El sistema del diagnóstico a bordo (OBD) detecta e indica una falla en varias entradas y salidas del control electrónico complejo. La luz indicadora de mal funcionamiento en el medidor combinado indica que se produce una falla o avería.

Además, contra cualquier fallo similar de los sensores que pudiera detener el funcionamiento del vehículo, se proporciona la función de seguridad contra fallos con el objeto de asegurar la maniobrabilidad mínima.

El sistema OBD incorporado con los vehículos dentro de este tipo de motores cumple con los reglamentos EOBD. El sistema del OBD monitorea los componentes y los funcionamientos incorrectos del sistema que se enumeran en la “Sección del motor” que afectan a las emisiones.

Cuando el sistema determina que ha ocurrido un funcionamiento incorrecto, la luz indicadora de mal funcionamiento se ilumina. Al mismo tiempo que la luz del indicador de mal funcionamiento se ilumina o parpadea, en la computadora de abordo se almacena un código de diagnóstico de falla DTC y la condición del motor de imagen congelada.

Cuando el sistema OBD detecta una falla, almacena los datos de la condición del motor de imagen congelada (carga del motor, temperatura del refrigerante del motor, ajuste de combustible, velocidad del motor y velocidad del vehículo, etc.) en una computadora de a bordo.

Los datos de la condición del motor de imagen congelada se almacenan hasta que se borren los DTC. Sin embargo, cuando se detectan las fallas tales como las de ajuste de combustible y falla del encendido con los datos de la condición del motor de imagen congelada almacenados, éstas se vuelven a grabar en las de ajuste de combustible y falla del encendido relacionadas.

Cuando el funcionamiento incorrecto no ocurre nuevamente durante tres ciclos de conducción consecutivos^∗, la luz del indicador de mal funcionamiento se apaga, pero el DTC permanece en el ordenador de a bordo.

^∗: Un ciclo de conducción quiere decir el período que transcurre desde que se pone el encendido en posición ON hasta que se gira el interruptor de encendido a OFF después de conducir.

Al realizar el diagnóstico, conecte el Subaru Select Monitor o la herramienta digitalizadora general al vehículo.

Los DTC pueden detectarse cuando se gira el encendido a la posición ON o se arranca el motor inmediatamente después de reemplazar la batería o conectar los terminales. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA>BATERÍA>DESMONTAJE O INSTALACIÓN DEL TERMINAL DE TIERRA

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