mile
km
SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema de monitoreo de la presión del neumático
ESQUEMA DE CONEXIONES
1.
MODELO CON LHD
1a
1a
WI-93533
5
8
7
6
1
4
3
2
(G)
i14
15
16
13
14
11
12
9
10
7
8
5
6
3
4
1
2
i82
14
6
11
3
15
7
10
2
16
8
9
1
13
5
12
4
i288
10
12
11
1
3
2
5
4
7
6
9
8
R211
R221
64
63
62
61
60
59
58
57
56
40
39
38
16
15
14
13
12
11
37
36
35
34
33
32
49
48
47
46
45
44
43
42
41
25
24
23
6
5
4
3
2
1
22
21
20
19
18
17
55
54
53
52
51
50
31
30
29
10
9
8
7
28
27
26
R466
48
47
46
45
44
43
42
41
40
30
29
28
12
11
10
9
8
7
27
26
25
24
23
22
39
38
37
36
35
34
33
32
31
21
20
19
6
5
4
3
2
1
18
17
16
15
14
13
R467
9
B
B
i288
*
2
i285
R467
54
i284
R466
R
L
6
14
B
4
B
5
W
16
G
8
G
W
Gr
W
B
7
Y
Y
4
Gr
6
P
12
i14
B
8
Y
6
Gr
W
55
*
1
*
2
*
1
R
1
W
2
*
3
J/C
i82
B
B
*
3
*
3
(B)
FB-12
(IG)
FB-46
(B)
MB-17
(IG)
FB-47
i215
B129
1
20
19
18
17
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
B129
R211
R221
: ARREGLO OPCIONAL Nº TERMINAL
REF. A GND
REF. A GND
: SIN ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR :
CON ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR :
: SIN ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR : CM DE ENTRADA SIN LLAVE Y TPMS
CON ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR : TPMS CM
INTERRUPTOR
TPMS SET
CONECTOR DE
ENLACE DE DATOS
F/B FUSIBLE Nº 19
M/B FUSIBLE Nº 10
F/B FUSIBLE Nº 19
F/B FUSIBLE Nº 14
REF. A SISTEMA
DE COMUNICACIÓN
DE CAN
REF. A SISTEMA DE
COMUNICACIÓN DE
CAN
REF. A SISTEMA ELÉCTRICO
DEL MOTOR
[1j]
SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Circuito de tierra > ESQUEMA DE CONEXIONES > MODELO CON LHD > 1j
[1o]
SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Circuito de tierra > ESQUEMA DE CONEXIONES > MODELO CON LHD > 1o
[1d]
SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema de comunicación de CAN > ESQUEMA DE CONEXIONES > MODELO CON LHD > 1d
[1g]
SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema de comunicación de CAN > ESQUEMA DE CONEXIONES > MODELO CON LHD > 1g
[1d]
SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema eléctrico del motor (MODELO 1,6 L LHD) > ESQUEMA DE CONEXIONES > SIN ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR Y SIN PARADA ARRANQUE AUTOMÁTICOS > 1d
[2d]
SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema eléctrico del motor (MODELO 1,6 L LHD) > ESQUEMA DE CONEXIONES > SIN ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR Y CON PARADA Y ARRANQUE AUTOMÁTICOS > 2d
[3d]
SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema eléctrico del motor (MODELO 1,6 L LHD) > ESQUEMA DE CONEXIONES > CON ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR Y SIN PARADA ARRANQUE AUTOMÁTICOS > 3d
[4d]
SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema eléctrico del motor (MODELO 1,6 L LHD) > ESQUEMA DE CONEXIONES > CON ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR Y CON PARADA ARRANQUE AUTOMÁTICOS > 4d
[5d]
SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema eléctrico del motor (MODELO 2,0 L LHD) > ESQUEMA DE CONEXIONES > SIN ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR Y CON PARADA Y ARRANQUE AUTOMÁTICOS > 5d
[6d]
SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema eléctrico del motor (MODELO 2,0 L LHD) > ESQUEMA DE CONEXIONES > CON ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR Y SIN PARADA ARRANQUE AUTOMÁTICOS > 6d
[7d]
SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema eléctrico del motor (MODELO 2,0 L LHD) > ESQUEMA DE CONEXIONES > CON ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR Y CON PARADA ARRANQUE AUTOMÁTICOS > 7d
5V
DC/DC
1b
1b
WI-82400
24
26
25
28
27
35
37
36
39
38
40
30
32
31
34
33
29
15
17
16
19
18
21
20
23
22
10
12
11
14
13
1
3
2
5
4
7
6
9
8
A:
(B)
i10
15
16
13
14
11
12
9
10
7
8
5
6
3
4
1
2
i82
i10
A40
B
A1
W
A2
P
Br
*
4
B
B
R
A6
L
A7
I/F
A:
i82
J/C
*
1
*
1
*
1
SW 5V
IGN
BATT
5V
I/F
*
4
*
2
*
3
*
2
*
3
(B)
FB-10
(IG)
FB-62
FB-25
*
5
*
6
*
5
*
6
CIRCUITO
DE MANDO
: MODELO CON MEDIDOR CON TFT EN COLOR
: MEDIDOR NORMAL
: SIN PARADA ARRANQUE AUTO : P
CON PARADA ARRANQUE AUTO : Br
: CON PARADA ARRANQUE AUTO
: SIN PARADA ARRANQUE AUTO
PRESIÓN DE LOS
NEUMÁTICOS
PRESIÓN DE LOS
NEUMÁTICOS
REGISTRO DEL CAMBIO
: ARREGLO OPCIONAL Nº TERMINAL
MEDIDOR
COMBINADO
REF. A GND
F/B FUSIBLE Nº 6
F/B FUSIBLE Nº 15
F/B FUSIBLE Nº 14
MICROORDENADOR
TRANSCEPTOR
CAN
REF. A SISTEMA
DE COMUNICACIÓN
DE CAN
[1k]
SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Circuito de tierra > ESQUEMA DE CONEXIONES > MODELO CON LHD > 1k
[1h]
SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema de comunicación de CAN > ESQUEMA DE CONEXIONES > MODELO CON LHD > 1h
2.
