Condición de detección de DTC:
Se detecta cuando ocurren dos ciclos de conducción consecutivos con falla.
Use la tarjeta de comprobación al medir la tensión y la resistencia del ECM. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DOTC)>Descripción general>HERRAMIENTAS DE PREPARACIÓN > CÓMO UTILIZAR LA TARJETA DE COMPROBACIÓN
Después de reparar o sustituir las piezas defectuosas, realice la comprobación final en el Procedimiento de diagnóstico básico. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DOTC)>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Gire el interruptor de encendido a OFF.
Compruebe el conector del sensor de oxígeno trasero.
¿Entró agua al conector?
Elimine completamente el agua del interior.
Desconecte el conector del ECM.
Desconecte el conector del sensor de oxígeno trasero.
Mida la resistencia del circuito entre el conector del ECM y el conector del sensor de oxígeno trasero.
Conector y terminal
(E51) N° 4 — (E77) N° 3:
(E51) N° 5 — (E77) N° 4:
¿La resistencia es menor a 1 Ω?
Repare el circuito abierto del cableado entre el conector del ECM y el conector del sensor de oxígeno trasero.
Mida la resistencia entre el conector del ECM y la tierra del motor.
Conector y terminal
(E51) N° 5 — Tierra del motor:
¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?
Repare el cortocircuito a tierra en el arnés entre el conector del ECM y el conector del sensor de oxígeno trasero.
Compruebe las piezas del sistema de escape.
Compruebe los puntos siguientes.
Ajuste incorrecto o flojo de repuestos del sistema de escape
Daño (grieta, orificio etc.) de las piezas
Daño (grieta, orificio, etc.) en el sensor de oxígeno delantero (A/F) o el sensor de oxígeno trasero
¿Hay una falla en el sistema de escape?
Repare o cambie las piezas defectuosas.
Cambie el sensor de oxígeno trasero. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DOTC)>Sensor de oxígeno trasero
Detecte el agarrotamiento de la tensión del sensor de oxígeno trasero en estado de mezcla rica.
Detecte el agarrotamiento en estado de mezcla rica y considere como incorrecto si la tensión del sensor de oxígeno trasero se mantiene por encima del valor umbral durante el tiempo predeterminado.
(A) |
Fuerza electromotriz |
(C) |
Pobre |
(E) |
Relación de aire y combustible teórica |
(B) |
Relación de aire y combustible |
(D) |
Rica |
(F) |
Tensión comparativa |
Parámetros secundarios |
Condición de ejecución |
Tiempo mientras la función de corte de combustible está en funcionamiento |
5000 ms o más |
Temperatura estimada del elemento del sensor de oxígeno trasero |
450°C (842°F) o más |
Realice el diagnóstico solo una vez después de establecer las condiciones apropiadas.
Si la duración del tiempo durante el que se cumplen las siguientes condiciones es superior al tiempo indicado, considere como incorrecto.
Criterios de mal funcionamiento |
Valor umbral |
Tensión de salida del sensor de oxígeno trasero |
Más de 0,15 V |
Tiempo necesario para diagnóstico: 500 ms
Iluminación de la luz del indicador de mal funcionamiento: Se ilumina cuando el mal funcionamiento ocurre en 2 ciclos de conducción continuos.