MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DOTC) > Señal de entrada/salida del módulo de control　
ESPECIFICACIONES ELÉCTRICAS
B61A:EN-25107B:E51C:E5275342198612131415163132474863641011232119201817252422282930262739373536343341403844454642435553515250495756547534861513111216142321192024223129272101826191725283230606162585975342198612131415163132474863641011232119201817252422282930262739373536343341403844454642435553515250495756546061625859PARAPARAPARA

Descripción

Conector N°

N° de terminal

Señal (V)

Nota

Interruptor de encendido ON

Después del calentamiento (motor OFF)

Motor ON

Después del calentamiento (al ralentí)

Sensor de posición del cigüeñal

Alimentación

E52

30

5

5

—

Señal

E52

4

0 o 5

0 o 5

Formas de onda 1 y 8

Tierra

E52

5

0

0

—

Sensor de posición del árbol de levas de admisión

DCH

E51

56

0 o 5

0 o 5

Forma de onda 1

IZQ

E51

57

0 o 5

0 o 5

Forma de onda 1

Sensor de posición del árbol de levas de escape

DCH

E51

24

0 o 5

0 o 5

Forma de onda 1

IZQ

E51

40

0 o 5

0 o 5

Forma de onda 1

Conexión a tierra del sensor de posición del árbol de levas

E51

41

0

0

—

Sensor de oxígeno delantero (A/F)

Señal IP (+)

E51

52

0 — tensión de la batería

2 — 4

  • Forma de onda 2

  • Cuando se gira el interruptor de encendido a la posición ON y una vez que se ha calentado el motor (motor apagado), la tensión varía dependiendo de la temperatura del sensor.

Señal VS (+)

E51

51

0 — tensión de la batería

3 — 5

  • Forma de onda 2

  • Cuando se gira el interruptor de encendido a la posición ON y una vez que se ha calentado el motor (motor apagado), la tensión varía dependiendo de la temperatura del sensor.

Señal de COM

E51

53

0 — tensión de la batería

3 — 4

Cuando se gira el interruptor de encendido a la posición ON y una vez que se ha calentado el motor (motor apagado), la tensión varía dependiendo de la temperatura del sensor.

Señal de calefacción

B61

32

Voltaje de la batería

0 o tensión de la batería

Forma de onda 4

Sensor de oxígeno trasero

(+) señal

E51

5

2 — 3

2 — 3

Forma de onda 3

(−) señal

E51

4

2 — 3

2 — 3

—

Señal de calefacción

E52

3

Voltaje de la batería

0 o tensión de la batería

Forma de onda 4

Sensor de flujo de aire

Alimentación

B61

50

5

5

—

Señal

B61

62

0 o 5

0 o 5

Forma de onda 12

Sensor de temperatura del aire de admisión

(Integrado con sensor de flujo de aire)

B61

34

2 — 3

2 — 3

—

Sensor de temperatura del fluido de refrigerante del motor

E51

49

1 — 3

1 — 3

—

Sensor de temperatura de aceite del motor

E51

36

1 — 3

1 — 3

—

Sensor de la presión absoluta del múltiple

E51

35

2

1

—

Sensor de temperatura del aire de admisión

(Integrado con sensor de presión absoluta del múltiple)

