EyeSight > Ajuste de la cámara, inspección　
PROCEDIMIENTO
 

  • Realice el ajuste e inspección de la cámara estéreo con peso reducido sin pasajeros.

  • Maneje la TABLA ALEATORIA (ST) con cuidado para no romperla con la fuerza adhesiva de la cinta.

Realice la inspección o el ajuste de acuerdo con los siguientes procedimientos.

ADA00598 No No No Fin. Sí Sí Sí ¿Se muestra OK? Ajuste del eje óptico Inclinación hacia arriba MAL Inclinación hacia abajo MAL ¿Existe algún error en los ajustes? 4. Modo inicialización cámara La cámara estéreo puede estar averiada, si vuelve a producirse el fallo después de la inicialización de la cámara. Sustitución de cámara estéreo Conforme a los procedimientos del manual de servicio, compruebe las condiciones del vehículo y la instalación. 5. Ajuste automático y comprobación de función conduciendo Reajuste de cámara estéreo 6. Ajuste de laina 1. Preparativos 1. Preparativos 7. Inicialización de la cámara Confirme el parámetro Selección de parámetro 2. Registro de la información del modelo del vehículo 3. Borre el valor de ajuste 1. Preparativos
1. PREPARATIVOS

Realice los preparativos del ajuste e inspección de la cámara estéreo.

 

Solo se muestra la figura para el modelo XV. Para el modelo Impreza, lleve a cabo el mismo procedimiento indicado para el modelo XV.

•
CUANDO REALICE EL AJUSTE O INSPECCIÓN SI FIJA TABLA ALEATORIA EN PARTICIÓN
1.

Antes de la preparación, compruebe lo siguiente.

(1)

Los faros delanteros están apagados.

(2)

El vehículo está estacionado en una superficie nivelada.

(3)

La presión de inflado de las llantas es correcta.

(4)

El vehículo no tiene carga.

(5)

Las ruedas delanteras están dirigidas hacia la posición delantera recta, cuando el volante se encuentra en posición central.

 

Ajuste la alineación cuando las ruedas delanteras no estén dirigidas hacia la posición delantera recta. SUSPENSIÓN DELANTERA>Alineación de las ruedas>AJUSTE

2.

Prepare el Subaru Select Monitor, medición, plomo, línea de nivelación y TABLA ALEATORIA (ST).

Herramienta de preparación:

ST: TABLA ALEATORIA (87599VA000)

3.

Coloque el vehículo en una superficie nivelada en la que un espacio de aproximadamente 5 m (16,41pies) se pueda mantener delante del vehículo.

4.

Cuelgue el plomo con la línea de nivelado desde la posición central delantera del vehículo (broche central de la bajo cubierta) y marque la posición en la que el plomo toca la tierra. (Punto A)

(a)

Punto A

(b)

Plomo

(c)

Línea de nivelación
 

Pegue la cinta de embalaje etc. en el suelo y a continuación haga una marca sobre la cinta.

5.

Cuelgue el plomo con la línea de nivelado desde la posición central trasera del vehículo (centro del embellecedor trasero) y marque la posición en la que el plomo toca la tierra. (Punto B)

(a)

Punto B

(b)

Plomo

(c)

Línea de nivelación
 

Pegue la cinta de embalaje etc. en el suelo y a continuación haga una marca sobre la cinta.

6.

Estire la línea de nivelación 5 m (16,41pies) aproximadamente del punto de marcado B a través del punto de marcado A hacia la parte delantera del vehículo y fíjela con cinta de embalaje. (Línea A-B)

(a)

Punto A

(b)

Punto B

(c)

Línea de nivelación
 

Confirme que el suelo no está mojado ni que sea no uniforme para estirar la línea de nivelación de forma correcta.

7.

Marque la posición de instalación de la partición.

(1)

Cuelgue el plomo del centro del neumático delantero y marque el punto C y el punto D.

(2)

Estire las líneas de nivelación desde el punto C y el punto D hacia la parte frontal del vehículo, paralela a la línea central de la carrocería del vehículo (línea A-B) y fije las líneas de nivelación con cinta de embalaje.

(3)

Haga marcas en los puntos 4.000 mm (13 pies, 1 1/2 pulg.) delante del vehículo desde el punto C y el punto D. (Punto E y punto F)

(4)

Estire la línea de nivelación de forma que pase por el punto E y por el punto F. (Línea E-F)

(a)

Línea central de la carrocería del vehículo (línea A-B)

(c)

Punto C

(e)

Punto E

(b)

4.000 mm (13 pies, 1 1/2 pulg.)

(d)

Punto D

(f)

Punto F
8.

Coloque la partición y TABLA ALEATORIA.

 

  • Fije el TABLA ALEATORIA a la partición vertical con superficie plana.

  • Cuando fije la TABLA ALEATORIA con cinta, coloque la cinta a una distancia inferior a 10 mm (0,39pulg.) del borde de la TABLA. En este caso, no fije con cintas brillantes en las que se pueda reflejar la luz.

