasero.

Herramienta de preparación:

TORX^® T30

Torsión de apriete:

6,5 N·m (0,7kgf-m, 5,2pie-lb)

3.

Instale tapa obturadora de la puerta trasera.

4.

Instale el panel de guarnición de la puerta trasera.

5.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

SEGURIDAD Y SEGUROS > Ensamble de pestillo de la puerta y actuador del seguro de puerta　

INSPECCIÓN

1. SEGURO

Compruebe si el seguro funciona correctamente.

Si se observa deformación, desgaste anormal o un funcionamiento incorrecto, sustituya el ensamble de pestillo y actuador.
Si el cable, la varilla o el eje están deformados, sustituya el ensamble de pestillo y actuador.

2. ACTUADOR DE SEGURO (MODELO SIN SEGURO DOBLE)

•

DELANTE

1.

Compruebe el funcionamiento del seguro de la puerta

Compruebe el funcionamiento del seguro de la puerta cuando se aplica tensión de batería entre los terminales del conector.

N° de terminal	Condiciones de inspección	Especificación
4 (+) — 1 (−)	Aplique tensión de la batería.	LOCK
1 (+) — 4 (−)	Aplique tensión de la batería.	UNLOCK

2.

Comprobación del interruptor de posición (solo modelo con acceso sin llave con arranque de tipo botón pulsador)

Mida la resistencia entre las terminales del conector.

Herramienta de preparación:

Probador de circuito

N° de terminal	Condiciones de inspección	Estándar
8 — 7	LOCK	1 MΩ o más
8 — 7	UNLOCK	Menos de 1 Ω

3.

Sustituya el ensamble de pestillo y actuador delantero si está defectuoso.

•

DETRÁS

1.

Compruebe el funcionamiento del seguro de la puerta

Compruebe el funcionamiento del seguro de la puerta cuando se aplica tensión de batería entre los terminales del conector.

N° de terminal	Condiciones de inspección	Especificación
4 (+) — 1 (−)	Aplique tensión de la batería.	LOCK
1 (+) — 4 (−)	Aplique tensión de la batería.	UNLOCK

2.

Si tras la inspección no funciona correctamente, sustituya el ensamble de pestillo y actuador trasero.

3. ACTUADOR DE SEGURO (MODELO CON SEGURO DOBLE)

•

DELANTE

1.

Compruebe el funcionamiento del seguro de la puerta

Compruebe el funcionamiento del seguro de la puerta cuando se aplica tensión de batería entre los terminales del conector.

Lado DCH

N° de terminal	Condiciones de inspección	Especificación
2 (+) — 1 (−)	Aplique tensión de la batería.	S-LOCK
1 (+) — 2 (−)		S-UNLOCK
4 (+) — 3 (−)		D-LOCK
3 (+) — 4 (−)		D-UNLOCK

Lado IZQ

N° de terminal	Condiciones de inspección	Especificación
4 (+) — 3 (−)	Aplique tensión de la batería.	S-LOCK
3 (+) — 4 (−)		S-UNLOCK
2 (+) — 1 (−)		D-LOCK
1 (+) — 2 (−)		D-UNLOCK

2.

COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE LA LLAVE.

Mida la resistencia entre las terminales del conector.

Herramienta de preparación:

Probador de circuito

N° de terminal	Condiciones de inspección	Estándar
6 — 8	LOCK	Menos de 1 Ω
5, 6 — 8	Neutral	1 MΩ o más
5 — 8	UNLOCK	Menos de 1 Ω

3.

Sustituya el ensamble de pestillo y actuador delantero si está defectuoso.

•

DETRÁS

1.

Compruebe el funcionamiento del seguro de la puerta

Compruebe el funcionamiento del seguro de la puerta cuando se aplica tensión de batería entre los terminales del conector.

Lado DCH

N° de terminal	Condiciones de inspección	Especificación
4 (+) — 3 (−)	Aplique tensión de la batería.	S-LOCK
3 (+) — 4 (−)		S-UNLOCK
2 (+) — 1 (−)		D-LOCK
1 (+) — 2 (−)		D-UNLOCK

Lado IZQ

N° de terminal	Condiciones de inspección	Especificación
2 (+) — 1 (−)	Aplique tensión de la batería.	S-LOCK
1 (+) — 2 (−)		S-UNLOCK
4 (+) — 3 (−)		D-LOCK
3 (+) — 4 (−)		D-UNLOCK

2.

Sustituya el ensamble del actuador y el pestillo trasero si tras la inspección descubre que presenta un fallo.

SEGURIDAD Y SEGUROS > Botón de apertura del portón trasero　

DESMONTAJE

El botón de apertura del portón trasero del modelo con acceso sin llave con sistema de arranque de botón pulsador está integrado en el botón de bloqueo trasero. Para obtener información acerca de los procedimientos de funcionamiento, consulte “Botón de bloqueo trasero”. SEGURIDAD Y SEGUROS>Botón de bloqueo trasero>DESMONTAJE

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Quite el panel de guarnición del portón trasero. VESTIDURA EXTERIOR/INTERIOR>Vestidura del portón trasero>DESMONTAJE

3.

Desmonte el ensamble de la vestidura del portón trasero. VESTIDURA EXTERIOR/INTERIOR>Guarnición del portón trasero>DESMONTAJE

4.

Quite el botón de apertura del portón trasero.

Cuando utilice un destornillador de punta plana, aplique cinta adhesiva o un trapo y tenga cuidado para no dañar los componentes.

(1)

Quite botón de apertura del portón trasero presionando las partes de bloqueo en ambos lados.

SEGURIDAD Y SEGUROS > Botón de apertura del portón trasero　

INSTALACIÓN

Asegúrese de que el ojal del arnés del ensamble de la guarnición del portón trasero esté instalado correctamente. Si no se instala correctamente, es posible que haya fugas.

1.

Instale el interruptor de apertura del portón trasero.

2.

Instale el ensamble de la guarnición del portón trasero. VESTIDURA EXTERIOR/INTERIOR>Guarnición del portón trasero>INSTALACIÓN

3.

Instale el panel de guarnición del portón trasero.

4.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

SEGURIDAD Y SEGUROS > Botón de apertura del portón trasero　

INSPECCIÓN

1.

Mida la resistencia entre las terminales del conector.

Herramienta de preparación:

Probador de circuito

Modelo con entrada sin llave
Modelo con acceso sin llave con arranque de tipo botón pulsador

N° de terminal	Condiciones de inspección	Estándar
1 — 2	Cuando no se presiona el interruptor	1 MΩ o más
1 — 2	Cuando se presiona el interruptor	Menos de 5 Ω

2.

Sustituya el botón de apertura del portón trasero si el resultado de la inspección no está dentro de lo normal.

SEGURIDAD Y SEGUROS > Ensamble de pestillo y actuador del portón trasero　

DESMONTAJE

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Quite el panel de guarnición del portón trasero. VESTIDURA EXTERIOR/INTERIOR>Vestidura del portón trasero>DESMONTAJE

3.

Retire el pestillo y el actuador del portón trasero.

(1)

Desconecte el conector.

(2)

Retire los pernos y quite el pestillo y el actuador del portón trasero.

SEGURIDAD Y SEGUROS > Ensamble de pestillo y actuador del portón trasero　

INSTALACIÓN

1.

Instale el pestillo y el actuador del portón trasero.

Torsión de apriete:

25 N·m (2,5kgf-m, 18,4pie-lb)

2.

Instale el panel de guarnición del portón trasero.

3.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

SEGURIDAD Y SEGUROS > Ensamble de pestillo y actuador del portón trasero　

INSPECCIÓN

1. SEGURO

Compruebe si el seguro funciona correctamente.

Si se observa deformación, desgaste anormal o un funcionamiento incorrecto del bloqueo, sustituya el pestillo y el actuador del portón trasero.

2. ACTUADOR

1.

Compruebe el funcionamiento del seguro de la puerta

Compruebe el funcionamiento del seguro de la puerta cuando se aplica tensión de batería entre los terminales del conector.

N° de terminal	Condiciones de inspección	Especificación
1 (+) — 2 (−)	Conecte la batería a los terminales	OPEN

2.

Compruebe el interruptor

Mida la resistencia entre las terminales del conector.

Herramienta de preparación:

Probador de circuito

N° de terminal	Condiciones de inspección	Estándar
3 — 4	LOCK	1 MΩ o más
3 — 4	UNLOCK	Menos de 1,5 Ω

3.

Reemplace el pestillo y actuador del portón trasero si está defectuoso.

SEGURIDAD Y SEGUROS > Ensamble de pestillo y actuador de la tapa del maletero　

DESMONTAJE

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Quite el panel de guarnición de la tapa del maletero. VESTIDURA EXTERIOR/INTERIOR>Vestidura del maletero>DESMONTAJE

3.

Quite el ensamble del seguro de la tapa del maletero.

(1)

Libere las garras y abra la cubierta del ensamble del seguro de la tapa del maletero.

(2)

Quite el ensamble del cable de la tapa del maletero del ensamble del seguro de la tapa del maletero.

(3)

Desconecte el conector.

(4)

Quite los pernos y, a continuación, desmonte el ensamble del seguro de la tapa del maletero.

SEGURIDAD Y SEGUROS > Ensamble de pestillo y actuador de la tapa del maletero　

INSTALACIÓN

1.

Instale el ensamble del seguro de la tapa del maletero con pernos.

Torsión de apriete:

7,5N·m (0,8kgf-m, 5,5pie-lb)

2.

Instale el ensamble del cable de la tapa del maletero.

3.

Instale el panel de guarnición de la tapa del maletero.

4.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

SEGURIDAD Y SEGUROS > Ensamble de pestillo y actuador de la tapa del maletero　

INSPECCIÓN

1. SEGURO

Compruebe si el seguro funciona correctamente.

