VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO
HEV
  1. Descripción general
  2. Relé y fusible
  3. Sistema de vehículo eléctrico híbrido
  4. Tapón de servicio
  5. Batería de alta tensión
  6. Manguera y tubo
  7. Inversor
  8. Convertidor DC/DC
  9. Interruptores y circuitos
  10. Cable de alimentación
  11. Módulo de control del tren de transmisión híbrido
  12. Sistema de refrigeración de la batería de alta tensión
  13. Efectúe el diagnóstico
VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO > Descripción general　
ESPECIFICACIÓN

Batería de alta tensión

Batería

Iones de litio

Número de celdas

32 celdas (16 celdas x 2 módulos)

Tensión total

118,4 V

Capacidad nominal

4,8 Ah

Rendimiento máximo

13,5 kw

Inversor del motor de accionamiento

Tipo

Modulación de ancho de pulso

Corriente de salida

±300 A

Inversor de la bomba de aceite eléctrica

Tipo

Modulación de ancho de pulso

Corriente de salida

40 A

Convertidor DC/DC

Tipo

Modulación de ancho de pulso

Corriente de salida

120 A

Ensamble del ventilador de refrigeración

Tipo

Brida de plástico integrada en el motor sin escobillas

Voltaje nominal

12 V

Rendimiento máximo

72 W

Diámetro del ventilador (diámetro × ancho)

130 × 43,7 mm (5,12 × 1,72pulg.)
VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO > Descripción general　
UBICACIÓN

Para la ubicación, consulte la sección “Ubicación de componentes eléctricos” para “CONTROL DEL TREN DE TRANSMISIÓN HÍBRIDO (DIAGNÓSTICO)”. CONTROL DEL TREN DE TRANSMISIÓN HÍBRIDO (DIAGNÓSTICO)>Ubicación de componentes eléctricos>UBICACIÓN

VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO > Descripción general　
COMPONENTES
1. BATERÍA DE ALTA TENSIÓN

(1)

Cubierta de los terminales

(8)

Tuerca

Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb)

(2)

Broche de interbloqueo

(9)

Ensamble del conducto de gas exterior A

T1:

7,5 (0,8, 5,5)

(3)

Cubierta del enganche de desconexión de servicio

(10)

Ensamble del conducto de gas exterior B

T2:

18 (1,8, 13,3)

(4)

Enganche de desconexión de servicio

(11)

Bastidor de la batería COMPL

(5)

Batería de alta tensión

(12)

Cubierta inferior de la batería

(6)

Relé del soporte

(13)

Cubierta COMPL del inversor

(7)

Perno

(1)

Ensamble del conducto de refrigeración

(6)

Barra colectora (PN)

Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb)

(2)

Convertidor DC/DC

(7)

Arnés del relé

T1:

7,5 (0,8, 5,5)

(3)

Inversor del motor de accionamiento

(8)

Arnés del inversor

T2:

13 (1,3, 9,6)

(4)

Inversor de la bomba de aceite eléctrica

(9)

Batería de alta tensión

T3:

18 (1,8, 13,3)

(5)

Barra colectora (UVW)
2. CABLE DE ALIMENTACIÓN

(1)

Cable de alimentación

(6)

Cubierta de conexión de alimentación

Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb)

(2)

Cubierta protectora del asiento trasero

(7)

Junta

T1:

6,5 (0,7, 4,8)

(3)

Cubierta protectora de la batería

(8)

Broche

T2:

7,5 (0,8, 5,5)

(4)

Protección del túnel

(9)

Soporte

T3:

25 (2,5, 18,4)

(5)

Protección de la tubería de combustible
3. SISTEMA DE REFRIGERACIÓN DE LA BATERÍA DE ALTA TENSIÓN

(1)

Conducto delantero (parte delantera)

(4)

Conducto de escape

Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb)

(2)

Conducto delantero (parte trasera)

(5)

Ensamble del ventilador de refrigeración

T:

7,5 (0,8, 5,5)

(3)

Ensamble de la batería de alta tensión

(6)

Conducto trasero
4. MÓDULO DE CONTROL DEL TREN DE TRANSMISIÓN HÍBRIDO

  • Modelo con volante a la izquierda

    (1)

    Soporte del HPCM

    (2)

    Módulo de control del tren de transmisión híbrido (HPCM)

    Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb)

    T:

    7,5 (0,8, 5,5)

  • Modelo con volante a la derecha

    (1)

    Soporte del HPCM

    (2)

    Módulo de control del tren de transmisión híbrido (HPCM)

    Torsión de apriete: N·m (kgf-m, pie-lb)

    T:

    7,5 (0,8, 5,5)

VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO > Descripción general　
PRECAUCIÓN
VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO > Descripción general　
HERRAMIENTAS DE PREPARACIÓN
1. HERRAMIENTA ESPECIAL

ILUSTRACIÓN

N° DE HERRAMIENTA

Nombre

OBSERVACIONES

—

SUBARU SELECT MONITOR 4

Se usa para ajustar cada función, además de localizar y solucionar fallas del sistema eléctrico.

 

  • Para obtener información detallada sobre los procedimientos de funcionamiento, consulte “Ayuda” en la aplicación.

  • Se usa junto con la interfaz del Subaru Select Monitor (como DST-i y DST-010).
2. HERRAMIENTA GENERAL

NOMBRE DE HERRAMIENTA

OBSERVACIONES

Guantes aislantes

Se utilizan para extraer/instalar e inspeccionar componentes de alta tensión.

Gafas

Botas de goma para usos eléctricos o zapatos protectores aislados

Herramientas aisladas

Lámina aislante

Cinta aislante

Se utiliza para los terminales del cable de alimentación y los terminales de la batería de alta tensión.

Probador de circuito

Se usa para medir la resistencia, el voltaje y la corriente.
VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO > Relé y fusible　
UBICACIÓN

Para obtener información sobre la ubicación, consulte el diagrama de cableado “FUSIBLES Y RELÉS”. SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA/XV MODEL(HEV))>Fusible y relé>UBICACIÓN

 

Para obtener más información sobre los fusibles y relés, consulte “CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA DE CORRIENTE DIRECTA”. SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA/XV MODEL(HEV))>Circuito de alimentación>ESQUEMA DE CONEXIONES

VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO > Relé y fusible　
DESMONTAJE
1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Retire la alfombrilla del suelo trasero.

3.

Retire la caja auxiliar del maletero.

(1)

Suelte los broches y el acoplamiento de los broches y luego retire la caja auxiliar del maletero.

4.

Extraiga el ensamble del ventilador de enfriamiento. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Sistema de refrigeración de la batería de alta tensión>DESMONTAJE > VENTILADOR DE ENFRIAMIENTO

5.

Retire el relé del inversor del motor de accionamiento (a) y el relé del ventilador de enfriamiento de la batería de alta tensión (b).

VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO > Relé y fusible　
INSTALACIÓN
1.

Instale el relé del inversor del motor de accionamiento y el relé del ventilador de enfriamiento de la batería de alta tensión.

2.

Instale el ensamble del ventilador de enfriamiento. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Sistema de refrigeración de la batería de alta tensión>INSTALACIÓN > VENTILADOR DE ENFRIAMIENTO

3.

Instale la caja auxiliar del maletero.

4.

Instale la alfombrilla del suelo trasero.

5.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO > Relé y fusible　
INSPECCIÓN
1. COMPRUEBE EL FUSIBLE
1.

Quite el fusible y realice una inspección visual.

2.

Si el fusible está quemado, reemplácelo.

 

Si el fusible vuelve a estar fundido, compruebe el arnés del cableado del sistema.

2. COMPRUEBE EL RELÉ
1.

Mida la resistencia entre las terminales del relé.

N° de terminal

Condiciones de inspección

Estándar

Circuito

1 — 2

Siempre

1 MΩ o más

1 — 2

Aplique voltaje de batería entre los terminales 4 y 3.

Menos de 1 Ω
2.

Sustituya el relé si el resultado de la inspección no está dentro del valor normal.

VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO > Sistema de vehículo eléctrico híbrido　
ESQUEMA DE CONEXIONES

Consulte “Sistema de vehículo eléctrico híbrido” en la sección WI. SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA/XV MODEL(HEV))>Sistema de vehículo eléctrico híbrido>ESQUEMA DE CONEXIONES

VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO > Sistema de vehículo eléctrico híbrido　
INSPECCIÓN
1. INSPECCIÓN BÁSICA

Para la inspección básica, consulte la sección “Procedimiento de diagnóstico básico” de “CONTROL DEL TREN DE TRANSMISIÓN HÍBRIDO (DIAGNÓSTICO)”. CONTROL DEL TREN DE TRANSMISIÓN HÍBRIDO (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento básico de diagnóstico

2. DIAGRAMA DE BLOQUES DEL SISTEMA

Para el diagrama de bloques del sistema, consulte “Diagrama de bloques del sistema” en “CONTROL DEL TREN DE TRANSMISIÓN HÍBRIDO (DIAGNÓSTICO)”. CONTROL DEL TREN DE TRANSMISIÓN HÍBRIDO (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>DIAGRAMA DE BLOQUES DEL SISTEMA

3. SEÑAL DE E/S DEL MÓDULO

Para la especificación eléctrica, consulte la sección “Señal de E/S del módulo de control” de “CONTROL DEL TREN DE TRANSMISIÓN HÍBRIDO (DIAGNÓSTICO)”. CONTROL DEL TREN DE TRANSMISIÓN HÍBRIDO (DIAGNÓSTICO)>Señal de entrada/salida del módulo de control>ESPECIFICACIONES ELÉCTRICAS

VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO > Sistema de vehículo eléctrico híbrido　
NOTA

Para obtener información sobre el procedimiento de cada componente del sistema híbrido, consulte las secciones respectivas.

VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO > Tapón de servicio　
DESMONTAJE
 

El sistema híbrido incluye un circuito de alta tensión. Una manipulación incorrecta puede ocasionar accidentes como descargas eléctricas o fugas. Compruebe siempre “PRECAUCIÓN (SISTEMA HÍBRIDO)” y realice la operación adecuada. PRECAUCIÓN>PRECAUCIÓN (SISTEMA HÍBRIDO)

 

Saque la llave de acceso fuera del vehículo para evitar un mal funcionamiento del sistema híbrido.

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Retire la alfombrilla del suelo trasero.

3.

Extraiga la cubierta del enganche de desconexión de servicio.

(1)

Quite los pernos y extraiga la cubierta del enganche de desconexión de servicio.

4.

Extraiga el enganche de desconexión de servicio.

 

  • Asegúrese de llevar guantes aislantes.

  • Guárdese en el bolsillo el enganche de desconexión de servicio extraído para evitar que otros técnicos instalen el enchufe por error durante el trabajo.

  • Tras extraer el enganche de desconexión de servicio, el condensador del interior del inversor seguirá cargado de alta tensión. Por lo tanto, espere al menos 10 minutos antes de manipular los componentes, cables, terminales o conectores de alta tensión.

(1)

Deslice la palanca hacia la parte posterior del vehículo.

(2)

Eleve la palanca hasta que esté vertical.

(3)

Tire de la palanca hacia arriba y extraiga el enganche de desconexión de servicio de la sección del soporte de la batería de alta tensión.

 

Tras retirar el enganche de desconexión de servicio, proteja la sección del soporte con cinta o algo similar para evitar la entrada de materias extrañas, como agua o polvo.

VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO > Tapón de servicio　
INSTALACIÓN
 

El sistema híbrido incluye un circuito de alta tensión. Una manipulación incorrecta puede ocasionar accidentes como descargas eléctricas o fugas. Compruebe siempre “PRECAUCIÓN (SISTEMA HÍBRIDO)” y realice la operación adecuada. PRECAUCIÓN>PRECAUCIÓN (SISTEMA HÍBRIDO)

1.

Instale el enganche de desconexión de servicio.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

 

  • Antes de conectar el enganche de desconexión de servicio, asegúrese de no haber dejado piezas o herramientas en el interior, y verifique de nuevo las condiciones de apriete de las conexiones de los conectores y los terminales de alta tensión.

  • Reemplace siempre un enganche de desconexión de servicio defectuoso por una pieza nueva.

  • Utilice siempre el enganche de desconexión de servicio original cuando lo instale. Nunca utilice un enganche de desconexión de servicio extraído de otro vehículo.

(1)

Inserte el enganche de desconexión de servicio en la sección del soporte de la batería de alta tensión.

(2)

Incline la palanca hasta que esté horizontal.

(3)

Asegúrese de presionar la palanca hacia la parte delantera del vehículo hasta que se bloquee completamente.

2.

Instale la cubierta del enganche de desconexión de servicio.

 

Oriente la marca de flecha de la cubierta del enganche de desconexión de servicio hacia la parte delantera del vehículo.

Torsión de apriete:

7,5N·m (0,8kgf-m, 5,5pie-lb)

3.

Instale la alfombrilla del suelo trasero.

4.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO > Tapón de servicio　
INSPECCIÓN
1.

Mida la resistencia entre las terminales del conector.

Herramienta de preparación:

Probador de circuito

N° de terminal

Condiciones de inspección

Estándar

1 — 2

Siempre

Menos de 1 Ω
2.

Sustituya el enganche de desconexión de servicio si el resultado de la inspección no está dentro del valor normal.

VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO > Batería de alta tensión　
DESMONTAJE
 

El sistema híbrido incluye un circuito de alta tensión. Una manipulación incorrecta puede ocasionar accidentes como descargas eléctricas o fugas. Compruebe siempre “PRECAUCIÓN (SISTEMA HÍBRIDO)” y realice la operación adecuada. PRECAUCIÓN>PRECAUCIÓN (SISTEMA HÍBRIDO)

 

  • Por motivos de seguridad, asegúrese de devolver la batería de alta tensión sustituida a un servicio de recogida cualificado. Si utiliza un servicio de recogida designado por el fabricante, garantizará una manipulación de la batería adecuada y segura.

  • Si una batería de alta tensión no se procesa y se desecha adecuadamente o si se deja sin procesar, podría ocasionar descargas eléctricas. Asegúrese de que el concesionario recoja la batería de alta tensión.

  • No deje las baterías de alta tensión extraídas en un lugar en el que pueda salpicar agua. Podría ocasionarse un incendio.

  • El sensor de seguridad satélite del sistema de bolsa de aire está situado debajo de la parte delantera central del cojín del asiento trasero. Preste atención para no aplicar un fuerte impacto en el sensor cuando trabaje con el cojín del asiento trasero retirado.

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería y espere un mínimo de 60 segundos antes de empezar a trabajar. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Extraiga el enganche de desconexión de servicio. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Tapón de servicio>DESMONTAJE

3.

Retire la caja auxiliar del maletero y el espaciador lateral.

(1)

Suelte los broches y el acoplamiento de los broches y luego retire la caja auxiliar del maletero.

(2)

Retire el espaciador lateral.

4.

Quite el espaciador del piso trasero central.

(1)

Incline el respaldo hacia adelante y dé la vuelta al tapete trasero del respaldo.

(2)

Libere los broches y, a continuación, suelte el espaciador del suelo trasero central.

5.

Desmonte el ensamble de cojín de asiento trasero y el ensamble del respaldo IZQ. ASIENTOS>Asiento trasero>DESMONTAJE

6.

Quite el panel de guarnición del faldón trasero IZQ. VESTIDURA EXTERIOR/INTERIOR>Vestidura del cuarto trasero>DESMONTAJE

7.

Retire el conducto de enfriamiento delantero (parte delantera y trasera). VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Sistema de refrigeración de la batería de alta tensión>DESMONTAJE > CONDUCTO DELANTERO

8.

Extraiga el ensamble del ventilador de enfriamiento. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Sistema de refrigeración de la batería de alta tensión>DESMONTAJE > VENTILADOR DE ENFRIAMIENTO

9.

Desconecte el ensamble del conducto de gas exterior B desde la junta. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Manguera y tubo>DESMONTAJE

10.

Quite la cubierta de los terminales.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

(1)

Use el enganche de desconexión de servicio para liberar el broche de interbloqueo.

  1. Alinee la parte de la proyección del enganche de desconexión de servicio con la ranura del broche de interbloqueo.

     

    Para evitar dañar la parte de la proyección y el broche, acople el enganche de desconexión de servicio completamente.

  2. Mientras sujeta el broche de interbloqueo, gire y suelte el enganche de desconexión de servicio en la dirección de la flecha mostrada en la figura.

     

    Guarde el broche de interbloqueo retirado junto con el enganche de desconexión de servicio.

(2)

Quite la tuerca y retire la cubierta de los terminales.

11.

Realice la prueba de tensión cero.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

(1)

Mida la tensión en el terminal de 12 V del cable de alimentación.

Herramienta de preparación:

Probador de circuito

Valor normal: 0 V

12.

Retire la cubierta protectora de la batería y la cubierta protectora del asiento trasero.

(1)

Retire la tuerca y extraiga la cubierta protectora de la batería y la cubierta protectora del asiento trasero.

13.

Desconecte el cable de alimentación.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

(1)

Retire la tuerca y desconecte el terminal del cable de alimentación.

 

  • Tenga cuidado de no aplicar una fuerza excesiva al desconectar el cable de alimentación para evitar dañarlo.

  • Asegúrese de aislar los terminales desconectados del cable de alimentación envolviéndolos con cinta aislante.

(2)

Mueva el cable de alimentación hacia el lado del asiento trasero.

14.

Retire el arnés del inversor. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Interruptores y circuitos>DESMONTAJE

15.

Retire el inversor de la bomba de aceite eléctrica. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Inversor>DESMONTAJE > INVERSOR DE LA BOMBA DE ACEITE ELÉCTRICA

16.

Retire el convertidor DC/DC. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Convertidor DC/DC>DESMONTAJE

17.

Retire el inversor del motor de accionamiento. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Inversor>DESMONTAJE > INVERSOR DEL MOTOR DE ACCIONAMIENTO

18.

Retire el ensamble del conducto de enfriamiento. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Sistema de refrigeración de la batería de alta tensión>DESMONTAJE > CONDUCTO DE LA BATERÍA

19.

