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CAN de la unidad de potencia 1
El valor de la resistencia entre CAN Hi (alto) y Lo (bajo)
Contenido de la inspección
Observaciones
Inspección de cortocircuito a tierra
Cortocircuito a tierra en el circuito de comunicación o el módulo de control.
Compruebe el cortocircuito a la alimentación
Cortocircuito en alimentación a batería en el circuito de comunicación o módulo de control.
Mayor que 52 Ω y menor que 62 Ω
La resistencia combinada de la resistencia de extremo funciona correctamente; sin embargo, es posible que exista un cortocircuito a tierra o un cortocircuito en +B del circuito de comunicación de CAN.
52 Ω o menos
La resistencia es inferior a la resistencia combinada de la resistencia de extremo. Es posible que exista un cortocircuito en el circuito de comunicación de CAN, en CAN Hi y CAN Lo.
62 Ω o más
La resistencia es superior a la resistencia combinada de la resistencia de extremo. Es posible que exista un circuito abierto en el circuito de comunicación de CAN.
Líneas relacionadas, mayor que 52 Ω y menor que 62 Ω (TCM)
No se recibieron datos del TCM. Efectúe la inspección cuando se detecte la falla.
Líneas relacionadas, mayor que 52 Ω y menor que 62 Ω (VDC)
No se recibieron datos de VDC. Efectúe la inspección cuando se detecte la falla.
Líneas relacionadas, mayor que 52 Ω y menor que 62 Ω (servofreno eléctrico)
No se reciben datos del servofreno eléctrico. Efectúe la inspección cuando se detecte la falla.
Líneas relacionadas, mayor que 52 Ω y menor que 62 Ω (RAB)
No se recibieron datos del RAB. Efectúe la inspección cuando se detecte la falla.
Líneas relacionadas, mayor que 52 Ω y menor que 62 Ω (cámara estéreo)
No se recibieron datos de la cámara estéreo. Efectúe la inspección cuando se detecte la falla.
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(I)_CAN de la unidad de potencia 2
El valor de la resistencia entre CAN Hi (alto) y Lo (bajo)
Contenido de la inspección
Observaciones
Inspección de cortocircuito a tierra
Cortocircuito a tierra en el circuito de comunicación o el módulo de control.
Compruebe el cortocircuito a la alimentación
Cortocircuito en alimentación a batería en el circuito de comunicación o módulo de control.
Mayor que 52 Ω y menor que 62 Ω
La resistencia combinada de la resistencia de extremo funciona correctamente; sin embargo, es posible que exista un cortocircuito a tierra o un cortocircuito en +B del circuito de comunicación de CAN.
52 Ω o menos
La resistencia es inferior a la resistencia combinada de la resistencia de extremo. Es posible que exista un cortocircuito en el circuito de comunicación de CAN, en CAN Hi y CAN Lo.
62 Ω o más
La resistencia es superior a la resistencia combinada de la resistencia de extremo. Es posible que exista un circuito abierto en el circuito de comunicación de CAN.
Líneas relacionadas, mayor que 52 Ω y menor que 62 Ω (TCM)
No se recibieron datos del TCM. Efectúe la inspección cuando se detecte la falla.
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(G)_CAN del chasis
El valor de la resistencia entre CAN Hi (alto) y Lo (bajo)
Contenido de la inspección
Observaciones
Inspección de cortocircuito a tierra
Cortocircuito a tierra en el circuito de comunicación o el módulo de control.
Compruebe el cortocircuito a la alimentación
Cortocircuito en alimentación a batería en el circuito de comunicación o módulo de control.
Mayor que 52 Ω y menor que 62 Ω
La resistencia combinada de la resistencia de extremo funciona correctamente; sin embargo, es posible que exista un cortocircuito a tierra o un cortocircuito en +B del circuito de comunicación de CAN.
52 Ω o menos
La resistencia es inferior a la resistencia combinada de la resistencia de extremo. Es posible que exista un cortocircuito en el circuito de comunicación de CAN, en CAN Hi y CAN Lo.
