Condición de detección de DTC:
El circuito del potenciómetro del actuador de la compuerta de mezcla de aire está en cortocircuito.
Síntoma de la avería:
La temperatura en el lado del pasajero no se puede ajustar.
Esquema de conexiones:
Sistema del aire acondicionado 
SISTEMA DE CABLEADO>Sistema del aire acondicionado>ESQUEMA DE CONEXIONES
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Modelo con volante a la izquierda
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Modelo con volante a la derecha
Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. AIRE ACONDICIONADO (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN
Gire el interruptor de encendido a OFF.
Compruebe el estado de conexión del conector del CM del A/A y del conector del actuador de la compuerta de mezcla de aire DCH (modelo con volante a la izquierda) o IZQ (modelo con volante a la derecha).
¿Es correcto el resultado de la comprobación?
Repare el conector.
Gire el interruptor de encendido a ON.
Lea el DTC de [Acondicionador de aire] con el Subaru Select Monitor. AIRE ACONDICIONADO (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)
¿Aparece en pantalla el DTC B1437? (Código actual)
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Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.
En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.
Gire el interruptor de encendido a OFF.
Desconecte el conector del actuador de la compuerta de mezcla de aire DCH (modelo con volante a la izquierda) o IZQ (modelo con volante a la derecha).
Gire el interruptor de encendido a ON.
Lea el DTC de [Acondicionador de aire] con el Subaru Select Monitor. AIRE ACONDICIONADO (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)
¿Aparece en pantalla el DTC B1436? (Código actual)
Cambie el actuador de la compuerta de mezcla de aire DCH (modelo con volante a la izquierda) o IZQ (modelo con volante a la derecha). AIRE ACONDICIONADO>Actuador de la compuerta de mezcla de aire
Gire el interruptor de encendido a OFF.
Desconecte el conector del CM del A/A.
Con un probador, compruebe la continuidad entre el conector del CM del A/A y los terminales del conector del actuador de la compuerta de mezcla de aire DCH (modelo con volante a la izquierda) o IZQ (modelo con volante a la derecha).
Conector y terminal
Modelo con volante a la izquierda
(i190) N° 1 — (i107) N° 6:
(i190) N° 2 — (i107) N° 16:
(i190) N° 3 — (i108) N° 7:
Modelo con volante a la derecha
(i189) N° 3 — (i107) N° 6:
(i189) N° 2 — (i107) N° 16:
(i189) N° 1 — (i108) N° 7:
¿Existe continuidad?
Repare o reemplace el circuito abierto del arnés.
Con un probador, compruebe la continuidad entre los terminales del conector del actuador de la compuerta de mezcla de aire DCH (modelo con volante a la izquierda) o IZQ (modelo con volante a la derecha) y entre el conector del actuador de la compuerta de mezcla de aire DCH (modelo con volante a la izquierda) o IZQ (modelo con volante a la derecha) y la tierra del chasis.
Conector y terminal
Modelo con volante a la izquierda
(i190) N° 2 — (i190) N° 3:
(i190) N° 2 — Tierra del chasis:
(i190) N° 2 — (i190) N° 1:
(i190) N° 1 — Tierra del chasis:
Modelo con volante a la derecha
(i189) N° 2 — (i189) N° 1:
(i189) N° 2 — Tierra del chasis:
(i189) N° 2 — (i189) N° 3:
(i189) N° 3 — Tierra del chasis:
¿Existe continuidad?
Repare o reemplace el cortocircuito del arnés.
Reemplace el CM del A/A. AIRE ACONDICIONADO>Unidad de control