  • Realice labores de ajuste en lugares iluminados. Si no hay luz suficiente, no se puede realizar el ajuste y puede que no se alcance el grado de precisión.

  • No se recomienda el ajuste al aire libre. Tenga en cuenta la posición del sol cuando lo ajuste al aire libre por necesidad. (No es aceptable cuando la luz solar viene de la parte delantera o trasera del vehículo)

(1)

Con la ayuda de un plomo, fije la TABLA ALEATORIA sobre la partición de forma que el centro de referencia del ajuste (línea vertical) se alinee con la línea central del cuerpo de la carrocería (línea de nivelación) y la altura del centro de referencia del ajuste (línea horizontal) se encuentre a 1.000 mm (3 pies, 3 3/8 pulg.) del suelo.

(2)

Ajuste la partición para que sea paralela a la línea E-F.

(a)

= Fijar referencia (línea vertical) y línea central de la carrocería del vehículo (línea A-B)

(c)

Plomo

(e)

1.000 mm (3 pies, 3 3/8 pulg.)

(b)

= Fijar referencia (línea horizontal)

(d)

Línea E-F
 

  • La precisión de centrado del plomo será de ±4 mm (±0,16pulg.) o menos.

    (a)

    ±4 mm (±0,16pulg.)

    (b)

    Marca

    (c)

    Plomo

  • La precisión del posicionamiento de la medición será de ±2 mm (±0,08pulg.) o menos.

  • La precisión de centrado del neumático será de ±4 mm (±0,16pulg.) o menos.

    (a)

    ±4 mm (±0,16pulg.)

    (c)

    Plomo

    (d)

    Marca

    (b)

    Línea central de neumáticos

  • Aplique la iluminación desde la dirección superior de la TABLA ALEATORIA y realice el ajuste de forma que el brillo sea uniforme en la tabla. (Si la iluminación se aplica desde una posición en la que la luz se refleje en la TABLA ALEATORIA, no se puede realizar el ajuste porque la luz que se refleja entra en la cámara.)

    (a)

    TABLA ALEATORIA

    (b)

    Iluminación

  • Cuando utilice una pizarra blanca como partición, fije la TABLA ALEATORIA a la superficie plana sin ningún saliente, como por ejemplo un portarotuladores. Cuando cuelgue el plomo, cuélguelo verticalmente desde el TABLA ALEATORIA evitando así el saliente.

    (a)

    TABLA ALEATORIA

    (c)

    Saliente (portarotuladores, etc.)

    (e)

    Dirección del vehículo

    (b)

    Pizarra blanca

    (d)

    Plomo
9.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

10.

Compruebe el cristal del parabrisas y el salpicadero.

 

Si hay suciedad, un objeto o un reflejo en el salpicadero que afecte a la visibilidad de la cámara estéreo, no se podrán realizar el ajuste y la inspección de forma correcta. En concreto, no ponga papel en el salpicadero.

11.

Ponga el interruptor de encendido en la posición ON y espere durante aprox. 10 segundos.

12.

Con el Subaru Select Monitor seleccione [Soporte de mantenimiento] de [EyeSight] mientras pulsa el interruptor del freno de pre-colisión OFF y el interruptor de desactivación de advertencia de cambio de carril al mismo tiempo en la pantalla [Selec sistema]. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Soporte de trabajo

 

  • Si se selecciona [EyeSight] sin pulsar los dos interruptores al mismo tiempo, los elementos de ajuste de la cámara no se mostrarán en soporte de trabajo. (Para evitar un mal funcionamiento)

  • El ajuste y la inspección de la cámara no están disponibles cuando la cámara no finaliza su puesta en marcha (aprox. 10 segundos después de activar el interruptor de encendido). En este caso, repita desde la selección de [EyeSight].

  • Tras el ajuste de la cámara, se habilitará el funcionamiento, cuando el interruptor de encendido se ponga en OFF y se reinicie el sistema.

CUANDO REALICE EL AJUSTE O INSPECCIÓN SI FIJA TABLA ALEATORIA EN LA PARED
1.

Antes de la preparación, compruebe lo siguiente.

(1)

Los faros delanteros están apagados.

(2)

El vehículo está estacionado en una superficie nivelada.

(3)

La presión de inflado de las llantas es correcta.

(4)

El vehículo no tiene carga.

(5)

Las ruedas delanteras están dirigidas hacia la posición delantera recta, cuando el volante se encuentra en posición central.

 

Ajuste la alineación cuando las ruedas delanteras no estén dirigidas hacia la posición delantera recta. SUSPENSIÓN DELANTERA>Alineación de las ruedas>AJUSTE

2.

Prepare el Subaru Select Monitor, medición, plomo, línea de nivelación y TABLA ALEATORIA (ST).

Herramienta de preparación:

ST: TABLA ALEATORIA (87599VA000)

3.