E51

34

2 — 3

2 — 3

—

Sensor de presión de combustible

Señal principal

E51

22

1 — 1,6

1

—

Señal auxiliar

E51

54

3 — 3,6

3 — 3,6

—

Sensor de golpeteo

DCH

E51

3

2,5

2,5

—

IZQ

E51

2

2,5

2,5

—

Sensor de posición del pedal del acelerador

Suministro de energía principal

B61

51

5

5

—

Señal principal

B61

35

Totalmente cerrado: 0,4 — 1

Totalmente abierto: 2,4 — 3,7

Totalmente cerrado: 0,4 — 1

Totalmente abierto: 2,4 — 3,7

Formas de onda 2, 3, 5 y 6

Tierra principal

B61

19

0

0

—

Alimentación de energía auxiliar

B61

49

5

5

—

Señal auxiliar

B61

33

Totalmente cerrado: 0,4 — 1

Totalmente abierto: 2,4 — 3,7

Totalmente cerrado: 0,4 — 1

Totalmente abierto: 2,4 — 3,7

—

Tierra auxiliar

B61

17

0

0

—

Actuador de la válvula del generador de vuelco DCH

Señal de posición

E51

38

1

1

Totalmente cerrado: 1

Totalmente abierto: 3

Forma de onda 5

Motor abierto

E51

44

0

0

Cuando está en funcionamiento: Forma de onda 5

Motor cerrado

E51

43

0

0

Cuando está en funcionamiento: Forma de onda 5

Actuador de la válvula del generador de vuelco IZQ

Señal de posición

E51

6

1

1

Totalmente cerrado: 1

Totalmente abierto: 3

Forma de onda 6

Motor abierto

E51

46

0

0

Cuando está en funcionamiento: Forma de onda 6

Motor cerrado

E51

45

0

0

Cuando está en funcionamiento: Forma de onda 6

Válvula solenoide de control de aceite de admisión

DCH

E51

14

Voltaje de la batería

0 o tensión de la batería

Frecuencia de conducción: 125 Hz

Forma de onda 7

IZQ

E51

13

Voltaje de la batería

0 o tensión de la batería

Frecuencia de conducción: 125 Hz

Forma de onda 7

Solenoide de control de aceite de escape

DCH

E51

12

Voltaje de la batería

0 o tensión de la batería

Frecuencia de conducción: 125 Hz

Forma de onda 7

IZQ

E51

11

Voltaje de la batería

0 o tensión de la batería

Frecuencia de conducción: 125 Hz

Forma de onda 7

Válvula solenoide de control de purga

E52

19

Voltaje de la batería

Voltaje de la batería

Cuando está en funcionamiento: 0 o tensión de la batería

Bobina de encendido

#1

E51

10

0

0 o 5

Forma de onda 8

#2

E51

26

0

0 o 5

Forma de onda 8

#3

E51

42

0

0 o 5

Forma de onda 8

#4

E51

58

0

0 o 5

Forma de onda 8

Válvula de control de EGR

A (+)

E51

62

0 o tensión de la batería

0 o tensión de la batería

—

A (−)

E51

60

0 o tensión de la batería

0 o tensión de la batería

—

B (+)

E51

61

0 o tensión de la batería

0 o tensión de la batería

—

B (−)

E51

59

0 o tensión de la batería

0 o tensión de la batería

—

Control de la bomba de combustible

Señal de control

B61

11

ON: 0 o tensión de la batería

OFF: 0

0 o tensión de la batería

Forma de onda 9

Señal de diagnóstico

B61

36

ON: Desconexión del voltaje de la batería: 0

Voltaje de la batería

—

Bomba de combustible de alta presión

HI

E52

1

—

—

Medición prohibida

LO

E52

9

—

—

Medición prohibida

Inyector de combustible

Alimentación

B61

16

Voltaje de la batería

Voltaje de la batería

—

N° 1 (+)

E51

16

0

—

No se permite realizar la medición mientras el motor está en marcha

N° 1 (−)

E51

15

0

—

N° 2 (+)

E51

32

0

—

N° 2 (−)

E51

31

0

—

N° 3 (+)

E51

48

0

—

N° 3 (−)

E51

47

0

—

N° 4 (+)

E51

64

0

—

N° 4 (−)

E51

63

0

—

Control electrónico de la mariposa

Alimentación

E52

22

5

5

—

Señal principal

E52

31

Totalmente cerrado: Aprox. 0,7

Totalmente abierto: Aprox. 3,9

Totalmente cerrado: Aprox. 0,7

Totalmente abierto: Aprox. 3,9

—

Señal auxiliar

E52

15

Totalmente cerrado: Aprox. 4,4

Totalmente abierto: 1,1

Totalmente cerrado: Aprox. 4,4

Totalmente abierto: 1,1

—

Tierra

E52

23

0

0

—

Motor (+)

E51

30

0 o tensión de la batería

0 o tensión de la batería

Frecuencia de conducción: 10 kHz

Motor (−)