Retire el ensamble del arnés del relé. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Interruptores y circuitos>DESMONTAJE > ARNÉS DEL RELÉ

20.

Quite el ensamble de la antena trasera interior. SEGURIDAD Y SEGUROS>Antena interior del acceso sin llave>DESMONTAJE > ANTENA TRASERA

21.

Extraiga el ensamble de la batería de alta tensión.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

 

  • Dado que la batería de alta tensión es pesada, las labores de extracción deberán llevarlas a cabo 2 personas.

  • Extraiga la batería de alta tensión junto con el bastidor. De lo contrario, podría romperse o deformarse.

  • La batería de alta tensión es una pieza no desmontable. No intente retirar la cubierta u otras piezas para su desmontaje.

(1)

Quite los pernos y las tuercas para retirar el ensamble de la batería de alta tensión.

(2)

Quite los broches y desmonte la cubierta inferior de la batería.

(3)

Retire el ensamble del conducto de gas exterior A. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Manguera y tubo>DESMONTAJE

(4)

Retire los pernos y extraiga la batería de alta tensión del bastidor de la batería COMPL.

VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO > Batería de alta tensión　
INSTALACIÓN
 

El sistema híbrido incluye un circuito de alta tensión. Una manipulación incorrecta puede ocasionar accidentes como descargas eléctricas o fugas. Compruebe siempre “PRECAUCIÓN (SISTEMA HÍBRIDO)” y realice la operación adecuada. PRECAUCIÓN>PRECAUCIÓN (SISTEMA HÍBRIDO)

1.

Instale el ensamble de la batería de alta tensión.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

 

Dado que la batería de alta tensión es pesada, las labores de instalación deberán llevarlas a cabo 2 personas.

(1)

Instale la batería de alta tensión en el bastidor de la batería COMPL.

Torsión de apriete:

18 N·m (1,8kgf-m, 13,3pie-lb)

 

  • Alinee el pasador de ubicación de la batería de alta tensión con el orificio de posicionamiento del bastidor de la batería COMPL.

  • Instale los pernos conforme a las flechas de la batería de alta tensión.

(2)

Instale la cubierta inferior de la batería en la batería de alta tensión.

(3)

Instale el ensamble de la batería de alta tensión.

Torsión de apriete:

18 N·m (1,8kgf-m, 13,3pie-lb)

 

Reemplace con un perno y una tuerca nuevos.

2.

Instale el ensamble del arnés del relé. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Interruptores y circuitos>INSTALACIÓN > ARNÉS DEL RELÉ

3.

Instale el ensamble de la antena trasera interior. SEGURIDAD Y SEGUROS>Antena interior del acceso sin llave>INSTALACIÓN > ANTENA TRASERA

4.

Instale el ensamble del conducto de enfriamiento. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Sistema de refrigeración de la batería de alta tensión>INSTALACIÓN > CONDUCTO DE LA BATERÍA

5.

Instale el inversor del motor de accionamiento. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Inversor>INSTALACIÓN > INVERSOR DEL MOTOR DE ACCIONAMIENTO

6.

Instale el convertidor DC/DC. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Convertidor DC/DC>INSTALACIÓN

7.

Instale el inversor de la bomba de aceite eléctrica. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Inversor>INSTALACIÓN > INVERSOR DE LA BOMBA DE ACEITE ELÉCTRICA

8.

Instale el arnés del inversor. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Interruptores y circuitos>INSTALACIÓN > ARNÉS DEL INVERSOR

9.

Instale el terminal del cable de alimentación.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

Torsión de apriete:

7,5N·m (0,8kgf-m, 5,5pie-lb)

10.

Instale la cubierta protectora de la batería y la cubierta protectora del asiento trasero.

Torsión de apriete:

7,5N·m (0,8kgf-m, 5,5pie-lb)

11.

Instale la cubierta de los terminales.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

Torsión de apriete:

7,5N·m (0,8kgf-m, 5,5pie-lb)

12.

Instale el ensamble del conducto de gas exterior. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Manguera y tubo>INSTALACIÓN

13.

Instale el ensamble del ventilador de enfriamiento. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Sistema de refrigeración de la batería de alta tensión>INSTALACIÓN > VENTILADOR DE ENFRIAMIENTO

14.

Instale el conducto de enfriamiento delantero (parte delantera y trasera). VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Sistema de refrigeración de la batería de alta tensión>INSTALACIÓN > CONDUCTO DELANTERO

15.

Instale el panel de guarnición del faldón trasero IZQ. VESTIDURA EXTERIOR/INTERIOR>Vestidura del cuarto trasero>INSTALACIÓN

16.

Instale el ensamble de cojín de asiento trasero y el ensamble del respaldo IZQ. ASIENTOS>Asiento trasero>INSTALACIÓN

17.

Instale el espaciador del piso trasero central.

18.

Instale la caja auxiliar del maletero y el espaciador lateral.

19.

Instale el enganche de desconexión de servicio. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Tapón de servicio>INSTALACIÓN

20.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO > Batería de alta tensión　
INSPECCIÓN

Compruebe que la batería de alta tensión no esté deformada, agrietada o dañada de otra manera. PRECAUCIÓN>PRECAUCIÓN (SISTEMA HÍBRIDO) > PRECAUCIONES PARA LA BATERÍA DE ALTA TENSIÓN

VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO > Manguera y tubo　
DESMONTAJE
1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Retire la alfombrilla del suelo trasero.

3.

Retire la caja auxiliar del maletero y el espaciador lateral IZQ.

(1)

Suelte los broches y el acoplamiento de los broches y luego retire la caja auxiliar del maletero.

(2)

Retire el espaciador lateral IZQ.

4.

Retire el ensamble del conducto de gas exterior.

 

No retire la junta del ensamble del conducto de gas exterior A ni el broche de la manguera del ensamble del conducto de gas exterior B, excepto para sustituirlos. De lo contrario, podrían dañarse.

(1)

Desconecte la manguera desde la junta y suelte el broche de la manguera.

(2)

Suelte las garras desde el exterior del vehículo y retire el ensamble del conducto de gas exterior B.

(3)

Afloje los broches de la junta.

(4)

Suelte las garras del conector y retire el ensamble del conducto de gas exterior A.

VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO > Manguera y tubo　
INSTALACIÓN
1.

Instale el ensamble del conducto de gas exterior.

(1)

Instale un ensamble del conducto de gas exterior A nuevo.

 

Tenga cuidado para no dañar el sello de EPT del conector.

(2)

Instale un ensamble del conducto de gas exterior B nuevo alineándolo con el recorte de la manguera y la forma del suelo.

2.

Instale la caja auxiliar del maletero y el espaciador lateral IZQ.

3.

Instale la alfombrilla del suelo trasero.

4.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO > Manguera y tubo　
INSPECCIÓN

Compruebe si el ensamble del conducto está agrietado, dañado o expandido. Si presenta defectos, cambie el ensamble del conducto.

VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO > Inversor　
DESMONTAJE
1. INVERSOR DE LA BOMBA DE ACEITE ELÉCTRICA
 

El sistema híbrido incluye un circuito de alta tensión. Una manipulación incorrecta puede ocasionar accidentes como descargas eléctricas o fugas. Compruebe siempre “PRECAUCIÓN (SISTEMA HÍBRIDO)” y realice la operación adecuada. PRECAUCIÓN>PRECAUCIÓN (SISTEMA HÍBRIDO)

 

El sensor de seguridad satélite del sistema de bolsa de aire está situado debajo de la parte delantera central del cojín del asiento trasero. Preste atención para no aplicar un fuerte impacto en el sensor cuando trabaje con el cojín del asiento trasero retirado.

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería y espere un mínimo de 60 segundos antes de empezar a trabajar. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Extraiga el enganche de desconexión de servicio. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Tapón de servicio>DESMONTAJE

3.

Retire la caja auxiliar del maletero y el espaciador lateral DCH.

(1)

Suelte los broches y el acoplamiento de los broches y luego retire la caja auxiliar del maletero.

(2)

Retire el espaciador lateral DCH.

4.

Quite el espaciador del piso trasero central.

(1)

Incline el respaldo hacia adelante y dé la vuelta al tapete trasero del respaldo.

(2)

Libere los broches y, a continuación, suelte el espaciador del suelo trasero central.

5.

Desmonte el ensamble de cojín de asiento trasero y el ensamble del respaldo IZQ. ASIENTOS>Asiento trasero>DESMONTAJE

6.

Quite la cubierta de los terminales.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

(1)

Use el enganche de desconexión de servicio para liberar el broche de interbloqueo.

  1. Alinee la parte de la proyección del enganche de desconexión de servicio con la ranura del broche de interbloqueo.

     

    Para evitar dañar la parte de la proyección y el broche, acople el enganche de desconexión de servicio completamente.

  2. Mientras sujeta el broche de interbloqueo, gire y suelte el enganche de desconexión de servicio en la dirección de la flecha mostrada en la figura.

     

    Guarde el broche de interbloqueo retirado junto con el enganche de desconexión de servicio.

(2)

Quite la tuerca y retire la cubierta de los terminales.

7.

