MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO(ES)) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　
DTC P0300 DETECTADO FALLO DE ENCENDIDO EN CILINDRO ALEATORIO/MÚLTIPLE
1. —

Condición de detección de DTC:

  • Se detecta cuando ocurren dos ciclos de conducción consecutivos con falla.

  • Inmediatamente al reconocer la falla (Ocurre un encendido incorrecto que puede dañar el catalizador.)

Síntoma de la avería:

  • El motor se cala

  • Marcha mínima inadecuada

  • Conducción brusca

Esquema de conexiones:

Sistema eléctrico del motor SISTEMA DE CABLEADO>Sistema eléctrico del motor

ECM21E101E102E103E104696866534027146711410511311211111010910810710610410310210110099989796879594939291908988868584838281807978655239261377767574737271705655546463626160595857434241515049483837353433323136302928474625242322212019181716154544121110987654312B:E5312E37E3721E15E102E104E103E101E53B:B95B8612121212B85B94B93B84B96B87EN-24733INJ1+INJ2+INJ3+INJ4+INJ4-INJ3-INJ2-INJ1-INYECTOR DE COMBUSTIBLE Nº 1INYECTOR DE COMBUSTIBLE Nº 2INYECTOR DE COMBUSTIBLE Nº 3INYECTOR DE COMBUSTIBLE Nº 4
 

Use la tarjeta de comprobación al medir la tensión y la resistencia del ECM. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO(ES))>Descripción general>HERRAMIENTAS DE PREPARACIÓN > CÓMO UTILIZAR LA TARJETA DE COMPROBACIÓN

 

Después de reparar o sustituir las piezas defectuosas, realice la comprobación final en el Procedimiento de diagnóstico básico. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO(ES))>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO

1. COMPRUEBE LA MANGUERA DE PCV.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
2. COMPRUEBE EL CABLEADO ENTRE EL ECM Y EL CONECTOR DEL INYECTOR DE COMBUSTIBLE.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
3. COMPRUEBE EL CABLEADO ENTRE EL ECM Y EL CONECTOR DEL INYECTOR DE COMBUSTIBLE.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
4. COMPRUEBE TODOS LOS CILINDROS.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
5. COMPRUEBE EL INYECTOR DE COMBUSTIBLE.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
6. COMPRUEBE EL SISTEMA DE ADMISIÓN DE AIRE.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no
7. COMPRUEBE EL ESTADO DE LA INSTALACIÓN DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS Y DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL CIGÜEÑAL.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no
8. COMPRUEBE EL PLATO DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL CIGÜEÑAL.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no
9. COMPRUEBE LA CONDICIÓN DE LA INSTALACIÓN DE LA CADENA DE DISTRIBUCIÓN.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no
10. COMPRUEBE EL ESTADO DE LA ILUMINACIÓN DEL INDICADOR DE MAL FUNCIONAMIENTO.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE LA MANGUERA DE PCV.

Compruebe la manguera de PCV N° 1. CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DO)>Manguera de PCV

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

2

Cambie la manguera de PCV N° 1. CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DO)>Manguera de PCV

2. COMPRUEBE EL CABLEADO ENTRE EL ECM Y EL CONECTOR DEL INYECTOR DE COMBUSTIBLE.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte el conector del ECM.

3.

Aparte a un lado el compresor del A/A para que no interfiera con el trabajo. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO)>Inyector de combustible

 

Es necesario llevar a cabo este procedimiento para desconectar el conector del inyector de combustible #2.

4.

Desconecte el conector de todos los inyectores de combustible.

5.

Mida la resistencia entre todos los conectores de inyectores de combustible y la tierra del motor.

Conector y terminal

#1 (E101) N° 1 — Tierra del motor:

#1 (E101) N° 2 — Tierra del motor:

#2 (E102) N° 1 — Tierra del motor:

#2 (E102) N° 2 — Tierra del motor:

#3 (E103) N° 1 — Tierra del motor:

#3 (E103) N° 2 — Tierra del motor:

#4 (E104) N° 1 — Tierra del motor:

#4 (E104) N° 2 — Tierra del motor:

¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?

3

Repare el cortocircuito a tierra en el arnés entre el conector del ECM y el conector del inyector de combustible.

3. COMPRUEBE EL CABLEADO ENTRE EL ECM Y EL CONECTOR DEL INYECTOR DE COMBUSTIBLE.

Mida la resistencia del arnés entre el ECM y el conector del inyector de combustible en todos los cilindros.

