MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DOTC) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC) 
DTC P2012 CIRCUITO DE CONTROL DE TGV BAJO BANCO 2
1.

Condición de detección de DTC:

Inmediatamente al reconocer la falla

Esquema de conexiones:

ECME142E109E110E141B:E5156555862614645302914136059574039424443412423262827258710121195049525453513433363837351864634847321720222119216153114653E109E11031254242322212019181716151413121110987654321EN-25381E51B:B332B381B444B435332B454B465B11E142*1*1E141*2*2B6*1*2*2*1J/CJ/C: ARREGLO OPCIONAL Nº TERMINAL ENTRE 4, 5, 6 Y 7: ARREGLO OPCIONAL Nº TERMINAL ENTRE 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23 Y 24ACTUADOR DE LA VÁLVULA DEL GENERADOR DE VUELCO LHACTUADOR DE LA VÁLVULA DEL GENERADOR DE VUELCO RHSETGVR_POSTGV_R1TGV_R2AVCC1_BTGV_L2TGV_L1TGVL_POS
 
 

Después de reparar o sustituir las piezas defectuosas, realice la comprobación final en el Procedimiento de diagnóstico básico. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DOTC)>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO

1. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE EL ECM Y EL CONECTOR DEL ACTUADOR DE LA VÁLVULA DEL GENERADOR DE VUELCO IZQ (CORTOCIRCUITO A LA ALIMENTACIÓN).
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE EL ECM Y EL CONECTOR DEL ACTUADOR DE LA VÁLVULA DEL GENERADOR DE VUELCO IZQ (CORTOCIRCUITO A LA ALIMENTACIÓN).
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte el conector del ECM.

3.

Gire el interruptor de encendido a ON.

4.

Mida la tensión entre el conector del ECM y la tierra del motor.

Conector y terminal

(E51) 45 (+) — Tierra del motor (−):

(E51) 46 (+) — Tierra del motor (−):

¿Es el voltaje de 5 V o más?

Repare el cortocircuito a alimentación entre el arnés entre el conector del ECM y el conector del actuador de la válvula del generador de vuelco IZQ.

Descripción general
DESCRIPCIÓN DEL DIAGNÓSTICO