62 Ω o más
La resistencia es superior a la resistencia combinada de la resistencia de extremo. Es posible que exista un circuito abierto en el circuito de comunicación de CAN.
Líneas relacionadas, mayor que 52 Ω y menor que 62 Ω (servodirección)
No se han recibido datos de la servodirección. Efectúe la inspección cuando se detecte la falla.
Líneas relacionadas, mayor que 52 Ω y menor que 62 Ω (servofreno eléctrico)
No se reciben datos del servofreno eléctrico. Efectúe la inspección cuando se detecte la falla.
Líneas relacionadas, mayor que 52 Ω y menor que 62 Ω (TPMS)
No se recibieron datos del TPMS. Efectúe la inspección cuando se detecte la falla.
Líneas relacionadas, mayor que 52 Ω y menor que 62 Ω (bolsa de aire)
No se recibieron datos de la bolsa de aire. Efectúe la inspección cuando se detecte la falla.
Líneas relacionadas, mayor que 52 Ω y menor que 62 Ω (sensor del ángulo de la dirección)
No se han recibido datos del sensor de ángulo de la dirección. Efectúe la inspección cuando se detecte la falla.
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CAN de la carrocería
El valor de la resistencia entre CAN Hi (alto) y Lo (bajo)
Contenido de la inspección
Observaciones
Inspección de cortocircuito a tierra
Cortocircuito a tierra en el circuito de comunicación o el módulo de control.
Compruebe el cortocircuito a la alimentación
Cortocircuito en alimentación a batería en el circuito de comunicación o módulo de control.
Mayor que 52 Ω y menor que 62 Ω
La resistencia combinada de la resistencia de extremo funciona correctamente; sin embargo, es posible que exista un cortocircuito a tierra o un cortocircuito en +B del circuito de comunicación de CAN.
52 Ω o menos
La resistencia es inferior a la resistencia combinada de la resistencia de extremo. Es posible que exista un cortocircuito en el circuito de comunicación de CAN, en CAN Hi y CAN Lo.
62 Ω o más
La resistencia es superior a la resistencia combinada de la resistencia de extremo. Es posible que exista un circuito abierto en el circuito de comunicación de CAN.
Líneas relacionadas, mayor que 52 Ω y menor que 62 Ω (unidad integrada de la carrocería)
No se reciben datos de la unidad integrada de la carrocería. Efectúe la inspección cuando se detecte la falla.
Líneas relacionadas, mayor que 52 Ω y menor que 62 Ω (nivelador de luces de faros)
No se recibe ningún dato de nivelación de luces de faros. Efectúe la inspección cuando se detecte la falla.
Líneas relacionadas, mayor que 52 Ω y menor que 62 Ω (monitor del conductor)
No se reciben datos del sistema de monitorización del conductor. Efectúe la inspección cuando se detecte la falla.
Líneas relacionadas, mayor que 52 Ω y menor que 62 Ω (medidor combinado)
No se recibieron datos del medidor. Efectúe la inspección cuando se detecte la falla.
Líneas relacionadas, más de 52 Ω y menos de 62 Ω (acceso sin llave)
No se reciben datos de la CM de acceso sin llave. Efectúe la inspección cuando se detecte la falla.
Líneas relacionadas, mayor que 52 Ω y menor que 62 Ω (espejo exterior IZQ)
No se reciben datos del espejo exterior IZQ. Efectúe la inspección cuando se detecte la falla.
Líneas relacionadas, mayor que 52 Ω y menor que 62 Ω (espejo exterior DCH)
No se reciben datos del espejo exterior DCH. Efectúe la inspección cuando se detecte la falla.
Líneas relacionadas, mayor que 52 Ω y menor que 62 Ω (portón trasero eléctrico)
No se reciben datos del portón trasero eléctrico. Efectúe la inspección cuando se detecte la falla.
Líneas relacionadas, mayor que 52 Ω y menor que 62 Ω (memoria de posición del asiento)
No se reciben datos de la memoria del asiento. Efectúe la inspección cuando se detecte la falla.
