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REPARE
1. MÉTODO APLICACIÓN DE CAPA PARA EL PARACHOQUES DE PP

N° de proceso

Nombre del proceso

Contenido del trabajo

1

Instalación del parachoques

Coloque el parachoques en una mesa para trabajos de pintura según se requiera. Utilice la mesa para trabajos de pintura que se adapte a la forma interior del parachoques si es posible.

Sección transversal del parachoques

(1) Parachoques

(2) Mesa para trabajos de pintura

2

Protección

Proteja la base negra con cinta de enmascaramiento o protección. Utilice cinta de protección para PP.

3

Desengrasado/limpieza

Limpie todas las piezas que vaya a pintar con disolvente de limpieza adecuado, alcohol normal, etc. para quitar la suciedad, aceite, grasa, etc.

4

Pintura primaria

Aplique imprimador a todas las piezas que vaya a pintar utilizando una pistola de rociado. Utilice imprimador (transparente).

5

Secado

Seque a temperatura normal. [10 — 15 min. a 20°C (68°F)]

Cuando esté medio seca la pintura, el imprimador de PP puede quitarse con disolvente, diluyente, etc.

Sin embargo, si se debe quitar polvo o suciedad, utilice alcohol ordinario, etc.

6

Pintura de la capa superior (I)

Sin color

Pintura metálica

Utilice pintura de sección (bloque) para la capa superior.

Para la mezcla pintura/endurecedor, cumpla las especificaciones que recomienden los fabricantes.

  • Viscosidad: 10 — 13 seg./20°C (68°F)

  • Espesor de la película: 35 — 45 µ

  • Presión de rociado: 245 — 343 kPa

    (2,5 — 3,5 kgf/cm2, 36 — 50 lb/pulg.2)

Utilice pintura de sección (bloque) para la capa superior.

Para la mezcla pintura/endurecedor, cumpla las especificaciones que recomienden los fabricantes.

  • Viscosidad: 10 — 13 seg./20°C (68°F)

  • Espesor de la película: 15 — 20 µ

  • Presión de rociado: 245 — 343 kPa

    (2,5 — 3,5 kgf/cm2, 36 — 50 lb/pulg.2)

7

Secado

No se requiere.

Seque a temperatura normal [por lo menos 10 min. a 20°C (68°F)].

Cuando esté a medio secar, evite el polvo, la suciedad, etc.

8

Pintura de la capa superior (II)

No se requiere.

Aplique una capa transparente a las piezas con la primera mano de pintura (I), tres veces a intervalos de 5 — 7 minutos.

Para la mezcla pintura/endurecedor, cumpla las especificaciones que recomienden los fabricantes.

  • Viscosidad: 14 — 16 seg./20°C (68°F)

  • Espesor de la película: 25 — 30 µ

  • Presión de rociado: 245 — 343 kPa

    (2,5 — 3,5 kgf/cm2, 36 — 50 lb/pulg.2)

9

Secado

60°C (140°F), 60 min. u 80°C (176°F), 30 min.

Si la temperatura es mayor que 80°C (176°F), el PP se puede deformar. Mantenga una temperatura máxima de 80°C (176°F) o menos.

10

Inspección

Compruebe la pintura.

11

Remoción del enmascarado

Retire la cinta para enmascara aplicada en el procedimiento 2.
2. INSTRUCCIONES DE REPARACIÓN DEL PARACHOQUES PP DE COLOR
 

Si la superficie del parachoques de PP está dañada, normalmente no puede restaurarse a su estado original. Los daños limitados a rayones superficiales que ocasionan sólo un cambio en el brillo del material base o la capa, se pueden restaurar casi completamente. Antes de reparar un área dañada, explique este punto al cliente y obtenga un entendimiento sobre el asunto.

Los métodos de reparación se indican abajo, en base a una clasificación de la magnitud del daño.

1.

Daño menor ocasionando sólo un cambio en el brillo del parachoques debido a un toque ligero

Puede reponerse prácticamente en su estado original.

N° de proceso

Nombre del proceso

Contenido del trabajo

1

Limpieza

Limpie el área que se va a reparar usando agua.

2

Lijado

Lije el área de reparación con papel de lija N° 500 con un movimiento “circular”.