E51

29

0 o tensión de la batería

0 o tensión de la batería

Frecuencia de conducción: 10 kHz

Alimentación de energía del motor del control electrónico de la mariposa

B61

64

Voltaje de la batería

Voltaje de la batería

—

Control del relé de control electrónico de la mariposa

B61

60

0

0

—

Válvula electrónica de salida de residuos

Señal de posición

E51

37

1 — 1,4

1 — 1,4

—

Motor (+)

E52

18

0 o tensión de la batería

0 o tensión de la batería

—

Motor (−)

E52

26

0 o tensión de la batería

0 o tensión de la batería

—

Válvula electrónica de derivación de aire

E51

9

Voltaje de la batería

Voltaje de la batería

—

Ventilador principal del radiador

Señal de control

B61

59

0 o tensión de la batería

0 o tensión de la batería

ON

Señal de diagnóstico

B61

9

0 o tensión de la batería

0 o tensión de la batería

—

Control del relé del ventilador principal

B61

46

0

0

—

Ventilador auxiliar del radiador

Señal de control

B61

27

0 o tensión de la batería

0 o tensión de la batería

ON

Señal de diagnóstico

B61

41

0 o tensión de la batería

0 o tensión de la batería

—

Control del relé del ventilador auxiliar

B61

45

0

0

—

Control del relé de autodesconexión

B61

29

0

0

—

Control de relé de motor de arranque

B61

12

Voltaje de la batería

Voltaje de la batería

Forma de onda 11

Control de relé de corte del motor de arranque

B61

44

Voltaje de la batería

Voltaje de la batería

Formas de onda 10 y 11

Interruptor del motor de arranque

B61

55

0

0

Forma de onda 10

Interruptor 2 del motor de arranque

B61

53

0

0

Forma de onda 10

Solicitud de corte de accesorio

B61

43

Voltaje de la batería

Voltaje de la batería

Forma de onda 10

Salida de velocidad del motor

B61

58

Voltaje de la batería

0 o tensión de la batería

Forma de onda 11

Interruptor del freno 1

(Interruptor del freno)

B61

8

Al presionar el pedal del freno: 0

Al liberar el pedal del freno: Voltaje de la batería

Al presionar el pedal del freno: 0

Al liberar el pedal del freno: Voltaje de la batería

—

Interruptor del freno 2

(Interruptor de la luz de freno)

B61

39

Al presionar el pedal del freno: Voltaje de la batería

Al liberar el pedal del freno: 0

Al presionar el pedal del freno: Voltaje de la batería

Al liberar el pedal del freno: 0

—

Interruptor de punto muerto

Señal

E52

12

ON: 0

OFF: Voltaje de la batería

ON: 0

OFF: Voltaje de la batería

—

Tierra

E52

13

0

0

—

Interruptor del nivel de aceite

E51

23

0

0

Nivel de aceite BAJO: 5

Interruptor de encendido

B61

54

Voltaje de la batería

Voltaje de la batería

Forma de onda 11

Interruptor de modo de entrega

B61

37

Voltaje de la batería

Voltaje de la batería

Cuando se instala el fusible: 0

Comando de refuerzo del convertidor DC/DC

B61

26

0 o tensión de la batería

0 o tensión de la batería

—

Entrada de diagnóstico del motor de arranque

B61

18

2,51 — 2,91

2,51 — 2,91

—

Monitor de la tensión del convertidor DC/DC

B61

3

0 — 16

0 — 16

—

Entrada del comando de arranque del TCM

E52

20

Voltaje de la batería

Voltaje de la batería

—

Comunicación CAN

(P/U1 CAN)

HI

B61

6

—

—

—

LO

B61

5

—

—

—

Comunicación CAN

((I)_P/U2 CAN)

HI

B61

22

—

—

—

LO

B61

21

—

—

—

Comunicación LIN

B61

20

—

—

—

Comunicación del inmovilizador

B61

4

—

—

—

Alimentación de energía del módulo de control

B61

15

Voltaje de la batería

Voltaje de la batería

—

B61

31

Voltaje de la batería

Voltaje de la batería

—

Alimentación de energía de respaldo

B61

14

Voltaje de la batería

Voltaje de la batería

—

Alimentación de energía del sensor

E51

1

5

5

—

E51

17

5

5

—

Tierra

Sensor

B61

61

0

0

—

E51

33

0

0

—

Motor 1

B61

48

0

0

—

Motor 2

B61

47

0

0

—

Motor 3

B61

63

0

0

—

Motor 4

E52

10

0

0

—

Motor 5

E52

2

0

0

—

 

  • Después de calentar el motor, conecte la tarjeta de comprobación para medición.