Si se observa deformación, desgaste anormal o un funcionamiento incorrecto del bloqueo, sustituya el ensamble del seguro de la tapa del maletero.

2. ACTUADOR

1.

Compruebe el funcionamiento del seguro de la puerta

Compruebe el funcionamiento del seguro de la puerta cuando se aplica tensión de batería entre los terminales del conector.

N° de terminal	Condiciones de inspección	Especificación
1 (+) — 2 (−)	Conecte la batería a los terminales	LOCK → UNLOCK

2.

Compruebe el interruptor

Mida la resistencia entre las terminales del conector.

Herramienta de preparación:

Probador de circuito

N° de terminal	Condiciones de inspección	Estándar
2 — 3	LOCK	1 MΩ o más
2 — 3	UNLOCK	Menos de 1 Ω

3.

Cambie el ensamble del seguro de la tapa del maletero si se encuentra con defectos.

SEGURIDAD Y SEGUROS > Ensamble del seguro del cofre delantero　

DESMONTAJE

1. ENSAMBLE DE LA PALANCA

1.

Quite el conducto de admisión de aire. ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Conducto de admisión de aire>DESMONTAJE

2.

Quite la cubierta delantera superior.

(1)

Quite los broches y saque la cubierta delantera superior.

3.

Quite el ensamble de la palanca de seguridad.

(1)

Quite el cable de seguridad del ensamble del seguro del capó delantero.

(2)

Quite el broche del cable de seguridad.

(3)

Retire los pernos y saque el ensamble de la palanca de seguridad.

2. ENSAMBLE DEL SEGURO

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Quite el conducto de admisión de aire. ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Conducto de admisión de aire>DESMONTAJE

3.

Quite la cubierta delantera superior.

(1)

Quite los broches y saque la cubierta delantera superior.

4.

Quite el ensamble del seguro del capó delantero.

(1)

Desconecte el conector y el broche.

(2)

Quite el cable del capó delantero (a) y el cable de seguridad (b).

(3)

Quite los pernos y los broches y desmonte el ensamble del seguro del capó delantero.

Para el modelo con parada y arranque automáticos, desconecte el conector del interruptor del capó.

SEGURIDAD Y SEGUROS > Ensamble del seguro del cofre delantero　

INSTALACIÓN

1. ENSAMBLE DE LA PALANCA

1.

Durante la instalación, compruebe lo siguiente.

El cable no está deformado.
Se ha aplicado grasa suficiente a las uniones del cable.

Si la grasa es insuficiente, añada cuanta sea necesaria antes de montar el cable.

2.

Instale el ensamble de la palanca de seguridad.

Torsión de apriete:

18 N·m (1,8kgf-m, 13,3pie-lb)

3.

Instale el cable de seguridad.

4.

Instale la cubierta delantera superior.

5.

Instale el conducto de admisión de aire.

2. ENSAMBLE DEL SEGURO

1.

Durante la instalación, compruebe lo siguiente.

El cable no está deformado.
Se ha aplicado grasa suficiente a las uniones del cable.

Si la grasa es insuficiente, añada cuanta sea necesaria antes de montar el cable.

2.

Ajuste e instale el ensamble del seguro del capó delantero.

Consulte “AJUSTE” del ensamble del seguro del capó. SEGURIDAD Y SEGUROS>Ensamble del seguro del cofre delantero>AJUSTE

Torsión de apriete:

33 N·m (3,4kgf-m, 24,3pie-lb)

3.

Instale el cable del capó delantero y el cable de seguridad.

4.

Instale el conector de la alarma del capó.

5.

Instale la cubierta delantera superior.

6.

Instale el conducto de admisión de aire.

7.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

8.

Compruebe la holgura y la holgura del nivel de superficie entre el capó COMPL delantero y la superficie del parachoques delantero, y ajuste si no está dentro del valor normal. PANELES DE LA CARROCERÍA EXTERIOR>Cofre>AJUSTE

SEGURIDAD Y SEGUROS > Ensamble del seguro del cofre delantero　

AJUSTE

1.

Quite los broches del ensamble del seguro del capó delantero.

Después de ajustar el ensamble del seguro del capó delantero, deseche los broches, puesto que ya no son necesarios.

Los broches no se pueden insertar porque el tamaño de los orificios del broche se reducen debido al ajuste.

2.

Afloje el perno y ajuste el ensamble del seguro del capó delantero mientras lo mueve hacia arriba y hacia abajo.

Después del ajuste, apriete bien los pernos.

Torsión de apriete:

33 N·m (3,4kgf-m, 24,3pie-lb)

Compruebe la holgura y la holgura del nivel de superficie entre el capó COMPL delantero y la superficie del parachoques delantero. PANELES DE LA CARROCERÍA EXTERIOR>Cofre>AJUSTE

SEGURIDAD Y SEGUROS > Ensamble del seguro del cofre delantero　

INSPECCIÓN

1. COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO

Compruebe si el ensamble de la palanca y el ensamble del seguro funcionan correctamente.

Si se observa deformación o funcionamiento brusco de la palanca, sustituya el ensamble de la palanca de seguridad.
Si se observa deformación, desgaste anormal o un funcionamiento incorrecto del bloqueo del pestillo, sustituya el ensamble del seguro del capó delantero.

2. INSPECCIÓN DE UNIDAD

1.

COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DEL CAPÓ

Mida la resistencia entre las terminales del conector.

Herramienta de preparación:

Probador de circuito

N° de terminal	Condiciones de inspección	Especificación
1 — 2	Abra el capó delantero	1 MΩ o más
3 — 2	Cierre el capó delantero	1 MΩ o más

2.

Reemplace el ensamble del seguro del capó delantero si se encuentran defectos durante la inspección.

SEGURIDAD Y SEGUROS > Abridores remotos　

DESMONTAJE

1. ABRIDOR DEL COFRE

Este procedimiento muestra el modelo con volante a la izquierda. Para el modelo con volante a la derecha, lleve a cabo el procedimiento consultando el indicado para el modelo con volante a la izquierda.

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería y espere un mínimo de 60 segundos antes de empezar a trabajar. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Extraiga el ensamble de cubierta inferior exterior del panel de instrumentos del lado del conductor. VESTIDURA EXTERIOR/INTERIOR>Cubierta inferior del panel de instrumentos>DESMONTAJE

3.

Retire el guardabarros delantero IZQ. VESTIDURA EXTERIOR/INTERIOR>Guardafango>DESMONTAJE

4.

Quite la manilla del abridor.

(1)

Quite el ensamble del cable del capó delantero.

(2)

Quite el perno y la manilla del abridor.

5.

Retire el cable de la tapa del capó delantero.

(1)

Quite el cable del capó delantero del ensamble del seguro del capó delantero y, a continuación, ate una cuerda a su extremo.

Una cuerda hace que la operación sea más fácil durante la instalación.

(2)

Extraiga el cable del capó delantero del broche del cable.

(3)

Quite la cuerda atada del extremo del cable del capó delantero.

Deje la cuerda atada a la carrocería y utilícela durante la instalación.

2. ABRIDOR DE LA TAPA DEL MALETERO

1.

Quite la cubierta de la manilla.

(1)

Libere las garras y abra la cubierta.

(2)

Quite los tornillos y suelte las garras y, a continuación, suelte la cubierta de la manija.

2.

Quite la manija de apertura.

(1)

Quite la tuerca.

(2)

Extraiga el ensamble del cable de la tapa del maletero y el ensamble del cable del combustible de la manija de apertura.

3.

Quite el panel de guarnición de la esterilla del maletero y la caja auxiliar del maletero.

4.

Extraiga el espaciador de la parte frontal del suelo trasero.

(1)

Libere los broches y pliegue la parte inferior de la cubierta COMPL del respaldo trasero IZQ y DCH de la parte posterior del asiento trasero.

(2)

Libere los broches y, a continuación, suelte el espaciador de la parte frontal del suelo trasero.

5.

Quite el panel de guarnición trasero del maletero DCH y el panel de guarnición de la tapa del maletero. VESTIDURA EXTERIOR/INTERIOR>Vestidura del maletero>DESMONTAJE

6.

Quite la vestidura interior inferior. VESTIDURA EXTERIOR/INTERIOR>Vestidura interior inferior>DESMONTAJE

7.

Quite el ensamble del cable de la tapa del maletero.

(1)

Libere las garras y abra la cubierta del ensamble del seguro de la tapa del maletero.

(2)

Quite el ensamble del cable de la tapa del maletero del ensamble del seguro de la tapa del maletero.

(3)

Quite el broche del cable y retire el ensamble del cable de la tapa del maletero.

Modelo con volante a la izquierda
Modelo con volante a la derecha

3. ABRIDOR DE LA TAPA DE COMBUSTIBLE

Este procedimiento muestra modelos distintos del modelo HEV. Para el modelo HEV, consulte el procedimiento para los modelos excepto para el modelo HEV.

1.

Quite la cubierta de la manilla.

(1)

Libere las garras y abra la cubierta.

(2)

Quite los tornillos y suelte las garras y, a continuación, suelte la cubierta de la manija.

Modelo con 4 puertas
Modelo con 5 puertas

2.

Quite la manija de apertura.

(1)

Quite la tuerca.

(2)

Extraiga el ensamble del cable de la tapa del maletero y el ensamble del cable del combustible de la manija de apertura.

Modelo con 4 puertas
Modelo con 5 puertas

3.

Quite la vestidura interior inferior. VESTIDURA EXTERIOR/INTERIOR>Vestidura interior inferior>DESMONTAJE

4.

Quite el panel de guarnición de la esterilla del maletero y la caja auxiliar del maletero. (Modelo con 4 puertas)

5.

Quite la alfombrilla del suelo trasero, el espaciador lateral IZQ y el espaciador lateral DCH. (Modelo con 5 puertas)

6.

