MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO(ES)) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　
DTC P0087 PRESIÓN DE COMBUSTIBLE EN RAMPA/SISTEMA - DEMASIADO BAJA BANCO 1
1. —

Condición de detección de DTC:

Inmediatamente al reconocer la falla

Síntoma de la avería:

  • Marcha mínima inadecuada

  • Bajo rendimiento de conducción

  • Mala aceleración

 

Después de reparar o sustituir las piezas defectuosas, realice la comprobación final en el Procedimiento de diagnóstico básico. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO(ES))>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO

1. COMPRUEBE SI EXISTEN FUGAS EN LA LÍNEA DE ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIBLE.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no
2. COMPRUEBE EL DTC.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no
3. COMPRUEBE LA CONDUCCIÓN SIN COMBUSTIBLE.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no
4. COMPRUEBE LA PRESIÓN DEL COMBUSTIBLE.
choice
choice
choice

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

5. COMPROBACIÓN DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
6. COMPRUEBE LA PRESIÓN DEL COMBUSTIBLE.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
7. COMPRUEBE SI EXISTEN FUGAS EN LA LÍNEA DE ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIBLE (LADO DE ALTA PRESIÓN).
no
yes
8. COMPRUEBE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE DE ALTA PRESIÓN.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
9. COMPRUEBE LA REPRODUCCIÓN DE UN FALLO.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
10. COMPRUEBE LA REPRODUCCIÓN DE UN FALLO.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
11. COMPRUEBE SI EXISTEN FUGAS EN LA LÍNEA DE ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIBLE (LADO DE ALTA PRESIÓN).
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE SI EXISTEN FUGAS EN LA LÍNEA DE ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIBLE.

Examine visualmente la línea de alimentación de combustible en busca de fugas.

 

  • Cuando verifique el conducto de alimentación de combustible durante el funcionamiento del motor, tenga mucho cuidado de no tocar con el cabello, el cuerpo o la ropa las piezas que giran en el compartimiento del motor.

  • Si hay una fuga de combustible, podría incendiarse de forma espontánea debido a la temperatura del motor, dando como resultado un accidente grave. Por lo tanto, extreme la atención.

  • Prepare el dispositivo de extinción de incendios necesario para apagar incendios en caso de que se produjera.

 

Respecto a la sección en la que la inspección visual es difícil, el olor del combustible proporciona una buena indicación para determinar si existe una fuga.

¿Hay fugas del conducto de alimentación de combustible?

Cambie el conducto de alimentación de combustible defectuoso. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO)>Tuberías de alimentación y evaporación de combustible INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO)>Inyector de combustible

2

2. COMPRUEBE EL DTC.
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Lea el DTC de [Motor] con el Subaru Select Monitor o la herramienta digitalizadora general. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se muestra un DTC distinto de P0087? (Fallo actual)

Compruebe el DTC adecuado usando el “Código de avería de diagnóstico (DTC)”. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO(ES))>Código de avería de diagnóstico (DTC)

3

3. COMPRUEBE LA CONDUCCIÓN SIN COMBUSTIBLE.

Compruebe si alguna vez el vehículo se quedó sin combustible utilizando la Lista de comprobación para la entrevista. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO(ES))>Lista de verificación para entrevista

¿El vehículo se había quedado sin combustible antes?

  • Finalice el diagnóstico.

     

    El DTC puede almacenarse en caso de que se haya consumido todo el combustible.

4

4. COMPRUEBE LA PRESIÓN DEL COMBUSTIBLE.
1.

Arranque el motor.

2.

Usando el Subaru Select Monitor, lea el valor de [FRP_A] y [FRP_A_CMD] mientras acelera el motor.

[FRP_A] kPa
[FRP_A] kPa
[FRP_A] kPa
[Presión del múltiple común de combustible A solicitada] kPa
[Presión del múltiple común de combustible A solicitada] kPa
[Presión del múltiple común de combustible A solicitada] kPa
 

Para obtener información detallada sobre los procedimientos de funcionamiento, consulte “COMÚN (DIAGNÓSTICO)”. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

Si el valor de [FRP_A] está sincronizado con el de [FRP_A_CMD], vaya a A.

Si el valor en [FRP_A] no aumenta, vaya a B.

Si el valor en [FRP_A] no cambia, vaya a C.