Realice la prueba de tensión cero.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

(1)

Mida la tensión en el terminal de 12 V del cable de alimentación.

Herramienta de preparación:

Probador de circuito

Valor normal: 0 V

8.

Retire la cubierta protectora de la batería y la cubierta protectora del asiento trasero.

(1)

Retire la tuerca y extraiga la cubierta protectora de la batería y la cubierta protectora del asiento trasero.

9.

Desconecte el cable de alimentación.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

(1)

Retire la tuerca y desconecte el terminal del cable de alimentación.

 

  • Tenga cuidado de no aplicar una fuerza excesiva al desconectar el cable de alimentación para evitar dañarlo.

  • Asegúrese de aislar los terminales desconectados del cable de alimentación envolviéndolos con cinta aislante.

(2)

Mueva el cable de alimentación hacia el lado del asiento trasero.

10.

Retire el conducto delantero (parte trasera). VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Sistema de refrigeración de la batería de alta tensión>DESMONTAJE > CONDUCTO DELANTERO

11.

Retire la cubierta COMPL del inversor.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

(1)

Quite los pernos y extraiga la cubierta COMPL del inversor.

12.

Realice la prueba de tensión cero.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

(1)

Mida la tensión de la línea DC de alta tensión entre los terminales de la barra colectora PN.

Herramienta de preparación:

Probador de circuito

Valor normal: 0 V

13.

Retire la barra colectora.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

(1)

Quite los pernos y retire la barra colectora.

14.

Retire el inversor de la bomba de aceite eléctrica.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

(1)

Desconecte el conector y suelte el broche del arnés.

(2)

Retire los pernos y el inversor de la bomba de aceite eléctrica.

2. INVERSOR DEL MOTOR DE ACCIONAMIENTO
 

El sistema híbrido incluye un circuito de alta tensión. Una manipulación incorrecta puede ocasionar accidentes como descargas eléctricas o fugas. Compruebe siempre “PRECAUCIÓN (SISTEMA HÍBRIDO)” y realice la operación adecuada. PRECAUCIÓN>PRECAUCIÓN (SISTEMA HÍBRIDO)

 

El sensor de seguridad satélite del sistema de bolsa de aire está situado debajo de la parte delantera central del cojín del asiento trasero. Preste atención para no aplicar un fuerte impacto en el sensor cuando trabaje con el cojín del asiento trasero retirado.

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería y espere un mínimo de 60 segundos antes de empezar a trabajar. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Extraiga el enganche de desconexión de servicio. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Tapón de servicio>DESMONTAJE

3.

Retire la caja auxiliar del maletero y el espaciador lateral DCH.

(1)

Suelte los broches y el acoplamiento de los broches y luego retire la caja auxiliar del maletero.

(2)

Retire el espaciador lateral DCH.

4.

Quite el espaciador del piso trasero central.

(1)

Incline el respaldo hacia adelante y dé la vuelta al tapete trasero del respaldo.

(2)

Libere los broches y, a continuación, suelte el espaciador del suelo trasero central.

5.

Desmonte el ensamble de cojín de asiento trasero y el ensamble del respaldo IZQ. ASIENTOS>Asiento trasero>DESMONTAJE

6.

Quite la cubierta de los terminales.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

(1)

Use el enganche de desconexión de servicio para liberar el broche de interbloqueo.

  1. Alinee la parte de la proyección del enganche de desconexión de servicio con la ranura del broche de interbloqueo.

     

    Para evitar dañar la parte de la proyección y el broche, acople el enganche de desconexión de servicio completamente.

  2. Mientras sujeta el broche de interbloqueo, gire y suelte el enganche de desconexión de servicio en la dirección de la flecha mostrada en la figura.

     

    Guarde el broche de interbloqueo retirado junto con el enganche de desconexión de servicio.

(2)

Quite la tuerca y retire la cubierta de los terminales.

7.

Realice la prueba de tensión cero.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

(1)

Mida la tensión en el terminal de 12 V del cable de alimentación.

Herramienta de preparación:

Probador de circuito

Valor normal: 0 V

8.

Retire la cubierta protectora de la batería y la cubierta protectora del asiento trasero.

(1)

Retire la tuerca y extraiga la cubierta protectora de la batería y la cubierta protectora del asiento trasero.

9.

Desconecte el cable de alimentación.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

(1)

Retire la tuerca y desconecte el terminal del cable de alimentación.

 

  • Tenga cuidado de no aplicar una fuerza excesiva al desconectar el cable de alimentación para evitar dañarlo.

  • Asegúrese de aislar los terminales desconectados del cable de alimentación envolviéndolos con cinta aislante.

(2)

Mueva el cable de alimentación hacia el lado del asiento trasero.

10.

Retire el conducto delantero (parte trasera). VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Sistema de refrigeración de la batería de alta tensión>DESMONTAJE > CONDUCTO DELANTERO

11.

Retire la cubierta COMPL del inversor.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

(1)

Quite los pernos y extraiga la cubierta COMPL del inversor.

12.

Realice la prueba de tensión cero.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

(1)

Mida la tensión de la línea DC de alta tensión entre los terminales de la barra colectora PN.

Herramienta de preparación:

Probador de circuito

Valor normal: 0 V

13.

Retire la barra colectora.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

(1)

Quite los pernos y retire la barra colectora.

14.

Desconecte el arnés del inversor. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Interruptores y circuitos>DESMONTAJE

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

 

No aplique fuerza excesiva sobre el arnés.

 

Suelte y mueva el arnés de forma que pueda realizarse la operación del inversor del motor de accionamiento.

15.

Retire el inversor del motor de accionamiento.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

(1)

Quite los pernos y, a continuación, desmonte el inversor del motor de accionamiento.

 

Tras retirar el inversor del motor de accionamiento, cubra la abertura de la batería de alta tensión con una lámina protectora, etc., para evitar la entrada de materias extrañas, gotas y otras piezas.

VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO > Inversor　
INSTALACIÓN
1. INVERSOR DE LA BOMBA DE ACEITE ELÉCTRICA
 

El sistema híbrido incluye un circuito de alta tensión. Una manipulación incorrecta puede ocasionar accidentes como descargas eléctricas o fugas. Compruebe siempre “PRECAUCIÓN (SISTEMA HÍBRIDO)” y realice la operación adecuada. PRECAUCIÓN>PRECAUCIÓN (SISTEMA HÍBRIDO)

1.

Instale el inversor de la bomba de aceite eléctrica.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

Torsión de apriete:

18 N·m (1,8kgf-m, 13,3pie-lb)

2.

Conecte la barra colectora.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

Torsión de apriete:

7,5N·m (0,8kgf-m, 5,5pie-lb)

 

Instale el perno en la ubicación indicada en la siguiente figura.

3.

Instale la cubierta COMPL del inversor.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

Torsión de apriete:

18 N·m (1,8kgf-m, 13,3pie-lb)

4.

Instale el conducto delantero (parte trasera). VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Sistema de refrigeración de la batería de alta tensión>INSTALACIÓN > CONDUCTO DELANTERO

5.

Instale el terminal del cable de alimentación.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

Torsión de apriete:

7,5N·m (0,8kgf-m, 5,5pie-lb)

6.

Instale la cubierta protectora de la batería y la cubierta protectora del asiento trasero.

Torsión de apriete:

7,5N·m (0,8kgf-m, 5,5pie-lb)

7.

Instale la cubierta de los terminales.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

Torsión de apriete:

7,5N·m (0,8kgf-m, 5,5pie-lb)

8.

Instale el ensamble de cojín de asiento trasero y el ensamble del respaldo IZQ. ASIENTOS>Asiento trasero>INSTALACIÓN

9.

Instale el espaciador del piso trasero central.

10.

Instale la caja auxiliar del maletero y el espaciador lateral DCH.

11.

Instale el enganche de desconexión de servicio. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Tapón de servicio>INSTALACIÓN

12.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2. INVERSOR DEL MOTOR DE ACCIONAMIENTO
 

El sistema híbrido incluye un circuito de alta tensión. Una manipulación incorrecta puede ocasionar accidentes como descargas eléctricas o fugas. Compruebe siempre “PRECAUCIÓN (SISTEMA HÍBRIDO)” y realice la operación adecuada. PRECAUCIÓN>PRECAUCIÓN (SISTEMA HÍBRIDO)

1.

Instale el inversor del motor de accionamiento.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

Torsión de apriete:

7,5N·m (0,8kgf-m, 5,5pie-lb)

2.

Instale el arnés del inversor. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Interruptores y circuitos>INSTALACIÓN

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

 

Si el broche está dañado, sustitúyalo por una pieza nueva.

3.

Conecte la barra colectora.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

Torsión de apriete:

7,5N·m (0,8kgf-m, 5,5pie-lb)

 

Instale el perno en la ubicación indicada en la siguiente figura.

4.

Instale la cubierta COMPL del inversor.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

Torsión de apriete:

18 N·m (1,8kgf-m, 13,3pie-lb)

5.

Instale el conducto delantero (parte trasera). VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Sistema de refrigeración de la batería de alta tensión>INSTALACIÓN > CONDUCTO DELANTERO

6.