  • Coloque la palanca selectora en la posición “P” o “N”.

  • Coloque el interruptor del A/A en OFF.

  • Gire todos los interruptores de accesorios a OFF.

  • Las formas de onda dependen del entorno de medición y del estado del vehículo.

  • La forma de onda del osciloscopio que se muestra aquí es un ejemplo de referencia. En este caso se omiten el ruido e interferencias en la forma de onda.

  1. Forma de onda 1

    [V] [ms] [V] [ms] [V] [ms] [V] [ms] [V] [ms] 10 10 10 10 10 0 0 0 0 0 EN-23527 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240 SENSOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS DE ESCAPE LH SEÑAL DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL CIGÜEÑAL SENSOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS DE ADMISIÓN RH SENSOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS DE ADMISIÓN LH SENSOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS DE ESCAPE RH

    Terminal medido

    Señal del sensor de posición del cigüeñal (E52) N° 4 (+) — Tierra del motor 3 (B61) N° 63 (−):

    Sensor de posición del árbol de levas de admisión DCH (E51) N° 56 (+) — Tierra del motor 3 (B61) N° 63 (−):

    Sensor de posición del árbol de levas de admisión IZQ (E51) N° 57 (+) — Tierra del motor 3 (B61) N° 63 (−):

    Sensor de posición del árbol de levas de escape DCH (E51) N° 24 (+) — Tierra del motor 3 (B61) N° 63 (−):

    Sensor de posición del árbol de levas de escape IZQ (E51) N° 40 (+) — Tierra del motor 3 (B61) N° 63 (−):

    Condiciones de medición

    Mientras el motor está al ralentí

  2. Forma de onda 2

    5 [V] 5 [V] 5 [V] (b) (c) (a) EN-24421 0 [s] 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 0 [s] 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 0 [s] 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 SEÑAL PRINCIPAL DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL PEDAL DEL ACELERADOR SEÑAL IP (+) DEL SENSOR DE OXÍGENO DELANTERO (A/F) SEÑAL VS (+) DEL SENSOR DE OXÍGENO DELANTERO (A/F)

    Terminal medido

    Señal IP (+) del sensor de oxígeno delantero (A/F) (E51) N° 52 (+) — Tierra del motor 3 (B61) N° 63 (−):

    Señal VS (+) del sensor de oxígeno delantero (A/F) (E51) N° 51 (+) — Tierra del motor 3 (B61) N° 63 (−):

    Señal principal del sensor de posición del pedal del acelerador (B61) N° 35 (+) — Tierra del motor 3 (B61) N° 63 (−):

    Condiciones de medición

    (a) pedal del acelerador completamente cerrado (b) pedal del acelerador medio abierto (c) pedal del acelerador completamente abierto

  3. Forma de onda 3

    [s] [s] [V] (b) [V] 5 (a) 0 0 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 5 EN-24219 SEÑAL PRINCIPAL DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL PEDAL DEL ACELERADOR SEÑAL (+) DEL SENSOR DE OXÍGENO TRASERO

    Terminal medido

    Señal (+) del sensor de oxígeno trasero (E51) N° 5 (+) — Señal (−) del sensor de oxígeno trasero (E51) N° 4 (−):

    Señal principal del sensor de posición del pedal del acelerador (B61) N° 35 (+) — Tierra del motor 3 (B61) N° 63 (−):

    Condiciones de medición

    (a) Pedal del acelerador completamente cerrado (b) Pedal del acelerador completamente abierto

  4. Forma de onda 4

    [V] [ms] [V] [ms] 20 20 0 0 0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240 EN-23530 SEÑAL DEL CALENTADOR DEL SENSOR DE OXÍGENO DELANTERO (A/F) SEÑAL DEL CALENTADOR DEL SENSOR DE OXÍGENO TRASERO