MODELO CON RHD
2a
2a
WI-93236
5
8
7
6
1
4
3
2
(G)
i14
15
16
13
14
11
12
9
10
7
8
5
6
3
4
1
2
i82
14
6
11
3
15
7
10
2
16
8
9
1
13
5
12
4
i288
10
12
11
1
3
2
5
4
7
6
9
8
R211
64
63
62
61
60
59
58
57
56
40
39
38
16
15
14
13
12
11
37
36
35
34
33
32
49
48
47
46
45
44
43
42
41
25
24
23
6
5
4
3
2
1
22
21
20
19
18
17
55
54
53
52
51
50
31
30
29
10
9
8
7
28
27
26
R466
48
47
46
45
44
43
42
41
40
30
29
28
12
11
10
9
8
7
27
26
25
24
23
22
39
38
37
36
35
34
33
32
31
21
20
19
6
5
4
3
2
1
18
17
16
15
14
13
R467
9
B
i288
R211
i285
R467
i284
R466
R
L
6
14
B
4
B
5
W
16
G
8
G
W
W
Gr
W
B
7
Gr
Gr
6
P
12
Y
4
Y
W
55
TPMS CM
W
2
R
1
*
1
B
i14
B
8
Y
6
J/C
i82
B
B
*
1
*
1
54
(B)
FB-12
(IG)
FB-46
(B)
MB-17
(IG)
FB-47
i215
B129
2
20
19
18
17
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
B129
REF. A SISTEMA DE
COMUNICACIÓN DE
CAN
REF. A GND
INTERRUPTOR TPMS SET
: ARREGLO OPCIONAL Nº TERMINAL
REF. A GND
CONECTOR DE
ENLACE DE DATOS
F/B FUSIBLE Nº 19
M/B FUSIBLE Nº 10
F/B FUSIBLE Nº 19
F/B FUSIBLE Nº 14
REF. A SISTEMA DE
COMUNICACIÓN DE CAN
REF. A SISTEMA
ELÉCTRICO DEL MOTOR
[2f]
SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema de comunicación de CAN > ESQUEMA DE CONEXIONES > MODELO CON RHD > 2f
[2j]
SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Circuito de tierra > ESQUEMA DE CONEXIONES > MODELO CON RHD > 2j
[2o]
SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Circuito de tierra > ESQUEMA DE CONEXIONES > MODELO CON RHD > 2o
[2g]
SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema de comunicación de CAN > ESQUEMA DE CONEXIONES > MODELO CON RHD > 2g
[8d]
SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema eléctrico del motor (MODELO 1,6 L RHD) > ESQUEMA DE CONEXIONES > CON ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR Y SIN PARADA ARRANQUE AUTOMÁTICOS > 8d
[9d]
SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema eléctrico del motor (MODELO 1,6 L RHD) > ESQUEMA DE CONEXIONES > CON ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR Y CON PARADA ARRANQUE AUTOMÁTICOS > 9d
[10d]
SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema eléctrico del motor (MODELO 2,0 L RHD) > ESQUEMA DE CONEXIONES > CON ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR Y SIN PARADA ARRANQUE AUTOMÁTICOS > 10d
[11d]
SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema eléctrico del motor (MODELO 2,0 L RHD) > ESQUEMA DE CONEXIONES > CON ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR Y CON PARADA ARRANQUE AUTOMÁTICOS > 11d
5V
DC/DC
2b
2b
WI-76115
24
26
25
28
27
35
37
36
39
38
40
30
32
31
34
33
29
15
17
16
19
18
21
20
23
22
10
12
11
14
13
1
3
2
5
4
7
6
9
8
A:
(B)
i10
15
16
13
14
11
12
9
10
7
8
5
6
3
4
1
2
i82
*
4
*
2
*
3
i10
A40
B
A1
W
A2
*
4
P
Br
B
B
R
A6
L
A7
I/F
A:
i82
J/C
*
1
*
1
*
1
SW 5V
IGN
BATT
5V
I/F
*
2
*
3
(B)
FB-10
(IG)
FB-62
FB-25
PRESIÓN DE LOS
NEUMÁTICOS
REGISTRO DEL CAMBIO
: ARREGLO OPCIONAL Nº TERMINAL
MEDIDOR
COMBINADO
REF. A GND
F/B FUSIBLE Nº 6
F/B FUSIBLE Nº 15
F/B FUSIBLE Nº 14
MICROORDENADOR
TRANSCEPTOR
CAN
REF. A SISTEMA DE
COMUNICACIÓN
DE CAN
: CON PARADA ARRANQUE AUTO
: SIN PARADA ARRANQUE AUTO
: SIN PARADA ARRANQUE AUTO : P
CON PARADA ARRANQUE AUTO : Br
[2k]
SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Circuito de tierra > ESQUEMA DE CONEXIONES > MODELO CON RHD > 2k
[2h]
SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema de comunicación de CAN > ESQUEMA DE CONEXIONES > MODELO CON RHD > 2h
