Condición de detección de DTC:
Inmediatamente al reconocer la falla
Síntoma de la avería:
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Marcha mínima inadecuada
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El motor se cala
-
Bajo rendimiento de conducción
Use la tarjeta de comprobación al medir la tensión y la resistencia del ECM. 
MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DOTC)>Descripción general>HERRAMIENTAS DE PREPARACIÓN > CÓMO UTILIZAR LA TARJETA DE COMPROBACIÓN
Después de reparar o sustituir las piezas defectuosas, realice la comprobación final en el Procedimiento de diagnóstico básico. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DOTC)>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Gire el interruptor de encendido a ON.
Lea el DTC de [Motor] con el Subaru Select Monitor o la herramienta digitalizadora general. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)
¿Se muestra el DTC P06B1 o P06B2? (Fallo actual)
Compruebe el DTC adecuado usando el “Código de avería de diagnóstico (DTC)”. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DOTC)>Código de avería de diagnóstico (DTC)>LISTA
Arranque el motor.
Usando el Subaru Select Monitor, lea el valor en [Sensr posici.de TGV izq.].
Para obtener información detallada sobre los procedimientos de funcionamiento, consulte “COMÚN (DIAGNÓSTICO)”. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos
¿Es el valor de [Sensr posici.de TGV izq.] 5 V o más?
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Aún cuando se detecte un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.
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En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.
Gire el interruptor de encendido a OFF.
Desconecte el conector del actuador de la válvula del generador de vuelco IZQ.
Arranque el motor.
Usando el Subaru Select Monitor, lea el valor en [Sensr posici.de TGV izq.].
Para obtener información detallada sobre los procedimientos de funcionamiento, consulte “COMÚN (DIAGNÓSTICO)”. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos
¿Es el valor de [Sensr posici.de TGV izq.] 5 V o más?
Repare el cortocircuito a alimentación entre el arnés entre el conector del ECM y el conector del actuador de la válvula del generador de vuelco IZQ.
Gire el interruptor de encendido a OFF.
Mida la resistencia del cableado entre el conector del actuador de la válvula del generador de vuelco IZQ y la tierra del motor.
Conector y terminal
(E110) N° 2 — Tierra del motor:
¿La resistencia es menor a 5 Ω?
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Repare el siguiente punto.
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Circuito abierto en el arnés entre el conector del ECM y el conector del actuador de la válvula del generador de vuelco IZQ
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Falso contacto en el conector de ECM
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Contacto deficiente de J/C
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Compruebe si hay un contacto deficiente en el conector del actuador de la válvula del generador de vuelco IZQ.
¿Hay un contacto deficiente del conector del actuador de la válvula del generador de vuelco IZQ?
Repare el contacto deficiente del conector del actuador de la válvula del generador de vuelco IZQ.
-
Reemplace el actuador de la válvula del generador de vuelco IZQ.
INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DOTC)>Actuador de la válvula del generador de vuelco -
El actuador de la válvula del generador de vuelco no se puede desmontar.
Para ver el estándar de detección, consulte el DTC P2017. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DOTC)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC P2017 CIRCUITO DEL INTERRUPTOR/SENSOR DE POSICIÓN DE TGV ALTO BANCO 1