Marque la posición de estacionamiento del vehículo.

(1)

Estire la línea de nivelación para que esté en ángulo recto con la pared a la que se fija TABLA ALEATORIA y fije la línea de nivelación con cinta de embalaje.

(2)

Haga una marca a 4.000 mm (13 pies, 1 1/2 pulg.) de la pared en la que está fijada la línea de nivelación. (Punto A y punto B)

 

Pegue la cinta de embalaje etc. en el suelo y a continuación haga una marca sobre la cinta.

(3)

Estire la línea de nivelación de forma que pase por el punto A y por el punto B. (Línea A-B)

(a)

Punto A

(c)

4.000 mm (13 pies, 1 1/2 pulg.)

(d)

Pared

(b)

Punto B
4.

Cuelgue el plomo desde el centro de cada rueda delantera del vehículo y coloque el vehículo para que esté alineado con la línea de nivelación (línea A-B).

5.

Cuelgue el plomo con la línea de nivelado desde la posición central delantera del vehículo (broche central de la bajo cubierta) y marque la posición en la que el plomo toca la tierra. (Punto C)

(a)

Punto C

(b)

Plomo

(c)

Línea de nivelación
 

Pegue la cinta de embalaje etc. en el suelo y a continuación haga una marca sobre la cinta.

6.

Cuelgue el plomo con la línea de nivelado desde la posición central trasera del vehículo (centro del embellecedor trasero) y marque la posición en la que el plomo toca la tierra. (Punto D)

(a)

Punto D

(b)

Plomo

(c)

Línea de nivelación
 

Pegue la cinta de embalaje etc. en el suelo y a continuación haga una marca sobre la cinta.

7.

Estire la línea de nivelación desde el punto marcado D a través del punto marcado C hacia la pared y fíjela con cinta de embalaje. (Línea C-D)

(a)

Punto C

(b)

Punto D

(c)

Línea de nivelación
8.

Coloque la TABLA ALEATORIA.

 

  • Fije la TABLA ALEATORIA a la pared vertical, etc. con superficie plana.

  • Cuando fije la TABLA ALEATORIA con cinta, coloque la cinta a una distancia inferior a 10 mm (0,39pulg.) del borde de la TABLA. En este caso, no fije con cintas brillantes en las que se pueda reflejar la luz.

  • Realice labores de ajuste en lugares iluminados. Si no hay luz suficiente, no se puede realizar el ajuste y puede que no se alcance el grado de precisión.

  • No se recomienda el ajuste al aire libre. Tenga en cuenta la posición del sol cuando lo ajuste al aire libre por necesidad. (No es aceptable cuando la luz solar viene de la parte delantera o trasera del vehículo)

(1)

Con la ayuda de un plomo, fije la TABLA ALEATORIA sobre una pared de forma que el centro de referencia del ajuste (línea vertical) se alinee con la línea central del cuerpo de la carrocería (línea de nivelación) y la altura del centro de referencia del ajuste (línea horizontal) se encuentre a 1.000 mm (3 pies, 3 3/8 pulg.) del suelo.

(a)

Línea central de la carrocería del vehículo (línea C-D)

(b)

Pared

(c)

Fijar referencia (línea vertical)

(a)

= Fijar referencia (línea vertical) y línea central de la carrocería del vehículo (línea C-D)

(c)

Plomo

(e)

1.000 mm (3 pies, 3 3/8 pulg.)

(b)

= Fijar referencia (línea horizontal)

(d)

Suelo
 

  • La precisión de centrado del plomo será de ±4 mm (±0,16pulg.) o menos.

    (a)

    ±4 mm (±0,16pulg.)

    (b)

    Marca

    (c)

    Plomo

  • La precisión del posicionamiento de la medición será de ±2 mm (±0,08pulg.) o menos.

  • La precisión de centrado del neumático será de ±4 mm (±0,16pulg.) o menos.

    (a)

    ±4 mm (±0,16pulg.)

    (c)

    Plomo

    (d)

    Marca

    (b)

    Línea central de neumáticos

  • Aplique la iluminación desde la dirección superior de la TABLA ALEATORIA y realice el ajuste de forma que el brillo sea uniforme en la tabla. (Si la iluminación se aplica desde una posición en la que la luz se refleje en la TABLA ALEATORIA, no se puede realizar el ajuste porque la luz que se refleja entra en la cámara.)

    (a)

    TABLA ALEATORIA

    (b)

    Iluminación
9.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

10.

Compruebe el cristal del parabrisas y el salpicadero.

 

Si hay suciedad, un objeto o un reflejo en el salpicadero que afecte a la visibilidad de la cámara estéreo, no se podrán realizar el ajuste y la inspección de forma correcta. En concreto, no ponga papel en el salpicadero.

11.

Ponga el interruptor de encendido en la posición ON y espere durante aprox. 10 segundos.

12.