A

5

B

7

C

Sustituya el sensor de presión del combustible. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO)>Sensor de presión de combustible

5. COMPROBACIÓN DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE.
1.

Gire el interruptor de encendido a ON. (Motor apagado)

2.

Con el Subaru Select Monitor, seleccione [Relé de bomba de combustible] de [Prueba activa].

 

Para obtener información detallada sobre los procedimientos de funcionamiento, consulte “Ayuda” en la aplicación.

3.

Compruebe el sonido de funcionamiento en la bomba de combustible de acuerdo con la operación de conmutación ON/OFF.

¿Emite sonido la bomba de combustible mientras funciona?

6

Compruebe el circuito de la bomba de combustible. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO(ES))>Efectúe el diagnóstico>CIRCUITO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE

6. COMPRUEBE LA PRESIÓN DEL COMBUSTIBLE.

Compruebe la presión del combustible. MECÁNICA(H4DO)>Presión de combustible

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

7

Compruebe la bomba de combustible y la línea de alimentación de combustible. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO)>Ensamble de la bomba de combustible INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO)>Tuberías de alimentación y evaporación de combustible

7. COMPRUEBE SI EXISTEN FUGAS EN LA LÍNEA DE ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIBLE (LADO DE ALTA PRESIÓN).
1.

Arranque el motor.

2.

Usando el Subaru Select Monitor, lea el cambio de valores de [FRP_A] al parar el motor.

[FRP_A] kPa
[FRP_A] kPa
[FRP_A] kPa
 

  • Para poder mantener la comunicación con el Subaru Select Monitor, coloque el interruptor de encendido en la posición OFF e inmediatamente gírelo a la posición ON.

  • Para obtener información detallada sobre los procedimientos de funcionamiento, consulte “COMÚN (DIAGNÓSTICO)”. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

¿El valor de [FRP_A] disminuye rápidamente?

8

9

8. COMPRUEBE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE DE ALTA PRESIÓN.

Compruebe la bomba de combustible de alta presión. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO)>Bomba de combustible de alta presión

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

9

Sustituya la bomba de combustible de alta presión. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO)>Bomba de combustible de alta presión

9. COMPRUEBE LA REPRODUCCIÓN DE UN FALLO.
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Realice el borrado de memoria de [Motor] con el Subaru Select Monitor o la herramienta digitalizadora general. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Borrar memoria

3.

Lleve a cabo el modo de inspección correspondiente. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO(ES))>Modo de inspección

4.

Lea el DTC de [Motor] con el Subaru Select Monitor o la herramienta digitalizadora general. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se muestra el DTC P0087? (Fallo actual)

Fin.

10. COMPRUEBE LA REPRODUCCIÓN DE UN FALLO.
1.

Realice el borrado de memoria de [Motor] con el Subaru Select Monitor o la herramienta digitalizadora general. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Borrar memoria

2.

Lleve a cabo el modo de inspección correspondiente. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO(ES))>Modo de inspección

3.

Lea el DTC de [Motor] con el Subaru Select Monitor o la herramienta digitalizadora general. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se muestra el DTC P0087? (Fallo actual)

11

Fin.

11. COMPRUEBE SI EXISTEN FUGAS EN LA LÍNEA DE ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIBLE (LADO DE ALTA PRESIÓN).
1.

Arranque el motor.

2.

Usando el Subaru Select Monitor, lea el cambio de valores de [FRP_A] al parar el motor.

[FRP_A] kPa
[FRP_A] kPa
[FRP_A] kPa
 

  • Para poder mantener la comunicación con el Subaru Select Monitor, coloque el interruptor de encendido en la posición OFF e inmediatamente gírelo a la posición ON.

  • Para obtener información detallada sobre los procedimientos de funcionamiento, consulte “COMÚN (DIAGNÓSTICO)”. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

¿El valor de [FRP_A] disminuye rápidamente?

Sustituya el inyector de combustible. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO)>Inyector de combustible

Repare el mal contacto en el conector del ECM.

Descripción general
DESCRIPCIÓN DEL DIAGNÓSTICO
 

Para ver el estándar de detección, consulte el DTC P0088. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO(ES))>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC P0088 PRESIÓN DE COMBUSTIBLE EN RAMPA/SISTEMA - DEMASIADO ALTA BANCO 1