Instale el terminal del cable de alimentación.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

Torsión de apriete:

7,5N·m (0,8kgf-m, 5,5pie-lb)

7.

Instale la cubierta protectora de la batería y la cubierta protectora del asiento trasero.

Torsión de apriete:

7,5N·m (0,8kgf-m, 5,5pie-lb)

8.

Instale la cubierta de los terminales.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

Torsión de apriete:

7,5N·m (0,8kgf-m, 5,5pie-lb)

9.

Instale el ensamble de cojín de asiento trasero y el ensamble del respaldo IZQ. ASIENTOS>Asiento trasero>INSTALACIÓN

10.

Instale el espaciador del piso trasero central.

11.

Instale la caja auxiliar del maletero y el espaciador lateral DCH.

12.

Instale el enganche de desconexión de servicio. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Tapón de servicio>INSTALACIÓN

13.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO > Convertidor DC/DC　
DESMONTAJE
 

El sistema híbrido incluye un circuito de alta tensión. Una manipulación incorrecta puede ocasionar accidentes como descargas eléctricas o fugas. Compruebe siempre “PRECAUCIÓN (SISTEMA HÍBRIDO)” y realice la operación adecuada. PRECAUCIÓN>PRECAUCIÓN (SISTEMA HÍBRIDO)

 

El sensor de seguridad satélite del sistema de bolsa de aire está situado debajo de la parte delantera central del cojín del asiento trasero. Preste atención para no aplicar un fuerte impacto en el sensor cuando trabaje con el cojín del asiento trasero retirado.

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería y espere un mínimo de 60 segundos antes de empezar a trabajar. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Extraiga el enganche de desconexión de servicio. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Tapón de servicio>DESMONTAJE

3.

Retire la caja auxiliar del maletero y el espaciador lateral DCH.

(1)

Suelte los broches y el acoplamiento de los broches y luego retire la caja auxiliar del maletero.

(2)

Retire el espaciador lateral DCH.

4.

Quite el espaciador del piso trasero central.

(1)

Incline el respaldo hacia adelante y dé la vuelta al tapete trasero del respaldo.

(2)

Libere los broches y, a continuación, suelte el espaciador del suelo trasero central.

5.

Desmonte el ensamble de cojín de asiento trasero y el ensamble del respaldo IZQ. ASIENTOS>Asiento trasero>DESMONTAJE

6.

Quite la cubierta de los terminales.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

(1)

Use el enganche de desconexión de servicio para liberar el broche de interbloqueo.

  1. Alinee la parte de la proyección del enganche de desconexión de servicio con la ranura del broche de interbloqueo.

     

    Para evitar dañar la parte de la proyección y el broche, acople el enganche de desconexión de servicio completamente.

  2. Mientras sujeta el broche de interbloqueo, gire y suelte el enganche de desconexión de servicio en la dirección de la flecha mostrada en la figura.

     

    Guarde el broche de interbloqueo retirado junto con el enganche de desconexión de servicio.

(2)

Quite la tuerca y retire la cubierta de los terminales.

7.

Realice la prueba de tensión cero.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

(1)

Mida la tensión en el terminal de 12 V del cable de alimentación.

Herramienta de preparación:

Probador de circuito

Valor normal: 0 V

8.

Retire la cubierta protectora de la batería y la cubierta protectora del asiento trasero.

(1)

Retire la tuerca y extraiga la cubierta protectora de la batería y la cubierta protectora del asiento trasero.

9.

Desconecte el cable de alimentación.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

(1)

Retire la tuerca y desconecte el terminal del cable de alimentación.

 

  • Tenga cuidado de no aplicar una fuerza excesiva al desconectar el cable de alimentación para evitar dañarlo.

  • Asegúrese de aislar los terminales desconectados del cable de alimentación envolviéndolos con cinta aislante.

(2)

Mueva el cable de alimentación hacia el lado del asiento trasero.

10.

Retire el conducto delantero (parte trasera). VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Sistema de refrigeración de la batería de alta tensión>DESMONTAJE > CONDUCTO DELANTERO

11.

Retire la cubierta COMPL del inversor.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

(1)

Quite los pernos y extraiga la cubierta COMPL del inversor.

12.

Realice la prueba de tensión cero.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

(1)

Mida la tensión de la línea DC de alta tensión entre los terminales de la barra colectora PN.

Herramienta de preparación:

Probador de circuito

Valor normal: 0 V

13.

Retire la barra colectora.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

(1)

Quite los pernos y retire la barra colectora.

14.

Desconecte el arnés del inversor. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Interruptores y circuitos>DESMONTAJE

 

No aplique fuerza excesiva sobre el arnés.

 

Suelte y mueva el arnés de forma que pueda realizarse la operación del convertidor DC/DC.

15.

Retire el convertidor DC/DC.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

(1)

Quite los pernos y retire el convertidor DC/DC.

 

Tras retirar el convertidor DC/DC, cubra la abertura de la batería de alta tensión con una lámina protectora, etc., para evitar la entrada de materias extrañas, gotas y otras piezas.

VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO > Convertidor DC/DC　
INSTALACIÓN
 

El sistema híbrido incluye un circuito de alta tensión. Una manipulación incorrecta puede ocasionar accidentes como descargas eléctricas o fugas. Compruebe siempre “PRECAUCIÓN (SISTEMA HÍBRIDO)” y realice la operación adecuada. PRECAUCIÓN>PRECAUCIÓN (SISTEMA HÍBRIDO)

1.

Instale el convertidor DC/DC.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

Torsión de apriete:

7,5N·m (0,8kgf-m, 5,5pie-lb)

2.

Instale el arnés del inversor. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Interruptores y circuitos>INSTALACIÓN

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

 

Si el broche está dañado, sustitúyalo por una pieza nueva.

3.

Conecte la barra colectora.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

Torsión de apriete:

7,5N·m (0,8kgf-m, 5,5pie-lb)

 

Instale el perno en la ubicación indicada en la siguiente figura.

4.

Instale la cubierta COMPL del inversor.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

Torsión de apriete:

18 N·m (1,8kgf-m, 13,3pie-lb)

5.

Instale el conducto delantero (parte trasera). VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Sistema de refrigeración de la batería de alta tensión>INSTALACIÓN > CONDUCTO DELANTERO

6.

Instale el terminal del cable de alimentación.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

Torsión de apriete:

7,5N·m (0,8kgf-m, 5,5pie-lb)

7.

Instale la cubierta protectora de la batería y la cubierta protectora del asiento trasero.

Torsión de apriete:

7,5N·m (0,8kgf-m, 5,5pie-lb)

8.

Instale la cubierta de los terminales.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

Torsión de apriete:

7,5N·m (0,8kgf-m, 5,5pie-lb)

9.

Instale el ensamble de cojín de asiento trasero y el ensamble del respaldo IZQ. ASIENTOS>Asiento trasero>INSTALACIÓN

10.

Instale el espaciador del piso trasero central.

11.

Instale la caja auxiliar del maletero y el espaciador lateral DCH.

12.

Instale el enganche de desconexión de servicio. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Tapón de servicio>INSTALACIÓN

13.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO > Interruptores y circuitos　
DESMONTAJE
1. ARNÉS DEL INVERSOR
 

El sistema híbrido incluye un circuito de alta tensión. Una manipulación incorrecta puede ocasionar accidentes como descargas eléctricas o fugas. Compruebe siempre “PRECAUCIÓN (SISTEMA HÍBRIDO)” y realice la operación adecuada. PRECAUCIÓN>PRECAUCIÓN (SISTEMA HÍBRIDO)

 

El sensor de seguridad satélite del sistema de bolsa de aire está situado debajo de la parte delantera central del cojín del asiento trasero. Preste atención para no aplicar un fuerte impacto en el sensor cuando trabaje con el cojín del asiento trasero retirado.

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería y espere un mínimo de 60 segundos antes de empezar a trabajar. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Extraiga el enganche de desconexión de servicio. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Tapón de servicio>DESMONTAJE

3.

Retire la caja auxiliar del maletero y el espaciador lateral DCH.

(1)

Suelte los broches y el acoplamiento de los broches y luego retire la caja auxiliar del maletero.

(2)

Retire el espaciador lateral DCH.

4.

Quite el espaciador del piso trasero central.

(1)

Incline el respaldo hacia adelante y dé la vuelta al tapete trasero del respaldo.

(2)

Libere los broches y, a continuación, suelte el espaciador del suelo trasero central.

5.

Desmonte el ensamble de cojín de asiento trasero y el ensamble del respaldo IZQ. ASIENTOS>Asiento trasero>DESMONTAJE

6.

Quite la cubierta de los terminales.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

(1)

Use el enganche de desconexión de servicio para liberar el broche de interbloqueo.

  1. Alinee la parte de la proyección del enganche de desconexión de servicio con la ranura del broche de interbloqueo.

     

    Para evitar dañar la parte de la proyección y el broche, acople el enganche de desconexión de servicio completamente.

  2. Mientras sujeta el broche de interbloqueo, gire y suelte el enganche de desconexión de servicio en la dirección de la flecha mostrada en la figura.

     

    Guarde el broche de interbloqueo retirado junto con el enganche de desconexión de servicio.