Con el Subaru Select Monitor seleccione [Soporte de trabajo] de [EyeSight] mientras pulsa el interruptor del freno de pre-colisión OFF y el interruptor de desactivación de advertencia de cambio de carril al mismo tiempo en la pantalla [Selec sistema]. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Soporte de trabajo

 

  • Si se selecciona [EyeSight] sin pulsar los dos interruptores al mismo tiempo, los elementos de ajuste de la cámara no se mostrarán en soporte de trabajo. (Para evitar un mal funcionamiento)

  • El ajuste y la inspección de la cámara no están disponibles cuando la cámara no finaliza su puesta en marcha (aprox. 10 segundos después de activar el interruptor de encendido). En este caso, repita desde la selección de [EyeSight].

  • Tras el ajuste de la cámara, se habilitará el funcionamiento, cuando el interruptor de encendido se ponga en OFF y se reinicie el sistema.

2. REGISTRO DE LA INFORMACIÓN DEL VEHÍCULO

Realícelo cuando sustituya la cámara estéreo. (No lo realice cuando haga un reajuste e inspección de la cámara estéreo)

Registre la información del vehículo de acuerdo con el procedimiento de “Selección del parámetro” y confirme el contenido de la información en “Confirme el parámetro”.

SELECCIÓN DE PARÁMETROS
 

  • Para comprobar el modelo que se aplica, consulte la “Placa del número de modelo” que está fija en el vehículo. IDENTIFICACIÓN

  • Si introdujo un modelo que no corresponde, se puede volver a registrarlo.

1.

Seleccione [Selección del parámetro] en la lista de elementos del soporte de trabajo de [EyeSight] con el Subaru Select Monitor. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Soporte de trabajo

2.

Compruebe el modelo correspondiente y el código de opción indicado en la “Placa de número de modelo”. IDENTIFICACIÓN

3.

Introduzca el modelo de aplicación (caracteres alfanuméricos) y pulse la tecla Intro.

4.

Cuando se visualice la pantalla de entrada del código de opción después de introducir el modelo aplicado, introduzca el código de opción (caracteres alfanuméricos) y pulse la tecla Intro.

5.

Cuando aparezca la pantalla de confirmación que contiene la información del vehículo, compruebe que se muestran el modelo de aplicación y el código de opción correctos y haga clic en el botón [OK].

 

Cuando el modelo de aplicación y el código de opción mostrados no se corresponden con los del vehículo, haga clic en el botón [OK] y realice la operación de registro de nuevo.

Tenga en cuenta que la comprobación del dígito correspondiente al código de opción no es necesaria si se muestra “∗” o “_” para el código de opción.

COMPROBACIÓN DE PARÁMETROS
 

Los datos relativos a los parámetros registrados en la cámara estéreo aparecen en la pantalla.

1.

Seleccione [Confirme el parámetro] en la lista de elementos del soporte de trabajo de [EyeSight] con el Subaru Select Monitor. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Soporte de trabajo

2.

En la pantalla [Confirme el parámetro], compruebe que se muestran el modelo de aplicación y el código de opción para el vehículo relevante y haga clic en el botón [OK].

3.

Si no se incluyen el modelo aplicado y el código de opción para el vehículo relevante en la pantalla [Confirme el parámetro], lleve a cabo la selección de parámetros y el registro.

 

Tenga en cuenta que la comprobación del dígito correspondiente al código de opción no es necesaria si se muestra “∗” o “_” para el código de opción.

3. VALOR DE AJUSTE CLARO

Realícelo cuando sustituya la cámara estéreo. (No lo realice cuando haga un reajuste e inspección de la cámara estéreo)

1.

Seleccione [Borre el valor de ajuste] en la lista de elementos del soporte de trabajo de [EyeSight] con el Subaru Select Monitor. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Soporte de trabajo

2.

Cuando aparezca [Borre el valor de ajuste. ¡Precaución! No lleve a cabo el procedimiento en unas condiciones distintas a las especificadas en el manual de servicio.], seleccione [OK].

3.

Cuando aparezca [Borrado del valor de ajuste...], espere hasta que finalice.

4.

Cuando la operación de borrado del valor de ajuste ha acabado de forma correcta, aparece [Borrado del valor de ajuste ¡BIEN! El borrado del valor de ajuste se ha completado correctamente. Ponga el interruptor de encendido en la posición OFF durante cinco segundos o más. (CÓDIGO 1F00)]. Seleccione [OK] para finalizar.

5.

Ponga el interruptor de encendido en OFF y espere aproximadamente 5 segundos o más.

 

Si el periodo de apagado del interruptor de encendido es breve, la acción de borrado de los valores de ajuste no se podrá realizar correctamente.

6.