Extraiga el espaciador de la parte frontal del suelo trasero.

(1)

Libere los broches y pliegue la parte inferior de la cubierta COMPL del respaldo trasero IZQ y DCH de la parte posterior del asiento trasero.

(2)

Libere los broches y, a continuación, suelte el espaciador de la parte frontal del suelo trasero.

7.

Retire el panel de guarnición del lado DCH del maletero. (Modelo con 4 puertas) VESTIDURA EXTERIOR/INTERIOR>Vestidura del cuarto trasero>DESMONTAJE > MODELO CON 4 PUERTAS

8.

Quite el panel de guarnición del faldón trasero DCH. (Modelo con 5 puertas) VESTIDURA EXTERIOR/INTERIOR>Vestidura del cuarto trasero>DESMONTAJE > MODELO CON 5 PUERTAS (EXCEPTO PARA HEV)

9.

Quite el ensamble del cable del combustible.

(1)

Gire el ensamble del cable del combustible 90 grados y tire del mismo hacia la parte trasera del vehículo.

(2)

Quite el broche del cable y retire el ensamble del cable del combustible.

Modelo con volante a la izquierda
- Modelo con 4 puertas
- Modelo con 5 puertas
Modelo con volante a la derecha
- Modelo con 4 puertas
- Modelo con 5 puertas

4. TAPA DE COMBUSTIBLE

1.

Retire el panel de guarnición del lado DCH del maletero. (Modelo con 4 puertas) VESTIDURA EXTERIOR/INTERIOR>Vestidura del maletero>DESMONTAJE

2.

Quite el panel de guarnición del faldón trasero DCH. (Modelo con 5 puertas) VESTIDURA EXTERIOR/INTERIOR>Vestidura del cuarto trasero>DESMONTAJE > MODELO CON 5 PUERTAS (EXCEPTO PARA HEV)

3.

Quite el ensamble del cable del combustible.

(1)

Gire el ensamble del cable del combustible 90 grados y tire del mismo hacia la parte trasera del vehículo.

4.

Quite el guardabarros trasero DCH. VESTIDURA EXTERIOR/INTERIOR>Guardafango>DESMONTAJE

5.

Quite la trampilla de combustible COMPL.

(1)

Libere las garras con un destornillador de punta plana, o una herramienta similar, envuelto con cinta protectora o un paño.

(2)

Con la condición de (1), deslice la trampilla de combustible COMPL hacia la parte posterior del vehículo como se muestra en la figura, y libere la guía.

6.

Quite el tapón del tanque de combustible.

No puede reutilizarse el broche del tapón de llenado de combustible, por lo tanto, no quite el broche a menos que se cambie el platillo COMPL.

7.

Quite el protector de la tubería de llenado de combustible.

(1)

Mientras presiona la garra (A), gire el protector de la tubería de llenado de combustible en la dirección que indica la flecha para desbloquear y retirarlo.

8.

Desconecte los broches de anillo.

(1)

Suelte las garras y, a continuación, quite el broche de anillo.

No reutilice el broche de anillo y reemplace con una pieza nueva, debido a que el acoplamiento de la garra se debilita.

9.

Quite el platillo COMPL.

Tenga cuidado de no dañar la parte de goma al hacer palanca con fuerza con un destornillador de punta plana o herramienta similar.

(1)

Pegue la cinta protectora (a) al panel lateral exterior.

(2)

Quite la garra (b) desde el interior del vehículo y extraiga el platillo COMPL hacia usted; a continuación, libere la garra (c).

(3)

Retire la parte de goma de la tubería de llenado de combustible con un destornillador de punta plana, o una herramienta similar, envuelto con cinta protectora y extraiga el platillo COMPL mientras inclina hacia la parte delantera del vehículo.

SEGURIDAD Y SEGUROS > Abridores remotos　

INSTALACIÓN

1. ABRIDOR DEL COFRE

Este procedimiento muestra el modelo con volante a la izquierda. Para el modelo con volante a la derecha, lleve a cabo el procedimiento consultando el indicado para el modelo con volante a la izquierda.

1.

Durante la instalación, compruebe lo siguiente.

El cable no está deformado ni deshilachado.

2.

Instale el cable del capó delantero.

Ate la cuerda dejada en la carrocería al cable del ensamble del capó delantero y tire de ella para extraerla del vehículo.

3.

Instale la manilla del abridor.

Torsión de apriete:

7,5N·m (0,8kgf-m, 5,5pie-lb)

4.

Coloque el guardabarros delantero IZQ. VESTIDURA EXTERIOR/INTERIOR>Guardafango>INSTALACIÓN

5.

Instale el ensamble de cubierta inferior exterior del panel de instrumentos del lado del conductor.

6.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2. ABRIDOR DE LA TAPA DEL MALETERO

1.

Durante la instalación, compruebe lo siguiente.

El cable no está deformado ni deshilachado.

2.

Instale el ensamble del cable de la tapa del maletero y el ensamble del cable del combustible.

3.

Instale la vestidura interior inferior. VESTIDURA EXTERIOR/INTERIOR>Vestidura interior inferior>INSTALACIÓN

4.

Instale el panel de guarnición del lado DCH del maletero y el panel de guarnición de la tapa del maletero. VESTIDURA EXTERIOR/INTERIOR>Vestidura del maletero>INSTALACIÓN

5.

Instale el espaciador de la parte delantera del suelo trasero.

6.

Instale el panel de guarnición de la esterilla del maletero y la caja auxiliar del maletero.

7.

Instale la manija de apertura.

Torsión de apriete:

7,5N·m (0,8kgf-m, 5,5pie-lb)

8.

Instale la cubierta de la manija.

3. ABRIDOR DE LA TAPA DE COMBUSTIBLE

Este procedimiento muestra modelos distintos del modelo HEV. Para el modelo HEV, consulte el procedimiento para los modelos excepto para el modelo HEV.

1.

Durante la instalación, compruebe lo siguiente.

El cable no está deformado ni deshilachado.

2.

Instale el ensamble del cable de la tapa del maletero y el ensamble del cable del combustible.

3.

Instale el panel de guarnición del faldón trasero DCH. (Modelo con 5 puertas) VESTIDURA EXTERIOR/INTERIOR>Vestidura del cuarto trasero>INSTALACIÓN

4.

Instale el panel de guarnición del lado DCH del maletero. (Modelo con 4 puertas) VESTIDURA EXTERIOR/INTERIOR>Vestidura del maletero>INSTALACIÓN

5.

Instale el espaciador de la parte delantera del suelo trasero.

6.

Instale la alfombrilla del suelo trasero, el espaciador lateral IZQ y el espaciador lateral DCH. (Modelo con 5 puertas)

7.

Instale el panel de guarnición de la esterilla del maletero y la caja auxiliar del maletero. (Modelo con 4 puertas)

8.

Instale la vestidura interior inferior.

9.

Instale la manija de apertura.

Torsión de apriete:

7,5N·m (0,8kgf-m, 5,5pie-lb)

10.

Instale la cubierta de la manija.

4. TAPA DE COMBUSTIBLE

1.

Instale el platillo COMPL.

Instale de forma segura la parte de goma del platillo COMPL en el ensamble de la tubería de llenado de combustible.

2.

Conecte los broches de anillo.

No reutilice el broche de anillo y reemplace con una pieza nueva, debido a que el acoplamiento de la garra se debilita.

3.

Instale el protector de la tubería de llenado de combustible.

4.

Instale el tapón de llenado de combustible.

5.

Instale la trampilla de combustible COMPL.

6.

Instale el guardabarros trasero DCH. VESTIDURA EXTERIOR/INTERIOR>Guardafango>INSTALACIÓN

7.

Instale el ensamble del cable de combustible.

8.

Instale el panel de guarnición del faldón trasero DCH. (Modelo con 5 puertas) VESTIDURA EXTERIOR/INTERIOR>Vestidura del cuarto trasero>INSTALACIÓN

9.

Instale el panel de guarnición del lado DCH del maletero. (Modelo con 4 puertas) VESTIDURA EXTERIOR/INTERIOR>Vestidura del maletero>INSTALACIÓN

SEGURIDAD Y SEGUROS > Abridores remotos　

INSPECCIÓN

Compruebe si el capó delantero, la tapa del maletero y la tapa de combustible funcionan correctamente.

Si la palanca o el cable están deformados, sustituya el pestillo y el ensamble del cable o el abridor.
Si la trampilla está deformada, sustituya la trampilla de combustible COMPL.

SEGURIDAD Y SEGUROS > Seguro de la llave de encendido　

CAMBIO

Consulte “PRECAUCIÓN” en el apartado “Descripción general” de la sección “SISTEMA DE BOLSA DE AIRE” antes de manipular los componentes del sistema de la bolsa de aire. SISTEMA DE BOLSA DE AIRE>Descripción general>PRECAUCIÓN
No permita que el circuito ni los conectores interfieran o se enreden con otras piezas.
Si se extrae el volante de la dirección y el sensor de ángulo de la dirección (conector de vuelco de la dirección) realice “Modo de centrado de VSC (VDC)” del VDC. CONTROL DINÁMICO DEL VEHÍCULO (VDC)>Módulo de control del VDC y unidad de control hidráulico (VDCCM&H/U)>AJUSTE > MODO DE AJUSTE DEL PUNTO INTERMEDIO DEL SENSOR DE VDC

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería y espere un mínimo de 60 segundos antes de empezar a trabajar. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Extraiga el ensamble de cubierta inferior del panel de instrumentos del lado del conductor. VESTIDURA EXTERIOR/INTERIOR>Cubierta inferior del panel de instrumentos>DESMONTAJE

3.

Retire el módulo de la bolsa de aire de rodilla. SISTEMA DE BOLSA DE AIRE>Módulo de la bolsa de aire de rodilla>DESMONTAJE

4.