    Terminal medido

    Señal del calentador del sensor de oxígeno delantero (A/F) (B61) N° 32 (+) — Tierra del motor 3 (B61) N° 63 (−):

    Señal del calentador del sensor de oxígeno trasero (E52) N° 3 (+) — Tierra del motor 3 (B61) N° 63 (−):

    Condiciones de medición

    Mientras el motor está al ralentí

  5. Forma de onda 5

    [V] [s] [V] [s] [V] [s] [V] [s] 10 20 20 (a) 10 0 0 0 (b) EN-23531 0 4 5 6 7 8 9 10 11 12 4 5 6 7 8 9 10 11 12 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 0 1 2 3 0 1 2 3 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 SEÑAL DE POSICIÓN RH DE LA VÁLVULA DEL GENERADOR DE VUELCO MOTOR DE LA VÁLVULA DEL GENERADOR DE VUELCO RH ABIERTA MOTOR DE LA VÁLVULA DEL GENERADOR DE VUELCO RH CERRADA SEÑAL PRINCIPAL DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL PEDAL DEL ACELERADOR

    Terminal medido

    Señal de posición del actuador de la válvula del generador de vuelco DCH (E51) N° 38 (+) — Tierra del motor 3 (B61) N° 63 (−):

    Motor abierto del actuador de la válvula del generador de vuelco DCH (E51) N° 44 (+) — Tierra del motor 3 (B61) N° 63 (−):

    Motor cerrado del actuador de la válvula del generador de vuelco DCH (E51) N° 43 (+) — Tierra del motor 3 (B61) N° 63 (−):

    Señal principal del sensor de posición del pedal del acelerador (B61) N° 35 (+) — Tierra del motor 3 (B61) N° 63 (−):

    Condiciones de medición

    (a) Pedal del acelerador completamente cerrado (b) Pedal del acelerador completamente abierto

  6. Forma de onda 6

    [s] [V] [V] [s] [V] [s] [V] [s] 10 10 20 20 (a) 0 0 0 (b) EN-23532 0 4 5 6 7 8 9 10 11 12 4 5 6 7 8 9 10 11 12 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 0 1 2 3 0 1 2 3 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 SEÑAL PRINCIPAL DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL PEDAL DEL ACELERADOR SEÑAL DE POSICIÓN LH DE LA VÁLVULA DEL GENERADOR DE VUELCO MOTOR DE LA VÁLVULA DEL GENERADOR DE VUELCO LH ABIERTA MOTOR DE LA VÁLVULA DEL GENERADOR DE VUELCO LH CERRADA

    Terminal medido

    Señal de posición del actuador de la válvula del generador de vuelco IZQ (E51) N° 6 (+) — Tierra del motor 3 (B61) N° 63 (−):

    Motor abierto del actuador de la válvula del generador de vuelco IZQ (E51) N° 46 (+) — Tierra del motor 3 (B61) N° 63 (−):

    Motor cerrado del actuador de la válvula del generador de vuelco IZQ (E51) N° 45 (+) — Tierra del motor 3 (B61) N° 63 (−):

    Señal principal del sensor de posición del pedal del acelerador (B61) N° 35 (+) — Tierra del motor 3 (B61) N° 63 (−):

    Condiciones de medición

    (a) Pedal del acelerador completamente cerrado (b) Pedal del acelerador completamente abierto

  7. Forma de onda 7

    [V] [ms] [V] [ms] [V] [ms] [V] [ms] 20 20 20 20 0 0 0 EN-23533 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 0 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 SOLENOIDE DE CONTROL DE ACEITE DE ESCAPE LH SOLENOIDE DE CONTROL DE ACEITE DE ADMISIÓN RH SOLENOIDE DE CONTROL DE ACEITE DE ADMISIÓN LH SOLENOIDE DE CONTROL DE ACEITE DE ESCAPE RH

    Terminal medido

    Solenoide de control del aceite de admisión DCH (E51) N° 14 (+) — Tierra del motor 3 (B61) N° 63 (−):