A continuación, realice el modo inicialización cámara (reemplazo/extracción). EyeSight>Ajuste de la cámara, inspección>PROCEDIMIENTO > MODO INICIALIZACIÓN CÁMARA (REEMPLAZO/EXTRACCIÓN)

4. MODO INICIALIZACIÓN CÁMARA (REEMPLAZO/EXTRACCIÓN)

Realice este procedimiento cuando sea necesario sustituir o reajustar la cámara estéreo (cuando la cámara estéreo no funciona correctamente, cuando se reinstale, cuando se sustituya el cristal del parabrisas).

 

  • Cuando se sustituye la cámara estéreo, asegúrese de realizar la operación de borrado del valor de ajuste primero. Cuando se haya omitido la operación de borrado del valor de ajuste, reinicie el procedimiento de nuevo desde la operación de borrado del valor de ajuste. EyeSight>Ajuste de la cámara, inspección>PROCEDIMIENTO > VALOR DE AJUSTE CLARO

  • Realice el ajuste e inspección de la cámara estéreo con peso reducido sin pasajeros.

  • Cuando se ejecuta el modo inicialización cámara (reemplazo/extracción), los procedimientos deben llevarse a cabo correctamente hasta el final. De lo contrario, la advertencia se muestra en el LCD del medidor cuando el vehículo se mueve.

1.

Seleccione [Modo inicialización cámara (reemp/extr)] en la lista de elementos del soporte de trabajo de [EyeSight] con el Subaru Select Monitor. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Soporte de trabajo

2.

Cuando se muestra la pantalla [Efectúe el ajuste/inspección siguiente. Pulse Aceptar si está preparado. Para finalizar el modo de ajuste/inspección de la cámara, presione el interruptor de cancelación y desconecte el interruptor IGN.], seleccione [OK] si la preparación está dispuesta.

3.

Cuando aparezca [En proceso...], espere hasta que finalice.

4.

Cuando la inspección del índice de corrección ha acabado de forma correcta y aparece [Índice de corrección % ¡BIEN!], seleccione [OK] para ir al paso 9.

5.

Cuándo aparece [Inspección de la distancia ¡MAL! El resultado de la inspección es defectuoso. Compruebe de nuevo la distancia de instalación entre la tabla y el vehículo. (¡Importante!) Si no hay ningún problema con la distancia de instalación, seleccione OK. Se efectúa la corrección de distancia y vuelve a llevarse a cabo la inspección del índice de corrección. Si hay algún problema con la distancia de instalación, cancele este procedimiento, corrija la distancia de instalación y lleve a cabo el procedimiento desde el principio. (CÓDIGO 140F)], compruebe lo siguiente.

ADA00599 Inspección de la distancia ¡MAL! Efectúe la corrección de la distancia Modo inicialización cámara (reemp/extr) Comprobación de distancia de TABLA ALEATORIA Distancia correcta BIEN MAL
 

Comprobación de distancia y ajuste de TABLA ALEATORIA EyeSight>Ajuste de la cámara, inspección>PROCEDIMIENTO > PREPARATIVOS

6.

Cuando se muestre [Efectúe la corrección de la distancia.], seleccione [OK]. Cuando la corrección de la distancia acabe correctamente y se muestre [Corrección de la distancia ¡BIEN! La corrección de la distancia ha finalizado con normalidad. Vuelva a efectuar la inspección del índice de corrección.], seleccione [OK] y vaya a la inspección del índice de corrección.

7.

Cuando se muestre [Efectúe la inspección del índice de corrección.], seleccione [OK]. Cuando la inspección del índice de corrección ha acabado de forma correcta y se muestre [Índice de corrección % ¡BIEN! La inspección de la cámara ha finalizado con normalidad. Para guardar el resultado del ajuste y la inspección, ponga el interruptor de encendido en la posición OFF durante 5 segundos o más.], seleccione [OK] para ir al paso siguiente.

8.

Cuando se muestre [ ¡MAL!] durante el ajuste, consulte la NOTA siguiente.

 

Para obtener detalles acerca de los elementos mostrados, consulte la siguiente lista. Compruebe los elementos de la lista y, si se muestra el mismo elemento incorrecto, incluso si se vuelve a realizar el modo inicialización cámara (reemplazo/extracción), reemplace la cámara estéreo.

ADA12286MALBIENÍndice de corrección         %  ¡MAL!Selección de parámetroEstado del vehículo, Entorno ambiental  ¡MAL!Registro de la información del modelo del vehículo  ¡MAL!Corrección de la distancia  ¡MAL!Inspección de la distancia  ¡MAL!Campo de visión del margen de inspección  ¡MAL!Ajuste aproximado  ¡MAL!Correspondencia de ajuste aproximado  ¡MAL!Ajuste del eje óptico  Fuera del margen  ¡MAL!Detección del eje óptico derecho e izquierdo propuesto  ¡MAL!Detección del eje óptico propuesto  ¡MAL!Contraste del eje óptico  ¡MAL!Ajuste del eje óptico  Inclinación hacia abajo  ¡MAL!Compruebe si existe un mal funcionamiento en los elementos de la inspección básica y del ajuste/inspección de la cámaraCámara del sistema estéreo anormalModo inicialización cámara (Reemp/Extr)Modo inicialización cámara (Reemp/Extr)Modo inicialización cámara (Reemp/Extr)Ajuste de lainaAjuste del eje óptico  Inclinación hacia arriba  ¡MAL!

