El sistema híbrido incluye un circuito de alta tensión. Una manipulación incorrecta puede ocasionar accidentes como descargas eléctricas o fugas. Compruebe siempre “PRECAUCIÓN (SISTEMA HÍBRIDO)” y realice la operación adecuada. 
PRECAUCIÓN>PRECAUCIÓN (SISTEMA HÍBRIDO)
Saque la llave de acceso fuera del vehículo para evitar un mal funcionamiento del sistema híbrido.
Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA
Retire la alfombrilla del suelo trasero.
Extraiga la cubierta del enganche de desconexión de servicio.
Quite los pernos y extraiga la cubierta del enganche de desconexión de servicio.
Extraiga el enganche de desconexión de servicio.
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Asegúrese de llevar guantes aislantes.
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Guárdese en el bolsillo el enganche de desconexión de servicio extraído para evitar que otros técnicos instalen el enchufe por error durante el trabajo.
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Tras extraer el enganche de desconexión de servicio, el condensador del interior del inversor seguirá cargado de alta tensión. Por lo tanto, espere al menos 10 minutos antes de manipular los componentes, cables, terminales o conectores de alta tensión.
Deslice la palanca hacia la parte posterior del vehículo.
Eleve la palanca hasta que esté vertical.
Tire de la palanca hacia arriba y extraiga el enganche de desconexión de servicio de la sección del soporte de la batería de alta tensión.
Tras retirar el enganche de desconexión de servicio, proteja la sección del soporte con cinta o algo similar para evitar la entrada de materias extrañas, como agua o polvo.