    Solenoide de control del aceite de admisión IZQ (E51) N° 13 (+) — Tierra del motor 3 (B61) N° 63 (−):

    Solenoide de control del aceite de escape DCH (E51) N° 12 (+) — Tierra del motor 3 (B61) N° 63 (−):

    Solenoide de control del aceite de escape IZQ (E51) N° 11 (+) — Tierra del motor 3 (B61) N° 63 (−):

    Condiciones de medición

    Mientras el motor está al ralentí

  8. Forma de onda 8

    [V] [ms] [V] [ms] [V] [ms] [V] [ms] [V] [ms] 10 10 10 10 10 0 0 0 0 0 EN-23534 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240 BOBINA DE ENCENDIDO Nº 4 SEÑAL DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL CIGÜEÑAL BOBINA DE ENCENDIDO Nº 1 BOBINA DE ENCENDIDO Nº 2 BOBINA DE ENCENDIDO Nº 3

    Terminal medido

    Señal del sensor de posición del cigüeñal (E52) N° 4 (+) — Tierra del motor 3 (B61) N° 63 (−):

    Bobina de encendido #1 (E51) N° 10 (+) — Tierra del motor 3 (B61) N° 63 (−):

    Bobina de encendido #2 (E51) N° 26 (+) — Tierra del motor 3 (B61) N° 63 (−):

    Bobina de encendido #3 (E51) N° 42 (+) — Tierra del motor 3 (B61) N° 63 (−):

    Bobina de encendido #4 (E51) N° 58 (+) — Tierra del motor 3 (B61) N° 63 (−):

    Condiciones de medición

    Mientras el motor está al ralentí

  9. Forma de onda 9

    EN-24514 [ms] 0 20 [V] 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 CONTROL DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE

    Terminal medido

    Control de la bomba de combustible (B61) N° 11 (+) — Tierra del motor 3 (B61) N° 63 (−):

    Condiciones de medición

    Mientras el motor está al ralentí

  10. Forma de onda 10

    [ms] [ms] [ms] [ms] [V] [V] [V] [V] 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 30 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 30 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 30 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 30 EN-24222 -10 -10 -10 -10 INTERRUPTOR DEL MOTOR DE ARRANQUE INTERRUPTOR DEL MOTOR DE ARRANQUE 2 SOLICITUD DE CORTE DE ACCESORIO CONTROL DE RELEVADOR DE CORTE DEL MOTOR DE ARRANQUE

    Terminal medido

    Interruptor del motor de arranque (B61) N° 55 (+) — Tierra del motor 3 (B61) N° 63 (−):

    Interruptor del motor de arranque 2 (B61) N° 53 (+) — Tierra del motor 3 (B61) N° 63 (−):

    Control del relé de corte del motor de arranque (B61) N° 44 (+) — Tierra del motor 3 (B61) N° 63 (−):

    Solicitud de corte de accesorio (B61) N° 43 (+) — Tierra del motor 3 (B61) N° 63 (−):

    Condiciones de medición

    Al arrancar el motor

  11. Forma de onda 11

    [ms] 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 [ms] 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 [ms] 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 30 [V] 30 [V] [ms] 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 30 [V] 30 [V] EN-24504 -10 -10 -10 -10 CONTROL DE RELEVADOR DE MOTOR DE ARRANQUE INTERR. DE ENCENDIDO CONTROL DE RELEVADOR DE CORTE DEL MOTOR DE ARRANQUE SALIDA DE VELOCIDAD DEL MOTOR

    Terminal medido

    Control del relé de corte del motor de arranque (B61) N° 44 (+) — Tierra del motor 3 (B61) N° 63 (−):

    Control del relé del motor de arranque (B61) N° 12 (+) — Tierra del motor 3 (B61) N° 63 (−):

    Salida de velocidad del motor (B61) N° 58 (+) — Tierra del motor 3 (B61) N° 63 (−):

    Interruptor de encendido (B61) N° 54 (+) — Tierra del motor 3 (B61) N° 63 (−):

    Condiciones de medición

    Al arrancar el motor

  12. Forma de onda 12

    [us] [V] 10 0 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 EN-23835 SEÑAL DEL SENSOR DE FLUJO DE AIRE