LISTA

Código de error

Pantalla

Compruebe los elementos con error

Observaciones

1302

[Inspección de la distancia ¡MAL!]

  1. La distancia desde el gráfico aleatorio hasta el centro de la rueda del vehículo debe ser de 4.000 mm (13,12pies).

  2. La circunstancia de iluminación para el gráfico aleatorio debe ser normal.

—

1401

[Estado del vehículo • Entorno ambiental ¡MAL!]

Compruebe la unidad integrada de la carrocería.

—

1402

[Registro de la información del modelo del vehículo ¡MAL!]

Confirme los números de pieza y los parámetros (información de ajuste de variante) de los componentes del sistema EyeSight y vuelva a confirmar que la unidad debe instalarse en ese vehículo. Compruebe cada elemento para confirmar los componentes.

—

1403

[Contraste del eje óptico ¡MAL!]

  1. Asegúrese de que el ensamble de la cubierta de la cámara estéreo esté instalado correctamente.

  2. No debe existir ningún obstáculo que bloquee la cámara estéreo.

  3. La cámara estéreo y la placa de la cámara se ensamblan sin holgura.

  4. Debe emplearse el gráfico aleatorio ver. 3.

  5. No debe existir ningún obstáculo que bloquee el gráfico aleatorio.

  6. El gráfico aleatorio debe establecerse correctamente para el vehículo.

  7. El patrón de la cuadrícula del gráfico aleatorio no debe estar sucio ni dañado.

  8. La circunstancia de iluminación para el gráfico aleatorio debe ser normal.

  9. Asegúrese de que los faros estén apagados.

  10. No debe existir ningún objeto (reflexión) en el panel de instrumentos.

  11. No debe adherirse suciedad al parabrisas o al filtro de la lente de la cámara estéreo.

  12. No existe ninguna grieta en el parabrisas.

 

Las medidas de detección para los códigos de error 1403, 1404, 1405, 1406 y 1407 son diferentes. Los puntos de comprobación con errores con relevancia alta se muestran en los comentarios.

Muy relevante con los puntos de comprobación 1 a 12.

1404

[Detección del eje óptico propuesto ¡MAL!]

Muy relevante con los puntos de comprobación 4, 6, 7, 8, 9, 10, 11 y 12.

1405

[Detección del eje óptico propuesto ¡MAL!]

Muy relevante con los puntos de comprobación 4, 6, 7, 8, 9, 10, 11 y 12.

1406

[Detección del eje óptico derecho e izquierdo propuesto ¡MAL!]

Muy relevante con los puntos de comprobación 1 a 12.

1407

[Fuera del margen de ajuste del eje óptico ¡MAL!]

Muy relevante con los puntos de comprobación 3 y 6.

1408

[Ajuste del eje óptico Inclinación hacia arriba ¡MAL!]

  1. El gráfico aleatorio debe establecerse correctamente para el vehículo.

  2. El modo inicialización cámara (reemplazo/extracción) debe realizarse con el vehículo vacío.

  3. No debe existir ningún fallo en la suspensión.

Si no existe ninguno de los problemas anteriores, realice el ajuste de las lainas para que el eje óptico gire hacia abajo.

—

1409

[Ajuste del eje óptico Inclinación hacia abajo ¡MAL!]

  1. El gráfico aleatorio debe establecerse correctamente para el vehículo.

  2. El modo inicialización cámara (reemplazo/extracción) debe realizarse con el vehículo vacío.

  3. No debe existir ningún fallo en la suspensión.

Si no existe ninguno de los problemas anteriores, realice el ajuste de las lainas para que el eje óptico gire hacia arriba.

—

140A

[Correspondencia de ajuste aproximado ¡MAL!]

  1. Asegúrese de que el ensamble de la cubierta de la cámara estéreo esté instalado correctamente.

  2. No debe existir ningún obstáculo que bloquee la cámara estéreo.

  3. La cámara estéreo y la placa de la cámara se ensamblan sin holgura.

  4. No debe existir ningún obstáculo que bloquee el gráfico aleatorio.

  5. El patrón aleatorio del gráfico aleatorio no debe estar sucio ni dañado.

  6. La circunstancia de iluminación para el gráfico aleatorio debe ser normal.

  7. No debe existir ningún objeto (reflexión) en el panel de instrumentos.

  8. No debe adherirse suciedad al parabrisas o al filtro de la lente de la cámara estéreo.

  9. No existe ninguna grieta en el parabrisas.

 

Las medidas de detección para los códigos de error 140A, 140B y 140C son diferentes. Los puntos de comprobación con errores con relevancia alta se muestran en los comentarios.