Conector y terminal

#1 (E53) N° 96 — (E101) N° 1:

#1 (E53) N° 87 — (E101) N° 2:

#2 (E53) N° 95 — (E102) N° 1:

#2 (E53) N° 86 — (E102) N° 2:

#3 (E53) N° 93 — (E103) N° 1:

#3 (E53) N° 84 — (E103) N° 2:

#4 (E53) N° 94 — (E104) N° 1:

#4 (E53) N° 85 — (E104) N° 2:

¿La resistencia es menor a 1 Ω?

4

Repare el circuito abierto entre el ECM y el conector del inyector de combustible.

4. COMPRUEBE TODOS LOS CILINDROS.

Compruebe los siguientes elementos para el cilindro.

  • Bujía

  • Bobina de encendido

  • Inyector de combustible

  • Presión de compresión

  • Dientes de la cadena de distribución libres

¿Hay algún fallo en cualquier cilindro?

Repare o reemplace la pieza defectuosa del cilindro defectuoso.

5

Vaya al DTC P0171. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO(ES))>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC P0171 SISTEMA DEMASIADO POBRE BANCO 1

5. COMPRUEBE EL INYECTOR DE COMBUSTIBLE.

Compruebe todos los inyectores de combustible. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO)>Inyector de combustible

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

6

Cambie el inyector de combustible que esté defectuoso. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO)>Inyector de combustible

6. COMPRUEBE EL SISTEMA DE ADMISIÓN DE AIRE.

Compruebe el estado de instalación del sistema de admisión de aire.

¿Existen orificios, pernos flojos o desconexión de la manguera en el sistema de admisión de aire?

Repare el sistema de admisión de aire. ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DO)>Descripción general

7

7. COMPRUEBE EL ESTADO DE LA INSTALACIÓN DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS Y DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL CIGÜEÑAL.

Compruebe el estado de instalación del sensor de posición del árbol de levas y el sensor de posición del cigüeñal.

¿Está el sensor de posición del árbol de levas o el sensor de posición del cigüeñal instalado en forma suelta?

Apriete el sensor de posición del árbol de levas o el sensor de posición del cigüeñal. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO)>Sensor de posición del árbol de levas INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO)>Sensor de posición del cigüeñal

8

8. COMPRUEBE EL PLATO DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL CIGÜEÑAL.

Compruebe la placa del sensor de posición del cigüeñal. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO)>Plato del sensor de posición del cigüeñal

¿La placa del sensor de posición del cigüeñal está oxidada o tiene dientes rotos?

Reemplace el plato del sensor de posición del cigüeñal. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO)>Plato del sensor de posición del cigüeñal

9

9. COMPRUEBE LA CONDICIÓN DE LA INSTALACIÓN DE LA CADENA DE DISTRIBUCIÓN.

Gire el cigüeñal usando la del Subaru ST y alinee la marca de alineación del engranaje del cigüeñal con la marca de alineación del bloque de cilindros.

 

Subaru ST 18252AA000

DADO DEL CIGÜEÑAL

¿Está la cadena de distribución desplazada de su posición correcta?

Corrija la condición de la instalación de la cadena de distribución. MECÁNICA(H4DO)>Ensamble de la cadena de distribución

10

10. COMPRUEBE EL ESTADO DE LA ILUMINACIÓN DEL INDICADOR DE MAL FUNCIONAMIENTO.
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Realice el borrado de memoria de [Motor] con el Subaru Select Monitor o la herramienta digitalizadora general. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Borrar memoria

3.

Arranque el motor, y conduzca el vehículo a 60 km/h (37,3 MPH) o más durante 10 minutos o más.

 

Respete las normas de circulación en carreteras públicas y priorice la conducción segura.

 

Reposte combustible antes de circular de forma que la indicación del medidor del nivel de combustible esté por encima del nivel “inferior”.

¿Se enciende o parpadea la luz indicadora de mal funcionamiento?

  • Repare el siguiente punto.

    • Contacto deficiente en el conector de la bobina de encendido

    • Contacto deficiente en el conector del inyector de combustible en los cilindros defectuosos

    • Falso contacto en el conector de ECM

    • Contacto deficiente en el conector de acoplamiento

Finalice el diagnóstico.

Descripción general
DESCRIPCIÓN DEL DIAGNÓSTICO
 

Para ver el estándar de detección, consulte el DTC P0304. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO(ES))>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC P0304 FALLA DE ENCENDIDO DEL CILINDRO 4 DETECTADA