mile
km
SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema de carga
ESQUEMA DE CONEXIONES
a
a
WI-93240
B9
ECM
B134
A:
B562
A:
F26
F25
Y
Y
Or
A1
Sb
A9
Y
1
Or
2
Sb
*
2
Sb
3
W/B
1
W/R
W/L
Sb
Sb
F135
E127
1
A3
R
A14
L
50
E3
B139
3
2
1
(B)
B9
A:
(B)
B134
58
57
56
47
46
55
54
53
52
51
50
48
49
45
44
43
42
41
40
39
38
37
72
65
71
70
69
68
67
66
64
63
62
61
60
59
18
11
17
16
15
14
13
12
10
9
76
75
74
73
4
3
2
1
8
7
6
5
36
27
26
35
34
33
32
31
30
28
29
25
24
23
22
21
20
19
E3
2
8
5
10
7
11
9
6
3
4
1
(Gr)
E127
1
F26
(B)
MB-18
(B)
MB-19
*
1
*
1
*
3
*
2
*
4
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
68
67
70
69
72
71
B562
(Gr)
A:
2
3
5
4
6
7
1
9
10
12
11
13
14
8
71
72
69
70
67
68
66
65
64
63
62
61
60
59
58
57
56
55
54
53
52
51
50
49
48
47
46
45
44
43
42
41
40
39
38
37
36
35
34
33
32
31
30
29
28
27
26
25
24
23
22
21
20
19
18
17
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
A:
(B)
B134
*
3
*
4
:
:
CONVERTIDOR
DC/DC
: MODELO 2,0 L
: MODELO 1,6 L : A5
MODELO 2,0 L : A17
: MODELO 1,6 L
: CON PARADA ARRANQUE AUTO
REF. A SISTEMA DE
COMUNICACIÓN DE
CAN
M/B FUSIBLE Nº 16
M/B FUSIBLE Nº 11
GENERADOR
REF. A CIRCUITO
DE ALIMENTACIÓN
SENSOR BATERÍA
[1a]
SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema de comunicación de CAN > ESQUEMA DE CONEXIONES > MODELO CON LHD > 1a
[2a]
SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema de comunicación de CAN > ESQUEMA DE CONEXIONES > MODELO CON RHD > 2a
[1a]
SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Circuito de alimentación > ESQUEMA DE CONEXIONES > MODELO CON LHD (SIN ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR) > 1a
[2a]
SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Circuito de alimentación > ESQUEMA DE CONEXIONES > MODELO CON LHD (CON ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR) > 2a
[3a]
SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Circuito de alimentación > ESQUEMA DE CONEXIONES > MODELO CON RHD (CON ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR) > 3a
5V
DC/DC
b
b
WI-75696
i10
A:
*
1
Br
W
P
*
6
A2
W
A1
B
A40
*
1
*
1
I/F
I/F
i82
J/C
A7
L
A6
R
BATT
IGN
5V
SW 5V
*
3
*
2
*
2
*
3
*
6
*
4
*
5
B
*
4
*
5
24
26
25
28
27
35
37
36
39
38
40
30
32
31
34
33
29
15
17
16
19
18
21
20
23
22
10
12
11
14
13
1
3
2
5
4
7
6
9
8
A:
(B)
i10
15
16
13
14
11
12
9
10
7
8
5
6
3
4
1
2
i82
FB-25
(IG)
FB-62
(B)
FB-10
: MODELO CON MEDIDOR CON TFT EN COLOR
: MEDIDOR NORMAL
: CON PARADA ARRANQUE AUTO
: SIN PARADA ARRANQUE AUTO
CIRCUITO
DE MANDO
CARGA
CARGA
TRANSCEPTOR
CAN
REF. A SISTEMA DE
COMUNICACIÓN
DE CAN
REGISTRO DEL CAMBIO
MICROORDENADOR
MEDIDOR COMBINADO
REF. A GND
F/B FUSIBLE Nº 15
F/B FUSIBLE Nº 14
F/B FUSIBLE Nº 6
: ARREGLO OPCIONAL Nº TERMINAL
: SIN PARADA ARRANQUE AUTO : P
CON PARADA ARRANQUE AUTO : Br
[1h]
SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema de comunicación de CAN > ESQUEMA DE CONEXIONES > MODELO CON LHD > 1h
[2h]
SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Sistema de comunicación de CAN > ESQUEMA DE CONEXIONES > MODELO CON RHD > 2h
[1k]
SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Circuito de tierra > ESQUEMA DE CONEXIONES > MODELO CON LHD > 1k
[2k]
SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV)) > Circuito de tierra > ESQUEMA DE CONEXIONES > MODELO CON RHD > 2k