Muy relevante con los puntos de comprobación 1 a 9.

140B

[Ajuste aproximado ¡MAL!]

Muy relevante con los puntos de comprobación 3, 5, 7 y 9.

140C

[Ajuste aproximado ¡MAL!]

Muy relevante con los puntos de comprobación 3, 5, 7 y 9.

140E

[Campo de visión del margen de inspección ¡MAL!]

  1. Asegúrese de que el ensamble de la cubierta de la cámara estéreo esté instalado correctamente.

  2. No debe existir ningún obstáculo que bloquee el gráfico aleatorio.

  3. El patrón aleatorio del gráfico aleatorio no debe estar sucio ni dañado.

  4. La circunstancia de iluminación para el gráfico aleatorio debe ser normal.

  5. No debe existir ningún objeto (reflexión) en el panel de instrumentos.

  6. No debe adherirse suciedad al parabrisas o al filtro de la lente de la cámara estéreo.

  7. No existe ninguna grieta en el parabrisas.

  8. Debe estar montado el parabrisas para EyeSight.

—

140F

[Inspección de la distancia ¡MAL!]

  1. La distancia desde el gráfico aleatorio hasta el centro de la rueda del vehículo debe ser de 4.000 mm (13,12pies).

  2. La circunstancia de iluminación para el gráfico aleatorio debe ser normal.

—

1410

[Índice de corrección % ¡MAL!]

  1. La circunstancia de iluminación para el gráfico aleatorio debe ser normal.

  2. El patrón aleatorio del gráfico aleatorio no debe estar sucio ni dañado.

  3. No debe existir ningún objeto (reflexión) en el panel de instrumentos.

  4. No debe adherirse suciedad al parabrisas o al filtro de la lente de la cámara estéreo.

  5. No existe ninguna grieta en el parabrisas.

—

1501

[Corrección de la distancia ¡MAL!]

Cuando se muestre [Inspección de la distancia ¡MAL!] y la corrección de la distancia se realice sin inspección, compruebe lo siguiente.

  1. La distancia desde el gráfico aleatorio hasta el centro de la rueda del vehículo debe ser de 4.000 mm (13,12pies).

  2. La circunstancia de iluminación para el gráfico aleatorio debe ser normal.

—

 
9.

Ponga el interruptor de encendido en la posición OFF y espere durante aprox. 10 segundos. (Tiempo necesario para guardar el resultado del ajuste y de la inspección)

 

  • Si el periodo de apagado del interruptor de encendido tras el ajuste y la inspección acabada es breve, el resultado del ajuste y de la inspección no se puede guardar correctamente. La advertencia se muestra en el LCD del medidor cuando el vehículo se mueve.

  • Cuando se inicia el modo inicialización cámara (reemplazo/extracción), el proceso de reconocimiento normal se detiene y se muestra la advertencia en el LCD del medidor. La visualización de la advertencia se borrará al girar el interruptor de encendido a la posición OFF → ON.

  • Si se opera varias veces el volante de la dirección durante la preparación del ajuste y la inspección, el módulo de control de servodirección se sobrecalienta. Por lo tanto, es posible que tenga que esperar al menos 10 segundos después de girar el interruptor de encendido a OFF.

10.

Seleccione [Estado de finalización de la orientación] en la lista de elementos del monitor de datos y compruebe que muestre [Salida].

11.

En la lista de elementos del código de diagnóstico, seleccione [Borrar memoria] y ejecútelo.

12.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

13.

Por lo tanto, realice el ajuste automático y la comprobación de funciones mediante una prueba de conducción. EyeSight>Ajuste de la cámara, inspección>PROCEDIMIENTO > AJUSTE AUTOMÁTICO Y COMPROBACIÓN DE LA FUNCIÓN AL CONDUCIR

5. AJUSTE AUTOMÁTICO Y COMPROBACIÓN DE LA FUNCIÓN AL CONDUCIR

Realice este procedimiento tras acabar con el ajuste e inspección de la cámara estéreo.

 

Asegúrese de realizar el ajuste automático y la comprobación de funciones al conducir después de reemplazar o reajustar la cámara estéreo y el parabrisas para garantizar la precisión del reconocimiento de la cámara estéreo.

 

El ajuste automático y la comprobación de funciones al conducir pueden ajustar la cámara estéreo con mayor atención, además de realizar el ajuste de la cámara estéreo utilizando TABLA ALEATORIA.

1.

Seleccione [Comp estado de ajuste automático] en la lista de elementos del monitor de datos con el Subaru Select Monitor.

2.

Conduzca el vehículo hasta que [Comprobación del estado de ajuste automático] muestre [0F], [1F], [2F] o [3F].

 

  • Para el ajuste automático, conduzca el vehículo en una carretera recta con líneas blancas a ambos lados a una velocidad de 40 km/h (25 MPH) o más durante al menos cinco minutos, mientras mantiene la distancia con respecto al vehículo precedente de 40 m (132 pies) o más.

