Lleve a cabo esta prueba en una ubicación en la que pueda realizar una prueba de conducción de forma segura mientras presta la debida atención al entorno. Mientras conduzca, debe obedecer siempre las leyes y regulaciones de tráfico, como el límite de velocidad.
Gire el interruptor de encendido a ON.
Lea DTC de todos los sistemas con el Subaru Select Monitor o la herramienta digitalizadora general. 
SISTEMA LAN (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)
¿Se muestra algún DTC? (Fallo actual)
Compruebe el DTC adecuado usando el “Código de avería de diagnóstico (DTC)”.
Usando el Subaru Select Monitor, lea el valor en [Interr. luz de freno].
Para obtener información detallada sobre los procedimientos de funcionamiento, consulte “COMÚN (DIAGNÓSTICO)”. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos
¿Cambia el valor de [Interr. luz de freno] de acuerdo con el funcionamiento del pedal del freno?
Compruebe el interruptor de la luz de freno y el mazo relevante y repare la pieza defectuosa o reemplace si es necesario. SISTEMA DE ALUMBRADO>Sistema de luces del freno
Compruebe el pedal del freno. FRENOS>Pedal del freno>INSPECCIÓN
¿Es correcto el resultado de la comprobación?
Ajuste o reemplace el pedal del freno. FRENOS>Pedal del freno
Usando el Subaru Select Monitor, lea los valores en [Pos. pedal aceler. N° 1] y [Pos. pedal acelerad N° 2].
Para obtener información detallada sobre los procedimientos de funcionamiento, consulte “COMÚN (DIAGNÓSTICO)”. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos
¿Cambian los valores de [Pos. pedal aceler. N° 1] y [Pos. pedal acelerad N° 2] según el funcionamiento del pedal del acelerador?
Cambie el ensamble del pedal del acelerador. SISTEMAS DE CONTROL DE VELOCIDAD(H4DOTC)>Pedal de acelerador
Con el Subaru Select Monitor, lea el valor de [Velocidad vehículo] al conducir a una velocidad constante de 16,1 km/h (10 MPH) o 64,4 km/h (40 MPH).
Durante la prueba de conducción, debe obedecer siempre las leyes y regulaciones de tráfico, como el límite de velocidad.
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El uso de la función de almacenamiento de datos del Subaru Select Monitor permite almacenar los datos durante la conducción. Los datos almacenados se pueden comprobar tras la conducción.
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Para obtener información detallada sobre los procedimientos de funcionamiento, consulte “COMÚN (DIAGNÓSTICO)”.
COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos
¿El valor de [Velocidad vehículo] cambia significativamente?
Compruebe el medidor combinado. INSTRUMENTACIÓN/INFORMACIÓN SOBRE LA CONDUCCIÓN>Medidor combinado
En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.
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El valor de [Angulo apertura aceler.] del monitor de datos cambia en función del valor de la relación de tensión del sensor del acelerador N° 1. (El valor no es el mismo. Para obtener información sobre los valores, consulte el monitor de datos.)
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Incluso si la diferencia de voltaje entre [Angulo apertura aceler.] y el sensor del acelerador N° 1 es amplia y el valor de [Angulo apertura aceler.] no es consistente, se puede considerar activar el control correspondiente si el valor de la relación de voltaje del sensor del acelerador N° 1 es consistente. (El uso de la función de almacenamiento de datos del Subaru Select Monitor permite almacenar los datos durante la conducción. Los datos almacenados se pueden comprobar tras la conducción.)
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Cuando un cliente se queje de una sensación de desaceleración al pisar intencionadamente el pedal del acelerador y el pedal del freno juntos, aconséjele que no pise ambos pedales. (Ejemplo: Accionar el pedal del freno con el pie izquierdo mientras se acciona el pedal del acelerador)