Condición de detección de DTC:
Inmediatamente al reconocer la falla
Síntoma de la avería:
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Marcha mínima inadecuada
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Bajo rendimiento de conducción
-
Respiración del motor
Use la tarjeta de comprobación al medir la tensión y la resistencia del ECM. 
MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DOTC)>Descripción general>HERRAMIENTAS DE PREPARACIÓN > CÓMO UTILIZAR LA TARJETA DE COMPROBACIÓN
Después de reparar o sustituir las piezas defectuosas, realice la comprobación final en el Procedimiento de diagnóstico básico. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DOTC)>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Gire el interruptor de encendido a OFF.
Desconecte el conector de la válvula de control de EGR.
Gire el interruptor de encendido a ON.
Mida el voltaje entre el conector de la válvula de control de EGR y la tierra del motor.
Conector y terminal
(E117) N° 2 (+) — Tierra del motor (−):
(E117) N° 5 (+) — Tierra del motor (−):
¿Es el voltaje de 10 V o más?
-
Repare el siguiente punto.
-
Circuito abierto en el arnés entre la válvula de control de EGR y M/B
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Contacto deficiente en el conector de acoplamiento
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Fusible fundido
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Gire el interruptor de encendido a OFF.
Desconecte el conector del ECM.
Mida la resistencia entre el conector del ECM y el conector de la válvula de control de EGR.
Conector y terminal
DTC P1492; (E51) N° 62 — (E117) N° 3:
DTC P1494; (E51) N° 60 — (E117) N° 1:
DTC P1496; (E51) N° 61 — (E117) N° 4:
DTC P1498; (E51) N° 59 — (E117) N° 6:
¿La resistencia es menor a 1 Ω?
Repare el circuito abierto del arnés entre el conector del ECM y el conector de la válvula de control de EGR.
Mida la resistencia entre el conector del ECM y la tierra del motor.
Conector y terminal
DTC P1492; (E51) N° 62 — Tierra del motor:
DTC P1494; (E51) N° 60 — Tierra del motor:
DTC P1496; (E51) N° 61 — Tierra del motor:
DTC P1498; (E51) N° 59 — Tierra del motor:
¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?
Repare el cortocircuito a tierra del arnés entre el conector del ECM y el conector de la válvula de control de EGR.
Compruebe el contacto deficiente entre el conector del ECM y el conector de la válvula de control de EGR.
¿Hay mal contacto en el ECM o en el conector de la válvula de control de EGR?
Repare el contacto deficiente del ECM o el conector de válvula de control de EGR.
Reemplace la válvula de control de EGR. CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DOTC)>Válvula de control de EGR
Detecte el circuito abierto o cortocircuito de EGR.
Considere como incorrecto cuando el nivel de salida del ECM difiera del nivel del terminal real.
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(1) |
Módulo de control del motor (ECM) |
(4) |
Circuito del interruptor |
(6) |
Relé principal |
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(2) |
Unidad informática (CPU) |
(5) |
Voltaje de la batería |
(7) |
Válvula de control de EGR |
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(3) |
Circuito de detección |
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Parámetros secundarios |
Condición de ejecución |
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Voltaje de la batería |
10,9 V o más |
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Señal de control de EGR |
OFF |
Realice siempre el diagnóstico continuamente.
Si la duración del tiempo durante el que se cumplen las siguientes condiciones es superior al tiempo indicado, considere como incorrecto.
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Criterios de mal funcionamiento |
Valor umbral |
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Tensión del terminal |
Más de 2,3 V |
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Corriente del terminal |
Menos de 0,03 mA |
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O, |
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Tensión del terminal |
1,9 V o menos |
Tiempo necesario para diagnóstico: 2500 ms
Iluminación de la luz del indicador de mal funcionamiento: Se ilumina tan pronto como se produce un mal funcionamiento.