(2)

Quite la tuerca y retire la cubierta de los terminales.

7.

Realice la prueba de tensión cero.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

(1)

Mida la tensión en el terminal de 12 V del cable de alimentación.

Herramienta de preparación:

Probador de circuito

Valor normal: 0 V

8.

Retire la cubierta protectora de la batería y la cubierta protectora del asiento trasero.

(1)

Retire la tuerca y extraiga la cubierta protectora de la batería y la cubierta protectora del asiento trasero.

9.

Desconecte el cable de alimentación.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

(1)

Retire la tuerca y desconecte el terminal del cable de alimentación.

 

  • Tenga cuidado de no aplicar una fuerza excesiva al desconectar el cable de alimentación para evitar dañarlo.

  • Asegúrese de aislar los terminales desconectados del cable de alimentación envolviéndolos con cinta aislante.

(2)

Mueva el cable de alimentación hacia el lado del asiento trasero.

10.

Retire el conducto delantero (parte trasera). VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Sistema de refrigeración de la batería de alta tensión>DESMONTAJE > CONDUCTO DELANTERO

11.

Retire la cubierta COMPL del inversor.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

(1)

Quite los pernos y extraiga la cubierta COMPL del inversor.

12.

Realice la prueba de tensión cero.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

(1)

Mida la tensión de la línea DC de alta tensión entre los terminales de la barra colectora PN.

Herramienta de preparación:

Probador de circuito

Valor normal: 0 V

13.

Retire la barra colectora.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

(1)

Quite los pernos y retire la barra colectora.

14.

Retire el arnés del inversor.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

(1)

Retire el conector y el broche del conector, y luego retire el cable de la batería de alta tensión de la abrazadera del cable.

(2)

Quite los pernos y desconecte el cable de tierra.

(3)

Desconecte el conector.

(4)

Libere las garras y los broches y retire el arnés del inversor.

 

No aplique fuerza excesiva sobre el arnés.

2. ARNÉS DEL RELÉ
1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Retire la alfombrilla del suelo trasero.

3.

Retire la caja auxiliar del maletero y el espaciador lateral DCH.

(1)

Suelte los broches y el acoplamiento de los broches y luego retire la caja auxiliar del maletero.

(2)

Retire el espaciador lateral DCH.

4.

Retire el ensamble del ventilador de enfriamiento y el conducto de escape. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Sistema de refrigeración de la batería de alta tensión>DESMONTAJE > CONDUCTO TRASERO

5.

Retire el ensamble del arnés del relé.

(1)

Quite los pernos, y a continuación, desmonte el soporte del relé.

(2)

Desconecte el conector.

(3)

Retire los broches del arnés y los broches del conector, y retire el ensamble del arnés del relé.

 

No aplique fuerza excesiva sobre el arnés.

(4)

Retire el soporte del relé, el relé del inversor del motor de accionamiento y el relé del ventilador de enfriamiento de la batería de alta tensión del ensamble del arnés del relé.

VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO > Interruptores y circuitos　
INSTALACIÓN
1. ARNÉS DEL INVERSOR
 

El sistema híbrido incluye un circuito de alta tensión. Una manipulación incorrecta puede ocasionar accidentes como descargas eléctricas o fugas. Compruebe siempre “PRECAUCIÓN (SISTEMA HÍBRIDO)” y realice la operación adecuada. PRECAUCIÓN>PRECAUCIÓN (SISTEMA HÍBRIDO)

1.

Instale el arnés del inversor.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

 

Si el broche está dañado, sustitúyalo por una pieza nueva.

Torsión de apriete:

Consulte “COMPONENTES” en “Descripción general”. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Descripción general>COMPONENTES > BATERÍA DE ALTA TENSIÓN

2.

Conecte la barra colectora.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

Torsión de apriete:

7,5N·m (0,8kgf-m, 5,5pie-lb)

 

Instale el perno en la ubicación indicada en la siguiente figura.

3.

Instale la cubierta COMPL del inversor.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

Torsión de apriete:

18 N·m (1,8kgf-m, 13,3pie-lb)

4.

Instale el conducto delantero (parte trasera). VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Sistema de refrigeración de la batería de alta tensión>INSTALACIÓN > CONDUCTO DELANTERO

5.

Instale el terminal del cable de alimentación.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

Torsión de apriete:

7,5N·m (0,8kgf-m, 5,5pie-lb)

6.

Instale la cubierta protectora de la batería y la cubierta protectora del asiento trasero.

Torsión de apriete:

7,5N·m (0,8kgf-m, 5,5pie-lb)

7.

Instale la cubierta de los terminales.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

Torsión de apriete:

7,5N·m (0,8kgf-m, 5,5pie-lb)

8.

Instale el ensamble de cojín de asiento trasero y el ensamble del respaldo IZQ. ASIENTOS>Asiento trasero>INSTALACIÓN

9.

Instale el espaciador del piso trasero central.

10.

Instale la caja auxiliar del maletero y el espaciador lateral DCH.

11.

Instale el enganche de desconexión de servicio. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Tapón de servicio>INSTALACIÓN

12.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2. ARNÉS DEL RELÉ
1.

Instale el soporte del relé, el relé del inversor del motor de accionamiento y el relé del ventilador de enfriamiento de la batería de alta tensión en el arnés del relé.

2.

Instale el ensamble del arnés del relé.

Torsión de apriete:

7,5N·m (0,8kgf-m, 5,5pie-lb)

3.

Instale el ensamble del ventilador de enfriamiento y el conducto de escape. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Sistema de refrigeración de la batería de alta tensión>INSTALACIÓN > CONDUCTO TRASERO

4.

Instale la caja auxiliar del maletero y el espaciador lateral DCH.

5.

Instale la alfombrilla del suelo trasero.

6.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO > Cable de alimentación　
DESMONTAJE
 

El sistema híbrido incluye un circuito de alta tensión. Una manipulación incorrecta puede ocasionar accidentes como descargas eléctricas o fugas. Compruebe siempre “PRECAUCIÓN (SISTEMA HÍBRIDO)” y realice la operación adecuada. PRECAUCIÓN>PRECAUCIÓN (SISTEMA HÍBRIDO)

 

El sensor de seguridad satélite del sistema de bolsa de aire está situado debajo de la parte delantera central del cojín del asiento trasero. Preste atención para no aplicar un fuerte impacto en el sensor cuando trabaje con el cojín del asiento trasero retirado.

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería y espere un mínimo de 60 segundos antes de empezar a trabajar. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Extraiga el enganche de desconexión de servicio. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Tapón de servicio>DESMONTAJE

3.

Levante el vehículo.

4.

Quite la bajo cubierta delantera. VESTIDURA EXTERIOR/INTERIOR>Cubierta inferior delantera>DESMONTAJE

5.

Retire el protector del tanque de combustible IZQ. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(HEV))>Protector del tanque de combustible>DESMONTAJE

6.

Retire el protector inferior del suelo. VESTIDURA EXTERIOR/INTERIOR>Protector inferior del piso>DESMONTAJE

7.

Quite el tubo de escape delantero. ESCAPE(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Tubo de escape delantero>DESMONTAJE

8.

Quite el tubo de escape trasero. ESCAPE(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Tubo de escape trasero>DESMONTAJE

9.

Quite el eje propulsor. SISTEMA DEL PALIER>Eje propulsor>DESMONTAJE

10.

Retire el cartucho y el soporte. CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DO(HEV))>Cartucho>DESMONTAJE

11.

Retire los pernos de montaje del cable del adaptador de EPB IZQ y los broches del cable.

12.

Baje el vehículo.

13.

Quite el espaciador del piso trasero central.

(1)

Incline el respaldo hacia adelante y dé la vuelta al tapete trasero del respaldo.

(2)

Libere los broches y, a continuación, suelte el espaciador del suelo trasero central.

14.

Desmonte el ensamble de cojín de asiento trasero y el ensamble del respaldo IZQ. ASIENTOS>Asiento trasero>DESMONTAJE

15.

Quite la cubierta de los terminales.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

(1)

Use el enganche de desconexión de servicio para liberar el broche de interbloqueo.

  1. Alinee la parte de la proyección del enganche de desconexión de servicio con la ranura del broche de interbloqueo.

     

    Para evitar dañar la parte de la proyección y el broche, acople el enganche de desconexión de servicio completamente.

  2. Mientras sujeta el broche de interbloqueo, gire y suelte el enganche de desconexión de servicio en la dirección de la flecha mostrada en la figura.

     

    Guarde el broche de interbloqueo retirado junto con el enganche de desconexión de servicio.

(2)

Quite la tuerca y retire la cubierta de los terminales.

16.

Realice la prueba de tensión cero.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

(1)

Mida la tensión en el terminal de 12 V del cable de alimentación.

Herramienta de preparación:

Probador de circuito

Valor normal: 0 V

17.

Retire la cubierta protectora de la batería y la cubierta protectora del asiento trasero.

(1)

Retire la tuerca y extraiga la cubierta protectora de la batería y la cubierta protectora del asiento trasero.

18.

Extraiga el cable de alimentación.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

(1)

Retire la tuerca y desconecte el terminal del cable de alimentación.

