Condición de detección de DTC:
Inmediatamente al reconocer la falla
Síntoma de la avería:
-
Marcha mínima inadecuada
-
Bajo rendimiento de conducción
-
El motor se cala
Use la tarjeta de comprobación al medir la tensión y la resistencia del ECM. 
MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DOTC)>Descripción general>HERRAMIENTAS DE PREPARACIÓN > CÓMO UTILIZAR LA TARJETA DE COMPROBACIÓN
Después de reparar o sustituir las piezas defectuosas, realice la comprobación final en el Procedimiento de diagnóstico básico. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DOTC)>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Gire el interruptor de encendido a OFF.
Desmonte el relé del control electrónico de la mariposa.
Conecte la batería a los terminales N° 2 y N° 4 del relé de control electrónico de la mariposa.
Mida la resistencia entre los terminales del relé del control electrónico de la mariposa.
Terminales
N° 1 — N° 3:
¿La resistencia es menor a 1 Ω?
Reemplace el relé del control electrónico de la mariposa. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DOTC)>Relevador del control electrónico de la mariposa
Mida el voltaje entre el terminal del M/B (relé de control electrónico de la mariposa) y la tierra del motor.
Terminales
N° 1 (+) — Tierra del motor (−):
N° 2 (+) — Tierra del motor (−):
¿Es el voltaje de 10 V o más?
-
Repare el siguiente punto.
-
Circuito abierto o cortocircuito a tierra en el arnés entre M/B (fusible N° 20) y el terminal M/B (relé de control electrónico de la mariposa)
-
Fusible fundido
-
Desconecte el conector del ECM.
Gire el interruptor de encendido a ON.
Mida el voltaje entre el terminal del M/B (relé de control electrónico de la mariposa) y la tierra del motor.
Terminales
N° 4 (+) — Tierra del motor (−):
¿Es el voltaje de 10 V o más?
Repare el cortocircuito a la alimentación en el arnés entre el conector del ECM y el terminal M/B (relé de control electrónico de la mariposa).
Gire el interruptor de encendido a OFF.
Mida la resistencia entre el terminal del M/B (relé de control electrónico de la mariposa) y la tierra del motor.
Terminales
N° 3 — Tierra del motor:
N° 4 — Tierra del motor:
¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?
Repare el cortocircuito a tierra en el arnés entre el conector del ECM y el terminal M/B (relé de control electrónico de la mariposa).
Mida la resistencia entre el conector del ECM y el terminal M/B (relé de control electrónico de la mariposa).
Conector y terminal
(B61) N° 64 — N° 3:
(B61) N° 60 — N° 4:
¿La resistencia es menor a 1 Ω?
Repare el circuito abierto en el arnés entre el conector del ECM y el terminal M/B (relé de control electrónico de la mariposa).
Gire el interruptor de encendido a OFF.
Desconecte los conectores del control electrónico de la mariposa.
Mida la resistencia entre el conector del ECM y la tierra del motor.
Conector y terminal
(E52) N° 15 — Tierra del motor:
(E52) N° 22 — Tierra del motor:
(E52) N° 31 — Tierra del motor:
¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?
Repare el cortocircuito a tierra en el arnés entre el conector del ECM y el terminal M/B (relé de control electrónico de la mariposa).
Conecte el conector al ECM.
Mida la resistencia entre el conector del control electrónico de la mariposa y la tierra del motor.
Conector y terminal
(E116) N° 1 — Tierra del motor:
(E116) N° 4 — Tierra del motor:
¿Es la resistencia de 220 kΩ o más?
Repare el cortocircuito a tierra en el arnés entre el conector del ECM y el terminal M/B (relé de control electrónico de la mariposa). Reemplace el ECM si tiene fallas. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DOTC)>Módulo de control del motor (ECM)
Desconecte el conector del ECM.
Mida la resistencia del arnés entre el conector del ECM y el conector del control electrónico de la mariposa.
Conector y terminal
(E52) N° 31 — (E116) N° 1:
(E52) N° 23 — (E116) N° 3:
(E52) N° 15 — (E116) N° 4:
¿La resistencia es menor a 1 Ω?
Repare el circuito abierto del circuito entre el conector del ECM y el conector del control electrónico de la mariposa.
Conecte el conector al ECM.
Mida la resistencia entre el conector del control electrónico de la mariposa y la tierra del motor.
Conector y terminal
(E116) N° 3 — Tierra del motor:
¿La resistencia es menor a 5 Ω?
-
Repare el siguiente punto.
-
Circuito abierto en el arnés entre el conector del ECM y tierra del motor
-
Falso contacto en el conector de ECM
-
Gire el interruptor de encendido a ON.
Mida el voltaje entre el conector del control electrónico de la mariposa y la tierra del motor.
Conector y terminal
(E116) N° 1 (+) — Tierra del motor (−):
(E116) N° 4 (+) — Tierra del motor (−):
¿Es el voltaje de 5 V o más?
Repare el cortocircuito a la alimentación en el arnés entre el conector del ECM y el conector del control electrónico de la mariposa.
Gire el interruptor de encendido a OFF.
Desconecte el conector del ECM.
Mida la resistencia entre los conectores del ECM.
Conector y terminal
(E52) N° 22 — (E52) N° 15:
(E52) N° 22 — (E52) N° 31:
¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?