  • Mantenga las siguientes condiciones hasta que [Estado de ajuste automático] muestre [0F], [1F], [2F] o [3F].

    • Desactive mantener el carril activo y el interruptor principal de velocidad de crucero.

    • Mantenga pulsado el interruptor del freno de pre-colisión OFF durante dos segundos para desactivar la función del freno de pre-colisión.

Pantalla

Contenido

Unidad de medida

Nota (en marcha mínima)

[Estado de ajuste automático]

Índice de la operación de ajuste automático realizada por la prueba de conducción tras la realización del ajuste del eje óptico

—

Aparece [0F], [1F], [2F] o [3F] cuando se ha completado.
 

  • Puede pasar cierto tiempo hasta que aparezca [0F], [1F], [2F] o [3F], dependiendo del estado de la carretera, etc.

  • Para vehículos nuevos, puede aparecer [00]. No es necesario realizar una prueba de conducción antes de su entrega, ya que el ajuste y la inspección de la cámara de gran precisión se han realizado en fábrica.

3.

En la lista de elementos del monitor de datos, muestre [Comprobación del estado de reconocimiento de carril] para comprobar si aparece cualquiera de lo siguiente.

 

Cuando la conducción no continúe hasta que aparezca [0F], [1F], [2F] o [3F] en [Estado de ajuste automático], puede que se requiera cierto tiempo para que finalice el reconocimiento de los carriles de tráfico.

  • Durante el reconocimiento de líneas blancas en ambos lados durante la conducción a 40 km/h (25 MPH) o más, se muestra [03] en [Estado de reconocimiento de carril].

  • Durante el reconocimiento de líneas blancas en ambos lados con ancho de carril de 3 m (10 pies) o más durante la conducción a 60 km/h (37 MPH) o más, se muestra [05] en [Estado de reconocimiento de carril].

Pantalla

Contenido

Unidad de medida

Nota (en marcha mínima)

[Comprobación del estado de reconocimiento de carril]

Pantalla de estado de reconocimiento del carril

—

Reconocido cuando se puede ver el carril de vehículos a 20 m (66 pies) o más.
4.

En la lista de elementos del monitor de datos, muestre [Distancia desde el vehículo de delante] para comprobar si la distancia desde el vehículo precedente es aproximadamente la misma.

6. AJUSTE DE LA LAINA
1.

Separe el ensamble de la cubierta de la cámara estéreo y retírela. EyeSight>Cámara estéreo>DESMONTAJE

2.

Retire la placa de la cámara estéreo e inserte la laina en la carrocería del vehículo y la placa de la cámara.

Elementos de preparación:

Laina (arandela) (N° de repuesto 031105000)

 

  • Al insertar la laina en el lado delantero del vehículo, la cámara baja.

  • Al insertar la laina en el lado trasero del vehículo, la cámara sube.

  • Puede darse el caso de que la laina se introduzca en la línea de producción, pero no es habitual.

3.

Instale la placa de la cámara estéreo.

Torsión de apriete:

5,5 ±1 N·m (0,56±0,1kgf-m, 4,1±0,7pie-lb)

4.

Instale el ensamble de la cubierta de la cámara estéreo y la cámara estéreo. EyeSight>Cámara estéreo>INSTALACIÓN

5.

Realice el modo inicialización cámara (reemplazo/extracción). EyeSight>Ajuste de la cámara, inspección>PROCEDIMIENTO > MODO INICIALIZACIÓN CÁMARA (REEMPLAZO/EXTRACCIÓN)

7. INICIALIZACIÓN DE LA CÁMARA

Esta es una medida de recuperación preparada para el error de datos provocado por el escaso voltaje de la batería durante el almacenamiento de datos en la cámara estéreo.

 

No realice una inicialización de la cámara con frecuencia, ya que se borrarán los datos de ajuste e inspección de la cámara y/o los DTC.

Realice el procedimiento solo cuando el resultado del ajuste y la inspección de la cámara sea incorrecto incluso si la posición de estacionamiento del vehículo es correcta como se muestra en el diagrama de flujo descrito en “Procedimiento”. Tras la inicialización de la cámara, realice el ajuste y la inspección de la cámara siguiendo el mismo procedimiento que para la sustitución de la cámara.

1.

Seleccione [Borrar memoria] en la lista de elementos del código de diagnóstico de [EyeSight] con el Subaru Select Monitor mientras pulsa el interruptor del freno de pre-colisión OFF y el interruptor de desactivación de advertencia de cambio de carril al mismo tiempo.

2.

Ponga el interruptor de encendido en la posición OFF y espere 5 segundos.

3.

A continuación, realice la operación de borrado del valor de ajuste. EyeSight>Ajuste de la cámara, inspección>PROCEDIMIENTO > VALOR DE AJUSTE CLARO