 

  • Tenga cuidado de no aplicar una fuerza excesiva al desconectar el cable de alimentación para evitar dañarlo.

  • Asegúrese de aislar los terminales desconectados del cable de alimentación envolviéndolos con cinta aislante.

(2)

Desconecte el conector y quite el anillo protector del arnés.

(3)

Retire la tuerca y desconecte el terminal positivo del cable de alimentación.

(4)

Quite los pernos y suelte la abrazadera del cable de alimentación.

(5)

Levante el vehículo.

(6)

Desconecte el conector y suelte el broche del arnés.

(7)

Desconecte el terminal del cable de alimentación del ensamble de la caja del motor de accionamiento. TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TH58A)>Ensamble de la transmisión

 

  • Asegúrese de aislar el terminal del cable de alimentación envolviéndolo con cinta aislante.

  • Tenga cuidado de no aplicar una fuerza excesiva ni dañar el cable de alimentación durante la extracción.

(8)

Extraiga los pernos, libere los broches y, a continuación, retire la protección de la tubería de combustible.

(9)

Quite las tuercas y desmonte la protección del túnel.

(10)

Desconecte el conector del arnés de la bomba de aceite eléctrica.

 

Tras la desconexión, cubra la pieza de conexión del conector con cinta de vinilo para evitar que se adhieran materias extrañas.

  1. Empuje la garra (b) mientras tira del seguro deslizante (a) en la dirección de la flecha y luego desconecte el conector.

  2. Quite el broche del conector.

(11)

Extraiga los pernos y las tuercas, libere los broches y, a continuación, retire el cable de alimentación del vehículo.

VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO > Cable de alimentación　
INSTALACIÓN
 

El sistema híbrido incluye un circuito de alta tensión. Una manipulación incorrecta puede ocasionar accidentes como descargas eléctricas o fugas. Compruebe siempre “PRECAUCIÓN (SISTEMA HÍBRIDO)” y realice la operación adecuada. PRECAUCIÓN>PRECAUCIÓN (SISTEMA HÍBRIDO)

1.

Cuando sustituya el soporte por una pieza nueva, instale un nuevo broche del cable de alimentación en la posición que se muestra en la siguiente figura.

(A)

Lado delantero
2.

Instale el cable de alimentación.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

 

  • Cuando instale las piezas relacionadas con la CVT, consulte “Unidad de transmisión” en la sección “TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA”. TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TH58A)>Ensamble de la transmisión

  • No aplique fuerza excesiva sobre el cable de alimentación.

  • Compruebe que no haya materiales extraños en el motor de accionamiento.

  • Si se adhiere agua o aceite en el interior del motor de accionamiento, límpielo completamente.

  • Reemplace el broche del cable de alimentación por una pieza nueva.

Torsión de apriete:

Consulte “COMPONENTES” en “Descripción general”. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Descripción general>COMPONENTES > CABLE DE ALIMENTACIÓN

3.

Baje el vehículo.

4.

Instale la cubierta protectora de la batería y la cubierta protectora del asiento trasero.

Torsión de apriete:

7,5N·m (0,8kgf-m, 5,5pie-lb)

5.

Instale la cubierta de los terminales.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

Torsión de apriete:

7,5N·m (0,8kgf-m, 5,5pie-lb)

6.

Instale el ensamble de cojín de asiento trasero y el ensamble del respaldo IZQ. ASIENTOS>Asiento trasero>INSTALACIÓN

7.

Instale el espaciador del piso trasero central.

8.

Levante el vehículo.

9.

Instale el cable del adaptador de EPB IZQ.

Torsión de apriete:

18 N·m (1,8kgf-m, 13,3pie-lb)

10.

Instale el cartucho y el soporte. CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DO(HEV))>Cartucho>INSTALACIÓN

11.

Instale el eje propulsor. SISTEMA DEL PALIER>Eje propulsor>INSTALACIÓN

12.

Instale el tubo de escape trasero. ESCAPE(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Tubo de escape trasero>INSTALACIÓN

13.

Instale el tubo de escape delantero. ESCAPE(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Tubo de escape delantero>INSTALACIÓN

14.

Instale el protector inferior del piso. VESTIDURA EXTERIOR/INTERIOR>Protector inferior del piso>INSTALACIÓN

15.

Instale el protector del tanque de combustible IZQ. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(HEV))>Protector del tanque de combustible>INSTALACIÓN

16.

Instale la bajo cubierta delantera. VESTIDURA EXTERIOR/INTERIOR>Cubierta inferior delantera>INSTALACIÓN

17.

Baje el vehículo.

18.

Instale el enganche de desconexión de servicio. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Tapón de servicio>INSTALACIÓN

19.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO > Módulo de control del tren de transmisión híbrido　
DESMONTAJE
1. MODELO CON VOLANTE A LA IZQUIERDA
1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Retire la unidad de control de alerta peatonal. SISTEMA DE ALERTA PEATONAL>Unidad de control de alerta peatonal>DESMONTAJE

3.

Retire el módulo de control del tren de transmisión híbrido.

(1)

Quite las tuercas y retire el módulo de control del tren de transmisión híbrido.

(2)

Desconecte el conector y suelte el broche del arnés.

(3)

Quite las tuercas y extraiga el módulo de control del tren de transmisión híbrido del soporte.

2. MODELO CON VOLANTE A LA DERECHA
1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Retire el módulo de control del tren de transmisión híbrido.

(1)

Quite las tuercas y retire el módulo de control del tren de transmisión híbrido.

(2)

Desconecte el conector y suelte el broche del arnés.

VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO > Módulo de control del tren de transmisión híbrido　
INSTALACIÓN
1. MODELO CON VOLANTE A LA IZQUIERDA
1.

Instale el soporte y el módulo de control del tren de transmisión híbrido.

Torsión de apriete:

7,5 N·m (0,8kgf-m, 5,5pie-lb)

2.

Instale la unidad de control de alerta peatonal. SISTEMA DE ALERTA PEATONAL>Unidad de control de alerta peatonal>INSTALACIÓN

3.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2. MODELO CON VOLANTE A LA DERECHA
1.

Instale el módulo de control del tren de transmisión híbrido.

Torsión de apriete:

7,5 N·m (0,8kgf-m, 5,5pie-lb)

2.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO > Sistema de refrigeración de la batería de alta tensión　
DESMONTAJE
1. CONDUCTO DELANTERO
•
DELANTE
 

El sensor de seguridad satélite del sistema de bolsa de aire está situado debajo de la parte delantera central del cojín del asiento trasero. Preste atención para no aplicar un fuerte impacto en el sensor cuando trabaje con el cojín del asiento trasero retirado.

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería y espere un mínimo de 60 segundos antes de empezar a trabajar. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Retire la alfombrilla del suelo trasero.

3.

Retire la caja auxiliar del maletero y el espaciador lateral IZQ.

(1)

Suelte los broches y el acoplamiento de los broches y luego retire la caja auxiliar del maletero.

(2)

Retire el espaciador lateral IZQ.

4.

Quite el ensamble del cojín del asiento trasero. ASIENTOS>Asiento trasero>DESMONTAJE

5.

Quite el panel de guarnición del faldón trasero IZQ. VESTIDURA EXTERIOR/INTERIOR>Vestidura del cuarto trasero>DESMONTAJE

6.

Retire el conducto delantero (parte delantera).

(1)

Quite las tuercas de plástico.

(2)

Suelte el seguro deslizante y retire el conducto delantero (parte delantera).

•
DETRÁS
1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Retire la alfombrilla del suelo trasero.

3.

Retire la caja auxiliar del maletero.

(1)

Suelte los broches y el acoplamiento de los broches y luego retire la caja auxiliar del maletero.

4.

Retire el conducto delantero (parte trasera).

(1)

Quite el seguro deslizante.

(2)

Quite los broches y retire el conducto delantero (parte trasera).

2. VENTILADOR DE ENFRIAMIENTO
1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Retire la alfombrilla del suelo trasero.

3.

Retire la caja auxiliar del maletero.

(1)

Suelte los broches y el acoplamiento de los broches y luego retire la caja auxiliar del maletero.

4.

Quite el panel de guarnición del faldón trasero.

(1)

Libere los broches y las garras y, a continuación, retire el panel de guarnición del faldón trasero.

5.

Extraiga el ensamble del ventilador de enfriamiento.

(1)

Desconecte el conector.

(2)

Quite los broches y pernos y, a continuación, desmonte el ensamble del ventilador de enfriamiento.

3. CONDUCTO TRASERO
1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Retire la alfombrilla del suelo trasero.

3.

Retire la caja auxiliar del maletero y el espaciador lateral DCH.

(1)

Suelte los broches y el acoplamiento de los broches y luego retire la caja auxiliar del maletero.

(2)

Retire el espaciador lateral DCH.

4.

Extraiga el ensamble del ventilador de enfriamiento. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Sistema de refrigeración de la batería de alta tensión>DESMONTAJE > VENTILADOR DE ENFRIAMIENTO

5.

Retire el conducto trasero.

(1)

Suelte los broches y retire el conducto trasero.

6.

Retire el conducto de escape.

(1)

Suelte los broches del conducto como se muestra en la figura y retire el conducto de escape.