    Terminal medido

    Señal del sensor de flujo de aire (B61) N° 62 (+) — Tierra del motor 3 (B61) N° 63 (−):

    Condiciones de medición

    Mientras el motor está al ralentí
:B61A*1A4A5A6A14A15A16A11A12A8A9A3A32A29A27A17A19A22A21A20A31A33A26A18*1EN-25388RELÉ DEL MOTOR DE ARRANQUECONVERTIDOR DC/DC 2CONVERTIDOR DC/DC 1SENSOR DE POSICIÓN DEL PEDAL DEL ACELERADORM/B FUSIBLE Nº 27VARIOS MÓDULOS (COMUNICACIÓN LIN)VARIOS MÓDULOS ((I)_P/U 2 CAN_L)VARIOS MÓDULOS ((I)_P/U 2 CAN_H)SENSOR DE POSICIÓN DEL PEDAL DEL ACELERADORSENSOR DE POSICIÓN DEL PEDAL DEL ACELERADORCM DEL VENTILADOR DEL RADIADOR (AUXILIAR)RELÉ PRINCIPALSENSOR DE OXÍGENO DELANT (A/F)CONVERTIDOR DC/DC 1CM DEL VENTILADOR DEL RADIADOR (PRINCIPAL)INTERR. DE LUZ DE PARADA Y FRENORELÉ DEL MOTOR DE ARRANQUEBOMBA DE COMBUSTIBLE CMM/B FUSIBLE Nº 26M/B FUSIBLE Nº 27M/B FUSIBLE Nº 5VARIOS MÓDULOS (P/U 1 CAN_H)VARIOS MÓDULOS (P/U 1 CAN_L)ACCESO SIN LLAVE CM: MODELO CON AMPLIFICADOR DE POTENCIA
:B61AA51A47A48A45A46A49A50A44A35A36A39A41A34A37A62A58A59A60A61A63A64A53A54A43A55EN-25389ACCESO SIN LLAVE CMACCESO SIN LLAVE CMM/B FUSIBLE Nº 7INTERRUPTOR DEL MOTOR DE ARRANQUERELÉ DE CONTROL ELECTRÓNICO DE LA MARIPOSATIERRA DEL MOTORTIERRASRELÉ DE CONTROL ELECTRÓNICO DE LA MARIPOSACM DEL VENTILADOR DEL RADIADOR (PRINCIPAL)ACCESO SIN LLAVE CMSENSOR DE TEMPERATURA DEL FLUJO DE MASA DE AIRE Y DE AIRE DE ADMISIÓNFUSIBLE DE MODO DE ENTREGASENSOR DE TEMPERATURA DEL FLUJO DE MASA DE AIRE Y DE AIRE DE ADMISIÓNCM DEL VENTILADOR DEL RADIADOR (AUXILIAR)INTERR. DE LUZ DE PARADA Y FRENOBOMBA DE COMBUSTIBLE CMSENSOR DE POSICIÓN DEL PEDAL DEL ACELERADORRELÉ DE CORTE DEL MOTOR DE ARRANQUESENSOR DE TEMPERATURA DEL FLUJO DE MASA DE AIRE Y DE AIRE DE ADMISIÓNSENSOR DE POSICIÓN DEL PEDAL DEL ACELERADORRELÉ DEL VENTILADOR PRINCIPALRELÉ DEL VENTILADOR AUXILIARTIERRA DEL MOTORTIERRA DEL MOTORSENSOR DE POSICIÓN DEL PEDAL DEL ACELERADOR
:E51BB1B9B10B11B12B14B15B3B4B22B23B29B30B31B32B16B17B34B35EN-25105B13B5B6B2B24B26B33LÍNEAS ALIMENTACIÓNVÁLVULA DE DERIVACIÓN DE AIRE ELÉCTRICABOBINA DE ENCENDIDO Nº 1SOLENOIDE DE CONTROL DE ACEITE DE ESCAPE LHSOLENOIDE DE CONTROL DE ACEITE DE ESCAPE RHSOLENOIDE DE CONTROL DE ACEITE DE ADMISIÓN RHINYECTOR DE COMBUSTIBLE Nº 1SENSOR DE DETONACIÓN RHSENSOR DE OXÍGENO TRASEROSENSOR DE PRESIÓN DE