Retire el ensamble de la junta universal de la dirección. SISTEMA DE ASISTENCIA DE POTENCIA (SERVODIRECCIÓN)>Unión universal>DESMONTAJE

5.

Quite el ensamble de la columna de dirección. SISTEMA DE ASISTENCIA DE POTENCIA (SERVODIRECCIÓN)>Columna de dirección>DESMONTAJE

6.

Quite el seguro de la llave de encendido.

(1)

Coloque el ensamble de columna de la dirección en un tornillo de banco.

(2)

Utilice la tapa de reversa y un taladro para quitar el perno de fijación y extraer el seguro de llave de encendido.

7.

Instale el seguro de la llave de encendido.

(1)

Fije el seguro de la llave de encendido al ensamble de la columna de dirección.

Cuando instale el seguro de la llave de encendido, confirme que la parte de ajuste del seguro de la llave de encendido se enganche correctamente con la parte de apertura del eje de la columna.

(a)	Parte de ajuste
(b)	Parte de apertura

(2)

Utilice pernos de fijación nuevos. Apriete el perno hasta que se rompa la cabeza de perno (destornillador de cabeza del perno).

8.

Instale el ensamble de la columna de dirección. SISTEMA DE ASISTENCIA DE POTENCIA (SERVODIRECCIÓN)>Columna de dirección>INSTALACIÓN

9.

Instale el ensamble de la junta universal de la dirección. SISTEMA DE ASISTENCIA DE POTENCIA (SERVODIRECCIÓN)>Unión universal>INSTALACIÓN

10.

Instale el módulo de la bolsa de aire de rodilla. SISTEMA DE BOLSA DE AIRE>Módulo de la bolsa de aire de rodilla>INSTALACIÓN

11.

Instale el ensamble de cubierta inferior del panel de instrumentos del lado del conductor. VESTIDURA EXTERIOR/INTERIOR>Cubierta inferior del panel de instrumentos>INSTALACIÓN

12.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

SEGURIDAD Y SEGUROS > Seguro de la llave de encendido　

DESARMADO

1.

Quite el ensamble de la antena del inmovilizador. SEGURIDAD Y SEGUROS>Antena del inmovilizador>DESMONTAJE

2.

Quite el interruptor de advertencia de la llave.

(1)

Quite las garras y tire hacia abajo del interruptor de advertencia de llave para extraerlo.

3.

Quite el ensamble del seguro de la llave.

(1)

Introduzca la llave en el ensamble del seguro de la llave y gire la llave hasta la posición ACC.

(2)

Libere el seguro insertando un destornillador de punta plana desde el orificio del bastidor del bloqueo de la dirección (A).

(3)

Tire del ensamble del seguro de la llave hasta que las garras del ensamble del seguro de la llave toque el tope del bastidor del bloqueo de la dirección (B).

(4)

Introduzca un destornillador de punta plana desde el orificio del bastidor del bloqueo de la dirección (C) y libere las garras para sacar el ensamble del seguro de la llave.

4.

Libere las garras y retire el ensamble del interruptor de encendido.

SEGURIDAD Y SEGUROS > Seguro de la llave de encendido　

ENSAMBLE

1.

Instale el ensamble del interruptor de encendido.

2.

Instale el ensamble del seguro de la llave.

Cuando instale el ensamble del seguro de la llave, asegúrese de girar la llave hasta la posición ACC.

3.

Instale el interruptor de advertencia de la llave.

4.

Instale el ensamble de la antena del inmovilizador.

SEGURIDAD Y SEGUROS > Seguro de la llave de encendido　

INSPECCIÓN

1.

Mida la resistencia entre las terminales del conector.

Herramienta de preparación:

Probador de circuito

N° de terminal	Condiciones de inspección		Estándar
Entre todos los terminales	(A)	LOCK	1 MΩ o más
2 — 4	(B)	ACC	Menos de 1 Ω
1 — 2 — 4 5 — 6	(C)	ON	Menos de 1 Ω
1 — 3 — 4 5 — 6 — 7	(D)	ST	Menos de 1 Ω

2.

Sustituya el ensamble del interruptor de encendido si el resultado de la inspección no está dentro de lo normal.

SEGURIDAD Y SEGUROS > Cilindros del seguro de la llave　

CAMBIO

1. BLOQUEO DE DIRECCIÓN

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería y espere un mínimo de 60 segundos antes de empezar a trabajar. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Quite el ensamble de la antena del inmovilizador. SEGURIDAD Y SEGUROS>Antena del inmovilizador>DESMONTAJE

3.

Cambie el ensamble del seguro de la llave.

(1)

Introduzca la llave en el ensamble del seguro de la llave y gire la llave hasta la posición ACC.

(2)

Libere el seguro insertando un destornillador de punta plana desde el orificio del bastidor del bloqueo de la dirección (A).

(3)

Tire del ensamble del seguro de la llave hasta que las garras del ensamble del seguro de la llave toque el tope del bastidor del bloqueo de la dirección (B).

(4)

Introduzca un destornillador de punta plana desde el orificio del bastidor del bloqueo de la dirección (C) y libere las garras para sacar el ensamble del seguro de la llave.

(5)

Instale el ensamble del seguro de la llave en el orden inverso al desmontaje.

4.

Instale el ensamble de la antena del inmovilizador. SEGURIDAD Y SEGUROS>Antena del inmovilizador>INSTALACIÓN

5.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2. PUERTA DELANTERA

Este procedimiento muestra el modelo con volante a la izquierda. Para el modelo con volante a la derecha, lleve a cabo el procedimiento consultando el indicado para el modelo con volante a la izquierda.

1.

Suba el ensamble de cristal de la puerta delantera hasta el tope.

2.

Quite la cubierta de la manilla exterior delantera.

(1)

Quite el tapón en el extremo trasero del ensamble de panel de la puerta delantera.

(2)

Afloje el perno TORX^® y quite la cubierta de la manilla externa delantera.

Herramienta de preparación:

TORX^® T30

3.

Cambie el cilindro de llave.

(1)

Afloje las garras.

(2)

Quite el cilindro de llave (b) de la cubierta de la manilla externa delantera (a) y sustituya el cilindro de llave.

4.

Instale la cubierta de la manilla exterior delantera.

Cuando instale la cubierta de la manilla externa delantera en el lado del conductor, asegúrese de que el cilindro de la llave se introduzca correctamente en el ensamble de pestillo y actuador delantero.
Después de la instalación, realice la comprobación del funcionamiento con la llave.

Herramienta de preparación:

TORX^® T30

Torsión de apriete:

7,5N·m (0,8kgf-m, 5,5pie-lb)

3. TAPA DE LA GUANTERA

Este procedimiento muestra el modelo con volante a la izquierda. Para el modelo con volante a la derecha, lleve a cabo el procedimiento consultando el indicado para el modelo con volante a la izquierda.

1.

Desmonte el ensamble de la cavidad.

(1)

Retire el amortiguador COMPL del bolsillo.

(2)

Afloje los topes y retire el ensamble de la cavidad tirando hacia usted.

2.

Cambie el cilindro de llave.

(1)

Tire del botón de bloqueo hacia arriba.

(2)

Presione el cilindro de la llave para extraerlo del ensamble del bolsillo mientras presiona la placa de metal.

3.

Instale el ensamble de la cavidad.

SEGURIDAD Y SEGUROS > Módulo de control de entrada sin llave　

DESMONTAJE

1. MODELO CON 4 PUERTAS

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería y espere un mínimo de 60 segundos antes de empezar a trabajar. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Retire el ensamble del panel de guarnición de la bandeja trasera. VESTIDURA EXTERIOR/INTERIOR>Vestidura del forro trasero>DESMONTAJE

3.

Retire el módulo de control de entrada sin llave.

(1)

Desconecte el conector.

(2)

Quite el perno y retire el módulo de control de acceso sin llave.

2. MODELO CON 5 PUERTAS

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería y espere un mínimo de 60 segundos antes de empezar a trabajar. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Quite el panel de guarnición del faldón trasero IZQ. VESTIDURA EXTERIOR/INTERIOR>Vestidura del cuarto trasero>DESMONTAJE

3.

Retire el módulo de control de entrada sin llave.

(1)

Desconecte el conector.

(2)

Quite el perno y retire el módulo de control de acceso sin llave.

SEGURIDAD Y SEGUROS > Módulo de control de entrada sin llave　

INSTALACIÓN

1. MODELO CON 4 PUERTAS

1.

Instale el módulo de control de entrada sin llave.

Torsión de apriete:

13 N·m (1,3kgf-m, 9,6pie-lb)

2.

Instale el ensamble del panel de guarnición de la bandeja trasera. VESTIDURA EXTERIOR/INTERIOR>Vestidura del forro trasero>INSTALACIÓN

3.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

4.

Cuando se reemplaza el módulo de control de entrada sin llave, registre el ID del transmisor. (Modelo con TPMS) MONITOR DE PRESIÓN DEL NEUMÁTICO (DIAGNÓSTICO)>Registre el inmovilizador (ID)>FUNCIONAMIENTO

2. MODELO CON 5 PUERTAS

1.

Instale el módulo de control de entrada sin llave.

Torsión de apriete:

13 N·m (1,3kgf-m, 9,6pie-lb)

2.

Instale el panel de guarnición del faldón trasero IZQ. VESTIDURA EXTERIOR/INTERIOR>Vestidura del cuarto trasero>INSTALACIÓN > MODELO CON 5 PUERTAS (EXCEPTO PARA HEV)

3.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

4.

Cuando se reemplaza el módulo de control de entrada sin llave, registre el ID del transmisor. (Modelo con TPMS) MONITOR DE PRESIÓN DEL NEUMÁTICO (DIAGNÓSTICO)>Registre el inmovilizador (ID)>FUNCIONAMIENTO

SEGURIDAD Y SEGUROS > Unidad integrada de la carrocería　

NOTA

1. REEMPLACE LA UNIDAD INTEGRADA DE LA CARROCERÍA

1.