3

Acabado

Sección de resina

Sección recubierta

Aplique cera en forma repetida al área afectada usando un trapo suave (como una franela).

Cera recomendada: Cera para neumáticos o equivalente

Lleve a cabo los mismos procedimientos que para la sección de resina o el procedimiento N° 18 y el subsiguiente en la sección 3), dependiendo del grado y la naturaleza del daño.

Lustre la zona encerada con un paño limpio después de transcurridos 5 — 10 minutos.
2.

Daño profundo causado por rayones con cercas, etc.

Una mella no se puede reparar pero una parte blanqueada o hinchada se puede quitar.

N° de proceso

Nombre del proceso

Contenido del trabajo

1

Limpieza

Limpie con agua la zona dañada.

2

Desmontaje de la zona dañada

Recorte la zona sobresaliente, si existe, debido a una colisión, utilizando un cuchillo de vidriero.

3

Lijado

Lije el área de reparación con papel de lija N° 100 — 500.

4

Acabado

Sección de resina

Sección recubierta

Igual que el paso 3 en la sección “1”.

Realice el paso 12 y las operaciones siguientes de la sección “3”.
3.

Daños profundos tales como roturas u orificios que necesiten relleno

Mucha de la superficie granulada periférica se debe sacrificar para la reparación. El grado de restauración realmente no compensa el gasto. (Sin embargo, la superficie quedará casi al nivel de las áreas adyacentes.)

N° de proceso

Nombre del proceso

Contenido del trabajo

1

Desmontaje del parachoques

Desmonte el parachoques según se requiera.

2

Desmontaje de las partes

Desmonte las partes construidas dentro del parachoques según se requiera.

3

Reemplazo del parachoques

Coloque el parachoques en una mesa para trabajos de pintura según se requiera.

Se recomienda usar la mesa para trabajos de pintura que se adapte a la forma interna del parachoques.

Sección transversal del parachoques

(1) Parachoques

(2) Mesa para trabajos de pintura

4

Preparación de la superficie

Quite el polvo, el aceite, etc. de las áreas que se van a reparar y las áreas circundantes, usando un disolvente adecuado (disolvente de limpieza adecuado o alcohol, etc.).

5

Corte

Si el daño consiste en grietas u orificios, corte una ranura guía de 20 — 30 mm (0,79 — 1,18pulg.) de longitud a lo largo de la grieta u orificio hasta la superficie de la base del parachoques. A continuación, use una cuchilla o esmeril para formar una ranura en forma de V en el área a reparar.

(1) Superficie de pintura

(2) Superficie base de PP

(3) 20 — 30 mm (0,79 — 1,18pulg.)

(4) 3 mm (0,12pulg.)

6

Lijado (I)

Lije la superficie biselada con papel de lija (N° 40 — 60) hasta conseguir un acabado uniforme y suave.

7

Limpieza

Limpie la superficie lijada con el mismo disolvente utilizado en el procedimiento N° 4.

8

Soldadura temporal

Lije el lado opuesto al área biselada con papel de lija (N° 40 — 60) y limpie usando un disolvente.

Ponga puntos de soldadura temporalmente en el lado, usando la barra de soldadura de PP y la pistola calentadora.

(1) Punto soldado (Use la pistola calentadora y la barra de soldadura de PP)

(2) Superficie base de PP

(3) Sección biselada

 

  • No funda la varilla soldadora hasta que fluya. Ello provoca una reducción de la dureza.

  • Deje el punto de soldadura desatendido hasta que se enfríe completamente.

9

Soldadura

Utilizando un soldador y una varilla de soldadura de PP, suelde el punto biselado mientras derrite tanto la varilla como el área dañada.

(1) Barra de soldadura

(2) Derrita en el área sombreada

(3) Sección

 

  • Derrita las secciones indicadas por el área sombreada.

  • No funda la barra de soldadura hasta que fluya, para proporcionar resistencia.

  • Siempre mantenga la pistola calentadora de 1 — 2 cm (0,4 — 0,8pulg.) separada del punto de soldadura.

  • Deje el punto de soldadura desatendido hasta que se enfríe completamente.