 

Deje los broches en el lateral del vehículo.

4. CONDUCTO DE LA BATERÍA
 

El sistema híbrido incluye un circuito de alta tensión. Una manipulación incorrecta puede ocasionar accidentes como descargas eléctricas o fugas. Compruebe siempre “PRECAUCIÓN (SISTEMA HÍBRIDO)” y realice la operación adecuada. PRECAUCIÓN>PRECAUCIÓN (SISTEMA HÍBRIDO)

 

El sensor de seguridad satélite del sistema de bolsa de aire está situado debajo de la parte delantera central del cojín del asiento trasero. Preste atención para no aplicar un fuerte impacto en el sensor cuando trabaje con el cojín del asiento trasero retirado.

1.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería y espere un mínimo de 60 segundos antes de empezar a trabajar. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2.

Extraiga el enganche de desconexión de servicio. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Tapón de servicio>DESMONTAJE

3.

Retire la caja auxiliar del maletero y el espaciador lateral DCH.

(1)

Suelte los broches y el acoplamiento de los broches y luego retire la caja auxiliar del maletero.

(2)

Retire el espaciador lateral DCH.

4.

Quite el espaciador del piso trasero central.

(1)

Incline el respaldo hacia adelante y dé la vuelta al tapete trasero del respaldo.

(2)

Libere los broches y, a continuación, suelte el espaciador del suelo trasero central.

5.

Desmonte el ensamble de cojín de asiento trasero y el ensamble del respaldo IZQ. ASIENTOS>Asiento trasero>DESMONTAJE

6.

Quite la cubierta de los terminales.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

(1)

Use el enganche de desconexión de servicio para liberar el broche de interbloqueo.

  1. Alinee la parte de la proyección del enganche de desconexión de servicio con la ranura del broche de interbloqueo.

     

    Para evitar dañar la parte de la proyección y el broche, acople el enganche de desconexión de servicio completamente.

  2. Mientras sujeta el broche de interbloqueo, gire y suelte el enganche de desconexión de servicio en la dirección de la flecha mostrada en la figura.

     

    Guarde el broche de interbloqueo retirado junto con el enganche de desconexión de servicio.

(2)

Quite la tuerca y retire la cubierta de los terminales.

7.

Realice la prueba de tensión cero.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

(1)

Mida la tensión en el terminal de 12 V del cable de alimentación.

Herramienta de preparación:

Probador de circuito

Valor normal: 0 V

8.

Retire la cubierta protectora de la batería y la cubierta protectora del asiento trasero.

(1)

Retire la tuerca y extraiga la cubierta protectora de la batería y la cubierta protectora del asiento trasero.

9.

Desconecte el cable de alimentación.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

(1)

Retire la tuerca y desconecte el terminal del cable de alimentación.

 

  • Tenga cuidado de no aplicar una fuerza excesiva al desconectar el cable de alimentación para evitar dañarlo.

  • Asegúrese de aislar los terminales desconectados del cable de alimentación envolviéndolos con cinta aislante.

(2)

Mueva el cable de alimentación hacia el lado del asiento trasero.

10.

Retire el conducto delantero (parte trasera). VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Sistema de refrigeración de la batería de alta tensión>DESMONTAJE > CONDUCTO DELANTERO

11.

Retire la cubierta COMPL del inversor.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

(1)

Quite los pernos y extraiga la cubierta COMPL del inversor.

12.

Realice la prueba de tensión cero.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

(1)

Mida la tensión de la línea DC de alta tensión entre los terminales de la barra colectora PN.

Herramienta de preparación:

Probador de circuito

Valor normal: 0 V

13.

Retire la barra colectora.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

(1)

Quite los pernos y retire la barra colectora.

14.

Desconecte el arnés del inversor. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Interruptores y circuitos>DESMONTAJE

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

 

No aplique fuerza excesiva sobre el arnés.

 

Suelte y mueva el arnés de forma que pueda realizarse la operación del ensamble del conducto de enfriamiento.

15.

Retire el ensamble del conducto de enfriamiento.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

(1)

Suelte los broches y retire el ensamble del conducto de enfriamiento.

 

Tras retirar el ensamble del conducto de enfriamiento, cubra la abertura de la batería de alta tensión con una lámina protectora, etc., para evitar la entrada de materias extrañas, gotas y otras piezas.

VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO > Sistema de refrigeración de la batería de alta tensión　
INSTALACIÓN
1. CONDUCTO DELANTERO
•
DELANTE
1.

Instale el conducto delantero (parte delantera).

2.

Instale el panel de guarnición del faldón trasero IZQ. VESTIDURA EXTERIOR/INTERIOR>Vestidura del cuarto trasero>INSTALACIÓN

3.

Instale el ensamble del cojín del asiento trasero. ASIENTOS>Asiento trasero>INSTALACIÓN

4.

Instale la caja auxiliar del maletero y el espaciador lateral IZQ.

5.

Instale la alfombrilla del suelo trasero.

6.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

•
DETRÁS
1.

Instale el conducto delantero (parte trasera).

2.

Instale la caja auxiliar del maletero.

3.

Instale la alfombrilla del suelo trasero.

4.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

2. VENTILADOR DE ENFRIAMIENTO
1.

Instale el ensamble del ventilador de enfriamiento.

Torsión de apriete:

7,5N·m (0,8kgf-m, 5,5pie-lb)

2.

Instale el panel de guarnición de la falda trasera.

 

Evite que la parte del labio de la goma selladora del portón trasero quede atrapada.

3.

Instale la caja auxiliar del maletero.

4.

Instale la alfombrilla del suelo trasero.

5.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

3. CONDUCTO TRASERO
1.

Instale el conducto de escape.

2.

Instale el conducto trasero.

3.

Instale el ensamble del ventilador de enfriamiento. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Sistema de refrigeración de la batería de alta tensión>INSTALACIÓN > VENTILADOR DE ENFRIAMIENTO

4.

Instale la caja auxiliar del maletero y el espaciador lateral DCH.

5.

Instale la alfombrilla del suelo trasero.

6.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

4. CONDUCTO DE LA BATERÍA
 

El sistema híbrido incluye un circuito de alta tensión. Una manipulación incorrecta puede ocasionar accidentes como descargas eléctricas o fugas. Compruebe siempre “PRECAUCIÓN (SISTEMA HÍBRIDO)” y realice la operación adecuada. PRECAUCIÓN>PRECAUCIÓN (SISTEMA HÍBRIDO)

1.

Instale el ensamble del conducto de enfriamiento.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

2.

Instale el arnés del inversor. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Interruptores y circuitos>INSTALACIÓN

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

 

Si el broche está dañado, sustitúyalo por una pieza nueva.

3.

Conecte la barra colectora.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

Torsión de apriete:

7,5N·m (0,8kgf-m, 5,5pie-lb)

 

Instale el perno en la ubicación indicada en la siguiente figura.

4.

Instale la cubierta COMPL del inversor.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

Torsión de apriete:

18 N·m (1,8kgf-m, 13,3pie-lb)

5.

Instale el conducto delantero (parte trasera). VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Sistema de refrigeración de la batería de alta tensión>INSTALACIÓN > CONDUCTO DELANTERO

6.

Instale el terminal del cable de alimentación.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

Torsión de apriete:

7,5N·m (0,8kgf-m, 5,5pie-lb)

7.

Instale la cubierta protectora de la batería y la cubierta protectora del asiento trasero.

Torsión de apriete:

7,5N·m (0,8kgf-m, 5,5pie-lb)

8.

Instale la cubierta de los terminales.

 

Asegúrese de llevar guantes aislantes.

Torsión de apriete:

7,5N·m (0,8kgf-m, 5,5pie-lb)

9.

Instale el ensamble de cojín de asiento trasero y el ensamble del respaldo IZQ. ASIENTOS>Asiento trasero>INSTALACIÓN

10.

Instale el espaciador del piso trasero central.

11.

Instale la caja auxiliar del maletero y el espaciador lateral DCH.

12.

Instale el enganche de desconexión de servicio. VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO>Tapón de servicio>INSTALACIÓN

13.

Conecte el terminal de tierra al sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO > Sistema de refrigeración de la batería de alta tensión　
INSPECCIÓN
1. CONDUCTO

Compruebe si el conducto está obstruido, agrietado o deformado. Si presenta defectos, cambie el conducto.

2. MOTOR DEL VENTILADOR
1.

Compruebe el funcionamiento del motor cuando se aplica voltaje de batería entre los terminales del conector.

N° de terminal

Condiciones de inspección

Especificación

4 (+) — 1 (−), 2 (−)

Aplique tensión de la batería.

Rotación
2.

Si no funciona correctamente, cambie el ensamble del ventilador de refrigeración.

VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO > Efectúe el diagnóstico　
INSPECCIÓN

Para el diagnóstico con fenómeno, consulte la sección “Diagnóstico con fenómeno” de “CONTROL DEL TREN DE TRANSMISIÓN HÍBRIDO (DIAGNÓSTICO)”. CONTROL DEL TREN DE TRANSMISIÓN HÍBRIDO (DIAGNÓSTICO)>Efectúe el diagnóstico