Compruebe y registre el ajuste actual. CONTROL DE LA CARROCERÍA (DIAGNÓSTICO)>Registro de unidad integrada de la carrocería>FUNCIONAMIENTO > CONFIRME EL AJUSTE ACTUAL

2.

Prepare todas las llaves del inmovilizador ya registradas. (Modelos sin acceso sin llave con arranque de tipo botón pulsador, excepto para modelos EK, ER y EN)

3.

Reemplace la unidad integrada de la carrocería por una nueva.

Desmontaje: SEGURIDAD Y SEGUROS>Unidad integrada de la carrocería>DESMONTAJE
Instalación: SEGURIDAD Y SEGUROS>Unidad integrada de la carrocería>INSTALACIÓN

4.

Establezca los valores actuales tal como se registraron. CONTROL DE LA CARROCERÍA (DIAGNÓSTICO)>Registro de unidad integrada de la carrocería>FUNCIONAMIENTO > REGISTRO DE LA UNIDAD INTEGRADA DE LA CARROCERÍA (AJUSTE DE FUNCIÓN)

5.

Registre el inmovilizador. Para el procedimiento de funcionamiento detallado, consulte la sección “Tipo B” que se describe en el “MANUAL DE REGISTRO DEL INMOVILIZADOR”.

SEGURIDAD Y SEGUROS > Unidad integrada de la carrocería　

DESMONTAJE

Cuando el módulo de control del inmovilizador se haya reemplazado, asegúrese de efectuar el procedimiento de registro del inmovilizador. Para el procedimiento de funcionamiento detallado, consulte la sección “Tipo B” que se describe en el “MANUAL DE REGISTRO DEL INMOVILIZADOR”.
Consulte “PRECAUCIÓN” en el apartado “Descripción general” de la sección “SISTEMA DE BOLSA DE AIRE” antes de manipular los componentes del sistema de la bolsa de aire. SISTEMA DE BOLSA DE AIRE>Descripción general>PRECAUCIÓN

Este procedimiento muestra el modelo con volante a la izquierda. Para el modelo con volante a la derecha, lleve a cabo el procedimiento consultando el indicado para el modelo con volante a la izquierda.

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería y espere un mínimo de 60 segundos antes de empezar a trabajar. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Extraiga el ensamble de cubierta inferior del panel de instrumentos del lado del conductor. VESTIDURA EXTERIOR/INTERIOR>Cubierta inferior del panel de instrumentos>DESMONTAJE

3.

Retire el módulo de la bolsa de aire de rodilla. SISTEMA DE BOLSA DE AIRE>Módulo de la bolsa de aire de rodilla>DESMONTAJE

4.

Quite la unidad integrada de la carrocería (caja de fusibles).

(1)

Desconecte los conectores.

(2)

Retire los pernos y tuercas, y quite la unidad integrada de la carrocería (caja de fusibles).

SEGURIDAD Y SEGUROS > Unidad integrada de la carrocería　

INSTALACIÓN

Cuando el módulo de control del inmovilizador se haya reemplazado, asegúrese de efectuar el procedimiento de registro del inmovilizador. Para el procedimiento de funcionamiento detallado, consulte la sección “Tipo B” que se describe en el “MANUAL DE REGISTRO DEL INMOVILIZADOR”.
Consulte “PRECAUCIÓN” en el apartado “Descripción general” de la sección “SISTEMA DE BOLSA DE AIRE” antes de manipular los componentes del sistema de la bolsa de aire. SISTEMA DE BOLSA DE AIRE>Descripción general>PRECAUCIÓN

1.

Instale la unidad integrada de la carrocería (caja de fusibles).

Torsión de apriete:

7,5N·m (0,8kgf-m, 5,5pie-lb)

2.

Instale el módulo de la bolsa de aire de rodilla. SISTEMA DE BOLSA DE AIRE>Módulo de la bolsa de aire de rodilla>INSTALACIÓN

3.

Instale el ensamble de cubierta inferior del panel de instrumentos del lado del conductor. VESTIDURA EXTERIOR/INTERIOR>Cubierta inferior del panel de instrumentos>INSTALACIÓN

4.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

SEGURIDAD Y SEGUROS > Transmisor de sin llave　

DESMONTAJE

1. BATERÍA DEL TRANSMISOR DE SIN LLAVE

Para evitar que el circuito impreso del transmisor de sin llave se dañe por la electricidad estática, antes de desarmar el transmisor toque una parte de acero del edificio con la mano para descargar la electricidad estática del cuerpo y la ropa.

1.

Quite la caja del transmisor.

(1)

Libere las garras y, a continuación, retire la cubierta del transmisor sin llave.

Utilice un destornillador de punta plana con cinta adhesiva o un trapo para no dañar los componentes.

(2)

Quite la caja del transmisor (A).

2.

Extraiga la batería del transmisor sin llave.

(1)

Libere las garras y retire la caja del transmisor.

(2)

Extraiga la batería del transmisor sin llave (A).

Cuando utilice un destornillador de punta plana, aplique cinta aislante alrededor de un destornillador de punta plana.

SEGURIDAD Y SEGUROS > Transmisor de sin llave　

INSTALACIÓN

1. BATERÍA DEL TRANSMISOR DE SIN LLAVE

1.

Instale la batería del transmisor sin llave.

2.

Instale el transmisor.

3.

Instale la cubierta del transmisor sin llave.

SEGURIDAD Y SEGUROS > Transmisor de sin llave　

INSPECCIÓN

1. BATERÍA DEL TRANSMISOR DE SIN LLAVE

1.

Mida la tensión de la batería del transmisor sin llave.

Herramienta de preparación:

Probador de circuito

Realice la medición en un plazo de 5 segundos, ya que la batería se descarga durante la misma.

Terminal de la batería	Condiciones de inspección	Estándar
(+) — (−)	Conecte un resistor (A) 47 Ω	2,5 — 3 V

2.

Sustituya la batería si el resultado de la inspección no está dentro del valor normal. (Use CR1620 o equivalente.)

SEGURIDAD Y SEGUROS > Transmisor de sin llave　

CAMBIO

1. REGISTRO DEL TRANSMISOR DE SIN LLAVE CON EL SUBARU SELECT MONITOR

Pueden registrarse un máximo de cuatro transmisores sin llave para cada vehículo individual.
Al reemplazar o agregar un transmisor de sin llave, es necesario registrar el nuevo transmisor.

1.

Seleccione [Regis. de ID de entr. sin llave] en la lista de elementos del soporte de trabajo de [Entrada sin llave] con el Subaru Select Monitor. ENTRADA SIN LLAVE (DIAGNÓSTICO)>Soporte de trabajo

2.

Según las instrucciones que se muestren en pantalla, pulse el botón del transmisor a registrar en el orden de Bloquear → Desbloquear. (Cuando finaliza el registro, el zumbador suena una vez.)

Repita el procedimiento tantas veces como número de transmisores haya que registrar.
Cuando intente registrar una llave que ya se haya registrado, el zumbador sonará dos veces.

3.

Pulse el botón Salida para finalizar las operaciones.

2. BORRE LOS TRANSMISORES CON EL SUBARU SELECT MONITOR

1.

Seleccione [Borrado de ID sin llave] en la lista de elementos del soporte de trabajo de [Entrada sin llave] con el Subaru Select Monitor. ENTRADA SIN LLAVE (DIAGNÓSTICO)>Soporte de trabajo

2.

Realice la operación de acuerdo con las instrucciones que aparezcan en la pantalla.

Se borrarán todos los transmisores registrados.

3. ELIMINE EL REGISTRO DEL INMOVILIZADOR

Para el borrado del registro del inmovilizador detallado, consulte la sección “Tipo B” que se describe en el “MANUAL DE REGISTRO DEL INMOVILIZADOR”.

SEGURIDAD Y SEGUROS > Llave de acceso　

DESMONTAJE

1. BATERÍA DE LA LLAVE DE ACCESO

Para evitar que el circuito impreso del transmisor de acceso sin llave se dañe por la electricidad estática, antes de desarmar el transmisor toque una parte de acero del edificio con la mano para descargar la electricidad estática del cuerpo y la ropa.

1.

Quite la llave mecánica.

(1)

Pulse el botón de bloqueo y quite la llave mecánica de la llave de acceso.

2.

Quite la batería de la llave de acceso.

(1)

Introduzca un destornillador de punta plana, con el extremo envuelto en cinta aislante, etc., en la hendidura (a) de la llave de acceso para abrir la caja.

(2)

Introduzca un destornillador de punta plana, con el extremo envuelto en cinta aislante y, mientras sostiene el lado superior de la batería (a), retire la batería (a) de la caja.

SEGURIDAD Y SEGUROS > Llave de acceso　

INSTALACIÓN

1. BATERÍA DE LA LLAVE DE ACCESO

1.

Instale la batería de la llave de acceso.

2.

Instale la llave mecánica.

SEGURIDAD Y SEGUROS > Llave de acceso　

INSPECCIÓN

1. BATERÍA DE LA LLAVE DE ACCESO

Mida la tensión de la batería de la llave de acceso.

Herramienta de preparación:

Probador de circuito

Realice la medición en un plazo de 5 segundos, ya que la batería se descarga durante la misma.

Terminal de la batería	Condiciones de inspección	Estándar
(+) — (−)	Conecte un resistor (A) 47 Ω	2,5 — 3 V

Sustituya la batería si el resultado de la inspección no está dentro del valor normal. (Use CR2032 o equivalente.)