10

Lijado (II)

Quite el exceso de soldadura con un cuchillo de vidriero. Si se utiliza un taladro o una rueda de disco en lugar del cuchillo, acciónelo a una velocidad de rotación de menos de 1.500 rpm y rectifique el exceso poco a poco. El giro a mayor revolución hará que el substrato de PP se derrita por el calor.

Lije el punto soldado hasta suavizarlo con papel lija N° 240.

11

Protección

Cubre la sección del substrato negro usado cinta aislante.

12

Limpieza/desengrasado

Limpie completamente toda la área recubierta, utilizando un disolvente similar al utilizado en el procedimiento N° 4.

13

Aplicación de capa de imprimador

Aplique una capa de imprimador para parachoques a la superficie reparada y las áreas a su alrededor. Proteja estas áreas si fuera necesario.

 

Asegúrese de aplicar una capa de imprimador con una pistola de rociado a una presión de 245 — 343 kPa (2,5 — 3,5 kgf/cm2, 36 — 50 lb/pulg.2).

14

Deje sin atención

Deje el área reparada desatendida a 20°C (68°F) durante 10 — 15 minutos hasta que el imprimador esté medio seco.

 

Si la suciedad o el polvo entran en contacto con el área con aplicación de capa, límpielos con un trapo humedecido con alcohol. (No utilice diluyente ya que el área recubierta tiende a derretirse.)

15

Capa niveladora

Aplique una capa niveladora para parachoques PP al área reparada dos o tres veces, a intervalos de 3 — 5 minutos.

Para la mezcla capa niveladora/endurecedor, viscosidad y espesor de la pintura, cumpla las especificaciones de la capa niveladora a utilizar.

16

Secado

Deje que la superficie recubierta seque durante 20 minutos a 20°C (68°F) [o 30 minutos a 60°C (140°F)].

17

Lijado (III)

Lije la superficie del recubrimiento y las áreas circundantes utilizando papel de lija del grado N° 400 y agua.

18

Limpieza/desengrasado

Igual que el proceso N° 12.

19

Primera capa de pintura (I)

Sin color

Pintura metálica

Utilice un método de recubrimiento en “bloque”.

Para la mezcla pintura/endurecedor, cumpla las especificaciones que recomienden los fabricantes.

  • Viscosidad: 11 — 13 seg./20°C (68°F)

  • Espesor de la película de aplicación de capa: 40 — 50 µ

  • Presión de rociado: 245 — 343 kPa

    (2,5 — 3,5 kgf/cm2, 36 — 50 lb/pulg.2)

Utilice un método de recubrimiento en “bloque”.

Para la mezcla pintura/endurecedor, cumpla las especificaciones que recomienden los fabricantes.

  • Viscosidad: 11 — 13 seg./20°C (68°F)

  • Espesor de la película de aplicación de capa: 20 — 30 µ

  • Presión de rociado: 245 — 343 kPa

    (2,5 — 3,5 kgf/cm2, 36 — 50 lb/pulg.2)

20

Deje sin atención

No se requiere.

Déjelo desatendido a 20°C (68°F) durante al menos 10 minutos hasta que el área de recubrimiento superior esté medio seca.

 

Tenga cuidado de que la suciedad o el polvo no entre en contacto con el área afectada.

21

Segunda capa de pintura (II)

No se requiere.

Aplique tres veces una capa de pintura transparente a intervalos de 3 a 5 minutos.

Para la mezcla pintura/endurecedor, cumpla las especificaciones que recomienden los fabricantes.

  • Viscosidad: 10 — 13 seg./20°C (68°F)

  • Espesor de la película de aplicación de capa: 20 — 30 µ

  • Presión de rociado: 245 — 343 kPa

    (2,5 — 3,5 kgf/cm2, 36 — 50 lb/pulg.2)

22

Secado

Deje que la superficie recubierta seque durante dos horas a 20°C (68°F) o 30 minutos a 60°C (140°F).

 

No permita que la temperatura exceda de 80°C (176°F) ya que esto deformará el sustrato de PP.

23

Inspección

Compruebe cuidadosamente el estado del área reparada.

24

Remoción del enmascarado

Quite la cinta para enmascarar aplicada en el proceso N° 11 y 13.

25

Instalación de las piezas

Instale las partes en el parachoques en orden inverso al del desmontaje.

26

Instalación del parachoques

Instale el parachoques.