MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DOTC) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　
DTC P2565 CIRCUITO DEL SENSOR DE POSICIÓN “A” DEL CONTROL DEL REFORZADOR DEL TURBOCOMPRESOR ALTO
1. —

Condición de detección de DTC:

Inmediatamente al reconocer la falla

Síntoma de la avería:

  • Bajo rendimiento de conducción

  • Mala aceleración

Esquema de conexiones:

Sistema eléctrico del motor SISTEMA DE CABLEADO>Sistema eléctrico del motor

ECMB:E51565558626146453029141360595740394244434124232628272587101211950495254535134333638373518646348473217202221192161531146532827303231292019222423211226251817101114161513421936875C:E52E121546213E142242322212019181716151413121110987654321EN-25362E52C:B373B172B331E121C186C264*2*2E142*1*1*1*2E51B:J/C: ARREGLO OPCIONAL Nº TERMINAL ENTRE 1, 2, 3, 4, 5 Y 6: ARREGLO OPCIONAL Nº TERMINAL ENTRE 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23 Y 24VÁLVULA DE COMPUERTA DE RESIDUO ELÉCTRICOEL_W/G DC-SEAVCC1_CEL_W/G DC+EL_W/G SEN
 

Use la tarjeta de comprobación al medir la tensión y la resistencia del ECM. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DOTC)>Descripción general>HERRAMIENTAS DE PREPARACIÓN > CÓMO UTILIZAR LA TARJETA DE COMPROBACIÓN

 

Después de reparar o sustituir las piezas defectuosas, realice la comprobación final en el Procedimiento de diagnóstico básico. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DOTC)>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO

1. COMPRUEBE EL DTC.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no
2. COMPRUEBE EL MONITOR DE DATOS.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
3. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE EL ECM Y EL CONECTOR DE LA VÁLVULA ELECTRÓNICA DE SALIDA DE RESIDUOS (CORTOCIRCUITO A LA ALIMENTACIÓN).
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no
4. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE EL ECM Y EL CONECTOR DE LA VÁLVULA ELECTRÓNICA DE SALIDA DE RESIDUOS (CIRCUITO ABIERTO).
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
5. COMPRUEBE SI HAY MAL CONTACTO.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE EL DTC.
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Lea el DTC de [Motor] con el Subaru Select Monitor o la herramienta digitalizadora general. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se muestra el DTC P06B4 o P06B5? (Fallo actual)

Compruebe el DTC adecuado usando el “Código de avería de diagnóstico (DTC)”. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DOTC)>Código de avería de diagnóstico (DTC)>LISTA

2

2. COMPRUEBE EL MONITOR DE DATOS.
1.

Arranque el motor.

2.

Usando el Subaru Select Monitor, lea el valor en [Valor de posición real de la válvula de compuerta de residuo eléctrico].

[Valor de posición real de la válvula de compuerta de residuo eléctrico] mm
 

Para obtener información detallada sobre los procedimientos de funcionamiento, consulte “COMÚN (DIAGNÓSTICO)”. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

¿Es el valor de [Valor de posición real de la válvula de compuerta de residuo eléctrico] 16 mm (0,63pulg.) o más?

3

  • Aún cuando se detecte un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

  •  

    En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

3. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE EL ECM Y EL CONECTOR DE LA VÁLVULA ELECTRÓNICA DE SALIDA DE RESIDUOS (CORTOCIRCUITO A LA ALIMENTACIÓN).
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte el conector de la válvula electrónica de salida de residuos.

3.

Arranque el motor.

4.

Usando el Subaru Select Monitor, lea el valor en [Valor de posición real de la válvula de compuerta de residuo eléctrico].

[Valor de posición real de la válvula de compuerta de residuo eléctrico] mm
 

Para obtener información detallada sobre los procedimientos de funcionamiento, consulte “COMÚN (DIAGNÓSTICO)”. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

¿Es el valor de [Valor de posición real de la válvula de compuerta de residuo eléctrico] 16 mm (0,63pulg.) o más?

Repare el cortocircuito a la alimentación del arnés entre el conector del ECM y el conector de la válvula electrónica de salida de residuos.

4

4. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE EL ECM Y EL CONECTOR DE LA VÁLVULA ELECTRÓNICA DE SALIDA DE RESIDUOS (CIRCUITO ABIERTO).
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Mida la resistencia del arnés entre el conector de la válvula electrónica de salida de residuos y la tierra del motor.

Conector y terminal

(E121) N° 2 — Tierra del motor:

¿La resistencia es menor a 5 Ω?

5

  • Repare el siguiente punto.

    • Circuito abierto en el arnés entre el conector del ECM y el conector de la válvula electrónica de salida de residuos

    • Falso contacto en el conector de ECM

    • Contacto deficiente de J/C

5. COMPRUEBE SI HAY MAL CONTACTO.

Compruebe si hay un contacto deficiente en el conector de la válvula electrónica de salida de residuos.

¿Hay un contacto deficiente en el conector de la válvula electrónica de salida de residuos?

Repare el contacto deficiente del conector de la válvula electrónica de salida de residuos.

Sustituya el turboalimentador. ADMISIÓN (INDUCCIÓN)(H4DOTC)>Turboalimentador

Descripción general
DESCRIPCIÓN DEL DIAGNÓSTICO

Detecte un circuito abierto o cortocircuito de la válvula electrónica de salida de residuos.

Considere como incorrecto si está fuera de la especificación.

CONDICIÓN DE EJECUCIÓN

Parámetros secundarios

Condición de ejecución

Ninguno
CICLO DE CONDUCCIÓN GENERAL

Realice siempre el diagnóstico continuamente.

MÉTODO DE DIAGNÓSTICO

Si la duración del tiempo durante el que se cumplen las siguientes condiciones es superior al tiempo indicado, considere como incorrecto.

Valor de juicio

Criterios de mal funcionamiento

Valor umbral

Tensión de salida

Más de 4,682 V

Tiempo necesario para diagnóstico: 520 ms

Iluminación de la luz del indicador de mal funcionamiento: Se ilumina tan pronto como se produce un mal funcionamiento.