SEGURIDAD Y SEGUROS > Llave de acceso　

CAMBIO

1. REGISTRO DE LA LLAVE DE ACCESO

Pueden registrarse un máximo de siete llaves de acceso para cada vehículo individual.
Al reemplazar o añadir una llave de acceso, es necesario un nuevo registro de la llave de acceso.
Al añadirse de nuevo la llave de acceso, se registra simultáneamente con el sistema inmovilizador.

2. BORRADO DEL REGISTRO DE LA LLAVE DE ACCESO

Para el borrado del registro de la llave de acceso detallado, consulte la sección “Tipo D” que se describe en el “MANUAL DE REGISTRO DEL INMOVILIZADOR”.

SEGURIDAD Y SEGUROS > Antena del inmovilizador　

DESMONTAJE

1. MODELO SIN ACCESO SIN LLAVE CON ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería y espere un mínimo de 60 segundos antes de empezar a trabajar. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Quite el ensamble de la cubierta de la columna.

(1)

Suelte los broches y las garras y retire el ensamble de la cubierta inferior del visor.

(2)

Retire los tornillos girando el volante hacia la izquierda y hacia la derecha.

(3)

Libere las garras y quite el ensamble de la cubierta inferior de la columna.

Quite las garras en el lado DCH siguiendo el mismo procedimiento que en el lado IZQ.

(4)

Libere las garras y quite el ensamble de la cubierta superior de la columna.

3.

Quite el ensamble de la antena del inmovilizador.

(1)

Desconecte el conector.

(2)

Libere las garras con un destornillador de punta plana, o una herramienta similar, envuelto con cinta protectora, y extraiga ensamble de la antena del inmovilizador.

No aplique una fuerza excesiva para desenganchar el seguro del ensamble de la antena del inmovilizador. De lo contrario, podrían romperse ya que estas partes son de plástico.

2. MODELO CON ACCESO SIN LLAVE CON ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR

La antena del inmovilizador está integrada en el interruptor de arranque de tipo botón pulsador. Para conocer los procedimientos de funcionamiento, consulte “Interruptor de encendido de tipo botón pulsador”. SEGURIDAD Y SEGUROS>Interruptor de encendido de tipo botón pulsador

SEGURIDAD Y SEGUROS > Antena del inmovilizador　

INSTALACIÓN

1. MODELO SIN ACCESO SIN LLAVE CON ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR

1.

Instale el ensamble de la antena del inmovilizador.

2.

Instale el ensamble de la cubierta de la columna.

3.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2. MODELO CON ACCESO SIN LLAVE CON ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR

La antena del inmovilizador está integrada en el interruptor de encendido de tipo botón pulsador. Para conocer los procedimientos de funcionamiento, consulte “Interruptor de encendido de tipo botón pulsador”. SEGURIDAD Y SEGUROS>Interruptor de encendido de tipo botón pulsador

SEGURIDAD Y SEGUROS > Antena interior del acceso sin llave　

DESMONTAJE

1. ANTENA DELANTERA

No separe la antena excepto cuando la reemplace. La separación innecesaria pondrá en riesgo la fijación de la antena.

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería y espere un mínimo de 60 segundos antes de empezar a trabajar. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

Libere el bloqueo de cambios para cambiar la palanca selectora a la posición “N”.
Para el modelo con asientos eléctricos, retire la caja de la consola antes de desconectar el terminal de tierra del sensor de la batería.

2.

Quite el ensamble de la cubierta delantera. VESTIDURA EXTERIOR/INTERIOR>Caja de la consola>DESMONTAJE

3.

Quite el ensamble de la antena delantera interior.

(1)

Libere los broches y quite el ensamble de la antena delantera interior.

2. ANTENA CENTRAL

Cuando reemplace la antena, no vuelva a utilizar el tornillo de roscar. Reemplace siempre por tornillos de roscar nuevos.

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería y espere un mínimo de 60 segundos antes de empezar a trabajar. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Quite el ensamble del cojín del asiento trasero. ASIENTOS>Asiento trasero>DESMONTAJE

3.

Quite el ensamble de la antena central interior.

(1)

Desconecte el conector.

(2)

Retire el tornillo y saque el ensamble de la antena central interior.

No extraiga el ensamble de la antena de la cubierta. Si la retira, el ensamble de la antena y el montaje de la cubierta se aflojan, lo que puede provocar ruidos molestos.

3. ANTENA TRASERA

•

MODELO CON 4 PUERTAS

No separe la antena excepto cuando la reemplace. La separación innecesaria pondrá en riesgo la fijación de la antena.

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Quite el ensamble de la antena trasera interior.

(1)

Desconecte el conector.

(2)

Libere los broches y quite el ensamble de la antena trasera interior.

•

MODELO CON 5 PUERTAS (EXCEPTO PARA HEV)

No separe la antena excepto cuando la reemplace. La separación innecesaria pondrá en riesgo la fijación de la antena.

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Quite la alfombrilla del suelo trasero, el espaciador lateral IZQ y el espaciador lateral DCH.

3.

Extraiga el espaciador de la parte frontal del suelo trasero.

(1)

Libere los broches y pliegue la parte inferior de la cubierta COMPL del respaldo trasero IZQ y DCH de la parte posterior del asiento trasero.

(2)

Libere los broches y, a continuación, suelte el espaciador de la parte frontal del suelo trasero.

4.

Quite el ensamble de la antena trasera interior.

(1)

Desconecte el conector.

(2)

Libere los broches y quite el ensamble de la antena trasera interior.

•

MODELO CON 5 PUERTAS (HEV)

No separe la antena excepto cuando la reemplace. La separación innecesaria pondrá en riesgo la fijación de la antena.

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Retire la alfombrilla del suelo trasero.

3.

Retire la caja auxiliar del maletero.

4.

Quite el ensamble de la antena trasera interior.

(1)

Libere los broches y quite el ensamble de la antena trasera interior.

(2)

Desconecte el conector.

SEGURIDAD Y SEGUROS > Antena interior del acceso sin llave　

INSTALACIÓN

No separe la antena excepto cuando la reemplace. La separación innecesaria pondrá en riesgo la fijación de la antena.
Cuando reemplace la antena, no vuelva a utilizar el tornillo de roscar. Reemplace siempre por tornillos de roscar nuevos.

1. ANTENA DELANTERA

1.

Instale el ensamble de la antena delantera interior.

2.

Instale el ensamble de la cubierta delantera. VESTIDURA EXTERIOR/INTERIOR>Caja de la consola>INSTALACIÓN

3.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2. ANTENA CENTRAL

1.

Instale el ensamble de la antena central interior.

2.

Instale el ensamble del cojín del asiento trasero. ASIENTOS>Asiento trasero>INSTALACIÓN

3.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

3. ANTENA TRASERA

•

MODELO CON 4 PUERTAS

1.

Instale el ensamble de la antena trasera interior.

2.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

•

MODELO CON 5 PUERTAS (EXCEPTO PARA HEV)

1.

Instale el ensamble de la antena trasera interior.

2.

Instale el espaciador de la parte delantera del suelo trasero.

3.

Instale la alfombrilla del suelo trasero, el espaciador lateral IZQ y el espaciador lateral DCH.

4.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

•

MODELO CON 5 PUERTAS (HEV)

1.

Instale el ensamble de la antena trasera interior.

2.

Instale la caja auxiliar del maletero.

3.

Instale la alfombrilla del suelo trasero.

4.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

SEGURIDAD Y SEGUROS > Antena interior del acceso sin llave　

INSPECCIÓN

Compruebe la antena interior del acceso sin llave con el Subaru Select Monitor.

1.

Compruebe el ajuste realizando la comprobación del acceso sin llave con sistema de arranque de tipo botón pulsador. ACCESO SIN LLAVE CON SISTEMA DE ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR (DIAGNÓSTICO)>Acceso sin llave con comprobación de arranque de tipo botón pulsador

2.

Accione el sensor táctil de la manija de la puerta para comprobar si el seguro de puerta funciona.

3.

Si el sistema no funciona correctamente a causa de la inspección, consulte la sección “Diagnóstico con fenómeno” de “ACCESO SIN LLAVE CON SISTEMA DE ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR (DIAGNÓSTICO)”. ACCESO SIN LLAVE CON SISTEMA DE ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR (DIAGNÓSTICO)>Efectúe el diagnóstico>LISTA > SISTEMA DE ACCESO SIN LLAVE

SEGURIDAD Y SEGUROS > Antena exterior del acceso sin llave　

DESMONTAJE

1. ANTENA DELANTERA

No separe la antena de la maneta externa de la puerta delantera.

Si se requiere reemplazo, sustituya el ensamble de la manilla externa de la puerta como una unidad.

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Quite la manilla externa de la puerta. SEGURIDAD Y SEGUROS>Manilla externa de la puerta>DESMONTAJE

2. ANTENA TRASERA

•

MODELO CON 4 PUERTAS

No separe la antena excepto cuando la reemplace. La separación innecesaria pondrá en riesgo la fijación de la antena.

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Quite el panel de guarnición de la tapa del maletero. VESTIDURA EXTERIOR/INTERIOR>Vestidura del maletero>DESMONTAJE

3.

Quite el ensamble de la antena trasera exterior.

(1)

Desconecte el conector.

(2)

Libere los broches y quite el ensamble de la antena trasera exterior.

•

MODELO CON 5 PUERTAS

No separe la antena excepto cuando la reemplace. La separación innecesaria pondrá en riesgo la fijación de la antena.

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Quite el panel de guarnición del portón trasero. VESTIDURA EXTERIOR/INTERIOR>Vestidura del portón trasero>DESMONTAJE

3.

Quite el ensamble de la antena trasera exterior.

(1)

Desconecte el conector.

(2)

Libere los broches y quite el ensamble de la antena trasera exterior.

SEGURIDAD Y SEGUROS > Antena exterior del acceso sin llave　

INSTALACIÓN

1. ANTENA DELANTERA

1.