Líneas relacionadas, mayor que 52 Ω y menor que 62 Ω (CM DEL A/A)
No se reciben datos del aire acondicionado. Efectúe la inspección cuando se detecte la falla.
Líneas relacionadas, mayor que 52 Ω y menor que 62 Ω (ventilación del asiento)
No se reciben datos de ventilación del asiento. Efectúe la inspección cuando se detecte la falla.
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(H)_CAN de seguridad avanzada
El valor de la resistencia entre CAN Hi (alto) y Lo (bajo)
Contenido de la inspección
Observaciones
Inspección de cortocircuito a tierra
Cortocircuito a tierra en el circuito de comunicación o el módulo de control.
Compruebe el cortocircuito a la alimentación
Cortocircuito en alimentación a batería en el circuito de comunicación o módulo de control.
Mayor que 52 Ω y menor que 62 Ω
La resistencia combinada de la resistencia de extremo funciona correctamente; sin embargo, es posible que exista un cortocircuito a tierra o un cortocircuito en +B del circuito de comunicación de CAN.
52 Ω o menos
La resistencia es inferior a la resistencia combinada de la resistencia de extremo. Es posible que exista un cortocircuito en el circuito de comunicación de CAN, en CAN Hi y CAN Lo.
62 Ω o más
La resistencia es superior a la resistencia combinada de la resistencia de extremo. Es posible que exista un circuito abierto en el circuito de comunicación de CAN.
Líneas relacionadas, mayor que 52 Ω y menor que 62 Ω (CM de la cámara)
No se reciben datos del CM de la cámara. Efectúe la inspección cuando se detecte la falla.
Líneas relacionadas, mayor que 52 Ω y menor que 62 Ω (sistema de detección de vehículo trasero Subaru, IZQ)
No se reciben datos del sistema de detección de vehículo trasero Subaru, IZQ. Efectúe la inspección cuando se detecte la falla.
Líneas relacionadas, mayor que 52 Ω y menor que 62 Ω (RAB)
No se recibieron datos del RAB. Efectúe la inspección cuando se detecte la falla.
Líneas relacionadas, mayor que 52 Ω y menor que 62 Ω (cámara estéreo)
No se recibieron datos de la cámara estéreo. Efectúe la inspección cuando se detecte la falla.
Líneas relacionadas, mayor que 52 Ω y menor que 62 Ω (monitor de asistencia de EyeSight)
No se reciben datos del monitor de asistencia de EyeSight. Efectúe la inspección cuando se detecte la falla.
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(J)_CAN de conexión exterior
El valor de la resistencia entre CAN Hi (alto) y Lo (bajo)
Contenido de la inspección
Observaciones
Inspección de cortocircuito a tierra
Cortocircuito a tierra en el circuito de comunicación o el módulo de control.
Compruebe el cortocircuito a la alimentación
Cortocircuito en alimentación a batería en el circuito de comunicación o módulo de control.
Mayor que 52 Ω y menor que 62 Ω
La resistencia combinada de la resistencia de extremo funciona correctamente; sin embargo, es posible que exista un cortocircuito a tierra o un cortocircuito en +B del circuito de comunicación de CAN.
52 Ω o menos
La resistencia es inferior a la resistencia combinada de la resistencia de extremo. Es posible que exista un cortocircuito en el circuito de comunicación de CAN, en CAN Hi y CAN Lo.
62 Ω o más
La resistencia es superior a la resistencia combinada de la resistencia de extremo. Es posible que exista un circuito abierto en el circuito de comunicación de CAN.
Líneas relacionadas, mayor que 52 Ω y menor que 62 Ω (control del habitáculo)
No se reciben datos de NAVEGACIÓN AUDIOVISUAL. Efectúe la inspección cuando se detecte la falla.
Líneas relacionadas, mayor que 52 Ω y menor que 62 Ω (telemática)
No se recibieron datos de telemática. Efectúe la inspección cuando se detecte la falla.