Repare el cortocircuito entre líneas en el arnés entre el conector del ECM y el conector del control electrónico de la mariposa.
Conecte todos los conectores.
Arranque el motor y caliente completamente.
Detenga el motor y, a continuación, coloque el interruptor de encendido en la posición de ON (motor parado).
Usando el Subaru Select Monitor, lea el valor en [Sensr válv.estrang.princ].
Para obtener información detallada sobre los procedimientos de funcionamiento, consulte “COMÚN (DIAGNÓSTICO)”. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos
¿Es el valor de [Sensr válv.estrang.princ] 0,6 — 0,65 V?
Repare el contacto deficiente del conector del control electrónico de la mariposa. Reemplace el control electrónico de la mariposa si está defectuoso. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DOTC)>Cuerpo de la mariposa
Usando el Subaru Select Monitor, lea el valor en [Sensr válv.estrang.secun].
Para obtener información detallada sobre los procedimientos de funcionamiento, consulte “COMÚN (DIAGNÓSTICO)”. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos
¿Es el valor de [Sensr válv.estrang.secun] 0,6 — 0,65 V?
Repare el contacto deficiente del conector del control electrónico de la mariposa. Reemplace el control electrónico de la mariposa si está defectuoso. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DOTC)>Cuerpo de la mariposa
Gire el interruptor de encendido a OFF.
Desconecte el conector del ECM.
Desconecte los conectores del control electrónico de la mariposa.
Mida la resistencia entre el conector del ECM y el conector del control electrónico de la mariposa.
Conector y terminal
(E51) N° 29 — (E116) N° 5:
(E51) N° 30 — (E116) N° 6:
¿La resistencia es menor a 1 Ω?
Repare el circuito abierto del circuito entre el conector del ECM y el conector del control electrónico de la mariposa.
Conecte el conector al ECM.
Gire el interruptor de encendido a ON.
Mida el voltaje entre el conector del control electrónico de la mariposa y la tierra del motor.
Conector y terminal
(E116) N° 5 (+) — Tierra del motor (−):
(E116) N° 6 (+) — Tierra del motor (−):
¿Es el voltaje de 5 V o más?
Repare el cortocircuito a la alimentación en el arnés entre el conector del ECM y el conector del control electrónico de la mariposa.
Gire el interruptor de encendido a OFF.
Desconecte el conector del ECM.
Mida la resistencia entre el conector del control electrónico de la mariposa y la tierra del motor.
Conector y terminal
(E116) N° 5 — Tierra del motor:
(E116) N° 6 — Tierra del motor:
¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?
Repare el cortocircuito a tierra del arnés entre el conector del ECM y el conector del control electrónico de la mariposa.
Mida la resistencia entre los conectores del control electrónico de la mariposa.
Conector y terminal
(E116) N° 5 — (E116) N° 6:
¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?
Repare el cortocircuito entre líneas en el arnés entre el conector del ECM y el conector del control electrónico de la mariposa.
Mida la resistencia entre el conector del ECM y la tierra del motor.
Conector y terminal
(B61) N° 47 — Tierra del motor:
(B61) N° 48 — Tierra del motor:
(B61) N° 63 — Tierra del motor:
(E52) N° 2 — Tierra del motor:
(E52) N° 10 — Tierra del motor:
¿La resistencia es menor a 5 Ω?
-
Repare el siguiente punto.
-
Circuito abierto en el arnés entre el conector del ECM y tierra del motor
-
Contacto deficiente en el conector de acoplamiento
-
Mida la resistencia entre los terminales del control electrónico de la mariposa.
Terminales
N° 5 — N° 6:
¿Es la resistencia de 50 Ω o menos?
Reemplace el control electrónico de la mariposa. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DOTC)>Cuerpo de la mariposa
Mueva la válvula de mariposa a las posiciones totalmente abierta y totalmente cerrada con los dedos.
Compruebe que la válvula regrese a la posición especificada cuando quite los dedos.
¿La válvula regresa a la posición especificada? Valor estándar: 3 mm (0,12pulg.) de la posición completamente cerrada
Repare el mal contacto en el conector del ECM.
Reemplace el control electrónico de la mariposa. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DOTC)>Cuerpo de la mariposa
En el diagnóstico con el interruptor de encendido en ON, considere como incorrecto cuando el ángulo de apertura con la mariposa activada en la dirección de cierre se encuentre fuera del rango especificado.
|
(1) |
Módulo de control del motor (ECM) |
(4) |
Tipo de activación |
(6) |
Relé de control electrónico de la mariposa |
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(2) |
Circuito de detección |
(5) |
Circuito de detección de temperatura |
(7) |
Motor |
|
(3) |
Circuito de detección de sobrecorriente |
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Parámetros secundarios |
Condición de ejecución |
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Voltaje de la batería |
6 V o más |
Realice el diagnóstico cuando el interruptor de encendido cambie de OFF a ON.
Si la duración del tiempo durante el que se cumplen las siguientes condiciones es superior al tiempo indicado, considere como incorrecto.
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Criterios de mal funcionamiento |
Valor umbral |
|
Posición del acelerador durante el aprendizaje de la posición de parada mínima del acelerador |
36,6% o más |
Tiempo necesario para diagnóstico: 190 ms
Iluminación de la luz del indicador de mal funcionamiento: Se ilumina tan pronto como se produce un mal funcionamiento.