Instale la manilla externa de la puerta. SEGURIDAD Y SEGUROS>Manilla externa de la puerta>INSTALACIÓN

2.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2. ANTENA TRASERA

1.

Instale el ensamble de la antena trasera exterior.

2.

Instale el panel de guarnición de la tapa del maletero. (Modelo con 4 puertas)

3.

Instale el panel de guarnición del portón trasero. (Modelo con 5 puertas)

4.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

SEGURIDAD Y SEGUROS > Antena exterior del acceso sin llave　

INSPECCIÓN

Compruebe la antena exterior del acceso sin llave con el Subaru Select Monitor.

1.

Compruebe el ajuste realizando la comprobación del acceso sin llave con sistema de arranque de tipo botón pulsador. ACCESO SIN LLAVE CON SISTEMA DE ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR (DIAGNÓSTICO)>Acceso sin llave con comprobación de arranque de tipo botón pulsador

2.

Haga funcionar el botón de apertura del maletero llevando la llave de acceso consigo para comprobar que el maletero se abre. (Modelo con 4 puertas)

3.

Accione el interruptor de apertura en el portón trasero y el interruptor de solicitud de bloqueo llevando la llave de acceso consigo para comprobar si el bloqueo o desbloqueo de la puerta funciona. (Modelo con 5 puertas)

4.

Si el sistema no funciona correctamente a causa de la inspección, consulte la sección “Diagnóstico con fenómeno” de “ACCESO SIN LLAVE CON SISTEMA DE ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR (DIAGNÓSTICO)”. ACCESO SIN LLAVE CON SISTEMA DE ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR (DIAGNÓSTICO)>Efectúe el diagnóstico>LISTA > SISTEMA DE ACCESO SIN LLAVE

SEGURIDAD Y SEGUROS > Botón de apertura del maletero　

DESMONTAJE

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Quite el panel de guarnición de la tapa del maletero. VESTIDURA EXTERIOR/INTERIOR>Vestidura del maletero>DESMONTAJE

3.

Quite el interruptor de solicitud.

Cuando utilice un destornillador de punta plana, aplique cinta adhesiva o un trapo y tenga cuidado para no dañar los componentes.

(1)

Desconecte el conector.

(2)

Quítelo presionando la parte de bloqueo del interruptor de solicitud como se indica en la figura.

SEGURIDAD Y SEGUROS > Botón de apertura del maletero　

INSTALACIÓN

1.

Instale el interruptor de solicitud.

2.

Instale el panel de guarnición de la tapa del maletero.

3.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

SEGURIDAD Y SEGUROS > Botón de apertura del maletero　

INSPECCIÓN

1.

Mida la resistencia entre las terminales del conector.

Herramienta de preparación:

Probador de circuito

N° de terminal	Condiciones de inspección	Estándar
1 — 2	Cuando no se presiona el interruptor	1 MΩ o más
1 — 2	Cuando se presiona el interruptor	Menos de 1 Ω

2.

Sustituya el interruptor de solicitud si el resultado de la inspección no está dentro del valor normal.

SEGURIDAD Y SEGUROS > Botón de bloqueo trasero　

DESMONTAJE

El botón de bloqueo trasero está integrado en el interruptor de apertura del portón trasero.

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Quite el botón de apertura del portón trasero. SEGURIDAD Y SEGUROS>Botón de apertura del portón trasero>DESMONTAJE

3.

Quite el interruptor de solicitud (bloqueo).

Cuando utilice un destornillador de punta plana, aplique cinta adhesiva o un trapo y tenga cuidado para no dañar los componentes.

(1)

Quite los tornillos y luego quite el soporte del interruptor de la guarnición.

(2)

Quite el interruptor de solicitud (bloqueo) presionando las partes de bloqueo en ambos lados.

SEGURIDAD Y SEGUROS > Botón de bloqueo trasero　

INSTALACIÓN

Asegúrese de que el ojal del arnés esté instalado correctamente.

Si no se instala correctamente, es posible que haya fugas.

1.

Instale el interruptor de solicitud (bloqueo).

2.

Instale el interruptor de apertura del portón trasero. SEGURIDAD Y SEGUROS>Botón de apertura del portón trasero>INSTALACIÓN

3.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

SEGURIDAD Y SEGUROS > Botón de bloqueo trasero　

INSPECCIÓN

1.

Mida la resistencia entre las terminales del conector.

Herramienta de preparación:

Probador de circuito

N° de terminal	Condiciones de inspección	Estándar
3 — 4	Cuando no se presiona el interruptor (CLOSE)	1 MΩ o más
3 — 4	Cuando se presiona el interruptor (OPEN)	Menos de 5 Ω

2.

Sustituya el interruptor de solicitud (bloqueo) si el resultado de la inspección no está dentro del valor normal.

SEGURIDAD Y SEGUROS > CM de acceso sin llave　

DESMONTAJE

Este procedimiento muestra el modelo con volante a la izquierda. Para el modelo con volante a la derecha, lleve a cabo el procedimiento consultando el indicado para el modelo con volante a la izquierda.

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Retire el ensamble del bolsillo y el panel trasero del bolsillo. VESTIDURA EXTERIOR/INTERIOR>Guantera>DESMONTAJE

3.

Extraiga la CM de acceso sin llave.

Tenga cuidado de mantener el agua y otras sustancias extrañas lejos de los terminales del CM de acceso sin llave.

(1)

Desconecte el conector.

(2)

Libere las garras con un destornillador de punta plana, o una herramienta similar, envuelto con cinta protectora.

(3)

Afloje las guías y extraiga el CM de acceso sin llave.

SEGURIDAD Y SEGUROS > CM de acceso sin llave　

INSTALACIÓN

Cuando el módulo de control del inmovilizador se haya reemplazado, asegúrese de efectuar el procedimiento de registro del inmovilizador. Para el procedimiento de funcionamiento detallado, consulte la sección “Tipo D” que se describe en el “MANUAL DE REGISTRO DEL INMOVILIZADOR”.

1.

Instale el CM de acceso sin llave.

2.

Instale el ensamble del bolsillo y el panel trasero del bolsillo.

3.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

SEGURIDAD Y SEGUROS > Caja del código de identificación　

NOTA

Cuando el módulo de control del inmovilizador se haya reemplazado, asegúrese de efectuar el procedimiento de registro del inmovilizador. Para el procedimiento de funcionamiento detallado, consulte la sección “Tipo D” que se describe en el “MANUAL DE REGISTRO DEL INMOVILIZADOR”.

Para llevar a cabo los procedimientos de desmontaje/instalación de la caja del código ID, consulte el “MANUAL DE REGISTRO DEL INMOVILIZADOR”.

Equipado en modelos EK, ER y EN con acceso sin llave con arranque de tipo botón pulsador.

SEGURIDAD Y SEGUROS > CM de bloqueo de la dirección　

CAMBIO

Cuando el módulo de control del inmovilizador se haya reemplazado, asegúrese de efectuar el procedimiento de registro del inmovilizador. Para el procedimiento de funcionamiento detallado, consulte la sección “Tipo D” que se describe en el “MANUAL DE REGISTRO DEL INMOVILIZADOR”.
No aplique ningún golpe en el perno de fijación mediante un cincel o punzón. Si lo hace puede dañar el CM de bloqueo de la dirección.
Consulte “PRECAUCIÓN” en el apartado “Descripción general” de la sección “SISTEMA DE BOLSA DE AIRE” antes de manipular los componentes del sistema de la bolsa de aire. SISTEMA DE BOLSA DE AIRE>Descripción general>PRECAUCIÓN
No permita que el circuito ni los conectores interfieran o se enreden con otras piezas.
Si se extrae el volante de la dirección y el sensor de ángulo de la dirección (conector de vuelco de la dirección) realice “Modo de centrado de VSC (VDC)” del VDC. CONTROL DINÁMICO DEL VEHÍCULO (VDC)>Módulo de control del VDC y unidad de control hidráulico (VDCCM&H/U)>AJUSTE > MODO DE AJUSTE DEL PUNTO INTERMEDIO DEL SENSOR DE VDC

Para los procedimientos de funcionamiento del CM de bloqueo de la dirección, consulte “Seguro de la llave de encendido”. SEGURIDAD Y SEGUROS>Seguro de la llave de encendido

SEGURIDAD Y SEGUROS > CM de bloqueo de la dirección　

INSPECCIÓN

Para la inspección del CM de bloqueo de la dirección, consulte la sección “Diagnóstico con fenómeno” de “ACCESO SIN LLAVE CON SISTEMA DE ARRANQUE CON BOTÓN PULSADOR (DIAGNÓSTICO)”. ACCESO SIN LLAVE CON SISTEMA DE ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR (DIAGNÓSTICO)>Efectúe el diagnóstico>LISTA > SISTEMA DE BLOQUEO DE LA DIRECCIÓN

SEGURIDAD Y SEGUROS > Interruptor de encendido de tipo botón pulsador　

DESMONTAJE

1. MODELO CON VOLANTE A LA IZQUIERDA

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería y espere un mínimo de 60 segundos antes de empezar a trabajar. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Extraiga el ensamble de cubierta inferior del panel de instrumentos del lado del conductor. VESTIDURA EXTERIOR/INTERIOR>Cubierta inferior del panel de instrumentos>DESMONTAJE

3.

Quite el ensamble de la rejilla de ventilación central IZQ. AIRE ACONDICIONADO>Rejilla de ventilación>DESMONTAJE > ENSAMBLE DE LA REJILLA CENTRAL

4.

Quite el ensamble del visor del medidor combinado.

(1)

Suelte los broches y las garras del ensamble de la cubierta inferior del visor.

(2)

Afloje los tornillos, los broches y las garras.

(3)

Desconecte el conector y retire el ensamble del visor del medidor combinado.