COMBUSTIBLEINTERR. DEL NIVEL DE ACEITECONTROL ELECTRÓNICO DE LA MARIPOSACONTROL ELECTRÓNICO DE LA MARIPOSAINYECTOR DE COMBUSTIBLE Nº 2INYECTOR DE COMBUSTIBLE Nº 2INYECTOR DE COMBUSTIBLE Nº 1LÍNEAS ALIMENTACIÓNSENSOR DE PRESIÓN ABSOLUTA DEL MÚLTIPLE Y DE TEMPERATURA DEL AIRE DE ADMISIÓNSENSOR DE PRESIÓN ABSOLUTA DEL MÚLTIPLE Y DE TEMPERATURA DEL AIRE DE ADMISIÓNSOLENOIDE DE CONTROL DE ACEITE DE ADMISIÓN LHSENSOR DE OXÍGENO TRASEROACTUADOR DE LA VÁLVULA DEL GENERADOR DE VUELCO LHSENSOR DE DETONACIÓN LHSENSOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS DE ESCAPE RHBOBINA DE ENCENDIDO Nº 2TIERRAS
:E51BB41B42B43B44B45B46B47B48B37B38B36B49B40B54B56B57B58B59B60B61B62B63B64B51B52B53EN-25390SENSOR DE OXÍGENO DELANT (A/F)SENSOR DE OXÍGENO DELANT (A/F)SENSOR DE OXÍGENO DELANT (A/F)INYECTOR DE COMBUSTIBLE Nº 4INYECTOR DE COMBUSTIBLE Nº 4VÁLVULA DE CONTROL EGRVÁLVULA DE CONTROL EGRVÁLVULA DE CONTROL EGRVÁLVULA DE CONTROL EGRBOBINA DE ENCENDIDO Nº 4SENSOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS DE ADMISIÓN LHSENSOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS DE ADMISIÓN RHSENSOR DE PRESIÓN DE COMBUSTIBLESENSOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS DE ESCAPE LHSENSOR DE TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTORSENSOR DE TEMPERATURA DE ACEITE DEL MOTORACTUADOR DE LA VÁLVULA DEL GENERADOR DE VUELCO RHVÁLVULA DE COMPUERTA DE RESIDUO ELÉCTRICOINYECTOR DE COMBUSTIBLE Nº 3INYECTOR DE COMBUSTIBLE Nº 3ACTUADOR DE LA VÁLVULA DEL GENERADOR DE VUELCO LHACTUADOR DE LA VÁLVULA DEL GENERADOR DE VUELCO LHACTUADOR DE LA VÁLVULA DEL GENERADOR DE VUELCO RHACTUADOR DE LA VÁLVULA DEL GENERADOR DE VUELCO RHBOBINA DE ENCENDIDO Nº 3SENSOR POS CADA ÁRBOL LEVAS (TIERRA)
:TCME52CEN-25242C2C5C10C1C3C9C4C12C13C31C18C19C26C22C23C30C15C20TIERRA DEL MOTORSENSOR DE POSICIÓN DEL CIGÜEÑALTIERRA DEL MOTORBOMBA DE COMBUSTIBLE DE ALTA PRESIÓNSENSOR DE OXÍGENO TRASEROBOMBA DE COMBUSTIBLE DE ALTA PRESIÓNSENSOR DE POSICIÓN DEL CIGÜEÑALINTERR. INHIBIDORINTERR. INHIBIDORCONTROL ELECTRÓNICO DE LA MARIPOSAVÁLVULA DE COMPUERTA DE RESIDUO ELÉCTRICOVÁLVULA SOLENOIDE DE CONTROL DE PURGAVÁLVULA DE COMPUERTA DE RESIDUO ELÉCTRICOCONTROL ELECTRÓNICO DE LA MARIPOSACONTROL ELECTRÓNICO DE LA MARIPOSASENSOR DE POSICIÓN DEL CIGÜEÑALCONTROL ELECTRÓNICO DE LA MARIPOSA