5.

Quite el panel del interruptor del motor de arranque.

(1)

Afloje las garras.

(2)

Desconecte los conectores y retire el panel del interruptor del motor de arranque.

6.

Quite el interruptor de arranque de tipo botón pulsador.

(1)

Libere las garras y retire el interruptor de arranque de tipo botón pulsador.

2. MODELO CON VOLANTE A LA DERECHA

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería y espere un mínimo de 60 segundos antes de empezar a trabajar. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Extraiga el ensamble de cubierta inferior del panel de instrumentos del lado del conductor. VESTIDURA EXTERIOR/INTERIOR>Cubierta inferior del panel de instrumentos>DESMONTAJE

3.

Quite el interruptor de arranque de tipo botón pulsador.

(1)

Libere las garras y retire el interruptor de arranque de tipo botón pulsador.

SEGURIDAD Y SEGUROS > Interruptor de encendido de tipo botón pulsador　

INSTALACIÓN

1. MODELO CON VOLANTE A LA IZQUIERDA

1.

Instale el interruptor de arranque de tipo botón pulsador.

2.

Instale el panel del interruptor del motor de arranque.

3.

Instale el ensamble del visor del medidor combinado.

4.

Instale el ensamble de la rejilla de ventilación central IZQ. AIRE ACONDICIONADO>Rejilla de ventilación>INSTALACIÓN

5.

Instale el ensamble de cubierta inferior del panel de instrumentos del lado del conductor.

6.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2. MODELO CON VOLANTE A LA DERECHA

1.

Instale el interruptor de arranque de tipo botón pulsador.

2.

Instale el ensamble de cubierta inferior del panel de instrumentos del lado del conductor.

3.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

SEGURIDAD Y SEGUROS > Interruptor de encendido de tipo botón pulsador　

INSPECCIÓN

1.

Compruebe la continuidad entre los terminales de los conectores.

Herramienta de preparación:

Probador de circuito

N° de terminal	Condiciones de inspección	Especificación
4 (COM) — 5 (GND)	Siempre	Existe continuidad
7 (SSW1) — 5 (GND)	Interruptor de encendido de tipo botón pulsador liberado → pulsado	Existe continuidad
2 (SSW2) — 5 (GND)	Interruptor de encendido de tipo botón pulsador liberado → pulsado	Existe continuidad

2.

Compruebe el funcionamiento del interruptor de arranque de tipo botón pulsador cuando se aplica tensión de la batería entre los terminales del conector.

Al aplicar voltaje de la batería, no mezcle el lado positivo (+) y el lado negativo (−).

Una conexión incorrecta de la polaridad puede causar daños en el LED del interior del interruptor.

N° de terminal	Condiciones de inspección	Especificación
11 (SWIL) — 5 (GND)	Conecte la batería a los terminales	Se apaga → El indicador del interruptor se ilumina de color rojo
12 (INDS) — 5 (GND)		Se apaga → El indicador del interruptor se ilumina de color verde
13 (INDW) — 5 (GND)		Se apaga → El indicador del interruptor se ilumina de color naranja

3.

Reemplace el interruptor de arranque de tipo botón pulsador si está defectuoso.

SEGURIDAD Y SEGUROS > Zumbador de acceso　

DESMONTAJE

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Levante el vehículo.

3.

Quite la bajo cubierta delantera. VESTIDURA EXTERIOR/INTERIOR>Cubierta inferior delantera>DESMONTAJE

4.

Retire los tornillos y los broches y gire el guardabarros delantero.

5.

Desmonte el zumbador de acceso.

(1)

Desconecte el conector.

(2)

Quite el broche y separe el zumbador de acceso.

SEGURIDAD Y SEGUROS > Zumbador de acceso　

INSTALACIÓN

Instale el guardabarros delantero de tal forma que el extremo delantero del guardabarros (b), excepto el punto de fijación del broche, entre dentro de la cara del parachoques (a).

1.

Instale el zumbador de acceso.

2.

Coloque el guardabarros delantero.

3.

Instale la bajo cubierta delantera.

Torsión de apriete:

18 N·m (1,8kgf-m, 13,3pie-lb)

4.

Baje el vehículo.

5.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

SEGURIDAD Y SEGUROS > Zumbador de acceso　

INSPECCIÓN

1.

Mida la resistencia entre las terminales del conector.

Herramienta de preparación:

Probador de circuito

N° de terminal	Condiciones de inspección	Estándar
1 — 2	Siempre	270 — 330 Ω

2.

Sustituya el zumbador de acceso si el resultado de la inspección no está dentro del valor normal.

SEGURIDAD Y SEGUROS > Unidad de respaldo　

DESMONTAJE

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Extraiga el ensamble de la rejilla central de ventilación. AIRE ACONDICIONADO>Rejilla de ventilación>DESMONTAJE > ENSAMBLE DE LA REJILLA CENTRAL

3.

Extraiga el panel central superior. ENTRETENIMIENTO Y MONITORIZACIÓN>Audio>DESMONTAJE

4.

Quite el ensamble de audio o el ensamble de navegación. ENTRETENIMIENTO Y MONITORIZACIÓN>Audio>DESMONTAJE

5.

Quite los tornillos y luego quite la unidad de respaldo.

SEGURIDAD Y SEGUROS > Unidad de respaldo　

INSTALACIÓN

1.

Instale la unidad de respaldo.

2.

Instale el ensamble de audio o el ensamble de navegación. ENTRETENIMIENTO Y MONITORIZACIÓN>Audio>INSTALACIÓN

3.

Instale el panel central superior. ENTRETENIMIENTO Y MONITORIZACIÓN>Audio>INSTALACIÓN

4.

Instale el ensamble de la rejilla de ventilación central.

5.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

SEGURIDAD Y SEGUROS > Especificación del funcionamiento (Acondicionamiento)　

FUNCIONAMIENTO

Desactivación/Activación del sistema de acceso sin llave

Cuando el sistema de acceso sin llave está desactivado, las siguientes funciones no están disponibles:

Función LOCK ejecutada mediante el accionamiento del sensor táctil en la manija externa de la puerta
Función del seguro del portón trasero mediante el accionamiento del botón de bloqueo trasero
Función de desbloqueo mediante la sujeción de la manilla de la puerta
Función de apertura de la tapa del maletero mediante el accionamiento del botón de apertura de la tapa del maletero en la condición de bloqueo de dicha tapa
Función de apertura del portón trasero mediante el accionamiento del botón de apertura del portón trasero en la condición de bloqueo de dicho portón
Función de advertencia de acceso sin llave
Control del arranque del motor utilizando la comparación del acceso sin llave

SEGURIDAD Y SEGUROS > Especificación del funcionamiento (Acondicionamiento)　

PROCEDIMIENTO

1. PARADA DE LA FUNCIÓN DEL SISTEMA DE ACCESO SIN LLAVE POR EL PROCEDIMIENTO DE APERTURA/CIERRE DE LA PUERTA

1.

Compruebe que el estado del vehículo es el siguiente:

Interruptor de encendido en OFF
Una ventana completamente abierta
El sistema de acceso sin llave activado (o desactivado si se va a reactivar)

2.

Siéntese en el asiento del conductor con la puerta cerrada y pulse el interruptor de bloqueo de puerta a UNLOCK una vez.

3.

Abra la puerta del conductor durante los cinco segundos siguientes.

4.

Antes de 5 segundos, pulse el interruptor de bloqueo de puerta a UNLOCK dos veces lentamente, mientras está abierta la puerta del conductor.

5.

Antes de que transcurran 10 segundos después de finalizar el paso 4, realice la operación de cierre → apertura la puerta del conductor dos veces.

6.

Antes de que transcurran 10 segundos después de finalizar el paso 5, pulse el interruptor de bloqueo de puerta a UNLOCK dos veces lentamente, mientras está abierta la puerta del conductor.

7.

Antes de que transcurran 10 segundos después de finalizar el paso 6, realice la operación de cierre → apertura la puerta del conductor una vez.

8.

Antes de que transcurran cinco segundos tras finalizar el paso 7, cierre la puerta del conductor.

9.

El zumbador suena durante dos segundos y la función se detiene.

Realice los mismos procedimientos para volver a activar el sistema de acceso sin llave de la condición de deshabilitado.
En los pasos 4) y 6), pulse el interruptor de bloqueo de puerta completamente. La función podría no funcionar correctamente si el interruptor se pulsa brevemente.

2. PARADA DE LA FUNCIÓN DEL SISTEMA DE ACCESO SIN LLAVE MEDIANTE EL USO DE LA LLAVE DE ACCESO

1.

Abra la puerta del conductor y, a continuación, presione el botón de bloqueo de la puerta hacia adelante (dirección LOCK).

2.

Pulse el botón de bloqueo de la llave de acceso y el botón del maletero/protón trasero simultáneamente durante cinco segundos o más.

3.

El zumbador suena durante dos segundos y la función se detiene.

Para detener la función del sistema de acceso sin llave mediante el uso de la llave de acceso, es necesario pedir al cliente que registre el código secreto de la entrada del código secreto de acceso sin llave. (Consulte el manual del propietario para obtener detalles.)
Realice los mismos procedimientos para volver a activar el sistema de acceso sin llave de la condición de deshabilitado.

SEGURIDAD Y SEGUROS > Efectúe el diagnóstico　

INSPECCIÓN

1. ACCESO SIN LLAVE CON SISTEMA DE ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR

Para los diagnósticos con fenómeno del acceso sin llave con sistema de arranque de tipo botón pulsador, consulte la sección “Diagnóstico con fenómeno” de “ACCESO SIN LLAVE CON SISTEMA DE ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR (DIAGNÓSTICO)”. ACCESO SIN LLAVE CON SISTEMA DE ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR (DIAGNÓSTICO)>Efectúe el diagnóstico